Bearbeiten von „Schießgrabenstraße“
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Die '''Schießgrabenstraße''' ist eine Straße am östlichen Rand der Lüneburger [[Altstadt]]. Sie verbindet [[Am Schifferwall]] im Norden mit der [[Willy-Brandt-Straße]] im Süden.<br> | Die '''Schießgrabenstraße''' ist eine Straße am östlichen Rand der Lüneburger [[Altstadt]]. Sie verbindet die [[Am Schifferwall]] im Norden mit der [[Willy-Brandt-Straße]] im Süden.<br> | ||
Seit 2021 ist die Schießgrabenstraße Teil öffentlicher Diskussionen um die [[Verkehrswende]], da hier der Verkehrsraum deutlich zulasten von Fuß- und Radverkehr aufgeteilt ist. | Seit 2021 ist die Schießgrabenstraße Teil öffentlicher Diskussionen um die [[Verkehrswende]], da hier der Verkehrsraum deutlich zulasten von Fuß- und Radverkehr aufgeteilt ist. | ||
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== Unfälle == | == Unfälle == | ||
Der Bereich der Schießgrabenstraße und insbesonere auch der angrenzenden [[Scharff-Kreuzung]] und [[Scholze-Kreuzung]] ist ein Unfallschwerpunkt innerhalb Lüneburgs.<ref>[[Lüne-Blog]] (13.07.2022): [https://luene-blog.de/niedersachsen-unfallatlas-aktualisiert-mit-unfallschwerpunkten-2021/ Niedersachsen: Unfallatlas aktualisiert – mit Unfallschwerpunkten 2021]</ref> | Der Bereich der Schießgrabenstraße und insbesonere auch der angrenzenden [[Scharff-Kreuzung]] und [[Scholze-Kreuzung]] ist ein Unfallschwerpunkt innerhalb Lüneburgs.<ref>[[Lüne-Blog]] (13.07.2022): [https://luene-blog.de/niedersachsen-unfallatlas-aktualisiert-mit-unfallschwerpunkten-2021/ Niedersachsen: Unfallatlas aktualisiert – mit Unfallschwerpunkten 2021]</ref> | ||
== Umverteilung des Straßenraums == | == Umverteilung des Straßenraums == | ||
[[Datei:Pop-Up-Radweg Schießgrabenstraße 20220408.jpg|mini|Pop-Up-Radweg auf der Schießgrabenstraße am 8.4.2022]] | [[Datei:Pop-Up-Radweg Schießgrabenstraße 20220408.jpg|mini|Pop-Up-Radweg auf der Schießgrabenstraße am 8.4.2022]] | ||
Seit spätestens 2021 gibt es vermehrt Diskussionen dazu, dass der Verkehrsraum der Schießgrabenstraße neu aufgeteilt werden müsse. Dabei wird insbesondere kritisiert, dass für den Autoverkehr vier Spuren plus eine Parkspur, für den Rad- und Fußverkehr hingegen nur eine Spur vorgesehen ist. Das bedeutet auch, dass die Schießgrabenstraße in nördlicher Richtung nicht mit dem Rad befahren werden kann. Die Forderung besteht also darin, den aktuellen Standards entsprechende Radwege in beiden Richtungen auszuweisen, wofür der Verkehrsraum für Autos eingeschränkt werden muss. Eine Möglichkeit besteht in der Einrichtung eines gesicherten Radwegs auf einer der bisherigen Autospuren.<br> | Seit spätestens 2021 gibt es vermehrt Diskussionen dazu, dass der Verkehrsraum der Schießgrabenstraße neu aufgeteilt werden müsse. Dabei wird insbesondere kritisiert, dass für den Autoverkehr vier Spuren plus eine Parkspur, für den Rad- und Fußverkehr hingegen nur eine Spur vorgesehen ist. Das bedeutet auch, dass die Schießgrabenstraße in nördlicher Richtung nicht mit dem Rad befahren werden kann. Die Forderung besteht also darin, den aktuellen Standards entsprechende Radwege in beiden Richtungen auszuweisen, wofür der Verkehrsraum für Autos eingeschränkt werden muss. Eine Möglichkeit besteht in der Einrichtung eines gesicherten Radwegs auf einer der bisherigen Autospuren.<br> | ||
Die Neuaufteilung des Straßenraums wird auch durch politische Aktionen eingefordert. So wurde am 10.12.2021 von der Initiative Sicheres Radfahren Schießgrabenstraße ein Pop-Up-Radweg von 14-17 Uhr eingerichtet.<ref>[[Landeszeitung]] (07.12.2021): Pop-Up-Radweg in der Schießgrabenstraße</ref><ref>[[Landeszeitung]] (10.12.2021): Pop-Up-Radweg auf der Lüneburger Schießgrabenstraße</ref> Am 08.04.2022 gab es von 14-17 Uhr einen weiteren Pop-Up-Radweg.<ref>[[Lüne-Blog]] (04.04.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-wieder-popup-radweg-in-der-schiessgrabenstrasse-am-8-april-2022/ Lüneburg: Wieder Popup-Radweg in der Schießgrabenstraße am 8. April 2022]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (08.04.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-popup-radweg-in-der-schiessgrabenstrasse-am-freitag-8-april-2022/ Lüneburg: Popup-Radweg in der Schießgrabenstraße am Freitag, 8. April 2022]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (08.04.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/524042-pop-up-radweg-an-der-schiessgrabenstrasse/ Pop-up-Radweg an der Schießgrabenstraße | Die Neuaufteilung des Straßenraums wird auch durch politische Aktionen eingefordert. So wurde am 10.12.2021 von der Initiative Sicheres Radfahren Schießgrabenstraße ein Pop-Up-Radweg von 14-17 Uhr eingerichtet.<ref>[[Landeszeitung]] (07.12.2021): Pop-Up-Radweg in der Schießgrabenstraße</ref><ref>[[Landeszeitung]] (10.12.2021): Pop-Up-Radweg auf der Lüneburger Schießgrabenstraße</ref> Am 08.04.2022 gab es von 14-17 Uhr einen weiteren Pop-Up-Radweg.<ref>[[Lüne-Blog]] (04.04.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-wieder-popup-radweg-in-der-schiessgrabenstrasse-am-8-april-2022/ Lüneburg: Wieder Popup-Radweg in der Schießgrabenstraße am 8. April 2022]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (08.04.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-popup-radweg-in-der-schiessgrabenstrasse-am-freitag-8-april-2022/ Lüneburg: Popup-Radweg in der Schießgrabenstraße am Freitag, 8. April 2022]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (08.04.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/524042-pop-up-radweg-an-der-schiessgrabenstrasse/ Pop-up-Radweg an der Schießgrabenstraße]</ref> | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
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