Lünebahn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Lünepedia
K (→Konzept) |
K (→Konzept) |
||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
== Konzept == | == Konzept == | ||
[[Datei:Lünebahn Netz.jpg|600px|mini|Netzvorschlag zur Lünebahn, Stadt Mai 2024]] | [[Datei:Lünebahn Netz.jpg|600px|mini|Netzvorschlag zur Lünebahn, Stadt Mai 2024]] | ||
[[Datei:Lünebahn Haltestellen Innenstadt.jpg|600px|mini|Haltestellen der Lünebahn im Innenstadtbereich]] | |||
Im Mai 2024 wurde ein Konzept auf der Webseite der Initiative publiziert. Darin werden die Vorteile eines Straßenbahnsystems vorgestellt, diese sei schnell, effizient, barrierearm, günstig, sozial, sicher, geräuscharm und umweltfreundlich.<ref>Lünebahn (Mai 2024): Lünebahn. Eine Straßenbahn für Lüneburg</ref> | Im Mai 2024 wurde ein Konzept auf der Webseite der Initiative publiziert. Darin werden die Vorteile eines Straßenbahnsystems vorgestellt, diese sei schnell, effizient, barrierearm, günstig, sozial, sicher, geräuscharm und umweltfreundlich.<ref>Lünebahn (Mai 2024): Lünebahn. Eine Straßenbahn für Lüneburg</ref> | ||
Version vom 4. Mai 2024, 15:11 Uhr
Lünebahn ist eine Initiative, die sich für die Einrichtung einer Straßenbahn in Lüneburg einsetzt. Diese soll den öffentlichen Personenverkehr in Lüneburg und der Region substantiell verbessern und somit zur Verkehrswende beitragen.
Konzept
Im Mai 2024 wurde ein Konzept auf der Webseite der Initiative publiziert. Darin werden die Vorteile eines Straßenbahnsystems vorgestellt, diese sei schnell, effizient, barrierearm, günstig, sozial, sicher, geräuscharm und umweltfreundlich.[1]
Im Konzept wird auf die Situation des öffentlichen Verkehrs in Lüneburg eingegangen (nur ca. 5 % ÖPNV-Anteil im Modal Split) und andere Straßenbahnprojekte in Mittelstädten vorgestellt. Als ersten Schritt wird die Durchführung einer Machbarkeitsstudie eingefordert.
Im Konzept werden neben der Reaktivierung und Neueinrichtung von Bahnstationen auf bestehenden oder ehemals bestehenden Bahnlinien der Neubau von drei Linien der Lünebahn vorgeschlagen. Diese sind:
Geschichte
Am 20.07.2023 wurde das Konzept einer Straßenbahn für Lüneburg im Rahmen eines Workshops im Programm Resiliente Innenstadt zum ersten Mal öffentlich diskutiert.[2][3][4]
In den darauffolgenden Monaten wurde die Idee in verschiedenen Gruppen weitergedacht und vorangetrieben, unter anderem von der studentischen Mobilitätswende-Initiative.
Die Webseite inklusive Konzept wurden Anfang Mai 2024 veröffentlicht. Zeitgleich fand eine Aktion in Lüneburg statt, bei der Haltestellen-Plakate an den geplanten Stationen der Linie 1 der Lünebahn aufgehängt wurden. Dies wurde von vielen Medien thematisiert.[5][6][7][8]
Weblinks und Kontakt
- Webseite: www.luenebahn.org
- Email: luenebahn@posteo.de
Trivia
Das beliebte Präfix "Lüne" wird auch für einen Kanal mit Bahnvideos als Lünebahn genutzt (der Youtube-Kanal heißt "Holzklotz"). Die dazugehörige Webseite ist nicht mehr erreichbar; auf Facebook wurde lange nichts mehr gepostet, bei Instagram noch nie etwas.[9][10][11]
Einzelnachweise
- ↑ Lünebahn (Mai 2024): Lünebahn. Eine Straßenbahn für Lüneburg
- ↑ Hansestadt Lüneburg (25.07.2024): Viele Ideen zur Fortbewegung in Lüneburgs Innenstadt
- ↑ Landeszeitung (05.08.2023): Von flexiblen Kleinbussen bis zur "Lünebahn"
- ↑ Lüne-Blog (01.08.2023): Förderprogramm Resiliente Innenstadt: Viele Ideen zur Mobilität gesammelt
- ↑ Lünepost (04.05.2024): Eine Straßenbahn für Lüneburg
- ↑ Lüne-Blog (03.05.2024): Forderung nach Straßenbahn in Lüneburg: Verkehrswende-Aktive hängen Haltestellenschilder auf
- ↑ Untergrund Blättle (03.05.2024): Verkehrswende-Aktive hängen Haltestellenschilder entlang der geforderten Lünebahn-Linien auf
- ↑ Uelzener Presse (02.05.2024): Verkehrswende-Aktive hängen Haltestellenschilder entlang der geforderten Lünebahn-Linien auf
- ↑ YouTube: Holzklotz]
- ↑ Instagram: luenebahn
- ↑ Facebook: Lünebahn]