Bahnstrecken - Versionsgeschichte

Minas Anor: /* Lüneburg - Soltau */

2025-01-15T12:44:20Z

Lüneburg - Soltau

← Nächstältere Version		Version vom 15. Januar 2025, 14:44 Uhr
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	Der Streckenabschnitt zwischen Lüneburg und [https://de.wikipedia.org/wiki/Soltau Soltau] war im 19. Jahrhundert ein Teil der [https://de.wikipedia.org/wiki/Amerikalinie "Amerikalinie"], einer Zugverbindung die vornehmlich dafür entwickelt wurde, um [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin Berlin] zu verbinden. Viele Menschen nutzten diese Verbindung um aus den preußischen Gebieten nach Übersee auszuwandern, wodurch der umgangsprachliche Name Amerikalinie entstand<ref>Weser Kurier - [https://www.weser-kurier.de/region/amerikalinie-bahn-baut-strecke-langwedel-uelzen-aus-doc7e4j9sxqoxzr319hcc7?reloc_action=artikel&reloc_label=/region/niedersachsen_artikel,-staedte-und-gemeinden-wollen-bruecken-und-unterfuehrungen-beim-ausbau-der-amerikalinie-_arid,1916974.html Städte und Gemeinden wollen Brücken und Unterführungen beim Ausbau der Amerikalinie] (06.06.2020)</ref>. Durch die Teilung Deutschlands wurde die Strecke nach 1945 stillgelegt.<br>		Der Streckenabschnitt zwischen Lüneburg und [https://de.wikipedia.org/wiki/Soltau Soltau] war im 19. Jahrhundert ein Teil der [https://de.wikipedia.org/wiki/Amerikalinie "Amerikalinie"], einer Zugverbindung die vornehmlich dafür entwickelt wurde, um [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin Berlin] zu verbinden. Viele Menschen nutzten diese Verbindung um aus den preußischen Gebieten nach Übersee auszuwandern, wodurch der umgangsprachliche Name Amerikalinie entstand<ref>Weser Kurier - [https://www.weser-kurier.de/region/amerikalinie-bahn-baut-strecke-langwedel-uelzen-aus-doc7e4j9sxqoxzr319hcc7?reloc_action=artikel&reloc_label=/region/niedersachsen_artikel,-staedte-und-gemeinden-wollen-bruecken-und-unterfuehrungen-beim-ausbau-der-amerikalinie-_arid,1916974.html Städte und Gemeinden wollen Brücken und Unterführungen beim Ausbau der Amerikalinie] (06.06.2020)</ref>. Durch die Teilung Deutschlands wurde die Strecke nach 1945 stillgelegt.<br>
	Mittlerweile gibt es Bemühungen die stark sanierungsbedürftige Linie teilweise wieder in Betrieb zu nehmen. Bis 2024 soll der Abschnitt zwischen Lüneburg und Soltau (über [[Amelinghausen]]) für den Personenverkehr zugänglich gemacht werden.<ref>Lüneburger Landeszeitung (LZ) - [https://www.landeszeitung.de/lokales/24543-kleinbahn/ Schub für die "Bleckeder Kleinbahn"] (05.02.2020)</ref>. Die [[Soltauer Bahn]] könnte damit Auflugsziele wie den [[Heide Park Soltau]], den [[Snowdome in Bispingen]] aber auch die [[Leuphana Universität Lüneburg]] an das regionale Schienennetz anbinden. Anwohnende in Oedeme protestieren gegen die geplante Reaktivierung.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2021): Lieber Busse statt Bahnen</ref> Im Landtag hat sich im Februar 2023 eine Initiative gegründet für die Reaktivierung der Bahnstrecke gegründet.<ref>[[Landeszeitung]] (26.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/neue-landtags-initiative-fuer-bahnreaktivierung-im-landkreis-lueneburg-detlev-schulz-hendel-gruene-DH74IZKGPRDBNEO322JA5FILI4.html Neue Landtags-Initiative für Bahnreaktivierung im Landkreis Lüneburg]</ref><br>		Mittlerweile gibt es Bemühungen die stark sanierungsbedürftige Linie teilweise wieder in Betrieb zu nehmen. Bis 2024 soll der Abschnitt zwischen Lüneburg und Soltau (über [[Amelinghausen]]) für den Personenverkehr zugänglich gemacht werden.<ref>Lüneburger Landeszeitung (LZ) - [https://www.landeszeitung.de/lokales/24543-kleinbahn/ Schub für die "Bleckeder Kleinbahn"] (05.02.2020)</ref>. Die [[Soltauer Bahn]] könnte damit Auflugsziele wie den [[Heide Park Soltau]], den [[Snowdome in Bispingen]] aber auch die [[Leuphana Universität Lüneburg]] an das regionale Schienennetz anbinden. Anwohnende in Oedeme protestieren gegen die geplante Reaktivierung.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2021): Lieber Busse statt Bahnen</ref> Im Landtag hat sich im Februar 2023 eine Initiative gegründet für die Reaktivierung der Bahnstrecke gegründet.<ref>[[Landeszeitung]] (26.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/neue-landtags-initiative-fuer-bahnreaktivierung-im-landkreis-lueneburg-detlev-schulz-hendel-gruene-DH74IZKGPRDBNEO322JA5FILI4.html Neue Landtags-Initiative für Bahnreaktivierung im Landkreis Lüneburg]</ref><br>
	Perspektivisch soll ein Ein-Stunden-Takt angestrebt werden.<ref>[[Landeszeitung]] (02.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/diese-ziele-haben-gruenen-politiker-fuer-den-bahnausbau-in-der-region-lueneburg-I7S3QKGN3NBEFBNTNYZ646ERYU.html Diese Ziele haben Grünen-Politiker für den Bahnausbau in der Region]</ref> Im Januar 2025 wurde bekanntgegeben, dass eine Reaktivierung der Strecke bereits 2027 und nicht erst 2029 erfolgen soll.<ref>[[Landeszeitung]] (13.01.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/bahnreaktivierung-in-niedersachsen-freie-bahn-auf-der-heidestrecke-schon-2027-XKWOP5JGRBHNPMCR34U3RLBSOE.html Reaktivierung der Strecke Lüneburg-Soltau könnte bereits Ende 2027 kommen]</ref>		Perspektivisch soll ein Ein-Stunden-Takt angestrebt werden.<ref>[[Landeszeitung]] (02.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/diese-ziele-haben-gruenen-politiker-fuer-den-bahnausbau-in-der-region-lueneburg-I7S3QKGN3NBEFBNTNYZ646ERYU.html Diese Ziele haben Grünen-Politiker für den Bahnausbau in der Region]</ref> Im Januar 2025 wurde bekanntgegeben, dass eine Reaktivierung der Strecke bereits 2027 und nicht erst 2029 erfolgen soll.<ref>[[Landeszeitung]] (13.01.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/bahnreaktivierung-in-niedersachsen-freie-bahn-auf-der-heidestrecke-schon-2027-XKWOP5JGRBHNPMCR34U3RLBSOE.html Reaktivierung der Strecke Lüneburg-Soltau könnte bereits Ende 2027 kommen]</ref> Das wird von fast allen Akteuren begrüßt mit Ausnahme der Unterwegshalte, die im geplanten Betriebskonzept zunächst nicht Reaktiviert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/reaktivierung-der-bahnstrecke-lueneburg-soltau-reaktionen-in-der-region-pendeln-zwischen-zuversicht-J3VWVRI4IVETROMBBUZDWBYF3I.html Zwischen Zuversicht und Trotz: Debatte über Bahnreaktivierung Lüneburg-Soltau]</ref>

	=== Lüneburg - Buchholz ===		=== Lüneburg - Buchholz ===

Minas Anor: /* Lüneburg - Soltau */

2025-01-13T17:00:46Z

Lüneburg - Soltau

← Nächstältere Version		Version vom 13. Januar 2025, 19:00 Uhr
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	Der Streckenabschnitt zwischen Lüneburg und [https://de.wikipedia.org/wiki/Soltau Soltau] war im 19. Jahrhundert ein Teil der [https://de.wikipedia.org/wiki/Amerikalinie "Amerikalinie"], einer Zugverbindung die vornehmlich dafür entwickelt wurde, um [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin Berlin] zu verbinden. Viele Menschen nutzten diese Verbindung um aus den preußischen Gebieten nach Übersee auszuwandern, wodurch der umgangsprachliche Name Amerikalinie entstand<ref>Weser Kurier - [https://www.weser-kurier.de/region/amerikalinie-bahn-baut-strecke-langwedel-uelzen-aus-doc7e4j9sxqoxzr319hcc7?reloc_action=artikel&reloc_label=/region/niedersachsen_artikel,-staedte-und-gemeinden-wollen-bruecken-und-unterfuehrungen-beim-ausbau-der-amerikalinie-_arid,1916974.html Städte und Gemeinden wollen Brücken und Unterführungen beim Ausbau der Amerikalinie] (06.06.2020)</ref>. Durch die Teilung Deutschlands wurde die Strecke nach 1945 stillgelegt.<br>		Der Streckenabschnitt zwischen Lüneburg und [https://de.wikipedia.org/wiki/Soltau Soltau] war im 19. Jahrhundert ein Teil der [https://de.wikipedia.org/wiki/Amerikalinie "Amerikalinie"], einer Zugverbindung die vornehmlich dafür entwickelt wurde, um [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin Berlin] zu verbinden. Viele Menschen nutzten diese Verbindung um aus den preußischen Gebieten nach Übersee auszuwandern, wodurch der umgangsprachliche Name Amerikalinie entstand<ref>Weser Kurier - [https://www.weser-kurier.de/region/amerikalinie-bahn-baut-strecke-langwedel-uelzen-aus-doc7e4j9sxqoxzr319hcc7?reloc_action=artikel&reloc_label=/region/niedersachsen_artikel,-staedte-und-gemeinden-wollen-bruecken-und-unterfuehrungen-beim-ausbau-der-amerikalinie-_arid,1916974.html Städte und Gemeinden wollen Brücken und Unterführungen beim Ausbau der Amerikalinie] (06.06.2020)</ref>. Durch die Teilung Deutschlands wurde die Strecke nach 1945 stillgelegt.<br>
	Mittlerweile gibt es Bemühungen die stark sanierungsbedürftige Linie teilweise wieder in Betrieb zu nehmen. Bis 2024 soll der Abschnitt zwischen Lüneburg und Soltau (über [[Amelinghausen]]) für den Personenverkehr zugänglich gemacht werden.<ref>Lüneburger Landeszeitung (LZ) - [https://www.landeszeitung.de/lokales/24543-kleinbahn/ Schub für die "Bleckeder Kleinbahn"] (05.02.2020)</ref>. Die [[Soltauer Bahn]] könnte damit Auflugsziele wie den [[Heide Park Soltau]], den [[Snowdome in Bispingen]] aber auch die [[Leuphana Universität Lüneburg]] an das regionale Schienennetz anbinden. Anwohnende in Oedeme protestieren gegen die geplante Reaktivierung.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2021): Lieber Busse statt Bahnen</ref> Im Landtag hat sich im Februar 2023 eine Initiative gegründet für die Reaktivierung der Bahnstrecke gegründet.<ref>[[Landeszeitung]] (26.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/neue-landtags-initiative-fuer-bahnreaktivierung-im-landkreis-lueneburg-detlev-schulz-hendel-gruene-DH74IZKGPRDBNEO322JA5FILI4.html Neue Landtags-Initiative für Bahnreaktivierung im Landkreis Lüneburg]</ref><br>		Mittlerweile gibt es Bemühungen die stark sanierungsbedürftige Linie teilweise wieder in Betrieb zu nehmen. Bis 2024 soll der Abschnitt zwischen Lüneburg und Soltau (über [[Amelinghausen]]) für den Personenverkehr zugänglich gemacht werden.<ref>Lüneburger Landeszeitung (LZ) - [https://www.landeszeitung.de/lokales/24543-kleinbahn/ Schub für die "Bleckeder Kleinbahn"] (05.02.2020)</ref>. Die [[Soltauer Bahn]] könnte damit Auflugsziele wie den [[Heide Park Soltau]], den [[Snowdome in Bispingen]] aber auch die [[Leuphana Universität Lüneburg]] an das regionale Schienennetz anbinden. Anwohnende in Oedeme protestieren gegen die geplante Reaktivierung.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2021): Lieber Busse statt Bahnen</ref> Im Landtag hat sich im Februar 2023 eine Initiative gegründet für die Reaktivierung der Bahnstrecke gegründet.<ref>[[Landeszeitung]] (26.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/neue-landtags-initiative-fuer-bahnreaktivierung-im-landkreis-lueneburg-detlev-schulz-hendel-gruene-DH74IZKGPRDBNEO322JA5FILI4.html Neue Landtags-Initiative für Bahnreaktivierung im Landkreis Lüneburg]</ref><br>
	Perspektivisch soll ein Ein-Stunden-Takt angestrebt werden.<ref>[[Landeszeitung]] (02.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/diese-ziele-haben-gruenen-politiker-fuer-den-bahnausbau-in-der-region-lueneburg-I7S3QKGN3NBEFBNTNYZ646ERYU.html Diese Ziele haben Grünen-Politiker für den Bahnausbau in der Region]</ref>		Perspektivisch soll ein Ein-Stunden-Takt angestrebt werden.<ref>[[Landeszeitung]] (02.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/diese-ziele-haben-gruenen-politiker-fuer-den-bahnausbau-in-der-region-lueneburg-I7S3QKGN3NBEFBNTNYZ646ERYU.html Diese Ziele haben Grünen-Politiker für den Bahnausbau in der Region]</ref> Im Januar 2025 wurde bekanntgegeben, dass eine Reaktivierung der Strecke bereits 2027 und nicht erst 2029 erfolgen soll.<ref>[[Landeszeitung]] (13.01.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/bahnreaktivierung-in-niedersachsen-freie-bahn-auf-der-heidestrecke-schon-2027-XKWOP5JGRBHNPMCR34U3RLBSOE.html Reaktivierung der Strecke Lüneburg-Soltau könnte bereits Ende 2027 kommen]</ref>

	=== Lüneburg - Buchholz ===		=== Lüneburg - Buchholz ===

Minas Anor am 3. Januar 2024 um 20:19 Uhr

2024-01-03T20:19:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Januar 2024, 22:19 Uhr
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	[[Bahnhof Lüneburg]]. Hier fließen mehrere regionale Zugstrecken aus dem Norden, Nord-Osten, Süd-Osten und Süden auf sieben Gleisen zusammen, die für die Verbindung norddeutscher Gemeinden und Städte von Bedeutung sind. Außerdem erweitern die Fernverkehrstrecken um Lüneburg auf der deutschen Nord-Süd Achse den nationalen und regionalen Zugverkehr.<br>		[[Bahnhof Lüneburg]]. Hier fließen mehrere regionale Zugstrecken aus dem Norden, Nord-Osten, Süd-Osten und Süden auf sieben Gleisen zusammen, die für die Verbindung norddeutscher Gemeinden und Städte von Bedeutung sind. Außerdem erweitern die Fernverkehrstrecken um Lüneburg auf der deutschen Nord-Süd Achse den nationalen und regionalen Zugverkehr.<br>
	Seit einiger Zeit gibt es Pläne zur [[Bahnreaktivierung\|Reaktivierung]] ehemals vorhandener Bahnstrecken.		Seit einiger Zeit gibt es Pläne zur [[Bahnreaktivierung\|Reaktivierung]] ehemals vorhandener Bahnstrecken.

			== Geschichte ==
			"Seit 1847 halten Züge in Lüneburg. Bis zum Ersten Weltkrieg entstanden insgesamt 7 Bahnstrecken im Raum Lüneburg. Immerhin 4 davon gibt es im Personenverkehr auch heute noch."<ref>Matthias Bublitz (2012): Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 5</ref>

	== Regionalbahnstrecken von und nach Lüneburg ==		== Regionalbahnstrecken von und nach Lüneburg ==

Minas Anor: Karte

2023-12-19T23:13:13Z

Karte

← Nächstältere Version		Version vom 20. Dezember 2023, 01:13 Uhr
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	{{Übersicht}}		{{Übersicht}}
	<div class="map">{{#display_map:\|geojson=bahnstrecken\|fullscreen=on\|scrollzoom=off}}Regionalbahnverbindungen rund um Lüneburg</div>		<div class="map">{{#display_map:\|geojson=bahnstrecken\|fullscreen=on\|scrollzoom=off}}Regionalbahnverbindungen rund um Lüneburg</div>
			[[Datei:Schematische_Darstellung_der_Lüneburger_Bahnstrecken_vor_dem_Zweiten_Weltkrieg.jpg\|mini]]
	Lüneburg ist verkehrstechnisch vorteilhaft an das deutsche Schienennetz angebunden. Als zentraler Verkehrsknotenpunkt im nordöstlichen Niedersachsen fungiert der		Lüneburg ist verkehrstechnisch vorteilhaft an das deutsche Schienennetz angebunden. Als zentraler Verkehrsknotenpunkt im nordöstlichen Niedersachsen fungiert der
	[[Bahnhof Lüneburg]]. Hier fließen mehrere regionale Zugstrecken aus dem Norden, Nord-Osten, Süd-Osten und Süden auf sieben Gleisen zusammen, die für die Verbindung norddeutscher Gemeinden und Städte von Bedeutung sind. Außerdem erweitern die Fernverkehrstrecken um Lüneburg auf der deutschen Nord-Süd Achse den nationalen und regionalen Zugverkehr.<br>		[[Bahnhof Lüneburg]]. Hier fließen mehrere regionale Zugstrecken aus dem Norden, Nord-Osten, Süd-Osten und Süden auf sieben Gleisen zusammen, die für die Verbindung norddeutscher Gemeinden und Städte von Bedeutung sind. Außerdem erweitern die Fernverkehrstrecken um Lüneburg auf der deutschen Nord-Süd Achse den nationalen und regionalen Zugverkehr.<br>

85.190.189.203: /* Hannover - Soltau - Buchholz - Hamburg-Harburg */

2023-10-08T13:56:18Z

Hannover - Soltau - Buchholz - Hamburg-Harburg

← Nächstältere Version		Version vom 8. Oktober 2023, 15:56 Uhr
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	=== Hannover - Soltau - Buchholz - Hamburg-Harburg ===		=== Hannover - Soltau - Buchholz - Hamburg-Harburg ===
	{{Lückenhafter Abschnitt}}		An den Wochenenden verkehrt die Heidebahn bis nach Hamburg-Harburg. An Mo.-Fr. verkehrt diese nur bis Buchholz (Nordheide).

			Das Eisenbahnverkehrsunternehmen "Start" betreibt die Heidebahn, im Auftrag der LNVG (Ladesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH).

			Die Heidebahnverlängerung über Jesteburg nach Hamburg-Harburg auch an Mo.-Fr. mit weiteren Bahnhöfen (wie z.b. Jesteburg) ist für das Jahr 2026 angedacht.{{Lückenhafter Abschnitt}}

	== Fernverkehrsanbindung ==		== Fernverkehrsanbindung ==

85.190.189.203: /* Lüneburg - Lübeck/Kiel */

2023-10-08T13:39:47Z

Lüneburg - Lübeck/Kiel

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 === Lüneburg - Buchholz ===
 [[Datei:Karte der Bahnstrecke Buchholz - Wittenberge.png|mini|Bahnstrecke Buchholz - Wittenberge]]
-Die Verbindung bis Buchholz bestand von 1874 bis teils 1981. Es ist die Verlängerung der Strecke nach Dannenberg, die ehemals bis Wittenberge verlief. Als gesamtes war es die Bahnstrecke Wittenberge-Buchholz.<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Wittenberge%E2%80%93Buchholz Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz]</ref> Die Schienen sind heute bereits zurückgebaut, sodass hier auch eine Reaktivierung der Strecke nicht wirklich infrage kommt.
+Die Verbindung bis Buchholz bestand von 1874 bis 26. September 1981. Danach bestand eine Busverbindung, Buslinie 1908, die in der folgenden Zeit langsam abgebaut wurde (Angebotsverschlechterung). In der heutigen Zeit exestiert keine Querverbindung mehr. Es ist die Verlängerung der Strecke nach Dannenberg, die ehemals bis Wittenberge verlief. Als gesamtes war es die Bahnstrecke Wittenberge-Buchholz.<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Wittenberge%E2%80%93Buchholz Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz]</ref> Die Schienen sind heute bereits zurückgebaut, sodass hier auch eine Reaktivierung der Strecke nicht wirklich infrage kommt.
 == Weitere regional bedeutsame Bahnstrecken ==

Minas Anor: /* Lüneburg - Bleckede */

2023-06-06T09:03:37Z

Lüneburg - Bleckede

← Nächstältere Version		Version vom 6. Juni 2023, 11:03 Uhr
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	=== Lüneburg - Bleckede ===		=== Lüneburg - Bleckede ===
	[[Datei:Bahnstrecke Lüneburg–Bleckede.jpg\|mini\|Bahnstrecke Lüneburg - Bleckede bei Scharnebeck]]		[[Datei:Bahnstrecke Lüneburg–Bleckede.jpg\|mini\|Bahnstrecke Lüneburg - Bleckede bei Scharnebeck]]
	Die 24 km lange Bahnstrecke für Personenverkehr zwischen Lüneburg und [[Bleckede]] wurde 1977 eingestellt. Jedoch gibt es aktuelle Bestrebungen des [[Landkreis Lüneburg\|Landkreises Lüneburgs]] zu prüfen, ob sich eine Reaktivierung der Strecke als wirtschaftlich sinvoll erweisen würde. Das vornehmliche Ziel der Reaktivierung ist es die ländlichen Regionen besser anzubinden, die Lüneburger Innenstadt vom Kraftwagenverkehr zu entlasten und zusätzlich durch die Anbindung touristische Ziele zwischen [https://de.wikipedia.org/wiki/Elbe Elbe] und Lüneburger Heide attraktiver zu gestalten.<ref>Lüneburg Heute - [https://lueneburgheute.de/bahnstrecken-reaktivierung-5-000-euro-fuer-die-beste-idee-zum-schienenverkehr Bahnstrecken-Reaktivierung: 5.000 Euro für die beste Idee zum Schienenverkehr] (03.05.2019)</ref>		Die 24 km lange Bahnstrecke für Personenverkehr zwischen Lüneburg und [[Bleckede]] wurde 1977 eingestellt. Jedoch gibt es aktuelle Bestrebungen des [[Landkreis Lüneburg\|Landkreises Lüneburgs]] zu prüfen, ob sich eine Reaktivierung der Strecke als wirtschaftlich sinvoll erweisen würde. Das vornehmliche Ziel der Reaktivierung ist es die ländlichen Regionen besser anzubinden, die Lüneburger Innenstadt vom Kraftwagenverkehr zu entlasten und zusätzlich durch die Anbindung touristische Ziele zwischen [https://de.wikipedia.org/wiki/Elbe Elbe] und Lüneburger Heide attraktiver zu gestalten.<ref>Lüneburg Heute - [https://lueneburgheute.de/bahnstrecken-reaktivierung-5-000-euro-fuer-die-beste-idee-zum-schienenverkehr Bahnstrecken-Reaktivierung: 5.000 Euro für die beste Idee zum Schienenverkehr] (03.05.2019)</ref> Bei einer Reaktivierung dieser Strecke wird von einem Schnitt von 1300 Fahrgäst*innen am Tag ausgegangen.<ref>[[Landeszeitung]] (06.06.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/scharnebeck/bahnstrecke-lueneburg-bleckede-was-fuer-die-reaktivierung-spricht-MABCSJ4D6FGXFORRU7H6R23QCI.html Bahnstrecke Lüneburg-Bleckede: Das spricht für und gegen die Reaktivierung]</ref>

	=== Lüneburg - Dannenberg ===		=== Lüneburg - Dannenberg ===

Minas Anor: /* Lüneburg - Lübeck/Kiel */

2023-05-21T09:52:27Z

Lüneburg - Lübeck/Kiel

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2023, 11:52 Uhr
Zeile 127:		Zeile 127:
	=== Lüneburg - Lübeck/Kiel ===		=== Lüneburg - Lübeck/Kiel ===
	Die Verbindung von Lüneburg nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Lübeck Lübeck] beziehungsweise [https://de.wikipedia.org/wiki/Kiel Kiel] wird stündlich von der Regionalbahngesellschaft der [https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn Deutschen Bahn] angeboten. Immer abwechselnd geht die Verbindung entweder bis Lübeck oder, nach einem kurzen dortigen Aufenthalt, weiter nach Kiel.<ref>Deutsche Bahn - [https://www.dbauskunft.com/de/ Fahrplanauskunft] (19.05.2021)</ref> Die Fahrtzeit bis nach Kiel beträgt 02:32 Stunden.		Die Verbindung von Lüneburg nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Lübeck Lübeck] beziehungsweise [https://de.wikipedia.org/wiki/Kiel Kiel] wird stündlich von der Regionalbahngesellschaft der [https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn Deutschen Bahn] angeboten. Immer abwechselnd geht die Verbindung entweder bis Lübeck oder, nach einem kurzen dortigen Aufenthalt, weiter nach Kiel.<ref>Deutsche Bahn - [https://www.dbauskunft.com/de/ Fahrplanauskunft] (19.05.2021)</ref> Die Fahrtzeit bis nach Kiel beträgt 02:32 Stunden.
			2023 gab es sehr viele Ausfälle und Verspätungen auf dieser Strecke.<ref>[[Landeszeitung]] (19.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/bahnstrecke-lueneburg-luebeck-abgeordnete-fordern-konsequenzen-fuer-erixx-holstein-YRRIVQETUNATRC6YQS6JZOUKDY.html 90 Prozent Ausfallquote: Mit diesen Konsequenzen drohen Abgeordnete dem Betreiber Erixx]</ref>

	<div class="mw-collapsible mw-collapsed hidden-section" data-expandtext="Folgende Halte liegen auf der Strecke (ausklappen) ↓" data-collapsetext="Folgende Halte liegen auf der Strecke (ausklappen) ↑">		<div class="mw-collapsible mw-collapsed hidden-section" data-expandtext="Folgende Halte liegen auf der Strecke (ausklappen) ↓" data-collapsetext="Folgende Halte liegen auf der Strecke (ausklappen) ↑">
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"

Minas Anor: /* Artikel */

2023-05-17T22:07:53Z

Artikel

← Nächstältere Version		Version vom 18. Mai 2023, 00:07 Uhr
Zeile 210:		Zeile 210:
	== Artikel ==		== Artikel ==
	* [[Lüne-Blog]] (09.12.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-positioniert-sich-gegen-ausbau-der-bestehenden-bahntrasse/ Y-Trasse und Alpha-E: Lüneburg positioniert sich – gegen Ausbau der bestehenden Bahntrasse {{Externer Link Icon}}]		* [[Lüne-Blog]] (09.12.2022): [https://luene-blog.de/lueneburg-positioniert-sich-gegen-ausbau-der-bestehenden-bahntrasse/ Y-Trasse und Alpha-E: Lüneburg positioniert sich – gegen Ausbau der bestehenden Bahntrasse {{Externer Link Icon}}]
			* [[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/alpha-e-lueneburger-sehen-kritik-an-bahnprojekt-zwischen-hamburg-und-hannover-bestaetigt-7GOS2E7OYJFEXGK4VBW4COZAKU.html Lüneburger sehen Kritik an Bahnprojekt zwischen Hamburg und Hannover bestätigt {{Externer Link Icon}}]

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Mobilität]] [[Kategorie:Kommunale Infrastrukturen]] [[Kategorie:Geographie]]		[[Kategorie:Mobilität]] [[Kategorie:Kommunale Infrastrukturen]] [[Kategorie:Geographie]]

Minas Anor: /* Lüneburg - Soltau */

2023-04-05T07:33:33Z

Lüneburg - Soltau

← Nächstältere Version		Version vom 5. April 2023, 09:33 Uhr
Zeile 171:		Zeile 171:
	[[Datei:Bahn-Reaktivierung.jpg\|mini\|Bahn-Reaktivierung in [[Oedeme]]]]		[[Datei:Bahn-Reaktivierung.jpg\|mini\|Bahn-Reaktivierung in [[Oedeme]]]]
	Der Streckenabschnitt zwischen Lüneburg und [https://de.wikipedia.org/wiki/Soltau Soltau] war im 19. Jahrhundert ein Teil der [https://de.wikipedia.org/wiki/Amerikalinie "Amerikalinie"], einer Zugverbindung die vornehmlich dafür entwickelt wurde, um [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin Berlin] zu verbinden. Viele Menschen nutzten diese Verbindung um aus den preußischen Gebieten nach Übersee auszuwandern, wodurch der umgangsprachliche Name Amerikalinie entstand<ref>Weser Kurier - [https://www.weser-kurier.de/region/amerikalinie-bahn-baut-strecke-langwedel-uelzen-aus-doc7e4j9sxqoxzr319hcc7?reloc_action=artikel&reloc_label=/region/niedersachsen_artikel,-staedte-und-gemeinden-wollen-bruecken-und-unterfuehrungen-beim-ausbau-der-amerikalinie-_arid,1916974.html Städte und Gemeinden wollen Brücken und Unterführungen beim Ausbau der Amerikalinie] (06.06.2020)</ref>. Durch die Teilung Deutschlands wurde die Strecke nach 1945 stillgelegt.<br>		Der Streckenabschnitt zwischen Lüneburg und [https://de.wikipedia.org/wiki/Soltau Soltau] war im 19. Jahrhundert ein Teil der [https://de.wikipedia.org/wiki/Amerikalinie "Amerikalinie"], einer Zugverbindung die vornehmlich dafür entwickelt wurde, um [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin Berlin] zu verbinden. Viele Menschen nutzten diese Verbindung um aus den preußischen Gebieten nach Übersee auszuwandern, wodurch der umgangsprachliche Name Amerikalinie entstand<ref>Weser Kurier - [https://www.weser-kurier.de/region/amerikalinie-bahn-baut-strecke-langwedel-uelzen-aus-doc7e4j9sxqoxzr319hcc7?reloc_action=artikel&reloc_label=/region/niedersachsen_artikel,-staedte-und-gemeinden-wollen-bruecken-und-unterfuehrungen-beim-ausbau-der-amerikalinie-_arid,1916974.html Städte und Gemeinden wollen Brücken und Unterführungen beim Ausbau der Amerikalinie] (06.06.2020)</ref>. Durch die Teilung Deutschlands wurde die Strecke nach 1945 stillgelegt.<br>
	Mittlerweile gibt es Bemühungen die stark sanierungsbedürftige Linie teilweise wieder in Betrieb zu nehmen. Bis 2024 soll der Abschnitt zwischen Lüneburg und Soltau (über [[Amelinghausen]]) für den Personenverkehr zugänglich gemacht werden.<ref>Lüneburger Landeszeitung (LZ) - [https://www.landeszeitung.de/lokales/24543-kleinbahn/ Schub für die "Bleckeder Kleinbahn"] (05.02.2020)</ref>. Die [[Soltauer Bahn]] könnte damit Auflugsziele wie den [[Heide Park Soltau]], den [[Snowdome in Bispingen]] aber auch die [[Leuphana Universität Lüneburg]] an das regionale Schienennetz anbinden. Anwohnende in Oedeme protestieren gegen die geplante Reaktivierung.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2021): Lieber Busse statt Bahnen</ref> Im Landtag hat sich im Februar 2023 eine Initiative gegründet für die Reaktivierung der Bahnstrecke gegründet.<ref>[[Landeszeitung]] (26.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/neue-landtags-initiative-fuer-bahnreaktivierung-im-landkreis-lueneburg-detlev-schulz-hendel-gruene-DH74IZKGPRDBNEO322JA5FILI4.html Neue Landtags-Initiative für Bahnreaktivierung im Landkreis Lüneburg]</ref>		Mittlerweile gibt es Bemühungen die stark sanierungsbedürftige Linie teilweise wieder in Betrieb zu nehmen. Bis 2024 soll der Abschnitt zwischen Lüneburg und Soltau (über [[Amelinghausen]]) für den Personenverkehr zugänglich gemacht werden.<ref>Lüneburger Landeszeitung (LZ) - [https://www.landeszeitung.de/lokales/24543-kleinbahn/ Schub für die "Bleckeder Kleinbahn"] (05.02.2020)</ref>. Die [[Soltauer Bahn]] könnte damit Auflugsziele wie den [[Heide Park Soltau]], den [[Snowdome in Bispingen]] aber auch die [[Leuphana Universität Lüneburg]] an das regionale Schienennetz anbinden. Anwohnende in Oedeme protestieren gegen die geplante Reaktivierung.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2021): Lieber Busse statt Bahnen</ref> Im Landtag hat sich im Februar 2023 eine Initiative gegründet für die Reaktivierung der Bahnstrecke gegründet.<ref>[[Landeszeitung]] (26.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/neue-landtags-initiative-fuer-bahnreaktivierung-im-landkreis-lueneburg-detlev-schulz-hendel-gruene-DH74IZKGPRDBNEO322JA5FILI4.html Neue Landtags-Initiative für Bahnreaktivierung im Landkreis Lüneburg]</ref><br>
			Perspektivisch soll ein Ein-Stunden-Takt angestrebt werden.<ref>[[Landeszeitung]] (02.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/diese-ziele-haben-gruenen-politiker-fuer-den-bahnausbau-in-der-region-lueneburg-I7S3QKGN3NBEFBNTNYZ646ERYU.html Diese Ziele haben Grünen-Politiker für den Bahnausbau in der Region]</ref>

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