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A39: Unterschied zwischen den Versionen

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|title=A39
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|description=Bundesautobahn mit geplanter Verlängerung durch Lüneburg}}
|description=Bundesautobahn mit geplantem Abschnitt durch Lüneburg}}
<div class="map">{{#display_map:GeoJson=A39|width=400px|height=400px|zoom=12|fullscreen=on|scrollzoom=on}}Geplanter ungefährer Verlauf der A39 durch Lüneburg</div>
<div class="map">{{#display_map:GeoJson=BAB39|width=400px|height=400px|zoom=12|fullscreen=on|scrollzoom=on|centre=Lüneburg}}Geplanter ungefährer Verlauf der A39 durch Lüneburg. Im Norden und Süden die bereits gewidmete A39, in rot der aktuell geplante Autobahnneubau, in hellgrün eine ursprüngliche Variante durch das [[Lüner Holz]]</div>
[[Datei:A39 Protestschild in Erbstorf.jpg|mini|A39-Protestschild in Erbstorf]]
<div class="map">{{#display_map:GeoJson=A39 Neubaustrecke Abschnitt 1|width=400px|height=400px|zoom=12|fullscreen=on|scrollzoom=on}}Geplanter Verlauf der A39 im Neubaureich des ersten und zweiten Abschnitts im Bereich von Lüneburg</div>
[[Datei:A39 Protestschild Moorfeld.jpg|mini|Protestschild Moorfeld]]
[[Datei:A39-Demo.jpg|mini|Fahrraddemonstration auf der B4 am 12.12.2020]]
Die Bundesautobahn 39 liegt in Niedersachsen und besteht derzeit aus zwei Teilstücken, nämlich einem zwischen Seevetal und Lüneburg sowie einem bei Wolfsburg, Braunschweig und Salzgitter.<br>
Die '''A39''', eigentlich '''Bundesautobahn 39''', liegt in Niedersachsen und besteht derzeit aus zwei Teilstücken, nämlich einem zwischen Seevetal und Lüneburg (35 km) sowie einem bei Wolfsburg, Braunschweig und Salzgitter (70 km). Der nördliche Teil der A39 ist durch Umwidmung der A250 entstanden.<br>
Seit 1.1.2021 ist die Autobahn GmbH für Planung, Finanzierung, Bau und Instandhaltung der Autobahn verantwortlich.<ref>[[Lünepost]] (02.01.2020) A39: ein Weg aus der Coronakrise?</ref>
Seit 1.1.2021 ist die Autobahn GmbH für Planung, Finanzierung, Bau und Instandhaltung der Autobahn verantwortlich.<ref>[[Lünepost]] (02.01.2020) A39: ein Weg aus der Coronakrise?</ref>
Zwischen 2027 und 2030 soll die "Lücke" geschlossen werden und damit über 100 km Autobahn neu gebaut werden. Gegen dieses Bauvorhaben gibt es erheblichen Widerstand, insbesondere auch in der Lüneburger Bevölkerung.
Zwischen 2027 und 2030 soll die so bezeichnete "Lücke" geschlossen werden und damit 105 km Autobahn neu gebaut werden - genauso viel, wie bisher vorhanden ist. Gegen dieses Bauvorhaben gibt es erheblichen Widerstand, insbesondere auch in der Lüneburger Bevölkerung.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Erste Pläne für eine Autobahn mit ähnlichem Verlauf gehen auf der Jahr 1940 zurück, wurden jedoch zunächst aufgrund des Zweiten Weltkriegs, 1950 dann auch aufgrund des Baus der parallel verlaufenden A7 zurückgestellt. Auch durch die B4 gibt es bereits eine schnelle Autoverbindung von Hamburg nach Braunschweig. 1975 wurde das Bauvorhaben der A39 dann jedoch wieder aufgegriffen und konkretisiert. 2004 wurde die A39 zum festen Bedarf innerhalb der Planungen der Fernstraßenbauvorhaben. Seit 2012 läuft das Planfeststellungsverfahren. Der Bedarf einer solchen Autobahn wurde durch das Land Niedersachsen beim Bund angemeldet.<ref>KEINE! A39: [https://keine-a39.blogspot.com/p/die-39-gestern-heute-morgen-die-anfange.html  Die A 39: gestern, heute – morgen?]</ref> Die A39 wird oft gemeinsam mit der ebenfalls geplanten A14 diskutiert, die (verbunden durch die B 190n) einen "Hosenträger" bilden sollen. Auch bei den Auobahnprojekten zugrunde liegenden Nutzen-Kosten-Analysen werden diese beiden Autobahn oft zusammen bedacht, wodurch Kritiker*innen bemängeln, dass dadurch die A39 "schöngerechnet" werde.<ref>Keine! A39 Wiki: [http://www.bs-wiki.de/bi-luene-moorfeld.de/mediawiki/wiki/Nutzen-Kosten-Verh%C3%A4ltnis Nutzen-Kosten-Verhältnis]</ref> Seit 01.01.2021 ist die [[Autobahn GmbH]] für Planung, Finanzierung, Bau und Instandhaltung der Autobahn verantwortlich, diese hat auch Niederlassungen in Lüneburg (Am Alten Eisenwerk, Wilschenbrucher Weg).
Erste Pläne für eine Autobahn mit ähnlichem Verlauf gehen auf das Jahr 1940 zurück, wurden jedoch zunächst aufgrund des Zweiten Weltkriegs, 1950 dann auch aufgrund des Baus der parallel verlaufenden A7 zurückgestellt. Auch durch die B4 gibt es bereits eine schnelle Autoverbindung von Hamburg nach Braunschweig. 1975 wurde das Bauvorhaben der A39 dann jedoch wieder aufgegriffen und konkretisiert. 2004 wurde die A39 zum festen Bedarf innerhalb der Planungen der Fernstraßenbauvorhaben. Seit 2012 läuft das Planfeststellungsverfahren. Der Bedarf einer solchen Autobahn wurde durch das Land Niedersachsen beim Bund angemeldet.<ref>KEINE! A39: [https://keine-a39.blogspot.com/p/die-39-gestern-heute-morgen-die-anfange.html  Die A 39: gestern, heute – morgen?]</ref> Die A39 wird oft gemeinsam mit der ebenfalls geplanten A14 diskutiert, die (verbunden durch die B 190n) einen "Hosenträger" bilden sollen. Auch bei den Auobahnprojekten zugrunde liegenden Nutzen-Kosten-Analysen werden diese beiden Autobahn oft zusammen bedacht, wodurch Kritiker*innen bemängeln, dass dadurch die A39 "schöngerechnet" werde.<ref>Keine! A39 Wiki: [http://www.bs-wiki.de/bi-luene-moorfeld.de/mediawiki/wiki/Nutzen-Kosten-Verh%C3%A4ltnis Nutzen-Kosten-Verhältnis]</ref> Durch die [[COVID-19-Pandemie]] verzögert sich die Planung der Autobahn.<ref>[[Landeszeitung]] (31.03.2020): [https://www.landeszeitung.de/lokales/23721-virus-legt-planung-fuer-a-39-ausbau-auf-eis2 Virus legt Planung für A-39-Ausbau auf Eis]</ref> Seit 01.01.2021 ist die [[Autobahn GmbH]] für Planung, Finanzierung, Bau und Instandhaltung der Autobahn verantwortlich, diese hat auch Niederlassungen in Lüneburg (Am Alten Eisenwerk, Wilschenbrucher Weg). In Lüneburg wird die A39 von der Bauingenieurin Gesa Schütte geplant.<ref>[[Landeszeitung]] (26.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/264580-a-39-bau-in-den-haenden-von-gesa-schuette A-39-Bau in den Händen von Gesa Schütte]</ref> Die Autobahn GmbH ist lediglich an Diskussionen mit Anwohnenden über Schallschutz und Tunnellänge interessiert.<ref>[[Landeszeitung]] (01.07.2021): Auf die Tunnellänge kommt es an</ref><br>
[[Datei:Autobahn GmbH.jpg|mini|Büro der Autobahn GmbH im Wilschenbrucher Weg]]
Ab dem Jahr 2020 folgte eine erneute Welle der Proteste gegen dieses Autobahnprojekt (siehe Widerstand).<br>
2022 veröffentlicht die [[Autobahn GmbH]] einen Projektatlas, der mittels Abbildungen zeigt, wie die geplante Autobahn aussehen soll.<ref>[[Landeszeitung]] (11.10.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/653728-a39-projektatlas-luenburg-veroeffentlichung/ A39 zum Scrollen – digitaler Projektatlas zum Bau veröffentlicht]</ref> Das [[KlimaKollektiv]] kommentiert, dass jetzt das Ausmaß der Umweltzerstörung besser erkennbar sei.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.11.2022): [https://luene-blog.de/autobahn-gmbh-projektatlas-a39-zeigt-umweltzerstoerung/ Online-Projektatlas zur A39 macht Umweltzerstörung sichtbar]</ref><ref>Braunschweig Spiegel (02.11.2022): [https://braunschweig-spiegel.de/a39-digitaler-projektatlas-macht-umweltzerstoerung-sichtbar/ A39 – Digitaler Projektatlas macht Umweltzerstörung sichtbar]</ref>
Die Planfeststellung des ersten Abschnitts (Lüneburg) erfolgte nicht wie vorgesehen im März 2023.<ref>[[Landeszeitung]] (28.03.2023): [https://www.landeszeitung.de/mobilitaet/regional/a-39-beschluss-fuer-bau-zwischen-lueneburg-und-wolfsburg-laesst-auf-sich-warten-VKUXACQKGZEEJDYPMJMXSEI3GM.html Milliardenprojekt zwischen Lüneburg und Wolfsburg: Beschluss für Bau der A39 lässt auf sich warten]</ref><br>
Am 22.06.2023 gibt es einen Erörterungstermins zur 2. Änderungsplanauslegung für den Abschnitt 1 der A39.<ref>Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr: [https://planfeststellung.strassenbau.niedersachsen.de/verf?action=1&prj=4802 Planfeststellungsverfahren - Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg, 1. Bauabschnitt, 2. Planänderung]</ref> Dabei werden unter anderem Belange des Naturschutzes und von Umleitungsverkehren angemerkt.<ref>[[Landeszeitung]] (22.06.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/a-39-planung-fuer-ersten-bauabschnitt-auf-dem-gebiet-der-stadt-lueneburg-in-der-diskussion-bei-QTANMCBOG5BYPCYDCP3AIOWZWA.html A 39: Planung für Bauabschnitt in Lüneburg steht auf dem Prüfstand]</ref><ref>[[NDR]] (22.06.2023): [https://www.ndr.de/ndr1niedersachsen/Autobahn-GmbH-hofft-auf-Verlaengerung-der-A39-im-kommenden-Jahr,audio1407666.html Autobahn GmbH hofft auf Verlängerung der A39 im kommenden Jahr]</ref><ref>[[NDR]] (22.06.2023): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/A39-Plaene-zum-Bauabschnitt-in-Lueneburg-werden-vorgestellt,aktuelllueneburg8996.html A39: Pläne zum Bauabschnitt in Lüneburg werden vorgestellt]</ref> Neben anderen Umweltschützer*innen und ihren Organisationen kritisiert auch das [[KlimaKollektiv]] das Festhalten an der Planung der A39 und fordert diese sofort einzustellen.<ref>[[Lüne-Blog]] (22.06.2023): [https://luene-blog.de/eroerterungstermin-a39-klimakollektiv-bauvorhaben-sofort-stoppen/ Erörterungstermin zur A39 – KlimaKollektiv: Bauvorhaben sofort stoppen]</ref><ref>Untergrund Blättle (22.06.2023): [https://www.untergrund-blättle.ch/politik/deutschland/lueneburg-a39-klimakollektiv-fordert-autobahn-projekt-sofort-zu-stoppen-7747.html KlimaKollektiv fordert Projekt sofort zu stoppen - Lüneburg: Erörterungstermin A39]</ref> Auf dem Termin wird deutlich, dass die Fuß- und Radverkehrsbrücke im [[Lüner Holz]], die Teil eines "Premiumradwegs" der Gemeinden Lüneburg, Adendorf und Scharnebeck ist, über mehrere Jahre nicht zur Verfügung stehen würde, was von vielen Seiten, u. a. vom [[VCD|VCD Elbe-Heide]] kritisiert wird.<ref>[[Landeszeitung]] (16.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/adendorf/premiumroute-fuer-radfahrer-bruecke-im-luener-holz-verbindet-adendorf-mit-lueneburg-PQEPWBTZWJALTNXEIFJ4D5DG4Q.html Was passiert mit der Fahrradbrücke zwischen Lüneburg und Adendorf, wenn die A39 gebaut wird?]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (30.08.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-autobahn-gmbh-wichtige-verbindungsbruecke-radverkehr-abreissen/ VCD Elbe-Heide: Autobahn GmbH will wichtige Verbindungsbrücke für Fuß- und Radverkehr abreißen]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (29.08.2023): [https://uelzener-presse.de/2023/08/29/a39-ist-auch-fuer-den-radverkehr-im-landkreis-eine-katastrophe/  A39 ist auch für den Radverkehr im Landkreis eine Katastrophe]</ref><ref>[[NDR]] ((29.08.2023): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Keine-Bruecke-mehr-fuer-Radler-Verkehrsclub-kritisiert-Plaene-,aktuelllueneburg9290.html Keine Brücke mehr für Radler? Verkehrsclub kritisiert Pläne]</ref><ref>Aktuelle Nachrichten (29.08.2023): [https://aktuelle-nachrichten.net/deutschland/niedersachsen/uelzen/a39-planungen-kritik-am-geplanten-abriss-und-spaeterem-wiederaufbau-einer-wichtigen-radverbindungsbruecke-im-luener-holz/ A39-Planungen: Kritik am geplanten Abriss und späterem Wiederaufbau einer wichtigen Radverbindungsbrücke im Lüner Holz]</ref> Der [[ADFC]] hat zu dem Thema eine Anfrage im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Lüneburger Mobilitätsausschuss]] gestellt.<ref>[[Lüne-Blog]] (31.08.2023): [https://luene-blog.de/bahnuebergang-droegenkamp-fuer-lastenrad-und-rollstuhl-passierbar-machen/ ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen]</ref> Die [[Kreisverwaltung]] positioniert sich dahingehend, dass eine durchgängige Befahrbarkeit der Route durch das [[Lüner Holz]] auch während der Bauzeit der A39 gegeben sein muss.<ref>[[Landeszeitung]] (01.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/bruecke-fuer-radfahrer-duch-den-luener-holz-zwischen-adendorf-und-lueneburg-soll-befahrbar-bleiben-OW6V3IWBTJF4ZD76HEPRFT5NYY.html Kreispolitik fordert freie Fahrt auf Fahrradbrücke während der Bauzeit für die A 39]</ref> Ende September 2023 lässt die Autobahn GmbH mit, dass die Brücke nur bis zu zehn Wochen, zuzüglich kurzzeitigen Sperrungen, nicht zur Verfügung stehe.<ref>[[Landeszeitung]] (27.09.2023): Brücke im Lüner Holz zehn Wochen gesperrt</ref>
 
Im September 2023 wird von Baukosten in Höhe von 1,69 Milliarden Euro ausgegangen, also einem Vielfachen der ursprünglich angesetzten Summe.<ref>[[Landeszeitung]] (06.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg-a39-zwischen-der-hansestadt-und-wolfsburg-wird-noch-teurer-YMHGOPGKPBBJHDGLH46CK2E3RM.html Die A39 wird noch teurer als bisher geplant]</ref>


== Politische Verantwortlichkeiten ==
== Politische Verantwortlichkeiten ==
Autobahnen sind Bundesstraßen und sind somit Eigentum des Bunds. Das Land Niedersachsen hatte jedoch den Bedarf nach dieser Autobahn angemeldet und könnte ihn womöglich auch wieder zurücknehmen. Im lokalen können Anpassungen vorgenommen werden. In der Hansestadt Lüneburg gibt es den [[Politische Organe der Hansestadt Lüneburg#Politische Organe der Hansestadt Lüneburg|Begleitausschuss A 39].
Autobahnen sind Bundesstraßen und sind somit Eigentum des Bunds. Das Land Niedersachsen hatte jedoch den Bedarf nach dieser Autobahn angemeldet und könnte ihn womöglich auch wieder zurücknehmen. Im lokalen können Anpassungen vorgenommen werden. In der Hansestadt Lüneburg gibt es den [[Politische Organe der Hansestadt Lüneburg#Politische Organe der Hansestadt Lüneburg|Begleitausschuss A 39]].


== Geplanter Streckenverlauf in Lüneburg ==
== Geplanter Streckenverlauf in Lüneburg ==
Die A39 wird in insgesamt sieben Streckenabschnitten geplant, wobei der erste Abschnitt in Lüneburg liegen würde. Der Autobahnzubau würde bei der Autobahnausfahrt Lüneburg Nord der A39 ansetzen und dort die bestehende B4 ersetzen. Im Stadtgebiet Lüneburgs verliefe sie dann durch das Lüner Holz und den Stadtteil Moorfeld und würde bis zum Kreuz mit der B216 dem Verlauf der B4 entsprechen. Östlich von [[Bilmer Berg]] und [[Hagen]] käme es zu einem kompletten Straßenneubau mit großen Flächenverbräuchen für Auffahrten.<ref>Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr: [https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/grosse_einzelprojekte/autobahn_39_zwischen_luneburg_und_wolfsburg/aktueller_planungsstand/aktueller-planungsstand-78705.html Autobahn 39]</ref>
[[Datei:A39 Deckel.jpg|mini|Durch die Autobahn GmbH geplanter "Deckel" in Moorfeld]]
Die A39 wird in insgesamt sieben Streckenabschnitten geplant, wobei der erste Abschnitt in Lüneburg liegen würde. Der Autobahnzubau würde bei der Autobahnausfahrt Lüneburg Nord der A39 ansetzen und dort die bestehende B4 ersetzen. Im Stadtgebiet Lüneburgs verliefe sie dann durch das Lüner Holz und den Stadtteil Moorfeld und würde bis zum Kreuz mit der B216 dem Verlauf der B4 entsprechen. Östlich von [[Bilmer Berg]] und [[Hagen]] käme es zu einem kompletten Straßenneubau mit großen Flächenverbräuchen für Auffahrten.<ref>Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr: [https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/grosse_einzelprojekte/autobahn_39_zwischen_luneburg_und_wolfsburg/aktueller_planungsstand/aktueller-planungsstand-78705.html Autobahn 39]</ref><br>
In [[Lüne-Moorfeld|Moorfeld]] soll ein "Deckel" auf die Autobahn gebaut werden als Ausgleich für die erwartete zunehmende Lärmbelästigung der Anwohnenden.


== Widerstand ==
== Widerstand ==
[[Datei:Aufkleber Keine A39.jpg|210px|mini|Protestaufkleber]]
[[Datei:A39-Demo.jpg|mini|Fahrraddemonstration auf der B4 am 12.12.2020]]
Gegen die Planfeststellungen zur Autobahn gingen mehrere Tausend Widersprüche ein. Von Beginn an wurde das Projekt von Protesten nicht nur von Anwohnenden begleitet. Durch eine Klage des [[BUND Niedersachsen]] im Jahr 2019, bei der unter anderem bemängelt wurde, dass der geplante Streckenverlauf rechtswidrig durch bereits geschädigte Wasserschutzgebiete verlaufe, wurde erwirkt, dass die erfolgte Planfeststellung laut Bundesverwaltungsgericht nicht vollziehbar ist - und somit noch keiner der geplanten Abschnitte planfestgestellt ist.<ref>[https://www.bund-gifhorn.de BUND Gifhorn]</ref><br>
Gegen die Planfeststellungen zur Autobahn gingen mehrere Tausend Widersprüche ein. Von Beginn an wurde das Projekt von Protesten nicht nur von Anwohnenden begleitet. Durch eine Klage des [[BUND Niedersachsen]] im Jahr 2019, bei der unter anderem bemängelt wurde, dass der geplante Streckenverlauf rechtswidrig durch bereits geschädigte Wasserschutzgebiete verlaufe, wurde erwirkt, dass die erfolgte Planfeststellung laut Bundesverwaltungsgericht nicht vollziehbar ist - und somit noch keiner der geplanten Abschnitte planfestgestellt ist.<ref>[https://www.bund-gifhorn.de BUND Gifhorn]</ref><br>
Der Protest über Bürgereinwände insbesondere von Anwohnenden entlang der geplanten A39 wird im wesentlichen von Bürgerinitiativen organisiert, die sich jeweils gegen einen geplanten Streckenabschnitt einbringen und im Dachverband "Keine! A39" organisiert sind. In Lüneburg ist die Bürgerinitiative "Lüne-Moorfeld" die entsprechende Akteurin; ehemals war auch der Verein "Lebensberg" relevant. Über Internetseite und Wiki können sich Interessierte über Planungsstand, Kosten, Argumente usw. informieren und auch Vorlagen für Einwände herunterladen.<br>
 
Neben den ca. 30 Bürgerinitiativen entlang der geplanten Autobahn mit ihrem Dachverband, spielen bei der Gegner*innenschaft insbesondere lokale und überregionale Umweltgruppen wie der [[BUND]], das [[KliKo]] eine Rolle. Durch das Bündnis "Verkehrswende Elbe-Altmark"<ref>https://www.verkehrswende-elbe-altmark.de</ref> wird der Protest gegen die A39 mit dem Protest gegen die A14 und B190n zusammengedacht. Zudem auch verkehrspolitische Gruppen wie der [[Verkehrsclub Deutschland]] und Parteien, insbesondere [[Bündnis 90/Die Grünen]].<ref>Weser Kurier (08.04.2021): [https://www.weser-kurier.de/region/niedersachsen_artikel,-autobahnneubauten-werden-deutlich-teurer-_arid,1968923.html Autobahn-Neubauten werden deutlich teurer]</ref><br>
=== Widerstandsgruppen ===
Die Proteste gegen die A39 haben ab 2020 durch die Proteste gegen andere Autobahnprojekte wie gegen die A49, die ein großes überregionales Echo hervorrufen, eine neue Dynamik bekommen.<ref>[[Landeszeitung]] (07.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/253516-demonstration-gegen-die-a-39/ Demonstration gegen die A 39]</ref> Der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) geht davon aus, dass das Ende des Autobahnprojekts A39 noch 2021 eingeleitet oder besiegelt wird.<ref>[[Uelzener Presse]] (30.12.2020): [https://uelzener-presse.de/2020/12/30/lbu-niedersachsen-erwartet-im-jahr-2021-das-ende-vom-autobahnprojekt-der-a39 LBU Niedersachsen erwartet im Jahr 2021 das Ende vom Autobahnprojekt der A39]</ref>
* Bürgerinitiativen, organisiert im Dachverband KEINE! A39<ref>KEINE A39: [https://keine-a39.blogspot.com/ Webseite]</ref>
** Bürgerinitiative Lüne-Moorfeld
** Lebensberg (aufgelöst)
** viele weitere<ref>KEINE A39: [https://keine-a39.blogspot.com/p/buergerinitiativen.html Bürgerinitiativen]</ref>
* [[BUND]]
* [[KlimaKollektiv]]
* Bündnis Verkehrswende Elbe-Altmark<ref>Bündnis Verkehrswende Elbe-Altmark: [https://www.verkehrswende-elbe-altmark.de/ Webseite]</ref>
* Verkehrswendestadt<ref>Verkehrswendestadt: [https://verkehrswendestadt.de/keine-a39/ Keine A39]</ref>
* [[Verkehrsclub Deutschland]]
* [[Bündnis 90/Die Grünen]]<ref>Weser Kurier (08.04.2021): [https://www.weser-kurier.de/region/niedersachsen_artikel,-autobahnneubauten-werden-deutlich-teurer-_arid,1968923.html Autobahn-Neubauten werden deutlich teurer]</ref><ref>https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=17646</ref>
* [[Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz]] (LBU)<ref name="Lüne-Blog 22042023">[[Lüne-Blog]] (22.04.2023): [https://luene-blog.de/lbu-bau-der-a39-fuehrt-nicht-zur-entlastung-melbecks/ LBU: A39 bringt keine Entlastung für Melbeck]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (30.12.2020): [https://uelzener-presse.de/2020/12/30/lbu-niedersachsen-erwartet-im-jahr-2021-das-ende-vom-autobahnprojekt-der-a39 LBU Niedersachsen erwartet im Jahr 2021 das Ende vom Autobahnprojekt der A39]</ref><ref name="LB20231120">[[Lüne-Blog]] (20.11.2023): [https://luene-blog.de/lbu-fuer-klimaschutz-unsinnige-autobahn-neuprojekte-streichen/ LBU: Fehlende Sonderfonds-Milliarden? Unsinnige Autobahn-Neuprojekte streichen!]</ref>
* Bündnis Verkehrsinitiativen<ref>Bündnis Verkehrsinitiativen: [https://www.buendnis-verkehrsinitiativen.com/ Webseite]</ref><ref name="LB20231120"/>
* Vernunftbürger<ref>Vernunftbürger: [https://www.vernunftbuerger.de/ Webseite]</ref>
* Verkehrswendestadt<ref>Verkehrswendestadt: [https://verkehrswendestadt.de/keine-a39/ Keine A39]</ref>
* [[Die Linke]]<ref>https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=17646</ref><ref>https://www.marianne-esders.de/politik/alle-themen/rede-zum-entwurf-des-haushaltsplanes-im-lueneburger-rat/</ref>
* [[Parents for Future]]<ref>[[Lüne-Blog]] (20.10.2023): [https://luene-blog.de/parents-for-future-zukunftsfaehige-mobilitaet-in-lueneburg-und-region/ Parents for Future: Zukunftsfähige Mobilität in Lüneburg und Region – statt A39!]</ref>
 
<gallery mode="packed">
Datei:Aufkleber Keine A39.jpg|Protestaufkleber
A39 gestrichen Graffito.jpg|"A39 gestrichen"
Datei:A39 Protestgraffito.jpg|Protestgraffito
Datei:A39 Protestschild in Erbstorf.jpg|Protestschild in Erbstorf
Datei:A39 Protestschild Moorfeld.jpg|Protestschild Moorfeld
Protestschild.jpg|Protestschild Adendorf
Fahrraddemo 20210606.jpg|Plakat der Fahrraddemonstration am 06.06.2021
Menschenschutzgebiet.jpg|Menschenschutzgebiet<ref>Keine! A39 Wiki: [http://www.bs-wiki.de/bi-luene-moorfeld.de/mediawiki/index.php/Menschenschutzgebiet Menschenschutzgebiet]</ref>
Keine A39-Aufsteller Barendorf.jpg|Protestaufsteller Barendorf
</gallery>


=== Gründe gegen den Bau ===
=== Gründe gegen den Bau ===
* das Verkehrsaufkommen von motorisiertem Individualverkehr sowie LKWs dürfte zunehmen
* das Verkehrsaufkommen von motorisiertem Individualverkehr sowie LKWs dürfte zunehmen
** zusätzliche Lärmbekästigung der Anwohnenden
** zusätzliche Lärmbelästigung der Anwohnenden
** erhöhte Feinstaubbelastung
** erhöhte Feinstaubbelastung
* erhebliche Ressourcenverschwendung. Alleine bei der Zementherstellung werden große Mengen Kohlenstoffdioxids freigesetzt, weltweit sind das schätzungsweise 8% des gesamten Treibhausgasausstoßes<ref>Frankfurter Rundschau (01.10.2017) [https://www.fr.de/wissen/darum-zement-produktion-klimaschaedlich-11018039.html Darum ist die Zement-Produktion so klimaschädlich]</ref>
* erhebliche Ressourcenverschwendung. Alleine bei der Zementherstellung werden große Mengen Kohlenstoffdioxids freigesetzt, weltweit sind das schätzungsweise 8% des gesamten Treibhausgasausstoßes<ref>Frankfurter Rundschau (01.10.2017) [https://www.fr.de/wissen/darum-zement-produktion-klimaschaedlich-11018039.html Darum ist die Zement-Produktion so klimaschädlich]</ref>
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** besonders problematisch ist das Zerschneiden von Habitaten
** besonders problematisch ist das Zerschneiden von Habitaten
** Umweltrisikoeinschätzung des Bundesverkehrswegeplanung: „Sehr hohes Umweltrisiko"
** Umweltrisikoeinschätzung des Bundesverkehrswegeplanung: „Sehr hohes Umweltrisiko"
** auch FFH-(Flora-Fauna-Habitat-)/Natura-2000-Gebiete, Naturschutzgebiete und Vogelschutzgebiete betroffen
** auch FFH-(Flora-Fauna-Habitat-)/Natura-2000-Gebiete, Naturschutzgebiete und Vogelschutzgebiete betroffen sowie Gebiete, die aufgrund des Vorkommens seltener Tierarten als FFH-Gebiete ausgewiesen werden müssten.<ref>Braunschweiger Zeitung (06.12.2023): [https://www.braunschweiger-zeitung.de/gifhorn/article240752380/Bund-Gifhorn-A-39-Neubau-bedroht-einzigartige-Libellen.html Bund Gifhorn: Stoppt einzigartige Libelle den A-39-Neubau?]</ref>
** Stickoxide führen zu lokalen Versauerungen
** Stickoxide führen zu lokalen Versauerungen
** mikroklimatische Veränderungen schädigen die lokalen Biotope
** mikroklimatische Veränderungen schädigen die lokalen Biotope
** Schadstoffe und Lärm wirken sich negativ auf die Fauna aus
** Schadstoffe und Lärm wirken sich negativ auf die Fauna aus
* es werden derzeit von Baukosten in Höhe von 1,47 Mrd € ausgegangen<ref>KEINE! A39 (17.11.2020): [https://keine-a39.blogspot.com/2020/11/Kosten-der-geplanten-A39-steigen.html  Die Kosten für die geplante A 39 steigen weiter]</ref>, von weiteren Steigerungen ist auszugehen, da die geplanten Kosten zuletzt erheblich gestiegen sind<ref>Braunschweiger Zeitung (16.11.2020): [https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/article230921256/Niedersachsens-Autobahn-Projekte-werden-teurer-auch-die-A-39.html  
* es werden derzeit von Baukosten in Höhe von 1,47 Mrd. € ausgegangen<ref>KEINE! A39 (17.11.2020): [https://keine-a39.blogspot.com/2020/11/Kosten-der-geplanten-A39-steigen.html  Die Kosten für die geplante A 39 steigen weiter]</ref>, von weiteren Steigerungen ist auszugehen, da die geplanten Kosten zuletzt erheblich gestiegen sind<ref>Braunschweiger Zeitung (16.11.2020): [https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/article230921256/Niedersachsens-Autobahn-Projekte-werden-teurer-auch-die-A-39.html Niedersachsens Autobahn-Projekte werden teurer – auch die A 39]</ref><ref>Weser Kurier (08.04.2021):[https://www.weser-kurier.de/region/niedersachsen_artikel,-autobahnneubauten-werden-deutlich-teurer-_arid,1968923.html Autobahn-Neubauten werden deutlich teurer]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (09.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/254241-autobahn-relativ-in-schieflage Autobahn relativ in Schieflage]</ref>
Niedersachsens Autobahn-Projekte werden teurer – auch die A 39]</ref>
* der "wirtschaftliche" Nutzen ist fraglich
* der "wirtschaftliche" Nutzen ist fraglich
** Bundesverkehrswegeplan geht von lediglich minimalen regionalen Vorteilen aus
** Bundesverkehrswegeplan geht von lediglich minimalen regionalen Vorteilen aus
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* und weitere<ref>https://keine-a39.blogspot.com/p/argumente.html</ref>
* und weitere<ref>https://keine-a39.blogspot.com/p/argumente.html</ref>


=== Protestaktionen ===
=== Protestaktionen in Lüneburg ===
* Am 12.12.2020 um 12:00 startete eine vom [[KlimaKollektiv]] organisierte Fahrraddemonstration am [[Bahnhof Lüneburg|Lüneburger Bahnhof]], die auch über die potentielle zukünftige A39 führt. Die Themen der Demonstration sind Klimakrise und Mobilitätswende.<ref>Facebook-Veranstaltung: [https://www.facebook.com/events/195073258914829 Fahrraddemo auf der Autobahn]</ref> Es haben ca. 300 Personen teilgenommen.<ref>[http://www.vvn-bda-lg.de/?Startseite___Artikel%2FBerichte01___fahrraddemo_fff_2 Video des Demozugs] und [https://www.youtube.com/watch?v=1UgIQXM8GiI Video des Demozugs und einiger Redebeiträge]</ref>
* Am 12.12.2020 um 12:00 startete eine vom [[KlimaKollektiv]] organisierte Fahrraddemonstration am [[Bahnhof Lüneburg|Lüneburger Bahnhof]], die auch über die potentielle A39 führte. Die Themen der Demonstration sind Klimakrise und Mobilitätswende.<ref>[[Landeszeitung]] (12.12.2020): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/174868-radfahrer-erobern-die-lueneburger-ostumgehung-mit-video/ Radfahrer erobern die Lüneburger Ostumgehung (mit Video)]</ref><ref>Facebook-Veranstaltung: [https://www.facebook.com/events/195073258914829 Fahrraddemo auf der Autobahn]</ref> Es haben ca. 300 Personen teilgenommen.<ref>[[Univativ]] (13.12.2020): [https://www.univativ-magazin.de/300-fahrraeder-fuer-15-c 300 Fahrräder für 1,5 °C]</ref><ref>YouTube (13.12.2020): [https://www.youtube.com/watch?v=1UgIQXM8GiI Video des Demozugs und einiger Redebeiträge]</ref>
* Am 17.04.2021 um 12:00 startet eine weitere Fahrraddemonstration am [[Bahnhof Lüneburg|Lüneburger Bahnhof]], die wiederum über die potentielle zukünftige A39 führen wird.<ref>[[Landeszeitung]] (07.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/253516-demonstration-gegen-die-a-39/ Demonstration gegen die A 39]</ref>
* Am 07.04.2021 gab es eine Kundgebung am Ort der geplanten Autobahntrasse östlich von [[Hagen]]. Im Protest vereint waren dabei: [[KlimaKollektiv]], [[Fridays for Future]], [[Parents for Future]],  [[Fossil Free]],  [[Extinction Rebellion]],  [[Bündnis 90/Die Grünen]], [[Bürgerinitiative Lüne-Moorfeld]], [[Klimaentscheid]], [[Grüne Jugend]],  [[Verkehrsclub Deutschland]], [[Zukunftsrat]] und [[Ernährungsrat]].<ref>[[Lünepost]] (14.04.2021): [https://www.luenepost.de/epaper/0f02bd9a5a719c951c3531dd1aa0a781/LP-14_04_2021.pdf Initiativen machen Front gegen A 39] (S. 4)</ref><ref name="LZ07042021">[[Landeszeitung]] (07.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/253516-demonstration-gegen-die-a-39/ Demonstration gegen die A 39]</ref>
* Am 17.04.2021 um 12:00 startete eine weitere Fahrraddemonstration am [[Bahnhof Lüneburg|Lüneburger Bahnhof]], die wiederum über die potentielle A39 führte.<ref name="LZ07042021"/> Dazu riefen zahlreiche Lüneburger Initiativen auf. Teilgenommen habe schätzungsweise 600 Radfahrer*innen. Die [[Landeszeitung]] berichtete ausführlich, inklusive Video, über diese Demonstration.<ref>[[Landeszeitung]] (16.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/259045-ostumgehung-wird-fuer-demo-gesperrt/ Ostumgehung wird für Demo gesperrt]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (16.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/259599-fahrrad-demo-nun-ohne-kundgebungen  Fahrrad-Demo nun ohne Kundgebungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (17.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/260089-fahrrad-demo-auf-a39/ Fahrrad-Demo auf A39 – mit Video]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (18.04.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/260534-fahrrad-demo-radeln-gegen-die-beton-sackgasse/ Fahrrad-Demo: Radeln gegen die „Beton-Sackgasse“]</ref> Auch die [[Lünepost]] hat die Demonstration angekündigt und über die Hintergründe berichtet.<ref>[[Lünepost]] ((14.04.2021): [https://www.luenepost.de/epaper/0f02bd9a5a719c951c3531dd1aa0a781/LP-14_04_2021.pdf Initiativen machen Front gegen A 39] (S. 4)</ref> Auch überregional wurde berichtet, so beim NDR<ref>[[NDR]] (18.04.2021): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Lueneburg-Fahrrad-Protest-gegen-Ausbau-der-A39,aktuelllueneburg5504.html Lüneburg: Fahrrad-Protest gegen Ausbau der A39]</ref>, in der Zeit<ref>Die Zeit (17.04.2021): [https://www.zeit.de/news/2021-04/17/rund-600-fahrradfahrer-demonstrieren-gegen-a39-ausbau Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau]</ref>, bei der Welt<ref>Die Welt (17.04.2021): [https://www.welt.de/regionales/niedersachsen/article230465153/Rund-600-Fahrradfahrer-demonstrieren-gegen-A39-Ausbau.html Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau]</ref>, bei RTL<ref>RTL (17.04.2021) [https://www.rtl.de/cms/rund-600-fahrradfahrer-demonstrieren-gegen-a39-ausbau-4743140.html Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau]</ref>, im Hamburger Abendblatt<ref>Hamburger Abendblatt (17.04.2021): [https://www.abendblatt.de/region/niedersachsen/article232065265/Rund-600-Fahrradfahrer-demonstrieren-gegen-A39-Ausbau.html Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau]</ref> und der Süddeutschen Zeitung<ref>Süddeutsche Zeitung (17.04.2021): [https://www.sueddeutsche.de/politik/demonstrationen-lueneburg-rund-600-fahrradfahrer-demonstrieren-gegen-a39-ausbau-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-210417-99-243710 Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau]</ref><ref>Bürgerinitiative Lüne-Moorfeld: [http://www.bs-wiki.de/bi-luene-moorfeld.de/mediawiki/wiki/Aktuelle_Presseberichte Presseberichte]</ref>.
* Am 06.06.2021 startete eine Fahrraddemonstration um 12:00 auf den [[Sülzwiesen]] in Lüneburg und führte über einen großen Teil der Ostumgehung und wieder zurück zu den Sülzwiesen. Insgesamt 500 Personen haben an der Demonstration teilgenommen.<ref>[[Landeszeitung]] (06.06.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/296358-mit-video-mit-dem-fahrrad-gegen-die-a-39/ Mit Video: Mit dem Fahrrad gegen die A 39]</ref> Ursprünglich sollte die Demonstration über die A39 nach Winsen und über Handorf und [[Bardowick]] wieder zurück nach Lüneburg verlaufen.<ref>[[Landeszeitung]] (31.05.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/292140-fahrrad-demo-auf-der-autobahn/ Fahrrad-Demo auf der Autobahn]</ref> Die Aktionen am 5. und 6. Juni sind Teil von deutschlandweiten Protesten gegen geplante Autobahnen.<ref>Taz (01.06.2021): [https://taz.de/Aktionstage-fuer-die-Verkehrswende/!5775533/: Klimaprotest geht auf die Straße]</ref> Das wurde von der Stadt Lüneburg verboten<ref>[[Landeszeitung]] (04.06.2021): [https://www.landeszeitung.de/lokales/294736-fahrrad-demo-auf-der-a39-untersagt/ Fahrrad-Demo auf der A39 untersagt]</ref>, eine Eilklage vor dem Verwaltungsgericht gegen das Verbot hatte keinen Erfolg.<ref>[[Lünepost]] (05.06.2021): [https://www.luenepost.de/epaper/f14a8dea954366ac3b919b444c0ce548/LP-05_06_2021.pdf Fahrrad-Demo landet vor Gericht] (S. 3)</ref><ref>[[Landeszeitung]] (04.06.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/295292-verwaltungsgericht-lueneburg-bestaetigt-fahrrad-demo-verbot-auf-der-a39/ Update: Verwaltungsgericht Lüneburg bestätigt Fahrrad-Demo-Verbot auf der A39]</ref>
* Am 29.09.2021 gab es die erste [https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Knoflacher#Kritik_an_der_automobilen_Gesellschaft Gehzeug{{Externer Link Icon}}]-Parade Lüneburgs. Diese verlief vom Marktplatz über die Salzstraße bis zur Post. Es war die Voraktion zur Autobahn-Demonstration am 10.10. Themen waren Mobilitätswende und Ende der Auto(bahn)politik.<ref>[[Landeszeitung]] (28.09.2021): Parade als Protest gegen die A39</ref><ref>[[Landeszeitung]] (29.09.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/382750-parade-der-gehzeuge Mit Bilder-Galerie: Parade der Gehzeuge]</ref>
* Am 10.10.2021 fand im Zusammenhang mit überregionalen "Wald statt Asphalt"-Protesten eine weitere Fahrraddemonstration gegen die A39 statt. Sie startete um 12:00 auf dem Marktplatz und führte über Bleckeder Landstraße und Ostumgehung zur A39, auf der ein ca. einstündiger Zwischenhalt stattfand. Das Endstück der Route von der Ostumgehung auf die A39 wurde von der Versammlungsbehörde verboten, wogegen die Organisator*innen der Demonstration klagten, jedoch vor dem [[Verwaltungsgericht]] scheiterten.<ref>[[Landeszeitung]] (07.10.2021): Streit über Route für Fahrrad-Demo</ref> Das Lüneburger Verwaltungsgericht hat dem Verbot des Befahrens der A39 bestätigt.<ref>[[Landeszeitung]] (07.10.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/388858-autobahn-fuer-demonstranten-tabu Autobahn für Demonstranten tabu]</ref><ref>Hansestadt Lüneburg (08.10.2021): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Aktuelles-hansestadt-lueneburg/Aktuelle-Pressemitteilungen/gericht-bestaetigt-auffassung-der-stadt-demo-zur-mobilitaetswende-darf-nicht-ueber-die-autobahn.aspx Gericht bestätigt Auffassung der Stadt: Demo zur Mobilitätswende darf nicht über die Autobahn (08.10.2021)]</ref> Die Zwischenkundgebung fand somit auf der Schnellstraße an der Anschlussstelle Lüneburg Nord der A39 statt. Teilgenommen haben ca. 250 Teilnehmende, die [[Landeszeitung]] schreibt von 500 Teilnehmenden.<ref>[[Landeszeitung]] (10.10.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/390644-radfahrer-dominieren-den-verkehr/ Radfahrer dominieren den Verkehr]</ref><ref>[[NDR]] (10.10.2021): [https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hallo_niedersachsen/Menschenkette-gegen-den-Ausbau-der-A20,hallonds68988.html Proteste gegen den Ausbau der A20 und A39]</ref><ref>[[NDR]] (10.10.2021): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Hunderte-Menschen-protestieren-gegen-Ausbau-von-Autobahnen,kuestenautobahn134.html Hunderte Menschen protestieren gegen Ausbau von Autobahnen]</ref>
* Am 03.04.2022 hat eine "Abseilaktion" als politische Versammlung über der A39 in Lüneburg stattgefunden. Ähnliche Aktionen gab es zuvor in anderen Orten in ganz Deutschland. Es wurde regional wie überregional darüber berichtet, so von [[Landeszeitung]]<ref>[[Landeszeitung]] (03.04.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/520377-mit-video-aktivisten-seilen-sich-von-autobahnbruecke-ab/ Mit Video: Aktivisten seilen sich von Autobahnbrücke ab]</ref>, [[NDR]]<ref>NDR (03.04.2022): [https://www.ardmediathek.de/video/hallo-niedersachsen/hallo-niedersachsen-oder-03-04-2022/ndr-niedersachsen/Y3JpZDovL25kci5kZS80M2RlM2FkOS1kNjNiLTRiN2QtODY1ZS1mYTEyNDcwMGE3NTU Hallo Niedersachsen] (20:37-21:37)</ref><ref>[[NDR]] (03.04.2022): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/A39-fuer-Aktion-von-Klimaschuetzern-rund-eine-Stunde-gesperrt,abseilaktion104.html  A39 für Aktion von Klimaschützern rund eine Stunde gesperrt]</ref>, [[Lüne-Blog]]<ref>[[Lüne-Blog]] (03.04.2022): [https://luene-blog.de/abseilaktion-an-der-autobahn-am-3-april-2022-kein-weiterbau-der-a39/ Abseilaktion an der Autobahn am 3. April 2022: Kein Weiterbau der A39]</ref>, Hamburger Morgenpost<ref>Hamburger Morgenpost (03.04.2022): [https://www.mopo.de/im-norden/landkreis-lueneburg/abseilaktion-auf-autobahnbruecke-a39-fuer-klimaprotest-gesperrt/ Abseilaktion: Autobahn im Norden für Klimaprotest gesperrt]</ref>, Die Zeit<ref>Die Zeit (03.04.2022): [https://www.zeit.de/news/2022-04/03/abseilaktion-auf-autobahnbruecke-a39-fuer-protest-gesperrt Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt]</ref>, Süddeutsche Zeitung<ref>Süddeutsche Zeitung (03.04.2022): [https://www.sueddeutsche.de/politik/demonstrationen-abseilaktion-auf-autobahnbruecke-a39-fuer-protest-gesperrt-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-220403-99-780418 Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt]</ref>, Frankfurter Allgemeine Zeitung<ref>Frankfurter Allgemeine Zeitung (03.04.2022): [https://www.faz.net/agenturmeldungen/dpa/abseilaktion-auf-autobahnbruecke-a39-fuer-protest-gesperrt-17931660.html Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt]</ref>, Cellesche Zeitung<ref>Cellesche Zeitung (03.04.2022): [https://www.cz.de/Der-Norden/Klimaaktivismus-Abseilaktion-auf-Autobahnbruecke-A39-fuer-Protest-gesperrt Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt]</ref>, Sat.1 Regional<ref>Sat.1 Regional (03.04.2022): [https://www.sat1regional.de/newsticker/abseilaktion-auf-autobahnbruecke-a39-fuer-protest-gesperrt/ Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt]</ref>.<ref>Untergrund Blättle (03.04.2022): [https://www.untergrund-blättle.ch/politik/deutschland/lueneburg-abseilaktion-a39-verkehrswende-6951.html Für eine sozial- und klimagerechte Mobilitätswende Lüneburg: Aktivist:innen seilen sich über der A39 ab]</ref> Die Protestveranstaltung wurde vorher bereits über die Medien<ref>[[Landeszeitung]] (11.03.2022): Erneuter Protest an der Autobahn</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (11.03.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-klimakollektiv-bereitet-abseilaktion-vor-gegen-a39-und-fuer-mobilitaetswende/ Lüneburg: KlimaKollektiv bereitet Abseilaktion vor – gegen A39 und für Mobilitätswende]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (03.04.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/519416-protestaktion-anschlussstelle-lueneburg-nord-fuer-eine-stunde-gesperrt/ Protestaktion: Anschlussstelle Lüneburg-Nord für eine Stunde gesperrt]</ref> und das Portal der Hansestadt Lüneburg<ref>Hansestadt Lüneburg (01.04.2022): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Aktuelles-hansestadt-lueneburg/Aktuelle-Pressemitteilungen/abseilaktion-am-sonntagvormittag-autobahn-anschlussstelle-lueneburg-nord-fuer-eine-stunde-gesperrt.aspx Abseilaktion am Sonntagvormittag: Autobahn-Anschlussstelle Lüneburg-Nord für eine Stunde gesperrt]</ref> angekündigt.
* Am 17.07.2022 fand eine weitere Fahrraddemonstration auf der Ostumgehung gegen den Weiterbau der A39 und für Klimagerechtigkeit statt. Diese startete um 13:00 auf dem Marktplatz und führte bis auf den Anfang der A39. Dort fand auch eine Abseilaktion an der Brücke [[Hamburger Straße]] statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (10.07.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-radfahren-gegen-die-autobahn-klimagerechtigkeit-jetzt-17-juli-2022/ Lüneburg: “Radfahren gegen die Autobahn – Klimagerechtigkeit jetzt!” – 17. Juli 2022]</ref><ref>[[LGheute]]: [https://www.lgheute.de/hansestadt-lueneburg/menu-hansestadt-freizeit-und-gesellschaft/10074-wieder-fahrrad-demo-gegen-a39.html Wieder Fahrrad-Demo gegen A39]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.07.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/597049-a39-am-sonntag-wegen-demo-zeitweise-gesperrt/ A39 am Sonntag wegen Demo zeitweise gesperrt]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (13.07.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-verkehrseinschraenkungen-am-sonntag-17-juli-2022-durch-protestaktion/ Lüneburg: Verkehrseinschränkungen am Sonntag, 17. Juli 2022, durch Protestaktion]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (17.07.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/598123-mit-bildergalerie-raddemo-legt-lueneburger-ostumgehung-lahm Mit Bildergalerie: Raddemo legt Lüneburger Ostumgehung lahm]</ref> Im Nachgang der Demonstration gab es in sozialen Medien und der [[Landeszeitung]] Diskussionen bezüglich der Verhältnismäßigkeit solcher Demonstrationen.<ref>[[Landeszeitung]] (22.07.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/601771-raddemo-eine-ablehnung-ist-nahezu-ausgeschlossen/ Raddemo: „Eine Ablehnung ist nahezu ausgeschlossen“]</ref>
* Am 25.03.2023 findet ein "Write-in" gegen die [[A39]] im [[mosaique]] statt. Es wird gemeinsam an Einwendungen gegen die geplante Autobahn geschrieben.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.03.2023): [https://luene-blog.de/write-in-einwendungen-gegen-die-a39-mosaique-25-maerz-2023/ Write-in✍🏽 im mosaique: Gemeinsam Einwendungen schreiben gegen A39 am 25. März 2023]</ref>
* Am 23.04.2023 findet eine Fahrrad-Großdemonstration auf der bereits eingerichteten A39 statt. Der Demonstrationsverlauf führt vom Sammlungsplatz vor dem Gelände der [[AGL]] ([[Bockelmannstraße]]) auf die [[Ostumgehung]] und A39 bis zur Höhe des Bahnhofs [[Bardowick]].<ref>[[Radverkehrsforum]] (23.04.2023): [https://radverkehrsforum.de/calendar/event/1757-fahrraddemonstration-gegen-die-a-39/ Fahrraddemonstration gegen die A 39]</ref> Vorausgegangen ist ein Rechtsstreit, da die Stadt Lüneburg die Versammlung auf der A39 zunächst untersagen wollte - die Demonstrations-Anzeiger*innen des [[KlimaKollektiv|Klimakollektivs]] haben jedoch vor dem [[Verwaltungsgericht Lüneburg]] recht bekommen.<ref>[[Lüne-Blog]] (10.04.2023): [https://luene-blog.de/klimakollektiv-fahrrad-demo-a39-jetzt-am-23-april-2023/ KlimaKollektiv: Fahrrad-Demonstration auf der A39 verschoben auf 23. April 2023]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (04.06.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/fahrrad-demo-auf-der-a39-untersagt-5KECP5LT6L4E24KHQQBUGUSRJI.html Fahrrad-Demo auf der A39 untersagt]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (06.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg-die-a39-wird-am-ostersonntag-wegen-einer-demo-von-autobahngegnern-gesperrt-MSR5YH4775B5TDUC7ISGM53NVY.html Fahrrad-Demo auf der A39 am Ostersonntag abgesagt]</ref><ref>LG heute (05.04.2023): [https://www.lgheute.de/kurz-notiert/10565-fahrrad-demo-auf-der-a39.html Fahrrad-Demo auf der A39]</ref>Die Versammlung war als Doppelversammlung von Demonstrationen am 9.4. und 23.4. bei der Versammlungsbehörde angezeigt. Aufgrund des erst unmittelbar vor dem Demonstrationstermin erfolgten Urteil des Verwaltungsgerichts wurde die erste Versammlung abgesagt.<ref>[[LG heute]] (06.04.2023): [https://www.lgheute.de/hansestadt-lueneburg/menu-hansestadt-freizeit-und-gesellschaft/10570-fahrrad-demo-auf-a39-abgesagt.html Fahrrad-Demo auf A39 abgesagt]</ref><ref>Hamburger Abendblatt (08.04.2023): [https://www.abendblatt.de/region/harburg-landkreis/article238098499/Autobahn-im-Landkreis-Harburg-wird-fuer-Klimademo-gesperrt.html Autobahn im Landkreis Harburg wird für Klimademo gesperrt]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (05.04.2023): [https://uelzener-presse.de/2023/04/05/demos-am-osterwochenende-a39-am-sonntagmittag-voll-gesperrt/ Demos am Osterwochenende – A39 am Sonntagmittag voll gesperrt]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (05.04.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/demo-an-ostern-autobahn-als-fahrradstrasse/ Demo an Ostern? Autobahn als Fahrradstraße]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (06.04.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/ostern-keine-fahrraeder-auf-der-a-39/ Ostern keine Fahrräder auf der A 39]</ref><ref>Hansestadt Lüneburg (05.04.2023): [https://www.hansestadt-lueneburg.de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/demos-am-osterwochenende-a39-am-sonntagmittag-voll-gesperrt.html Demo am Ostersamstag – Fahrraddemo auf der A 39 ist abgesagt]</ref><ref>[[Uelzener Nachrichten]] (05.04.2023): [https://www.uelzener-nachrichten.com/lokales/3666-lueneburg-demos-am-osterwochenende-a39-am-sonntagmittag-voll-gesperrt Lüneburg: Demos am Osterwochenende – A39 am Sonntagmittag voll gesperrt]</ref><ref>[[BUND Regionalverband Elbe-Heide]]: [https://www.bund-elbe-heide.de/service/termine/detail/event/fahrraddemo-a39/ Fahrraddemo auf der A39]</ref> Wenige Tage vor dem Tag der Versammlung wurde ein neuer Auflagenbescheid durch die Versammlungsbehörde der Hansesstadt Lüneburg erlassen.<ref name="LZ20230420">[[Landeszeitung]] (20.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/fahrrad-demo-auf-der-a39-am-sonntag-23-04-2023-das-sind-die-ziele-der-aktivisten-KXDQV27UZRA3ZMDHPEEWSEWWYA.html Fahrrad-Demos in Lüneburg: Die einen strampeln gegen die A39, die anderen dafür]</ref> Gegen diese hat das [[KlimaKollektiv]] erneut Widerspruch eingelegt<ref>[[LG heute]] (21.04.2023): [https://www.lgheute.de/hansestadt-lueneburg/menu-hansestadt-freizeit-und-gesellschaft/10591-fahrrad-demo-am-sonntag.html Fahrrad-Demo am Sonntag]</ref><ref>[[Lünepost]] (22.04.2023): Droht A39-Stau am Sonntag?</ref> und erneut vor dem [[Verwaltungsgericht]] gewonnen.<ref>[[Landeszeitung]] (21.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/verwaltungsgericht-lueneburg-fahrrad-demo-darf-am-sonntag-auch-ueber-die-a39-fuehren-IUELTE3RK5EIHPW2EHKUFXNKQY.html Fahrrad-Demo darf am Sonntag auch über die A39 führen]</ref><ref>Blog von Cécile Lecomte (21.04.2023): [https://blog.eichhoernchen.fr/post/demontration-auf-der-a39-klimakollektiv-gewinnt-erneut-eilverfahren-vor-dem-verwaltungsgericht-luneburg/ Demonstration auf der A39 – Klimakollektiv gewinnt erneut Eilverfahren vor dem Verwaltungsgericht Lüneburg]</ref><ref>[[LG heute]] (21.04.2023): [https://www.lgheute.de/hansestadt-lueneburg/menu-hansestadt-freizeit-und-gesellschaft/10592-fahrrad-demo-auf-der-a39-genehmigt.html Fahrrad-Demo auf der A39 genehmigt]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (21.04.2023): [https://luene-blog.de/lueneburg-fahrrad-demo-auf-a39-untersagt/ Lüneburg: Fahrrad-Demo doch auf A39? – Justizkrimi geht weiter]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (21.04.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/aktualisierung-autobahndemo-es-geht-vors-ovg/ Aktualisierung Autobahn-Demo — Es geht vors OVG]</ref><ref>Verwaltungsgericht Lüneburg (21.04.2023): [https://verwaltungsgericht-lueneburg.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/pressemitteilungen/wahl-des-samtgemeindeburgermeisters-in-hollenstedt-ist-gultig-221640.html Fahrraddemonstration darf über die Anschlussstelle Lüneburg/Nord der A 39 hinaus stattfinden]</ref> Ein Tag vor der Demonstration entschied das [[Oberverwaltungsgericht]], dass die Versammlung doch nicht auf die A39 führen darf, sondern auf der [[Ostumgehung]] bleiben muss.<ref>[[Landeszeitung]] (22.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/fahrrad-demo-am-sonntag-darf-doch-nicht-auf-a-39-stattfinden-4QPXYS2JRFCN3PTLS6SRM6GZBA.html Fahrrad-Demo am Sonntag darf doch nicht auf A 39 stattfinden]</ref><ref>Süddeutsche Zeitung (22.04.2023): [https://www.sueddeutsche.de/politik/demonstrationen-lueneburg-oberverwaltungsgericht-beschraenkt-fahrrad-demo-auf-a39-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-230422-99-410255 Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>Die Zeit (22.04.2023): [https://www.zeit.de/news/2023-04/22/oberverwaltungsgericht-beschraenkt-fahrrad-demo-auf-a39 Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (22.04.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/ovg-stoppt-radler/ OVG stoppt Radler]</ref><ref>Stern (22.04.2023): [https://www.stern.de/gesellschaft/regional/niedersachsen-bremen/lueneburg--oberverwaltungsgericht-beschraenkt-fahrrad-demo-auf-a39-33400458.html Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (23.04.2023): [https://luene-blog.de/oberverwaltungsgericht-fahrrad-demo-nur-auf-ostumgehung/ Oberverwaltungsgericht: Fahrrad-Demo am 23. April 2023 muss auf der Ostumgehung bleiben]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (21.04.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/demo-auf-der-a39-richter-entscheiden/ Demo auf der A39 — Richter entscheiden]</ref><ref>[[LG heute]] (22.04.2023): [https://www.lgheute.de/hansestadt-lueneburg/menu-hansestadt-freizeit-und-gesellschaft/10593-fahrrad-demo-auf-der-a39-doch-verboten.html Fahrrad-Demo auf der A39 doch verboten]</ref><ref>Nordsee-Zeitung (22.04.2023): [https://www.nordsee-zeitung.de/Region/Oberverwaltungsgericht-beschraenkt-Fahrrad-Demo-auf-A39-133229.html Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>Neue Deister-Zeitung (22.04.2023): [https://www.ndz.de/lokales/niedersachsen_artikel,-oberverwaltungsgericht-beschraenkt-fahrraddemo-auf-a39-_arid,2800593.html Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>Grafschafter Nachrichten (22.04.2023): [https://www.gn-online.de/niedersachsen/oberverwaltungsgericht-beschraenkt-fahrrad-demo-auf-a39-493237.html Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>Volksstimme (22.04.2023): [https://www.volksstimme.de/panorama/oberverwaltungsgericht-beschrankt-fahrrad-demo-auf-a39-3593669 Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39]</ref><ref>[[NDR]] (23.04.2023): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Sternfahrten-zur-A20-und-A39-Mit-Fahrraedern-gegen-den-Ausbau,sternfahrt246.html Sternfahrten zur A20 und A39: Mit Fahrrädern gegen den Ausbau]</ref> An der Demonstrationen haben fast 300 Personen teilgenommen.<ref>[[Landeszeitung]] (23.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/mit-bildergalerie-fahrrad-demo-in-lueneburg-gegen-a39-mit-rund-300-teilnehmern-XT2K3LCWFJAO7IKRY2WYAJDLYI.html Mit Bildergalerie: Knapp 300 Teilnehmer bei Fahrrad-Demo gegen A39]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (23.04.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/eindruecke-von-der-heutigen-demo-in-lueneburg/ Eindrücke von der heutigen Demo in Lüneburg.]</ref> Es gab Gäste aus Wolfsburg, Uelzen und Buchholz und Redebeiträge zur verfehlten Klimapolitik, insbesondere im Mobilitätsbereich, zu Barrierefreiheit, zur Autobahnpolitik und zur notwendigen Transformation der Automobilindustrie.<ref>[[Lüne-Blog]] (24.04.2023): [https://luene-blog.de/fahrrad-demo-gegen-a39-am-23-april-2023/ Fahrrad-Demo gegen A39 am 23. April 2023: Gutes Wetter und gute Laune]</ref>
* Am 01.10.2023 demonstriert das Lüneburger [[KlimaKollektiv]] gemeinsam mit vielen weiteren Organisationen gegen den Bau der A39 mit einem Riesenbanner, das die Breite einer Autobahn aufweist (es ist 150 mal 30 Meter groß).<ref>Wald statt Asphalt: [https://wald-statt-asphalt.net/veranstaltung/ausbaustoppjetzt-riesenbanner-aktion-gegen-die-a39/ #AusbaustoppJetzt: Riesenbanner-Aktion gegen die A39]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (23.09.2023): [https://luene-blog.de/wald-statt-asphalt-banner-aktion-gegen-a39-am-1-oktober-2023/ 1. Oktober 2023: KlimaKollektiv protestiert mit Riesenbanner gegen A39]</ref><ref>Untergrund Blättle (02.10.2023): [https://www.untergrund-blättle.ch/politik/deutschland/lueneburg-autobahnbau-a39-verkehrspolitik-zerstoerung-7967.html Lüneburg: Banner in der Breite der A39 zeigte das Ausmass der geplanten Zerstörung]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (02.10.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/protest-des-klimakollektivs-mit-einem-riesenbanner-gegen-den-bau-der-a39-ILYP32PS4JBXDDLLRL2JDYYX5Q.html Protest des Klimakollektivs: Mit einem Riesenbanner gegen den Bau der A39]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (02.10.2023): [https://luene-blog.de/a39-banneraktion-zeigt-ort-der-geplanten-landschaftszerstoerung/ Starkes Zeichen gegen A39: Banner zeigt Ort der geplanten Landschaftszerstörung]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (02.10.2023): [https://uelzener-presse.de/2023/10/02/klimakollektiv-demonstriert-gegen-den-aus-und-neubau-von-autobahnen/ KlimaKollektiv demonstriert gegen den Aus- und Neubau von Autobahnen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (30.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-mit-einem-riesenbanner-einer-fahrraddemo-protestiert-das-klimakollektiv-am-sonntag-gegen-VGX2FCSFWVEURFCO4P4LLQHQTA.html Mit einem Riesenbanner protestiert das Klimakollektiv am Sonntag gegen die A39]</ref>
* Am 07.11.2023 gab es auf dem Marktplatz eine politische Versammlungen gegen den Autobahnneubau. Dabei wurde ein Offener Brief überreicht, der von mehr als 30 Organisationen unterzeichnet wurde.<ref>[[Lüne-Blog]] (02.11.2023): [https://luene-blog.de/offener-brief-an-landkreis-und-hansestadt-keine-a39-7-november-2023/ Offener Brief an Landkreis und Hansestadt: Keine neue Autobahn – Übergabe am 7. November 2023]</ref><ref>Robin Wood: [https://www.robinwood.de/termine/kundgebung-gegen-den-bau-der-a39 Kundgebung in Lüneburg gegen den Bau der A39]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (08.11.2023): [https://luene-blog.de/kein-autobahn-bau-lueneburger-organisationen-uebergeben-offenen-brief-an-ob-kalisch/ Kein Autobahn-Bau: Lüneburger Organisationen übergeben offenen Brief an OB Kalisch]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (04.11.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/klimaorganisationen-und-co-fordern-keine-neuen-autobahnen-6WJABPF5UVAXRKMYC6LDSZMJAU.html Klimaorganisationen und Co. fordern „keine neuen Autobahnen“]</ref><ref>Untergrund Blättle (08.11.2023): [https://www.untergrund-blättle.ch/politik/deutschland/lueneburg-verkehrswende-organisationen-uebergeben-offenen-brief-gegen-den-autobahnbau-8061.html 30 Lüneburger Organisationen übergeben offenen Brief gegen den Autobahnbau]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (07.11.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-klimakollektiv-uebergibt-oberbuergermeisterin-claudia-kalisch-offenen-brief-zum-ausbau-der-RLIARBZHJBBCBK3KVRO7E3CBWE.html Gegen weiteren Autobahnausbau: Klimakollektiv übergibt Lüneburgs Oberbürgermeisterin Kalisch offenen Brief]</ref> Während der kurz darauf folgenden Sitzung des Stadtrats geht Kalisch auf die Forderung der Initiativen ein.<ref>[[Lüne-Blog]] (08.11.2023): [https://luene-blog.de/kein-autobahn-bau-lueneburger-organisationen-uebergeben-offenen-brief-an-ob-kalisch/ Kein Autobahn-Bau: Lüneburger Organisationen übergeben offenen Brief an OB Kalisch]</ref>
* Am 21.04.2024 findet eine Demonstration gegen die A39 in Lüneburg statt. Diese startet um 13 Uhr auf dem Marktplatz und verläuft über die Ostumgehung bis auf die A39.
* Vom 10. bis 12. Mai 2024 findet eine Protest- und Vernetzungsfahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg statt, die unter anderem vom [[VCD]] und [[KlimaKollektiv]] organisiert wurde.<ref>[[Allgemeine Zeitung]] (20.03.2024): [https://www.az-online.de/uelzen/bienenbuettel/fahrrad-protest-auf-a39-verlauf-von-wolfsburg-nach-lueneburg-geplant-92901114.html Fahrrad-Protest auf A39-Verlauf von Wolfsburg nach Lüneburg geplant]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (15.03.2024): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/protest-und-vernetzungsfahrradtour-von-wolfsburg-nach-lueneburg-gegen-die-a39/ Protest- und Vernetzungs-Fahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg gegen die A39]</ref><ref>Untergrundblättle (18.03.2024): [https://www.untergrund-blättle.ch/politik/deutschland/protest-und-vernetzungsfahrradtour-von-wolfsburg-nach-lueneburg-gegen-die-a39-008257.html Protest- und Vernetzungs-Fahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg gegen die A39]</ref><ref>Wald statt Asphalt (23.03.2024): [https://wald-statt-asphalt.net/radtour-gegen-die-a39/ Protest- und Vernetzungs-Fahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg gegen die A39]</ref>
 
=== Weitere Protestaktionen gegen die A39 ===
* Bereits am 22.09.2012 fand die bis dahin größte Demonstration im Boldecker Land gegen die A39 statt.<ref>Vernunftbürger (22.09.2022): [https://www.vernunftbuerger.de/2022/09/a39-demo-vor-10-jahren.html A39-Demo vor 10 Jahren]</ref>
* Am 05.06.2021 gab es eine Fahrraddemonstration gegen A2 und A39 bei Braunschweig und Wolfsburg. Diese sollte ursprünglich über die Autobahnen führen.<ref>Braunschweiger Zeitung (27.05.2021): [https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article232392003/Klimaschuetzer-planen-Fahrrad-Demo-auf-A2-und-A39-bei-Braunschweig.html Klimaschützer planen Fahrrad Demo auf A2 und A39 bei Braunschweig]</ref>, was jedoch untersagt wurde<ref>Süddeutsche Zeitung (02.06.2021): [https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-wolfsburg-gerichte-verbieten-geplante-fahrraddemos-auf-autobahnen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-210602-99-831687 Gerichte verbieten geplante Fahrraddemos auf Autobahnen]</ref>, was vom [[Oberverwaltungsgericht Niedersachsen]] betätigt wurde.
* Am 10.04.2022 fand eine Abseilaktion und eine Fahrraddemonstration über und auf der A39 bei Braunschweig statt.<ref>Braunschweiger Zeitung (10.04.2022): [https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235049357/Fahrraddemo-auf-A39-in-Braunschweig-Aktivisten-seilen-sich-ab.html Fahrraddemo auf A39 in Braunschweig – Aktivisten seilen sich ab]</ref><ref>Süddeutsche Zeitung (10.04.2022): [https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-braunschweig-fahrraddemo-und-abseilaktion-auf-der-a39-in-braunschweig-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-220410-99-869512 Fahrraddemo und Abseilaktion auf der A39 in Braunschweig]</ref>
* Am 13.11.2022 führte eine Fahrraddemo, die unter anderem gegen den Bau der A39 gerichtet war, von Braunschweig nach Wolfsburg.<ref>Tageszeitung (15.11.2022): [https://taz.de/Keine-Fahrraddemo-auf-der-A39/!5892075/ Das Grundrecht aufs Autofahren]</ref><ref>Wolfsburger Allgemeine Zeitung (14.11.2022): [https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/wolfsburg-trotz-autobahnverbot-80-umweltaktivisten-nehmen-an-fahrraddemo-teil-YIBWEBNJCMXJPH4ZKAJZ7CIOKY.html 80 Umweltaktivisten protestieren mit Fahrraddemo gegen A39 und Trinity]</ref>
* Am 30.04.2023 sollte in Braunschweig gegen die A39 auf der A39 demonstriert werden. Die entsprechende Versammlungsbehörde hat ein Befahren der A39 abgelehnt und durch das [[Oberverwaltungsgericht]] recht bekommen.<ref>Die Zeit (18.04.2023): [https://www.sueddeutsche.de/politik/demonstrationen-braunschweig-fahrraddemo-auf-der-a39-bei-braunschweig-endgueltig-untersagt-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-230418-99-361218 Fahrraddemo auf der A39 bei Braunschweig endgültig untersagt]</ref>


== Unterstützung ==
== Unterstützung ==
Neben dem breiten Bündnis von Autobahngegner*innen gibt es auch Befürworter*innen des Autobahnprojekts. Dazu gehören insbesondere die [[Industrie- und Handelskammer Lüneburg-Wolfsburg]] mit dem angeschlossenen Verein Nordland-Autobahn e.V. sowie die Bürgerinitiative PRO A39 e.V., die aus so genannten Mittelstandsvereinigungen besteht, sowie weite Teile der Parteien [[CDU]], [[SPD]] und [[FDP]].
Neben dem breiten Bündnis von Autobahngegner*innen gibt es auch Befürworter*innen des Autobahnprojekts. Dazu gehören insbesondere die [[Industrie- und Handelskammer Lüneburg-Wolfsburg]]<ref>Industrie- und Handelskammer Lüneburg-Wolfsburg (21.06.2023): [https://www.ihk.de/ihklw/service/presse/presseinfos/a-39-start-rueckt-wieder-einen-schritt-naeher-5842876 A-39-Start rückt wieder einen Schritt näher]</ref> mit dem angeschlossenen Verein Nordland-Autobahn e.V. sowie die Bürgerinitiative [[PRO A39 e.V.]]<ref>Bürgerinitiative Pro A39 e.V.: [https://www.pro-a39.de/ Webseite]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (04.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg-die-a39-befuerworter-starten-eine-neue-aktion-77Q32YZTGNDVDKEQXLTJLQTWKE.html „Wir sind es auch wert: Lückenschluss“: Bürgerinitiative will Bau der A39]</ref>, die aus so genannten Mittelstandsvereinigungen besteht, sowie weite Teile der Parteien [[CDU]], [[SPD]] und [[FDP]].


=== Argumente für den Bau ===
=== Argumente für den Bau ===
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* Verkürzter Transportweg von Braunschweig und Wolfsburg zum Hamburger Hafen
* Verkürzter Transportweg von Braunschweig und Wolfsburg zum Hamburger Hafen
* Entlastung der A7 und von Ortsquerungen
* Entlastung der A7 und von Ortsquerungen
* Entlastung der [[Bundesstraße 4]] und anliegender Ortschaften<ref name="LZ28082022">[[Landeszeitung]] (28.08.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/624896-demo-auf-b4-wir-brauchen-die-a39/ Demo auf B4: „Wir brauchen die A39“]</ref>
* bessere Bedingungen für lokale Logistikbetriebe
* bessere Bedingungen für lokale Logistikbetriebe
* steigender Hinterlandverkehr von Hamburg müsse bedient werden
* steigender Hinterlandverkehr von Hamburg müsse bedient werden
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* Verkehrsentlastung
* Verkehrsentlastung
* Schaffung von Arbeitsplätze
* Schaffung von Arbeitsplätze
Auf diese Argumente wird durch die oben genannten Gegner*innen des Autobahnprojekts kritisch Stellung genommen<ref>https://keine-a39.blogspot.com/</ref>KEINE! A39: [https://keine-a39.blogspot.com/p/argumente.html Argumente]
Auf diese Argumente wird durch die oben genannten Gegner*innen des Autobahnprojekts kritisch Stellung genommen<ref>KEINE! A39: [https://keine-a39.blogspot.com/p/argumente.html Argumente]</ref><ref name="Lüne-Blog 22042023"/><ref>Uelzener Presse (30.10.2022): [https://uelzener-presse.de/2022/10/30/faktenfernes-pro-a-39-landraete-schreiben-an-verkehrsminister-wissing-ausdruck-regionalpolitischer-konzeptlosigkeit/ Faktenfernes Pro-A-39: Landräte-Schreiben an Verkehrsminister Wissing – Ausdruck regionalpolitischer Konzeptlosigkeit]</ref>
 
=== Aktionen für den Bau ===
* Am 27.08.2022 haben ca. 70 Radfahrer*innen an einer Fahrraddemo teilgenommen, bei der es neben Verkehrswendezielen auch um die Forderung nach dem Bau der A39 ging.<ref name="LZ20230420"/><ref name="LZ28082022"/>


== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_39 Wikipedia-Artikel]
* Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_39 Bundesautobahn 39 {{Externer Link Icon}}]
* [https://keine-a39.blogspot.com/ Webseite] und [https://www.facebook.com/keine.a39 Facebookseite] der Bürgerinitiative "Keine! A39"
* KEINE! A39: [https://keine-a39.blogspot.com/ Webseite {{Externer Link Icon}}]  
* [http://www.bs-wiki.de/bi-luene-moorfeld.de/mediawiki/wiki/Hauptseite Keine! A39-Wiki]
* A39 Stoppen: [https://a39-stoppen.de/ Webseite {{Externer Link Icon}}]
* [https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/grosse_einzelprojekte/autobahn_39_zwischen_luneburg_und_wolfsburg/aktueller_planungsstand/aktueller-planungsstand-78705.html Straßenbau Niedersachsen]
* Facebook: [https://www.facebook.com/keine.a39 KEINE! A39 {{Externer Link Icon}}]
* [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Verkehr/A-39.aspx Hansestadt Lüneburg ]
* Facebook: [https://www.facebook.com/A39stoppen A39stoppen {{Externer Link Icon}}]
* [https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Verkehr-Sicherheit-und-Ordnung/Verkehr-Landkreis/A39.aspx Landkreis Lüneburg]
* KEINE! A39 Wiki: [http://www.bs-wiki.de/bi-luene-moorfeld.de/mediawiki/wiki/Hauptseite Bürgerinitiative Lüne-Moorfeld gegen die A 39 {{Externer Link Icon}}]
* Hansestadt Lüneburg: [https://www.hansestadt-lueneburg.de/bauen-und-mobilitaet/mobilitaet.html Mobilität {{Externer Link Icon}}]
* Telegram: [https://t.me/KeineA39 A39 Infokanal {{Externer Link Icon}}]
* Instagram: [https://www.instagram.com/a39stoppen/ A39 stoppen! {{Externer Link Icon}}]


== Artikel ==
== Artikel ==
* [[Landeszeitung]], 07.04.2021: [https://www.landeszeitung.de/lokales/253516-demonstration-gegen-die-a-39/ Demonstration gegen die A 39]
* [[Landeszeitung]] (23.03.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/sanierung-der-a39-knapp-ein-jahr-nach-kuendigung-arbeitet-das-strassenbauunternehmen-kalinowsky-MVNKC7L5HBGYZHRFZFQITZD7YM.html A 39: Knapp ein Jahr nach Kündigung arbeitet Kalinowsky wieder für die Autobahn GmbH {{Externer Link Icon}}]
* [[Univativ]], 13.12.2020: "300 Fahrräder für 1,5 °C"<ref>https://www.univativ-magazin.de/300-fahrraeder-fuer-15-c</ref> ''(Über die Fahrraddemonstration am 12.12.2020)''
* [[Landeszeitung]] (01.04.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/519603-begleitausschuss-a39-laermschutz-varianten-vorgestellt/ Begleitausschuss A39: Lärmschutz-Varianten vorgestellt {{Externer Link Icon}}]
* [[Landeszeitung]], 25.08.2020: "Der Tunnel allein reicht nicht"<ref>https://www.landeszeitung.de/lokales/96432-der-tunnel-allein-reicht-nicht/</ref>
* [[Landeszeitung]] (01.04.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/518787-a39-neue-zahlen-zum-laermschutz A39: Neue Zahlen zum Lärmschutz {{Externer Link Icon}}]
* [[Landeszeitung]], 24.02.2016: "A39 auf sechs Spuren?"<ref>https://www.landeszeitung.de/lokales/44762-a39-auf-sechs-spuren/</ref>
* [[Landeszeitung]] (07.03.2022): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/498475-zwei-entwuerfe-fuer-lueneburgs-deckel/ Zwei Entwürfe für Lüneburgs Deckel {{Externer Link Icon}}]
* BUND (2021): [https://www.bund.net/service/publikationen/detail/publication/desaster-im-dutzend/ Desaster im Dutzend] (S. 20-21)
* [[Landeszeitung]] (10.10.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/390726-deckel-ueber-der-a39-ruheoase-oder-begegnungsstaette/ Deckel über der A39: Ruheoase oder Begegnungsstätte? {{Externer Link Icon}}]
* BUND (2021): [https://www.bund.net/service/publikationen/detail/publication/desaster-im-dutzend/ Desaster im Dutzend {{Externer Link Icon}}], S. 20-21
* [[Landeszeitung]] (25.08.2020): [https://www.landeszeitung.de/lokales/96432-der-tunnel-allein-reicht-nicht Der Tunnel allein reicht nicht {{Externer Link Icon}}]
* [[Landeszeitung]] (24.02.2016): [https://www.landeszeitung.de/lokales/44762-a39-auf-sechs-spuren A39 auf sechs Spuren? {{Externer Link Icon}}]


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==


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Aktuelle Version vom 23. März 2024, 13:48 Uhr

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Geplanter ungefährer Verlauf der A39 durch Lüneburg. Im Norden und Süden die bereits gewidmete A39, in rot der aktuell geplante Autobahnneubau, in hellgrün eine ursprüngliche Variante durch das Lüner Holz
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Geplanter Verlauf der A39 im Neubaureich des ersten und zweiten Abschnitts im Bereich von Lüneburg
Fahrraddemonstration auf der B4 am 12.12.2020

Die A39, eigentlich Bundesautobahn 39, liegt in Niedersachsen und besteht derzeit aus zwei Teilstücken, nämlich einem zwischen Seevetal und Lüneburg (35 km) sowie einem bei Wolfsburg, Braunschweig und Salzgitter (70 km). Der nördliche Teil der A39 ist durch Umwidmung der A250 entstanden.
Seit 1.1.2021 ist die Autobahn GmbH für Planung, Finanzierung, Bau und Instandhaltung der Autobahn verantwortlich.[1] Zwischen 2027 und 2030 soll die so bezeichnete "Lücke" geschlossen werden und damit 105 km Autobahn neu gebaut werden - genauso viel, wie bisher vorhanden ist. Gegen dieses Bauvorhaben gibt es erheblichen Widerstand, insbesondere auch in der Lüneburger Bevölkerung.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erste Pläne für eine Autobahn mit ähnlichem Verlauf gehen auf das Jahr 1940 zurück, wurden jedoch zunächst aufgrund des Zweiten Weltkriegs, 1950 dann auch aufgrund des Baus der parallel verlaufenden A7 zurückgestellt. Auch durch die B4 gibt es bereits eine schnelle Autoverbindung von Hamburg nach Braunschweig. 1975 wurde das Bauvorhaben der A39 dann jedoch wieder aufgegriffen und konkretisiert. 2004 wurde die A39 zum festen Bedarf innerhalb der Planungen der Fernstraßenbauvorhaben. Seit 2012 läuft das Planfeststellungsverfahren. Der Bedarf einer solchen Autobahn wurde durch das Land Niedersachsen beim Bund angemeldet.[2] Die A39 wird oft gemeinsam mit der ebenfalls geplanten A14 diskutiert, die (verbunden durch die B 190n) einen "Hosenträger" bilden sollen. Auch bei den Auobahnprojekten zugrunde liegenden Nutzen-Kosten-Analysen werden diese beiden Autobahn oft zusammen bedacht, wodurch Kritiker*innen bemängeln, dass dadurch die A39 "schöngerechnet" werde.[3] Durch die COVID-19-Pandemie verzögert sich die Planung der Autobahn.[4] Seit 01.01.2021 ist die Autobahn GmbH für Planung, Finanzierung, Bau und Instandhaltung der Autobahn verantwortlich, diese hat auch Niederlassungen in Lüneburg (Am Alten Eisenwerk, Wilschenbrucher Weg). In Lüneburg wird die A39 von der Bauingenieurin Gesa Schütte geplant.[5] Die Autobahn GmbH ist lediglich an Diskussionen mit Anwohnenden über Schallschutz und Tunnellänge interessiert.[6]

Büro der Autobahn GmbH im Wilschenbrucher Weg

Ab dem Jahr 2020 folgte eine erneute Welle der Proteste gegen dieses Autobahnprojekt (siehe Widerstand).
2022 veröffentlicht die Autobahn GmbH einen Projektatlas, der mittels Abbildungen zeigt, wie die geplante Autobahn aussehen soll.[7] Das KlimaKollektiv kommentiert, dass jetzt das Ausmaß der Umweltzerstörung besser erkennbar sei.[8][9] Die Planfeststellung des ersten Abschnitts (Lüneburg) erfolgte nicht wie vorgesehen im März 2023.[10]
Am 22.06.2023 gibt es einen Erörterungstermins zur 2. Änderungsplanauslegung für den Abschnitt 1 der A39.[11] Dabei werden unter anderem Belange des Naturschutzes und von Umleitungsverkehren angemerkt.[12][13][14] Neben anderen Umweltschützer*innen und ihren Organisationen kritisiert auch das KlimaKollektiv das Festhalten an der Planung der A39 und fordert diese sofort einzustellen.[15][16] Auf dem Termin wird deutlich, dass die Fuß- und Radverkehrsbrücke im Lüner Holz, die Teil eines "Premiumradwegs" der Gemeinden Lüneburg, Adendorf und Scharnebeck ist, über mehrere Jahre nicht zur Verfügung stehen würde, was von vielen Seiten, u. a. vom VCD Elbe-Heide kritisiert wird.[17][18][19][20][21] Der ADFC hat zu dem Thema eine Anfrage im Lüneburger Mobilitätsausschuss gestellt.[22] Die Kreisverwaltung positioniert sich dahingehend, dass eine durchgängige Befahrbarkeit der Route durch das Lüner Holz auch während der Bauzeit der A39 gegeben sein muss.[23] Ende September 2023 lässt die Autobahn GmbH mit, dass die Brücke nur bis zu zehn Wochen, zuzüglich kurzzeitigen Sperrungen, nicht zur Verfügung stehe.[24]

Im September 2023 wird von Baukosten in Höhe von 1,69 Milliarden Euro ausgegangen, also einem Vielfachen der ursprünglich angesetzten Summe.[25]

Politische Verantwortlichkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Autobahnen sind Bundesstraßen und sind somit Eigentum des Bunds. Das Land Niedersachsen hatte jedoch den Bedarf nach dieser Autobahn angemeldet und könnte ihn womöglich auch wieder zurücknehmen. Im lokalen können Anpassungen vorgenommen werden. In der Hansestadt Lüneburg gibt es den Begleitausschuss A 39.

Geplanter Streckenverlauf in Lüneburg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Durch die Autobahn GmbH geplanter "Deckel" in Moorfeld

Die A39 wird in insgesamt sieben Streckenabschnitten geplant, wobei der erste Abschnitt in Lüneburg liegen würde. Der Autobahnzubau würde bei der Autobahnausfahrt Lüneburg Nord der A39 ansetzen und dort die bestehende B4 ersetzen. Im Stadtgebiet Lüneburgs verliefe sie dann durch das Lüner Holz und den Stadtteil Moorfeld und würde bis zum Kreuz mit der B216 dem Verlauf der B4 entsprechen. Östlich von Bilmer Berg und Hagen käme es zu einem kompletten Straßenneubau mit großen Flächenverbräuchen für Auffahrten.[26]
In Moorfeld soll ein "Deckel" auf die Autobahn gebaut werden als Ausgleich für die erwartete zunehmende Lärmbelästigung der Anwohnenden.

Widerstand[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gegen die Planfeststellungen zur Autobahn gingen mehrere Tausend Widersprüche ein. Von Beginn an wurde das Projekt von Protesten nicht nur von Anwohnenden begleitet. Durch eine Klage des BUND Niedersachsen im Jahr 2019, bei der unter anderem bemängelt wurde, dass der geplante Streckenverlauf rechtswidrig durch bereits geschädigte Wasserschutzgebiete verlaufe, wurde erwirkt, dass die erfolgte Planfeststellung laut Bundesverwaltungsgericht nicht vollziehbar ist - und somit noch keiner der geplanten Abschnitte planfestgestellt ist.[27]

Widerstandsgruppen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gründe gegen den Bau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • das Verkehrsaufkommen von motorisiertem Individualverkehr sowie LKWs dürfte zunehmen
    • zusätzliche Lärmbelästigung der Anwohnenden
    • erhöhte Feinstaubbelastung
  • erhebliche Ressourcenverschwendung. Alleine bei der Zementherstellung werden große Mengen Kohlenstoffdioxids freigesetzt, weltweit sind das schätzungsweise 8% des gesamten Treibhausgasausstoßes[44]
  • wirkt einer notwendigen Verkehrswende entgegen
    • mehr Autostraßen führen zu zusätzlichem Autoverkehr[45]
    • Lüneburg wird damit auch verkehrlich vermutlich nicht entlastet
  • erhebliche Flächenversiegelung, dabei auch Zerstörung landwirtschaftlicher Flächen
  • Zerstörung natürlicher Habitate, insbesondere auch Lebensraum geschützter Arten[46][47]
    • besonders problematisch ist das Zerschneiden von Habitaten
    • Umweltrisikoeinschätzung des Bundesverkehrswegeplanung: „Sehr hohes Umweltrisiko"
    • auch FFH-(Flora-Fauna-Habitat-)/Natura-2000-Gebiete, Naturschutzgebiete und Vogelschutzgebiete betroffen sowie Gebiete, die aufgrund des Vorkommens seltener Tierarten als FFH-Gebiete ausgewiesen werden müssten.[48]
    • Stickoxide führen zu lokalen Versauerungen
    • mikroklimatische Veränderungen schädigen die lokalen Biotope
    • Schadstoffe und Lärm wirken sich negativ auf die Fauna aus
  • es werden derzeit von Baukosten in Höhe von 1,47 Mrd. € ausgegangen[49], von weiteren Steigerungen ist auszugehen, da die geplanten Kosten zuletzt erheblich gestiegen sind[50][51][52]
  • der "wirtschaftliche" Nutzen ist fraglich
    • Bundesverkehrswegeplan geht von lediglich minimalen regionalen Vorteilen aus
    • „Verkehrsuntersuchungen Nordost“ 1995 und 2002 zeigen keine Vorteile von Autobahn gegenüber ausgebauten Bundesstraßen
    • hauptsächlich auf Lobbyarbeit von Mineralöl-, Automobil-, Güterverkehr-, Bau- und Betonindustrie zurückzuführen
    • Seehafentransport ins Hinterland stagniert anstatt zuzunehmen
    • negative folgen für lokalen Tourismus
    • die Nutzen-Kosten-Rechnung basiert auf alten Zahlen und ist ohnehin ziemlich niedrig; die Berechnungsgrundlage dieser ist zudem umstritten
    • Alternativen wie Schienennetz oder Schiffswege wie der Elbe-Seitenkanal sind nicht ausgereizt
    • Rechnet sich für Niedersachsen nur deshalb, weil damit Bundesmittel abgegriffen werden können
    • Nachteile für ansässige Landwirt*innen
    • regional könnten sogar Arbeitsplätze verloren gehen durch Metropolenkonkurrenz
  • bei der geplanten Autobahn handelt es sich um einen Wortbruch gegenüber Anwohnenden von Moorfeld - diesen wurde versichert, dass der Bau der B4/B209 nicht dazu genutzt werde, auf der Trasse zukünftig eine Autobahn zu führen.
  • Schadet der Trinkwassergewinnung und dem Wasserschutz, da die A39 durch Wasserschutzgebiete verlaufen soll
  • und weitere[53]

Protestaktionen in Lüneburg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 12.12.2020 um 12:00 startete eine vom KlimaKollektiv organisierte Fahrraddemonstration am Lüneburger Bahnhof, die auch über die potentielle A39 führte. Die Themen der Demonstration sind Klimakrise und Mobilitätswende.[54][55] Es haben ca. 300 Personen teilgenommen.[56][57]
  • Am 07.04.2021 gab es eine Kundgebung am Ort der geplanten Autobahntrasse östlich von Hagen. Im Protest vereint waren dabei: KlimaKollektiv, Fridays for Future, Parents for Future, Fossil Free, Extinction Rebellion, Bündnis 90/Die Grünen, Bürgerinitiative Lüne-Moorfeld, Klimaentscheid, Grüne Jugend, Verkehrsclub Deutschland, Zukunftsrat und Ernährungsrat.[58][59]
  • Am 17.04.2021 um 12:00 startete eine weitere Fahrraddemonstration am Lüneburger Bahnhof, die wiederum über die potentielle A39 führte.[59] Dazu riefen zahlreiche Lüneburger Initiativen auf. Teilgenommen habe schätzungsweise 600 Radfahrer*innen. Die Landeszeitung berichtete ausführlich, inklusive Video, über diese Demonstration.[60][61][62][63] Auch die Lünepost hat die Demonstration angekündigt und über die Hintergründe berichtet.[64] Auch überregional wurde berichtet, so beim NDR[65], in der Zeit[66], bei der Welt[67], bei RTL[68], im Hamburger Abendblatt[69] und der Süddeutschen Zeitung[70][71].
  • Am 06.06.2021 startete eine Fahrraddemonstration um 12:00 auf den Sülzwiesen in Lüneburg und führte über einen großen Teil der Ostumgehung und wieder zurück zu den Sülzwiesen. Insgesamt 500 Personen haben an der Demonstration teilgenommen.[72] Ursprünglich sollte die Demonstration über die A39 nach Winsen und über Handorf und Bardowick wieder zurück nach Lüneburg verlaufen.[73] Die Aktionen am 5. und 6. Juni sind Teil von deutschlandweiten Protesten gegen geplante Autobahnen.[74] Das wurde von der Stadt Lüneburg verboten[75], eine Eilklage vor dem Verwaltungsgericht gegen das Verbot hatte keinen Erfolg.[76][77]
  • Am 29.09.2021 gab es die erste Gehzeug-Parade Lüneburgs. Diese verlief vom Marktplatz über die Salzstraße bis zur Post. Es war die Voraktion zur Autobahn-Demonstration am 10.10. Themen waren Mobilitätswende und Ende der Auto(bahn)politik.[78][79]
  • Am 10.10.2021 fand im Zusammenhang mit überregionalen "Wald statt Asphalt"-Protesten eine weitere Fahrraddemonstration gegen die A39 statt. Sie startete um 12:00 auf dem Marktplatz und führte über Bleckeder Landstraße und Ostumgehung zur A39, auf der ein ca. einstündiger Zwischenhalt stattfand. Das Endstück der Route von der Ostumgehung auf die A39 wurde von der Versammlungsbehörde verboten, wogegen die Organisator*innen der Demonstration klagten, jedoch vor dem Verwaltungsgericht scheiterten.[80] Das Lüneburger Verwaltungsgericht hat dem Verbot des Befahrens der A39 bestätigt.[81][82] Die Zwischenkundgebung fand somit auf der Schnellstraße an der Anschlussstelle Lüneburg Nord der A39 statt. Teilgenommen haben ca. 250 Teilnehmende, die Landeszeitung schreibt von 500 Teilnehmenden.[83][84][85]
  • Am 03.04.2022 hat eine "Abseilaktion" als politische Versammlung über der A39 in Lüneburg stattgefunden. Ähnliche Aktionen gab es zuvor in anderen Orten in ganz Deutschland. Es wurde regional wie überregional darüber berichtet, so von Landeszeitung[86], NDR[87][88], Lüne-Blog[89], Hamburger Morgenpost[90], Die Zeit[91], Süddeutsche Zeitung[92], Frankfurter Allgemeine Zeitung[93], Cellesche Zeitung[94], Sat.1 Regional[95].[96] Die Protestveranstaltung wurde vorher bereits über die Medien[97][98][99] und das Portal der Hansestadt Lüneburg[100] angekündigt.
  • Am 17.07.2022 fand eine weitere Fahrraddemonstration auf der Ostumgehung gegen den Weiterbau der A39 und für Klimagerechtigkeit statt. Diese startete um 13:00 auf dem Marktplatz und führte bis auf den Anfang der A39. Dort fand auch eine Abseilaktion an der Brücke Hamburger Straße statt.[101][102][103][104][105] Im Nachgang der Demonstration gab es in sozialen Medien und der Landeszeitung Diskussionen bezüglich der Verhältnismäßigkeit solcher Demonstrationen.[106]
  • Am 25.03.2023 findet ein "Write-in" gegen die A39 im mosaique statt. Es wird gemeinsam an Einwendungen gegen die geplante Autobahn geschrieben.[107]
  • Am 23.04.2023 findet eine Fahrrad-Großdemonstration auf der bereits eingerichteten A39 statt. Der Demonstrationsverlauf führt vom Sammlungsplatz vor dem Gelände der AGL (Bockelmannstraße) auf die Ostumgehung und A39 bis zur Höhe des Bahnhofs Bardowick.[108] Vorausgegangen ist ein Rechtsstreit, da die Stadt Lüneburg die Versammlung auf der A39 zunächst untersagen wollte - die Demonstrations-Anzeiger*innen des Klimakollektivs haben jedoch vor dem Verwaltungsgericht Lüneburg recht bekommen.[109][110][111][112]Die Versammlung war als Doppelversammlung von Demonstrationen am 9.4. und 23.4. bei der Versammlungsbehörde angezeigt. Aufgrund des erst unmittelbar vor dem Demonstrationstermin erfolgten Urteil des Verwaltungsgerichts wurde die erste Versammlung abgesagt.[113][114][115][116][117][118][119][120] Wenige Tage vor dem Tag der Versammlung wurde ein neuer Auflagenbescheid durch die Versammlungsbehörde der Hansesstadt Lüneburg erlassen.[121] Gegen diese hat das KlimaKollektiv erneut Widerspruch eingelegt[122][123] und erneut vor dem Verwaltungsgericht gewonnen.[124][125][126][127][128][129] Ein Tag vor der Demonstration entschied das Oberverwaltungsgericht, dass die Versammlung doch nicht auf die A39 führen darf, sondern auf der Ostumgehung bleiben muss.[130][131][132][133][134][135][136][137][138][139][140][141][142] An der Demonstrationen haben fast 300 Personen teilgenommen.[143][144] Es gab Gäste aus Wolfsburg, Uelzen und Buchholz und Redebeiträge zur verfehlten Klimapolitik, insbesondere im Mobilitätsbereich, zu Barrierefreiheit, zur Autobahnpolitik und zur notwendigen Transformation der Automobilindustrie.[145]
  • Am 01.10.2023 demonstriert das Lüneburger KlimaKollektiv gemeinsam mit vielen weiteren Organisationen gegen den Bau der A39 mit einem Riesenbanner, das die Breite einer Autobahn aufweist (es ist 150 mal 30 Meter groß).[146][147][148][149][150][151][152]
  • Am 07.11.2023 gab es auf dem Marktplatz eine politische Versammlungen gegen den Autobahnneubau. Dabei wurde ein Offener Brief überreicht, der von mehr als 30 Organisationen unterzeichnet wurde.[153][154][155][156][157][158] Während der kurz darauf folgenden Sitzung des Stadtrats geht Kalisch auf die Forderung der Initiativen ein.[159]
  • Am 21.04.2024 findet eine Demonstration gegen die A39 in Lüneburg statt. Diese startet um 13 Uhr auf dem Marktplatz und verläuft über die Ostumgehung bis auf die A39.
  • Vom 10. bis 12. Mai 2024 findet eine Protest- und Vernetzungsfahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg statt, die unter anderem vom VCD und KlimaKollektiv organisiert wurde.[160][161][162][163]

Weitere Protestaktionen gegen die A39[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Bereits am 22.09.2012 fand die bis dahin größte Demonstration im Boldecker Land gegen die A39 statt.[164]
  • Am 05.06.2021 gab es eine Fahrraddemonstration gegen A2 und A39 bei Braunschweig und Wolfsburg. Diese sollte ursprünglich über die Autobahnen führen.[165], was jedoch untersagt wurde[166], was vom Oberverwaltungsgericht Niedersachsen betätigt wurde.
  • Am 10.04.2022 fand eine Abseilaktion und eine Fahrraddemonstration über und auf der A39 bei Braunschweig statt.[167][168]
  • Am 13.11.2022 führte eine Fahrraddemo, die unter anderem gegen den Bau der A39 gerichtet war, von Braunschweig nach Wolfsburg.[169][170]
  • Am 30.04.2023 sollte in Braunschweig gegen die A39 auf der A39 demonstriert werden. Die entsprechende Versammlungsbehörde hat ein Befahren der A39 abgelehnt und durch das Oberverwaltungsgericht recht bekommen.[171]

Unterstützung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben dem breiten Bündnis von Autobahngegner*innen gibt es auch Befürworter*innen des Autobahnprojekts. Dazu gehören insbesondere die Industrie- und Handelskammer Lüneburg-Wolfsburg[172] mit dem angeschlossenen Verein Nordland-Autobahn e.V. sowie die Bürgerinitiative PRO A39 e.V.[173][174], die aus so genannten Mittelstandsvereinigungen besteht, sowie weite Teile der Parteien CDU, SPD und FDP.

Argumente für den Bau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Argumente für den Bau werden genannt:

  • Verkürzter Transportweg von Braunschweig und Wolfsburg zum Hamburger Hafen
  • Entlastung der A7 und von Ortsquerungen
  • Entlastung der Bundesstraße 4 und anliegender Ortschaften[175]
  • bessere Bedingungen für lokale Logistikbetriebe
  • steigender Hinterlandverkehr von Hamburg müsse bedient werden
  • bessere Wirtschaftsbedingungen
  • Verkehrsentlastung
  • Schaffung von Arbeitsplätze

Auf diese Argumente wird durch die oben genannten Gegner*innen des Autobahnprojekts kritisch Stellung genommen[176][34][177]

Aktionen für den Bau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 27.08.2022 haben ca. 70 Radfahrer*innen an einer Fahrraddemo teilgenommen, bei der es neben Verkehrswendezielen auch um die Forderung nach dem Bau der A39 ging.[121][175]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Artikel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Lünepost (02.01.2020) A39: ein Weg aus der Coronakrise?
  2. KEINE! A39: Die A 39: gestern, heute – morgen?
  3. Keine! A39 Wiki: Nutzen-Kosten-Verhältnis
  4. Landeszeitung (31.03.2020): Virus legt Planung für A-39-Ausbau auf Eis
  5. Landeszeitung (26.04.2021): A-39-Bau in den Händen von Gesa Schütte
  6. Landeszeitung (01.07.2021): Auf die Tunnellänge kommt es an
  7. Landeszeitung (11.10.2022): A39 zum Scrollen – digitaler Projektatlas zum Bau veröffentlicht
  8. Lüne-Blog (05.11.2022): Online-Projektatlas zur A39 macht Umweltzerstörung sichtbar
  9. Braunschweig Spiegel (02.11.2022): A39 – Digitaler Projektatlas macht Umweltzerstörung sichtbar
  10. Landeszeitung (28.03.2023): Milliardenprojekt zwischen Lüneburg und Wolfsburg: Beschluss für Bau der A39 lässt auf sich warten
  11. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr: Planfeststellungsverfahren - Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg, 1. Bauabschnitt, 2. Planänderung
  12. Landeszeitung (22.06.2023): A 39: Planung für Bauabschnitt in Lüneburg steht auf dem Prüfstand
  13. NDR (22.06.2023): Autobahn GmbH hofft auf Verlängerung der A39 im kommenden Jahr
  14. NDR (22.06.2023): A39: Pläne zum Bauabschnitt in Lüneburg werden vorgestellt
  15. Lüne-Blog (22.06.2023): Erörterungstermin zur A39 – KlimaKollektiv: Bauvorhaben sofort stoppen
  16. Untergrund Blättle (22.06.2023): KlimaKollektiv fordert Projekt sofort zu stoppen - Lüneburg: Erörterungstermin A39
  17. Landeszeitung (16.08.2023): Was passiert mit der Fahrradbrücke zwischen Lüneburg und Adendorf, wenn die A39 gebaut wird?
  18. Lüne-Blog (30.08.2023): VCD Elbe-Heide: Autobahn GmbH will wichtige Verbindungsbrücke für Fuß- und Radverkehr abreißen
  19. Uelzener Presse (29.08.2023): A39 ist auch für den Radverkehr im Landkreis eine Katastrophe
  20. NDR ((29.08.2023): Keine Brücke mehr für Radler? Verkehrsclub kritisiert Pläne
  21. Aktuelle Nachrichten (29.08.2023): A39-Planungen: Kritik am geplanten Abriss und späterem Wiederaufbau einer wichtigen Radverbindungsbrücke im Lüner Holz
  22. Lüne-Blog (31.08.2023): ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen
  23. Landeszeitung (01.09.2023): Kreispolitik fordert freie Fahrt auf Fahrradbrücke während der Bauzeit für die A 39
  24. Landeszeitung (27.09.2023): Brücke im Lüner Holz zehn Wochen gesperrt
  25. Landeszeitung (06.09.2023): Die A39 wird noch teurer als bisher geplant
  26. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr: Autobahn 39
  27. BUND Gifhorn
  28. KEINE A39: Webseite
  29. KEINE A39: Bürgerinitiativen
  30. Bündnis Verkehrswende Elbe-Altmark: Webseite
  31. Verkehrswendestadt: Keine A39
  32. Weser Kurier (08.04.2021): Autobahn-Neubauten werden deutlich teurer
  33. https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=17646
  34. 34,0 34,1 Lüne-Blog (22.04.2023): LBU: A39 bringt keine Entlastung für Melbeck
  35. Uelzener Presse (30.12.2020): LBU Niedersachsen erwartet im Jahr 2021 das Ende vom Autobahnprojekt der A39
  36. 36,0 36,1 Lüne-Blog (20.11.2023): LBU: Fehlende Sonderfonds-Milliarden? Unsinnige Autobahn-Neuprojekte streichen!
  37. Bündnis Verkehrsinitiativen: Webseite
  38. Vernunftbürger: Webseite
  39. Verkehrswendestadt: Keine A39
  40. https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=17646
  41. https://www.marianne-esders.de/politik/alle-themen/rede-zum-entwurf-des-haushaltsplanes-im-lueneburger-rat/
  42. Lüne-Blog (20.10.2023): Parents for Future: Zukunftsfähige Mobilität in Lüneburg und Region – statt A39!
  43. Keine! A39 Wiki: Menschenschutzgebiet
  44. Frankfurter Rundschau (01.10.2017) Darum ist die Zement-Produktion so klimaschädlich
  45. Der Spiegel (13.03.2020): Warum breitere Straßen nicht gegen Stau helfen
  46. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Geschäftsbereich Lüneburg (2012): Neubau der A 39 Lüneburg – Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n Abschnitt 1, Lüneburg-Nord (L 216) – östl. Lüneburg (B 216). Landschaftspflegerischer Begleitplan
  47. https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_39#Kontroversen
  48. Braunschweiger Zeitung (06.12.2023): Bund Gifhorn: Stoppt einzigartige Libelle den A-39-Neubau?
  49. KEINE! A39 (17.11.2020): Die Kosten für die geplante A 39 steigen weiter
  50. Braunschweiger Zeitung (16.11.2020): Niedersachsens Autobahn-Projekte werden teurer – auch die A 39
  51. Weser Kurier (08.04.2021):Autobahn-Neubauten werden deutlich teurer
  52. Landeszeitung (09.04.2021): Autobahn relativ in Schieflage
  53. https://keine-a39.blogspot.com/p/argumente.html
  54. Landeszeitung (12.12.2020): Radfahrer erobern die Lüneburger Ostumgehung (mit Video)
  55. Facebook-Veranstaltung: Fahrraddemo auf der Autobahn
  56. Univativ (13.12.2020): 300 Fahrräder für 1,5 °C
  57. YouTube (13.12.2020): Video des Demozugs und einiger Redebeiträge
  58. Lünepost (14.04.2021): Initiativen machen Front gegen A 39 (S. 4)
  59. 59,0 59,1 Landeszeitung (07.04.2021): Demonstration gegen die A 39
  60. Landeszeitung (16.04.2021): Ostumgehung wird für Demo gesperrt
  61. Landeszeitung (16.04.2021): Fahrrad-Demo nun ohne Kundgebungen
  62. Landeszeitung (17.04.2021): Fahrrad-Demo auf A39 – mit Video
  63. Landeszeitung (18.04.2021): Fahrrad-Demo: Radeln gegen die „Beton-Sackgasse“
  64. Lünepost ((14.04.2021): Initiativen machen Front gegen A 39 (S. 4)
  65. NDR (18.04.2021): Lüneburg: Fahrrad-Protest gegen Ausbau der A39
  66. Die Zeit (17.04.2021): Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau
  67. Die Welt (17.04.2021): Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau
  68. RTL (17.04.2021) Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau
  69. Hamburger Abendblatt (17.04.2021): Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau
  70. Süddeutsche Zeitung (17.04.2021): Rund 600 Fahrradfahrer demonstrieren gegen A39-Ausbau
  71. Bürgerinitiative Lüne-Moorfeld: Presseberichte
  72. Landeszeitung (06.06.2021): Mit Video: Mit dem Fahrrad gegen die A 39
  73. Landeszeitung (31.05.2021): Fahrrad-Demo auf der Autobahn
  74. Taz (01.06.2021): Klimaprotest geht auf die Straße
  75. Landeszeitung (04.06.2021): Fahrrad-Demo auf der A39 untersagt
  76. Lünepost (05.06.2021): Fahrrad-Demo landet vor Gericht (S. 3)
  77. Landeszeitung (04.06.2021): Update: Verwaltungsgericht Lüneburg bestätigt Fahrrad-Demo-Verbot auf der A39
  78. Landeszeitung (28.09.2021): Parade als Protest gegen die A39
  79. Landeszeitung (29.09.2021): Mit Bilder-Galerie: Parade der Gehzeuge
  80. Landeszeitung (07.10.2021): Streit über Route für Fahrrad-Demo
  81. Landeszeitung (07.10.2021): Autobahn für Demonstranten tabu
  82. Hansestadt Lüneburg (08.10.2021): Gericht bestätigt Auffassung der Stadt: Demo zur Mobilitätswende darf nicht über die Autobahn (08.10.2021)
  83. Landeszeitung (10.10.2021): Radfahrer dominieren den Verkehr
  84. NDR (10.10.2021): Proteste gegen den Ausbau der A20 und A39
  85. NDR (10.10.2021): Hunderte Menschen protestieren gegen Ausbau von Autobahnen
  86. Landeszeitung (03.04.2022): Mit Video: Aktivisten seilen sich von Autobahnbrücke ab
  87. NDR (03.04.2022): Hallo Niedersachsen (20:37-21:37)
  88. NDR (03.04.2022): A39 für Aktion von Klimaschützern rund eine Stunde gesperrt
  89. Lüne-Blog (03.04.2022): Abseilaktion an der Autobahn am 3. April 2022: Kein Weiterbau der A39
  90. Hamburger Morgenpost (03.04.2022): Abseilaktion: Autobahn im Norden für Klimaprotest gesperrt
  91. Die Zeit (03.04.2022): Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt
  92. Süddeutsche Zeitung (03.04.2022): Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt
  93. Frankfurter Allgemeine Zeitung (03.04.2022): Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt
  94. Cellesche Zeitung (03.04.2022): Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt
  95. Sat.1 Regional (03.04.2022): Abseilaktion auf Autobahnbrücke: A39 für Protest gesperrt
  96. Untergrund Blättle (03.04.2022): Für eine sozial- und klimagerechte Mobilitätswende Lüneburg: Aktivist:innen seilen sich über der A39 ab
  97. Landeszeitung (11.03.2022): Erneuter Protest an der Autobahn
  98. Lüne-Blog (11.03.2022): Lüneburg: KlimaKollektiv bereitet Abseilaktion vor – gegen A39 und für Mobilitätswende
  99. Landeszeitung (03.04.2022): Protestaktion: Anschlussstelle Lüneburg-Nord für eine Stunde gesperrt
  100. Hansestadt Lüneburg (01.04.2022): Abseilaktion am Sonntagvormittag: Autobahn-Anschlussstelle Lüneburg-Nord für eine Stunde gesperrt
  101. Lüne-Blog (10.07.2022): Lüneburg: “Radfahren gegen die Autobahn – Klimagerechtigkeit jetzt!” – 17. Juli 2022
  102. LGheute: Wieder Fahrrad-Demo gegen A39
  103. Landeszeitung (15.07.2022): A39 am Sonntag wegen Demo zeitweise gesperrt
  104. Lüne-Blog (13.07.2022): Lüneburg: Verkehrseinschränkungen am Sonntag, 17. Juli 2022, durch Protestaktion
  105. Landeszeitung (17.07.2022): Mit Bildergalerie: Raddemo legt Lüneburger Ostumgehung lahm
  106. Landeszeitung (22.07.2022): Raddemo: „Eine Ablehnung ist nahezu ausgeschlossen“
  107. Lüne-Blog (19.03.2023): Write-in✍🏽 im mosaique: Gemeinsam Einwendungen schreiben gegen A39 am 25. März 2023
  108. Radverkehrsforum (23.04.2023): Fahrraddemonstration gegen die A 39
  109. Lüne-Blog (10.04.2023): KlimaKollektiv: Fahrrad-Demonstration auf der A39 verschoben auf 23. April 2023
  110. Landeszeitung (04.06.2023): Fahrrad-Demo auf der A39 untersagt
  111. Landeszeitung (06.04.2023): Fahrrad-Demo auf der A39 am Ostersonntag abgesagt
  112. LG heute (05.04.2023): Fahrrad-Demo auf der A39
  113. LG heute (06.04.2023): Fahrrad-Demo auf A39 abgesagt
  114. Hamburger Abendblatt (08.04.2023): Autobahn im Landkreis Harburg wird für Klimademo gesperrt
  115. Uelzener Presse (05.04.2023): Demos am Osterwochenende – A39 am Sonntagmittag voll gesperrt
  116. Lüneburg aktuell (05.04.2023): Demo an Ostern? Autobahn als Fahrradstraße
  117. Lüneburg aktuell (06.04.2023): Ostern keine Fahrräder auf der A 39
  118. Hansestadt Lüneburg (05.04.2023): Demo am Ostersamstag – Fahrraddemo auf der A 39 ist abgesagt
  119. Uelzener Nachrichten (05.04.2023): Lüneburg: Demos am Osterwochenende – A39 am Sonntagmittag voll gesperrt
  120. BUND Regionalverband Elbe-Heide: Fahrraddemo auf der A39
  121. 121,0 121,1 Landeszeitung (20.04.2023): Fahrrad-Demos in Lüneburg: Die einen strampeln gegen die A39, die anderen dafür
  122. LG heute (21.04.2023): Fahrrad-Demo am Sonntag
  123. Lünepost (22.04.2023): Droht A39-Stau am Sonntag?
  124. Landeszeitung (21.04.2023): Fahrrad-Demo darf am Sonntag auch über die A39 führen
  125. Blog von Cécile Lecomte (21.04.2023): Demonstration auf der A39 – Klimakollektiv gewinnt erneut Eilverfahren vor dem Verwaltungsgericht Lüneburg
  126. LG heute (21.04.2023): Fahrrad-Demo auf der A39 genehmigt
  127. Lüne-Blog (21.04.2023): Lüneburg: Fahrrad-Demo doch auf A39? – Justizkrimi geht weiter
  128. Lüneburg aktuell (21.04.2023): Aktualisierung Autobahn-Demo — Es geht vors OVG
  129. Verwaltungsgericht Lüneburg (21.04.2023): Fahrraddemonstration darf über die Anschlussstelle Lüneburg/Nord der A 39 hinaus stattfinden
  130. Landeszeitung (22.04.2023): Fahrrad-Demo am Sonntag darf doch nicht auf A 39 stattfinden
  131. Süddeutsche Zeitung (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  132. Die Zeit (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  133. Lüneburg aktuell (22.04.2023): OVG stoppt Radler
  134. Stern (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  135. Lüne-Blog (23.04.2023): Oberverwaltungsgericht: Fahrrad-Demo am 23. April 2023 muss auf der Ostumgehung bleiben
  136. Lüneburg aktuell (21.04.2023): Demo auf der A39 — Richter entscheiden
  137. LG heute (22.04.2023): Fahrrad-Demo auf der A39 doch verboten
  138. Nordsee-Zeitung (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  139. Neue Deister-Zeitung (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  140. Grafschafter Nachrichten (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  141. Volksstimme (22.04.2023): Oberverwaltungsgericht beschränkt Fahrrad-Demo auf A39
  142. NDR (23.04.2023): Sternfahrten zur A20 und A39: Mit Fahrrädern gegen den Ausbau
  143. Landeszeitung (23.04.2023): Mit Bildergalerie: Knapp 300 Teilnehmer bei Fahrrad-Demo gegen A39
  144. Lüneburg aktuell (23.04.2023): Eindrücke von der heutigen Demo in Lüneburg.
  145. Lüne-Blog (24.04.2023): Fahrrad-Demo gegen A39 am 23. April 2023: Gutes Wetter und gute Laune
  146. Wald statt Asphalt: #AusbaustoppJetzt: Riesenbanner-Aktion gegen die A39
  147. Lüne-Blog (23.09.2023): 1. Oktober 2023: KlimaKollektiv protestiert mit Riesenbanner gegen A39
  148. Untergrund Blättle (02.10.2023): Lüneburg: Banner in der Breite der A39 zeigte das Ausmass der geplanten Zerstörung
  149. Landeszeitung (02.10.2023): Protest des Klimakollektivs: Mit einem Riesenbanner gegen den Bau der A39
  150. Lüne-Blog (02.10.2023): Starkes Zeichen gegen A39: Banner zeigt Ort der geplanten Landschaftszerstörung
  151. Uelzener Presse (02.10.2023): KlimaKollektiv demonstriert gegen den Aus- und Neubau von Autobahnen
  152. Landeszeitung (30.09.2023): Mit einem Riesenbanner protestiert das Klimakollektiv am Sonntag gegen die A39
  153. Lüne-Blog (02.11.2023): Offener Brief an Landkreis und Hansestadt: Keine neue Autobahn – Übergabe am 7. November 2023
  154. Robin Wood: Kundgebung in Lüneburg gegen den Bau der A39
  155. Lüne-Blog (08.11.2023): Kein Autobahn-Bau: Lüneburger Organisationen übergeben offenen Brief an OB Kalisch
  156. Landeszeitung (04.11.2023): Klimaorganisationen und Co. fordern „keine neuen Autobahnen“
  157. Untergrund Blättle (08.11.2023): 30 Lüneburger Organisationen übergeben offenen Brief gegen den Autobahnbau
  158. Landeszeitung (07.11.2023): Gegen weiteren Autobahnausbau: Klimakollektiv übergibt Lüneburgs Oberbürgermeisterin Kalisch offenen Brief
  159. Lüne-Blog (08.11.2023): Kein Autobahn-Bau: Lüneburger Organisationen übergeben offenen Brief an OB Kalisch
  160. Allgemeine Zeitung (20.03.2024): Fahrrad-Protest auf A39-Verlauf von Wolfsburg nach Lüneburg geplant
  161. Lüneburg aktuell (15.03.2024): Protest- und Vernetzungs-Fahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg gegen die A39
  162. Untergrundblättle (18.03.2024): Protest- und Vernetzungs-Fahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg gegen die A39
  163. Wald statt Asphalt (23.03.2024): Protest- und Vernetzungs-Fahrradtour von Wolfsburg nach Lüneburg gegen die A39
  164. Vernunftbürger (22.09.2022): A39-Demo vor 10 Jahren
  165. Braunschweiger Zeitung (27.05.2021): Klimaschützer planen Fahrrad Demo auf A2 und A39 bei Braunschweig
  166. Süddeutsche Zeitung (02.06.2021): Gerichte verbieten geplante Fahrraddemos auf Autobahnen
  167. Braunschweiger Zeitung (10.04.2022): Fahrraddemo auf A39 in Braunschweig – Aktivisten seilen sich ab
  168. Süddeutsche Zeitung (10.04.2022): Fahrraddemo und Abseilaktion auf der A39 in Braunschweig
  169. Tageszeitung (15.11.2022): Das Grundrecht aufs Autofahren
  170. Wolfsburger Allgemeine Zeitung (14.11.2022): 80 Umweltaktivisten protestieren mit Fahrraddemo gegen A39 und Trinity
  171. Die Zeit (18.04.2023): Fahrraddemo auf der A39 bei Braunschweig endgültig untersagt
  172. Industrie- und Handelskammer Lüneburg-Wolfsburg (21.06.2023): A-39-Start rückt wieder einen Schritt näher
  173. Bürgerinitiative Pro A39 e.V.: Webseite
  174. Landeszeitung (04.04.2023): „Wir sind es auch wert: Lückenschluss“: Bürgerinitiative will Bau der A39
  175. 175,0 175,1 Landeszeitung (28.08.2022): Demo auf B4: „Wir brauchen die A39“
  176. KEINE! A39: Argumente
  177. Uelzener Presse (30.10.2022): Faktenfernes Pro-A-39: Landräte-Schreiben an Verkehrsminister Wissing – Ausdruck regionalpolitischer Konzeptlosigkeit
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