Fahrradklimatest: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 2. September 2026, 13:21 Uhr

Der Fahrradklimatest ist eine seit 1988 entwickelte und seit 1998 durch den Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) in Abständen von in der Regel zwei Jahren durchgeführte große, nicht repräsentative Umfrage mit dem Ziel, die Fahrradfreundlichkeit von deutschen Städten und Gemeinden zu messen, sie nach diesem Kriterium zu klassifizieren und Veränderungen im Zeitverlauf festzustellen.
Die Erfassung und Bewertung erfolgt seit 2018 in fünf Größenklassen: unter 20.000 Einwohner, zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern, zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnern, zwischen 100.000 und 200.000 Einwohnern und mehr als 200.000 Einwohner. Lüneburg fällt in die mittlere Größenkategorie, alle anderen Gemeinden des Landkreises in die Unterste.

2022 haben auch in den Gemeinden Adendorf und Reppenstedt erstmals genügend Personen an der Befragung teilgenommen, dass die Ergebnisse auswertbar waren.

2024 kam erstmals auch Bardowick in die Auswertung.
Die Befragung wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen der Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans gefördert.

Vorgehen

Alle zwei Jahre können Radfahrende eine Bewertung der Fahrradfreundlichkeit ihrer Gemeinde in einer Online-Befragung abgeben. Die Kriterien sind dabei Sicherheitsgefühl, Radverkehrsführung, Radverkehrsförderung, Radverkehrsbenachteiligung, Abstellmöglichkeiten, ÖPNV-Mitnahmemöglichkeiten. Die Befragung umfasst 27 Fragen, die in jedem Befragungsjahr gestellt werden und zusätzliche Fragen zu einem Schwerpunktthema. Das Schwerpunktthema ist 2024 „Miteinander im Verkehr“.

Ergebnisse

Lüneburg

Beim "ADFC Fahrradklima-Test" erhielt Lüneburg eine geringfügige Verbesserung von der Note 3,85 auf 3,8. Diese Note ist aber als arithmetischer Mittelwert wenig aussagekräftig, da mehr als ein Drittel der Fragen mehrheitlich negativ beantwortet worden sind. 2024 haben 562 Personen an der Umfrage teilgenommen.

2022 hatte sich die durchschnittliche Schulnote mit 3,85^[1] ebenfalls gegenüber dem Wert von 2020 (4,0)^[2] verbessert, lag aber gegenüber früheren Werten zurück (Noten zwischen 3,6 und 3,8). Die Verwaltung kommentierte das Abschneiden in einer Pressemitteilung damit, dass zumindest die Richtung stimme.^[3]

2024 hat bei 10 der 27 Einzelfragen die Mehrheit der Befragten die Schulnoten 2024 "mangelhaft" oder ungenügend vergeben. ^[4] Damit schneidet Lüneburg auch im bundes- und niedersachsenweiten Vergleich schlecht ab.
Aus den Bewertungen der verschiedenen Kriterien ergibt sich, welche Probleme in Lüneburg besonders gravierend sind bzw. in welchen Bereichen Lüneburg fahrradfreundlicher ist. Die Bewertungen als Schulnote sind in folgender Tabelle dargestellt. Dabei ist zu beachten, dass von einer erfolgreichen Verkehrswende in Richtung Radverkehr wohl erst bei Schulnoten zwischen 1,0-2,0 gesprochen werden kann, sodass Lüneburg in keinem der Aspekte so abschneidet, dass anzunehmen wäre, dass hier kein Handlungsbedarf mehr vorhanden ist.

Aspekt	2020	2022	2024
Gesamtbewertung	4,0	3,85	3,8
Breite der (Rad)wege	5,2	5,1	5,0
Oberfläche der (Rad)wege	5,0	4,9	4,8
Fahrradmitnahme im ÖV	5,0	5,0	4,8
Falschparkerkontrolle auf Radwegen	4,8	4,6	4,5
Fahren im Mischverkehr mit Kfz	4,8	4,7	4,5
Fahren auf Radwegen & Radfahrstreifen	4,8	4,6	4,5
Führung an Baustellen	4,7	4,7	4,9
Fahrraddiebstahl	4,7	4,9	5,1
Ampelschaltungen für Radfahrer	4,6	4,5	4,4
Konflikte mit Kfz	4,5	4,4	4,4
Hindernisse auf Radwegen	4,5	4,3	4,3
Fahrradförderung in jüngster Zeit	4,4	3,8	3,5
Sicherheitsgefühl	4,4	4,2	4,1
Werbung für das Radfahren	4,2	3,5	3,7
Reinigung der Radwege	4,1	3,9	3,9
Medienberichte	4,0	3,8	3,9
Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer	4,0	3,7	3,6
Konflikte mit Fußgängern	3,9	4,0	4,0
Spaß oder Stress	3,8	3,7	3,5
Abstellanlagen	3,7	3,6	3,4
Wegweisung für Radfahrer	3,7	3,1	3,3
Winterdienst auf Radwegen	3,7	3,6	3,6
zügiges Radfahren	3,0	2,9	2,8
Öffentliche Fahrräder	2,8	2,3	2,0
Radfahren durch Alt und Jung	2,8	2,7	2,6
geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung	2,7	2,5	2,3
Erreichbarkeit Stadtzentrum	2,5	2,3	2,2

Adendorf

Adendorf hat 2024 eine Schulnote von 3,8 bekommen und liegt damit im Mittelfeld der Orte mit einer Größenklasse bis 20.000 Einwohner*innen. An der Befragung haben 93 Personen teilgenommen.^[5]

Bardowick

Bardowick ist 2024 mit 75 Teilnehmenden erstmals in die Auswertung gekommen. Mit einer Schulnote von 3,9 liegt es im Mittelfeld der Orte mit einer Größenklasse bis 20.000 Einwohner*innen.^[6]

Reppenstedt

Reppenstedt hat 2024 eine Schulnote von 3,1 bekommen und liegt damit im oberen Bereich der Orte mit einer Größenklasse bis 20.000 Einwohner*innen. Sie hat sich gegenüber 2022 deutlich verbessert. An der Befragung haben 60 Personen teilgenommen. ^[7]

Weblinks

Artikel

ADFC Lüneburg 15.8.2024: ADFC-Fahrradklima-Test 2024
Landeszeitung (17.05.2023): Schlechte Noten im ADFC-Fahrradklimatest – was nun?
Lüne-Blog (28.04.2023): Lüneburg im ADFC-Fahrradklima-Test 2022 – OB Kalisch: “Richtung stimmt”
Landeszeitung (25.04.2023): „Erneute Klatsche“: Lüneburg erhält im ADFC-Ranking zur Fahrradfreundlichkeit Note 3,85
NDR (25.04.2023): ADFC-Fahrradklima-Test: So schneiden Niedersachsens Städte ab
Lüne-Blog (02.11.2022): ADFC Lüneburg: Jetzt mitmachen beim Fahrradklima-Test!
Landeszeitung (16.10.2022): Wie gut sind die Radwege?
Hansestadt Lüneburg (04.10.2022): Ist Lüneburg (d)eine Fahrradstadt? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022 abstimmen!
Lüne-Blog (15.09.2022): Radfahren in Lüneburg: Lust oder Frust? Mitmachen beim Fahrradklima-Test 2022!
Landeszeitung (12.04.2021): Wie fahrradfreundlich ist Lüneburg?
Landeszeitung (24.03.2021): Radverkehr: Unerfüllte Versprechen
Landeszeitung (18.03.2021): Mehr Platz für die Fahrradfahrer
Landeszeitung (17.03.2021): Radfahrer stellen Lüneburg mäßiges Zeugnis aus
Landeszeitung (23.11.2020): Radfahrer dürfen Noten vergeben

Einzelnachweise

↑ ADFC Fahrradklima-Test (2022): Lüneburg
↑ ADFC Fahrradklima-Test (2020): Lüneburg
↑ Hansestadt Lüneburg (28.04.2023): Lüneburg im ADFC-Ranking: Richtung stimmt
↑ ADFC Lüneburg (18.06.2025): Fahrradklimatest 2024 im Landkreis Lüneburg - die Ergebnisse
↑ ADFC Fahrradklima-Test (2024): [1]
↑ ADFC Fahrradklima-Test (2024): [2]
↑ ADFC Fahrradklima-Test (2024): [3]

[1] ADFC Fahrradklima-Test (2022): Lüneburg

[ADFC2020-2] ADFC Fahrradklima-Test (2020): Lüneburg

[3] Hansestadt Lüneburg (28.04.2023): Lüneburg im ADFC-Ranking: Richtung stimmt

[4] ADFC Lüneburg (18.06.2025): Fahrradklimatest 2024 im Landkreis Lüneburg - die Ergebnisse

[5] ADFC Fahrradklima-Test (2024): [1]

[6] ADFC Fahrradklima-Test (2024): [2]

[7] ADFC Fahrradklima-Test (2024): [3]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 {{#seo:|description=Umfrage des ADFC zur Fahrradfreundlichkeit Lüneburgs.}}
-Der Fahrradklimatest ist eine seit 1988 entwickelte und seit 1998 durch den [[Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club|Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club]] (ADFC) in Abständen von in der Regel zwei Jahren durchgeführte große, nicht repräsentative Umfrage mit dem Ziel, die Fahrradfreundlichkeit von deutschen Städten und Gemeinden zu messen, sie nach diesem Kriterium zu klassifizieren und Veränderungen im Zeitverlauf festzustellen.<br>
+Der '''Fahrradklimatest''' ist eine seit 1988 entwickelte und seit 1998 durch den [[Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club|Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club]] (ADFC) in Abständen von in der Regel zwei Jahren durchgeführte große, nicht repräsentative Umfrage mit dem Ziel, die Fahrradfreundlichkeit von deutschen Städten und Gemeinden zu messen, sie nach diesem Kriterium zu klassifizieren und Veränderungen im Zeitverlauf festzustellen.<br>
-Die Erfassung und Bewertung erfolgt seit 2018 in fünf Städtegrößenklassen: unter 20.000 Einwohner, zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern, zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnern, zwischen 100.000 und 200.000 Einwohnern und mehr als 200.000 Einwohner. Lüneburg fällt also in die mittlere Größenkategorie.<br>
+Die Erfassung und Bewertung erfolgt seit 2018 in fünf Größenklassen: unter 20.000 Einwohner, zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern, zwischen 50.000 und 100.000 Einwohnern, zwischen 100.000 und 200.000 Einwohnern und mehr als 200.000 Einwohner. Lüneburg fällt  in die mittlere Größenkategorie, alle anderen Gemeinden des Landkreises in die Unterste.
-Die Befragung wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen der Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans gefördert.
+haben auch in den Gemeinden [[Adendorf]] und [[Reppenstedt]] erstmals genügend Personen an der Befragung teilgenommen, dass die Ergebnisse auswertbar waren.
+kam erstmals auch [[Bardowick]] in die Auswertung.<br>Die Befragung wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen der Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans gefördert.
 == Vorgehen ==
-Alle zwei Jahre können Radfahrende eine Bewertung der Fahrradfreundlichkeit ihrer Gemeinde in einer Online-Befragung abgeben. Die Kriterien sind dabei Sicherheitsgefühl, Radverkehrsführung, Radverkehrsförderung, Radverkehrsbenachteiligung, Abstellmöglichkeiten, ÖPNV-Mitnahmemöglichkeiten. Die Beragung umfasst 27 Fragen in fünf Kategorien.
+Alle zwei Jahre können Radfahrende eine Bewertung der Fahrradfreundlichkeit ihrer Gemeinde in einer Online-Befragung abgeben. Die Kriterien sind dabei Sicherheitsgefühl, Radverkehrsführung, Radverkehrsförderung, Radverkehrsbenachteiligung, Abstellmöglichkeiten, ÖPNV-Mitnahmemöglichkeiten. Die Befragung umfasst 27 Fragen, die in jedem Befragungsjahr gestellt werden und zusätzliche Fragen zu einem Schwerpunktthema. Das Schwerpunktthema ist 2024 „Miteinander im Verkehr“.
 == Ergebnisse ==
-Beim "ADFC Fahrradklima-Test" erhielt Lüneburg 2022 eine Schulnote von 3,85 und verbesserte sich damit gegenüber dem Wert von 2020 (4,0), aber liegt gegenüber weiterer Vorjahreswerte zurück (Noten zwischen 3,6 und 3,8).<ref name="ADFC2020">ADFC Fahrradklima-Test (2020): [https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2020/data/2020/Lueneburg_3355022_FKT2020.pdf Lüneburg]</ref> Bei 9 der 27 Einzelfragen ist die Schulnote "mangelhaft". Damit schneidet Lüneburg auch im bundes- und niedersachsenweiten Vergleich schlecht ab.<br>
+=== Lüneburg ===
-Aus den Bewertungen der verschiedenen Kriterien ergibt sich, welche Probleme in Lüneburg besonders gravierend sind bzw. in welchen Bereichen Lüneburg fahrradfreundlicher ist. Folgende Aspekte stören die Lüneburger Radfahrer*innen besonders (in abnehmender Reihenfolge).<ref name="ADFC2020"/> Dabei ist zu beachten, dass von einer erfolgreichen Verkehrswende in Richtung Radverkehr wohl erst bei Schulnoten zwischen 1,0-2,0 gesprochen werden kann, sodass Lüneburg in keinem der Aspekte so abschneidet, dass anzunehmen wäre, dass hier kein Handlungsbedarf mehr vorhanden ist.
+Beim "ADFC Fahrradklima-Test" erhielt Lüneburg eine geringfügige Verbesserung von der Note 3,85 auf 3,8. Diese Note ist aber als arithmetischer Mittelwert wenig aussagekräftig, da mehr als ein Drittel der Fragen mehrheitlich negativ beantwortet worden sind. 2024 haben 562 Personen an der Umfrage teilgenommen.
+hatte sich die durchschnittliche Schulnote mit 3,85<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2022): [https://fkt.object-manager.com/data/2022/Lueneburg_3355022_FKT2022.pdf Lüneburg]</ref> ebenfalls gegenüber dem Wert von 2020 (4,0)<ref name="ADFC2020">ADFC Fahrradklima-Test (2020): [https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2020/data/2020/Lueneburg_3355022_FKT2020.pdf Lüneburg]</ref>  verbessert, lag aber gegenüber früheren Werten zurück (Noten zwischen 3,6 und 3,8). Die Verwaltung kommentierte das Abschneiden in einer Pressemitteilung damit, dass zumindest die Richtung stimme.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.04.2023): [https://www.hansestadt-lueneburg.de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/lueneburg-im-adfc-ranking-richtung-stimmt.html Lüneburg im ADFC-Ranking: Richtung stimmt]</ref>
+hat bei 10 der 27 Einzelfragen die Mehrheit der Befragten die Schulnoten 2024 "mangelhaft" oder ungenügend vergeben. <ref>ADFC Lüneburg (18.06.2025): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-im-landkreis-lueneburg-die-ergebnisse Fahrradklimatest 2024 im Landkreis Lüneburg - die Ergebnisse ]</ref> Damit schneidet Lüneburg auch im bundes- und niedersachsenweiten Vergleich schlecht ab.<br>Aus den Bewertungen der verschiedenen Kriterien ergibt sich, welche Probleme in Lüneburg besonders gravierend sind bzw. in welchen Bereichen Lüneburg fahrradfreundlicher ist. Die Bewertungen als Schulnote sind in folgender Tabelle dargestellt. Dabei ist zu beachten, dass von einer erfolgreichen Verkehrswende in Richtung Radverkehr wohl erst bei Schulnoten zwischen 1,0-2,0 gesprochen werden kann, sodass Lüneburg in keinem der Aspekte so abschneidet, dass anzunehmen wäre, dass hier kein Handlungsbedarf mehr vorhanden ist.
 {| class="wikitable"
-! Aspekt !! Schulnote 2020 !! 2022
+! Aspekt !! 2020 !! 2022 !! 2024
 |-
-| '''Gesamtbewertung''' || '''4,0''' || '''3,85'''
+| '''Gesamtbewertung''' || '''4,0''' || '''3,85''' || '''3,8'''
 |-
-| Breite der (Rad)wege || 5,2 || 5,1
+| Breite der (Rad)wege || 5,2 || 5,1 || 5,0
 |-
-| Oberfläche der (Rad)wege  || 5,0 || 4,9
+| Oberfläche der (Rad)wege  || 5,0 || 4,9 || 4,8
 |-
-| Fahrradmitnahme im ÖV || 5,0 || 5,0
+| Fahrradmitnahme im ÖV || 5,0 || 5,0 || 4,8
 |-
-| Falschparkerkontrolle auf Radwegen || 4,8 || 4,6
+| Falschparkerkontrolle auf Radwegen || 4,8 || 4,6 || 4,5
 |-
-| Fahren im Mischverkehr mit Kfz || 4,8 || 4,7
+| Fahren im Mischverkehr mit Kfz || 4,8 || 4,7 || 4,5
 |-
-| Fahren auf Radwegen & Radfahrstreifen || 4,8 || 4,6
+| Fahren auf Radwegen & Radfahrstreifen || 4,8 || 4,6 || 4,5
 |-
-| Führung an Baustellen || 4,7 || 4,7
+| Führung an Baustellen || 4,7 || 4,7 || 4,9
 |-
-| Fahrraddiebstahl || 4,7 || 4,9
+| Fahrraddiebstahl || 4,7 || 4,9 || 5,1
 |-
-| Ampelschaltungen für Radfahrer || 4,6 || 4,5
+| Ampelschaltungen für Radfahrer || 4,6 || 4,5 || 4,4
 |-
-| Konflikte mit Kfz || 4,5 || 4,4
+| Konflikte mit Kfz || 4,5 || 4,4 || 4,4
 |-
-| Hindernisse auf Radwegen  || 4,5 || 4,3
+| Hindernisse auf Radwegen  || 4,5 || 4,3 || 4,3
 |-
-| Fahrradförderung in jüngster Zeit || 4,4 || 3,8
+| Fahrradförderung in jüngster Zeit || 4,4 || 3,8 || 3,5
 |-
-| Sicherheitsgefühl || 4,4 || 4,2
+| Sicherheitsgefühl || 4,4 || 4,2 || 4,1
 |-
-| Werbung für das Radfahren  || 4,2 || 3,5
+| Werbung für das Radfahren  || 4,2 || 3,5 || 3,7
 |-
-| Reinigung der Radwege || 4,1 || 3,9
+| Reinigung der Radwege || 4,1 || 3,9 || 3,9
 |-
-| Medienberichte || 4,0 || 3,8
+| Medienberichte || 4,0 || 3,8 || 3,9
 |-
-| Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer  || 4,0 || 3,7
+| Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer  || 4,0 || 3,7 || 3,6
 |-
-| Konflikte mit Fußgängern || 3,9 || 4,0
+| Konflikte mit Fußgängern || 3,9 || 4,0 || 4,0
 |-
-| Spaß oder Stress || 3,8 || 3,7
+| Spaß oder Stress || 3,8 || 3,7 || 3,5
 |-
-| Abstellanlagen || 3,7 || 3,6
+| Abstellanlagen || 3,7 || 3,6 || 3,4
 |-
-| Wegweisung für Radfahrer || 3,7 || 3,1
+| Wegweisung für Radfahrer || 3,7 || 3,1 || 3,3
 |-
-| Winterdienst auf Radwegen || 3,7 || 3,6
+| Winterdienst auf Radwegen || 3,7 || 3,6 || 3,6
 |-
-| zügiges Radfahren || 3,0 || 2,9
+| zügiges Radfahren || 3,0 || 2,9 || 2,8
 |-
-| Öffentliche Fahrräder || 2,8 || 2,3
+| Öffentliche Fahrräder || 2,8 || 2,3 || 2,0
 |-
-| Radfahren durch Alt und Jung || 2,8 || 2,7
+| Radfahren durch Alt und Jung || 2,8 || 2,7 || 2,6
 |-
-| geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung || 2,7 || 2,5
+| geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung || 2,7 || 2,5 || 2,3
 |-
-| Erreichbarkeit Stadtzentrum || 2,5 || 2,3
+| Erreichbarkeit Stadtzentrum || 2,5 || 2,3 || 2,2
 |}
+=== Adendorf ===
+Adendorf hat 2024 eine Schulnote von 3,8 bekommen und liegt damit im Mittelfeld der Orte mit einer Größenklasse bis 20.000 Einwohner*innen. An der Befragung haben 93 Personen teilgenommen.<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-im-landkreis-lueneburg-die-ergebnisse]</ref>
+=== Bardowick ===
+Bardowick ist 2024 mit 75 Teilnehmenden erstmals in die Auswertung gekommen. Mit einer Schulnote von 3,9 liegt es im Mittelfeld der Orte mit einer Größenklasse bis 20.000 Einwohner*innen.<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-im-landkreis-lueneburg-die-ergebnisse]</ref>
+=== Reppenstedt ===
+Reppenstedt hat 2024 eine Schulnote von 3,1 bekommen und liegt damit im oberen Bereich der Orte mit einer Größenklasse bis 20.000 Einwohner*innen. Sie hat sich gegenüber 2022 deutlich verbessert. An der Befragung haben 60 Personen teilgenommen. <ref>ADFC Fahrradklima-Test (2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-im-landkreis-lueneburg-die-ergebnisse]</ref>
 == Weblinks ==
 * Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradklimatest Fahrradklimatest {{Externer Link Icon}}]
 * ADFC: [http://www.fahrradklima-test.de/ Fahrradklimatest {{Externer Link Icon}}]
-* [[ADFC|ADFC Lüneburg]]: [http://lbg.adfc-nds.de/index.php?id=5619 Fahrradklimatest {{Externer Link Icon}}]
+* [[ADFC|ADFC Lüneburg]]: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-im-landkreis-lueneburg-die-ergebnisse {{Externer Link Icon}}]
+== Artikel ==
+* [[ADFC Lüneburg]] 15.8.2024: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-im-landkreis-lueneburg-die-ergebnisse ADFC-Fahrradklima-Test 2024 {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/adfc-fahrradklimatest-das-sagen-radentscheid-und-klimakollektiv-lueneburg-zum-ergebnis-2023-DSHLSIJVWZC75HEWBCEMEXAJ7E.html Schlechte Noten im ADFC-Fahrradklimatest – was nun? {{Externer Link Icon}}]
+* [[Lüne-Blog]] (28.04.2023): [https://luene-blog.de/lueneburg-im-adfc-fahrradklima-test-2022-ob-kalisch-richtung-stimmt/ Lüneburg im ADFC-Fahrradklima-Test 2022 – OB Kalisch: “Richtung stimmt” {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (25.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-erhaelt-beim-adfc-ranking-zur-fahrradfreundlichkeit-nur-die-note-3-85-JT53ZEEM5NBCFMYVLL47FUGRZQ.html „Erneute Klatsche“: Lüneburg erhält im ADFC-Ranking zur Fahrradfreundlichkeit Note 3,85 {{Externer Link Icon}}]
+* [[NDR]] (25.04.2023): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/ADFC-Fahrradklima-Test-So-schneiden-Niedersachsens-Staedte-ab,fahrrad1368.html ADFC-Fahrradklima-Test: So schneiden Niedersachsens Städte ab {{Externer Link Icon}}]
+* [[Lüne-Blog]] (02.11.2022): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-jetzt-mitmachen-beim-fahrradklima-test/ ADFC Lüneburg: Jetzt mitmachen beim Fahrradklima-Test! {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (16.10.2022): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/wie-gut-sind-die-fahrradwege-VEHKBZN3CYOM6SPEHOZMCD2HUZ.html Wie gut sind die Radwege? {{Externer Link Icon}}]
+* Hansestadt Lüneburg (04.10.2022): [https://www.hansestadt-lueneburg.de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/ist-lueneburg-d-eine-fahrradstadt-jetzt-beim-adfc-fahrradklima-test-2022-abstimmen.html Ist Lüneburg (d)eine Fahrradstadt? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022 abstimmen! {{Externer Link Icon}}]
+* [[Lüne-Blog]] (15.09.2022): [https://luene-blog.de/radfahren-in-lueneburg-lust-oder-frust-adfc-fahrradklima-test-2022/ Radfahren in Lüneburg: Lust oder Frust? Mitmachen beim Fahrradklima-Test 2022! {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (12.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/eingefahren-EYCFZFER5RPDWNNBHTBVRLFJ6U.html Wie fahrradfreundlich ist Lüneburg? {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (24.03.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/unerfuellte-versprechen-SK3V42LW74LOQGRSMJNVHJKWJS.html Radverkehr: Unerfüllte Versprechen {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (18.03.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/mehr-platz-fuer-die-fahrradfahrer-C6PLGL2ITSNA6DAFAA6T6DBCIE.html Mehr Platz für die Fahrradfahrer {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (17.03.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/radfahrer-stellen-lueneburg-maessiges-zeugnis-aus-C3GZGN4KWPOWBGJXEHIE2NO6WE.html Radfahrer stellen Lüneburg mäßiges Zeugnis aus {{Externer Link Icon}}]
+* [[Landeszeitung]] (23.11.2020): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/radfahrer-duerfen-noten-vergeben-CFU53EPYG35QZNJLAPVI4HDUFV.html Radfahrer dürfen Noten vergeben {{Externer Link Icon}}]
 == Einzelnachweise ==
 [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Mobilität]] [[Kategorie: Fahrrad]]