Amt Neuhaus - Versionsgeschichte

Minas Anor: /* Elbbrücke Neu Darchau */

2026-02-27T19:44:25Z

Elbbrücke Neu Darchau

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	Ende 2020 wurden die Planungen genehmigt. Allerdings ist auch weiterhin mit Widerständen in Neu Darchau zu rechnen.<ref>Schweriner Volkszeitung (28.12.2020): [https://www.svz.de/lokales/hagenower-kreisblatt/Gruenes-Licht-fuer-Planungen-einer-Elbbruecke-bei-Darchau-id30734517.html Grünes Licht für Planungen einer Elbbrücke bei Darchau]</ref><br>		Ende 2020 wurden die Planungen genehmigt. Allerdings ist auch weiterhin mit Widerständen in Neu Darchau zu rechnen.<ref>Schweriner Volkszeitung (28.12.2020): [https://www.svz.de/lokales/hagenower-kreisblatt/Gruenes-Licht-fuer-Planungen-einer-Elbbruecke-bei-Darchau-id30734517.html Grünes Licht für Planungen einer Elbbrücke bei Darchau]</ref><br>
	2023 plant die Landesregierung eine Änderung des Landes-Raumordnungsprogramms, in dem die Brücke nicht mehr enthalten ist.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.08.2023): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-elbbruecke-darchau-im-raumordnungsprogramm-halten/ Landrat Jens Böther: Elbbrücke bei Darchau muss weiter im Landes-Raumordnungsprogramm bleiben]</ref> Im Landkreis wird dennoch an der Planung weitergearbeitet, die prognostizierten Gesamtkosten des Projekts sind auf über 91,5 Millionen Euro gestiegen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/elbbruecke-neu-darchau-darchau-kosten-fuer-den-bau-steigen-wegen-der-inflation-SAEG743RRJGFNPWLV4TJH7TZC4.html Elbbrücke Neu Darchau: Inflation lässt die Baukosten steigen]</ref><br>		2023 plant die Landesregierung eine Änderung des Landes-Raumordnungsprogramms, in dem die Brücke nicht mehr enthalten ist.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.08.2023): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-elbbruecke-darchau-im-raumordnungsprogramm-halten/ Landrat Jens Böther: Elbbrücke bei Darchau muss weiter im Landes-Raumordnungsprogramm bleiben]</ref> Im Landkreis wird dennoch an der Planung weitergearbeitet, die prognostizierten Gesamtkosten des Projekts sind auf über 91,5 Millionen Euro gestiegen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/elbbruecke-neu-darchau-darchau-kosten-fuer-den-bau-steigen-wegen-der-inflation-SAEG743RRJGFNPWLV4TJH7TZC4.html Elbbrücke Neu Darchau: Inflation lässt die Baukosten steigen]</ref><br>
	2024 kündigt der [[Landkreis Lüneburg]] an, dass schon bald die Antragsunterlagen bei der Planfeststellungsbehörde eingereicht werden sollen.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.02.2024): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-planungen-elbbruecke-darchau-schreiten-voran/ Landkreis Lüneburg: Planungen für die Elbbrücke schreiten voran]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (05.02.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/amt-neuhaus/bau-der-elbbruecke-neu-darchau-die-meisten-vom-landkreis-lueneburg-geforderten-gutachten-liegen-vor-VFDLS4E62NF6DMCX7OGIZ67GYU.html Landkreis Lüneburg kommt mit Planung der Elbbrücke Neu Darchau weiter voran]</ref>		2024 kündigt der [[Landkreis Lüneburg]] an, dass schon bald die Antragsunterlagen bei der Planfeststellungsbehörde eingereicht werden sollen.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.02.2024): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-planungen-elbbruecke-darchau-schreiten-voran/ Landkreis Lüneburg: Planungen für die Elbbrücke schreiten voran]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (05.02.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/amt-neuhaus/bau-der-elbbruecke-neu-darchau-die-meisten-vom-landkreis-lueneburg-geforderten-gutachten-liegen-vor-VFDLS4E62NF6DMCX7OGIZ67GYU.html Landkreis Lüneburg kommt mit Planung der Elbbrücke Neu Darchau weiter voran]</ref><br>
			Der Landkreis treibt auch 2026 die Brückenplanung voran, während auf Landesebene das Projekt als unwirtschaftlich kritisiert wird.<ref>[[Blog.jj]] (27.02.2026): [https://blog-jj.com/2026/02/27/elbbrucke-vs-fahre-antworten-aus-zwei-welten/ Elbbrücke vs. Fähre – Antworten aus zwei Welten]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

2003:E1:BF2A:2A2A:D196:742D:BE59:A6B4: /* Elbbrücke Neu Darchau */ vor 1993 hat Neuhaus nie zu Niedersachsen gehört. Niedersachsen wurde 1947 gegründet. Neuhaus gehörte nur in der Nazizeit = 1933-1945 zum Landkreis Lüneburg, der damals zur preußischen Provinz Hannover gehörte.

2025-07-31T11:40:51Z

Elbbrücke Neu Darchau: vor 1993 hat Neuhaus nie zu Niedersachsen gehört. Niedersachsen wurde 1947 gegründet. Neuhaus gehörte nur in der Nazizeit = 1933-1945 zum Landkreis Lüneburg, der damals zur preußischen Provinz Hannover gehörte.

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	<div class="map">{{#display_map:53.234214316347455, 10.89039535687244; 53.28622249970348, 10.928978184330761\|fullscreen=on\|scrollzoom=off}}Neu Darchau und Amt Neuhaus</div>		<div class="map">{{#display_map:53.234214316347455, 10.89039535687244; 53.28622249970348, 10.928978184330761\|fullscreen=on\|scrollzoom=off}}Neu Darchau und Amt Neuhaus</div>
	== Elbbrücke Neu Darchau ==		== Elbbrücke Neu Darchau ==
	Seit der ~~Rückgliederung~~ 1993 zu Niedersachsen und zum Landkreis Lüneburg wird über den Bau einer Brücke über die Elbe in Neu Darchau (Landkreis Lüchow-Dannenberg) diskutiert. Bislang verbinden einzig Fähren das Amt Neuhaus mit dem übrigen Landkreis Lüneburg. Die Gemeinde [[Amt Neuhaus]] setzt sich seit Jahren für eine Elbbrücke ein, während die Einwohner*innen der Gemeinde [[Neu Darchau]] überwiegend gegen den geplanten Bau sind.<ref>[[NDR]] (04.03.2022): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Neu-Darchau-will-entschlossen-gegen-Trasse-vorgehen,aktuelllueneburg6958.html Elbbrücke: Neu Darchau will entschlossen gegen Trasse vorgehen]</ref> Als Begründung für die Brücke dient, dass die Fähren bei Hochwasser oder Trockenheit ausfallen und Pendler sowie Schulkinder lange Umwege in Kauf nehmen müssen. Eine Bürgerinitiative hatte sich allerdings gegen den Bau ausgesprochen. Besonders auf Neu Darchauer Seite werden unter anderem mehr Verkehr und Umweltschäden befürchtet.<br>		Seit der Umgliederung 1993 zu Niedersachsen und zum Landkreis Lüneburg wird über den Bau einer Brücke über die Elbe in Neu Darchau (Landkreis Lüchow-Dannenberg) diskutiert. Bislang verbinden einzig Fähren das Amt Neuhaus mit dem übrigen Landkreis Lüneburg. Die Gemeinde [[Amt Neuhaus]] setzt sich seit Jahren für eine Elbbrücke ein, während die Einwohner*innen der Gemeinde [[Neu Darchau]] überwiegend gegen den geplanten Bau sind.<ref>[[NDR]] (04.03.2022): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Neu-Darchau-will-entschlossen-gegen-Trasse-vorgehen,aktuelllueneburg6958.html Elbbrücke: Neu Darchau will entschlossen gegen Trasse vorgehen]</ref> Als Begründung für die Brücke dient, dass die Fähren bei Hochwasser oder Trockenheit ausfallen und Pendler sowie Schulkinder lange Umwege in Kauf nehmen müssen. Eine Bürgerinitiative hatte sich allerdings gegen den Bau ausgesprochen. Besonders auf Neu Darchauer Seite werden unter anderem mehr Verkehr und Umweltschäden befürchtet.<br>
	2012 gab es eine Bürgerbefragung: Rund 144.000 Bürgerinnen und Bürger des Landkreises Lüneburg waren aufgefordert ihre Stimme zur Elbbrücke abzugeben. Die Beteiligung lag bei 47,2 Prozent. 49,5 % sprachen sich für den Bau der Brücke aus. 22,4 % möchten einen Bau nur, wenn der Kostenanteil des Landkreises in Höhe von 10 Mio. Euro nicht überschritten wird. 28,1 % der Stimmen äußerten sich eindeutig gegen einen Bau. Im Fall einer Kostenbeteiligung des Landkreises von mehr als 10 Mio. € war somit eine Mehrheit gegen die Brücke. Damals rechneten die Planer mit Gesamtkosten von rund 45 Mio. € , das entspräche einem Kostenanteil des Landkreis von 9,25 Mio. €. Mittlerweile rechnet man mit den doppelten Kosten, also mit mehr als 18 Mio. € Beteiligung des Landkreises.<br>		2012 gab es eine Bürgerbefragung: Rund 144.000 Bürgerinnen und Bürger des Landkreises Lüneburg waren aufgefordert ihre Stimme zur Elbbrücke abzugeben. Die Beteiligung lag bei 47,2 Prozent. 49,5 % sprachen sich für den Bau der Brücke aus. 22,4 % möchten einen Bau nur, wenn der Kostenanteil des Landkreises in Höhe von 10 Mio. Euro nicht überschritten wird. 28,1 % der Stimmen äußerten sich eindeutig gegen einen Bau. Im Fall einer Kostenbeteiligung des Landkreises von mehr als 10 Mio. € war somit eine Mehrheit gegen die Brücke. Damals rechneten die Planer mit Gesamtkosten von rund 45 Mio. € , das entspräche einem Kostenanteil des Landkreis von 9,25 Mio. €. Mittlerweile rechnet man mit den doppelten Kosten, also mit mehr als 18 Mio. € Beteiligung des Landkreises.<br>
	2015 schien das Projekt bereits endgültig gescheitert, nachdem der Lüneburger Kreistag das Planfeststellungsverfahren wegen zu hoher Kosten gestoppt hatte.<ref>[[Landeszeitung]] (25.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/elbbruecke-detlev-schulz-hendel-gruene-kontert-landrat-jens-boether-cdu-faehrkonzept-verschleppt-D7S76TOYOFEORMQTG36BVKCHNM.html Detlev Schulz-Hendel (Grüne): „Der Landrat hat das Fährkonzept verschleppt und falsche Hoffnungen geweckt“]</ref> Doch das Land Niedersachsen kündigte daraufhin an, bis zu 75 Prozent der Kosten für den Brückenbau übernehmen zu wollen. 2015 schätze der Landkreis die Gesamtkosten für den Brückenbau auf 65 Millionen Euro ein<ref>[[NDR]] (10.01.2019): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Steuerzahlerbund-bezweifelt-Nutzen,elbbruecke280.html Elbbrücke: Steuerzahlerbund bezweifelt Nutzen]</ref>, drei Jahre später ging man von Kosten in Höhe von 75 Millionen Euro aus.<br>		2015 schien das Projekt bereits endgültig gescheitert, nachdem der Lüneburger Kreistag das Planfeststellungsverfahren wegen zu hoher Kosten gestoppt hatte.<ref>[[Landeszeitung]] (25.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/elbbruecke-detlev-schulz-hendel-gruene-kontert-landrat-jens-boether-cdu-faehrkonzept-verschleppt-D7S76TOYOFEORMQTG36BVKCHNM.html Detlev Schulz-Hendel (Grüne): „Der Landrat hat das Fährkonzept verschleppt und falsche Hoffnungen geweckt“]</ref> Doch das Land Niedersachsen kündigte daraufhin an, bis zu 75 Prozent der Kosten für den Brückenbau übernehmen zu wollen. 2015 schätze der Landkreis die Gesamtkosten für den Brückenbau auf 65 Millionen Euro ein<ref>[[NDR]] (10.01.2019): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Steuerzahlerbund-bezweifelt-Nutzen,elbbruecke280.html Elbbrücke: Steuerzahlerbund bezweifelt Nutzen]</ref>, drei Jahre später ging man von Kosten in Höhe von 75 Millionen Euro aus.<br>

2003:E1:BF2B:2F11:F6:B95:9274:BB87 am 24. Juli 2024 um 14:08 Uhr

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	{{#seo:description=Gemeinde im Landkreis Lüneburg.}}		{{#seo:description=Gemeinde im Landkreis Lüneburg.}}
	[[Datei:FruitTreeAvenue.jpg\|mini\|Obstbaumallee im Amt Neuhaus]]		[[Datei:FruitTreeAvenue.jpg\|mini\|Obstbaumallee im Amt Neuhaus]]
	Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 zu Niedersachsen. Von 1866 bis 1945 gehörte es zur Provinz Hannover~~. Von 1885 bis 1932 gehörte es zum Landkreis Bleckede, der 1932 in den Landkreis Lüneburg eingegliedert wurde~~. 1945 wurde es durch die Teilung Deutschlands vom Landkreis Lüneburg abgetrennt. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>		Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 zu Niedersachsen. Von 1866 bis 1945 gehörte es zur Provinz Hannover. 1945 wurde es durch die Teilung Deutschlands vom Landkreis Lüneburg abgetrennt. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>Seit 1885 gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>
	~~Anfang des 20. Jahrhunderts~~ gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>
	Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>		Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>
	Vom 03.10.1990 bis zum 30.06.1993 gehörte Amt Neuhaus zum Landkreis Hagenow in Mecklenburg-Vorpommern. Seit der Rückgliederung zum Landkreis Lüneburg gehört das Amt Neuhaus zu Niedersachsen. Die vorher einzelnen Gemeinden Haar, Kaarßen, Neuhaus (Elbe), Stapel, Sumte und Tripkau wurden zur Einheitsgemeinde, dem heutigen Amt Neuhaus, zusammengeschlossen.<ref>http://neuhaus-elbe.de/das-amt-neuhaus/das-amt-neuhaus</ref>		Vom 03.10.1990 bis zum 30.06.1993 gehörte Amt Neuhaus zum Landkreis Hagenow in Mecklenburg-Vorpommern. Seit der Rückgliederung zum Landkreis Lüneburg gehört das Amt Neuhaus zu Niedersachsen. Die vorher einzelnen Gemeinden Haar, Kaarßen, Neuhaus (Elbe), Stapel, Sumte und Tripkau wurden zur Einheitsgemeinde, dem heutigen Amt Neuhaus, zusammengeschlossen.<ref>http://neuhaus-elbe.de/das-amt-neuhaus/das-amt-neuhaus</ref>

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	{{#seo:description=Gemeinde im Landkreis Lüneburg.}}		{{#seo:description=Gemeinde im Landkreis Lüneburg.}}
	[[Datei:FruitTreeAvenue.jpg\|mini\|Obstbaumallee im Amt Neuhaus]]		[[Datei:FruitTreeAvenue.jpg\|mini\|Obstbaumallee im Amt Neuhaus]]
	Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 zu Niedersachsen, ~~nachdem~~ es ~~1945~~ durch die Teilung Deutschlands ~~von der preußischen Provinz Hannover getrennt wurde~~. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>		Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 zu Niedersachsen. Von 1866 bis 1945 gehörte es zur Provinz Hannover. Von 1885 bis 1932 gehörte es zum Landkreis Bleckede, der 1932 in den Landkreis Lüneburg eingegliedert wurde. 1945 wurde es durch die Teilung Deutschlands vom Landkreis Lüneburg abgetrennt. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>
	Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>		Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>
	Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>		Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>

2003:E1:BF2B:2F11:F6:B95:9274:BB87: Das Amt Neuhaus gehörte vorher nie zu Niedersachsen.

2024-07-24T13:59:57Z

Das Amt Neuhaus gehörte vorher nie zu Niedersachsen.

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	Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>		Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>
	Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>		Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>
	Vom 03.10.1990 bis zum 30.06.1993 gehörte Amt Neuhaus zum Landkreis Hagenow in Mecklenburg-Vorpommern. Seit der Rückgliederung zum Landkreis Lüneburg gehört das Amt Neuhaus ~~wieder~~ zu Niedersachsen. Die vorher einzelnen Gemeinden Haar, Kaarßen, Neuhaus (Elbe), Stapel, Sumte und Tripkau wurden zur Einheitsgemeinde, dem heutigen Amt Neuhaus, zusammengeschlossen.<ref>http://neuhaus-elbe.de/das-amt-neuhaus/das-amt-neuhaus</ref>		Vom 03.10.1990 bis zum 30.06.1993 gehörte Amt Neuhaus zum Landkreis Hagenow in Mecklenburg-Vorpommern. Seit der Rückgliederung zum Landkreis Lüneburg gehört das Amt Neuhaus zu Niedersachsen. Die vorher einzelnen Gemeinden Haar, Kaarßen, Neuhaus (Elbe), Stapel, Sumte und Tripkau wurden zur Einheitsgemeinde, dem heutigen Amt Neuhaus, zusammengeschlossen.<ref>http://neuhaus-elbe.de/das-amt-neuhaus/das-amt-neuhaus</ref>

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2003:E1:BF2B:2F11:F6:B95:9274:BB87: Das Amt Neuhaus hat vorher nicht zu Niedersachsen gehört. "Wieder" ist hier also falsch.

2024-07-24T13:58:37Z

Das Amt Neuhaus hat vorher nicht zu Niedersachsen gehört. "Wieder" ist hier also falsch.

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	{{#seo:description=Gemeinde im Landkreis Lüneburg.}}		{{#seo:description=Gemeinde im Landkreis Lüneburg.}}
	[[Datei:FruitTreeAvenue.jpg\|mini\|Obstbaumallee im Amt Neuhaus]]		[[Datei:FruitTreeAvenue.jpg\|mini\|Obstbaumallee im Amt Neuhaus]]
	Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 ~~wieder~~ zu Niedersachsen, nachdem es 1945 durch die Teilung Deutschlands von der preußischen Provinz Hannover getrennt wurde. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>		Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 zu Niedersachsen, nachdem es 1945 durch die Teilung Deutschlands von der preußischen Provinz Hannover getrennt wurde. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>
	Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>		Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>
	Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>		Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>

Minas Anor: /* Elbbrücke Neu Darchau */

2024-02-05T14:32:33Z

Elbbrücke Neu Darchau

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	Ende 2020 wurden die Planungen genehmigt. Allerdings ist auch weiterhin mit Widerständen in Neu Darchau zu rechnen.<ref>Schweriner Volkszeitung (28.12.2020): [https://www.svz.de/lokales/hagenower-kreisblatt/Gruenes-Licht-fuer-Planungen-einer-Elbbruecke-bei-Darchau-id30734517.html Grünes Licht für Planungen einer Elbbrücke bei Darchau]</ref><br>		Ende 2020 wurden die Planungen genehmigt. Allerdings ist auch weiterhin mit Widerständen in Neu Darchau zu rechnen.<ref>Schweriner Volkszeitung (28.12.2020): [https://www.svz.de/lokales/hagenower-kreisblatt/Gruenes-Licht-fuer-Planungen-einer-Elbbruecke-bei-Darchau-id30734517.html Grünes Licht für Planungen einer Elbbrücke bei Darchau]</ref><br>
	2023 plant die Landesregierung eine Änderung des Landes-Raumordnungsprogramms, in dem die Brücke nicht mehr enthalten ist.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.08.2023): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-elbbruecke-darchau-im-raumordnungsprogramm-halten/ Landrat Jens Böther: Elbbrücke bei Darchau muss weiter im Landes-Raumordnungsprogramm bleiben]</ref> Im Landkreis wird dennoch an der Planung weitergearbeitet, die prognostizierten Gesamtkosten des Projekts sind auf über 91,5 Millionen Euro gestiegen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/elbbruecke-neu-darchau-darchau-kosten-fuer-den-bau-steigen-wegen-der-inflation-SAEG743RRJGFNPWLV4TJH7TZC4.html Elbbrücke Neu Darchau: Inflation lässt die Baukosten steigen]</ref><br>		2023 plant die Landesregierung eine Änderung des Landes-Raumordnungsprogramms, in dem die Brücke nicht mehr enthalten ist.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.08.2023): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-elbbruecke-darchau-im-raumordnungsprogramm-halten/ Landrat Jens Böther: Elbbrücke bei Darchau muss weiter im Landes-Raumordnungsprogramm bleiben]</ref> Im Landkreis wird dennoch an der Planung weitergearbeitet, die prognostizierten Gesamtkosten des Projekts sind auf über 91,5 Millionen Euro gestiegen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/elbbruecke-neu-darchau-darchau-kosten-fuer-den-bau-steigen-wegen-der-inflation-SAEG743RRJGFNPWLV4TJH7TZC4.html Elbbrücke Neu Darchau: Inflation lässt die Baukosten steigen]</ref><br>
	2024 kündigt der [[Landkreis Lüneburg]] an, dass schon bald die Antragsunterlagen bei der Planfeststellungsbehörde eingereicht werden sollen.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.02.2024): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-planungen-elbbruecke-darchau-schreiten-voran/ Landkreis Lüneburg: Planungen für die Elbbrücke schreiten voran]</ref>		2024 kündigt der [[Landkreis Lüneburg]] an, dass schon bald die Antragsunterlagen bei der Planfeststellungsbehörde eingereicht werden sollen.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.02.2024): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-planungen-elbbruecke-darchau-schreiten-voran/ Landkreis Lüneburg: Planungen für die Elbbrücke schreiten voran]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (05.02.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/amt-neuhaus/bau-der-elbbruecke-neu-darchau-die-meisten-vom-landkreis-lueneburg-geforderten-gutachten-liegen-vor-VFDLS4E62NF6DMCX7OGIZ67GYU.html Landkreis Lüneburg kommt mit Planung der Elbbrücke Neu Darchau weiter voran]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Minas Anor: /* Elbbrücke Neu Darchau */

2024-02-05T12:55:05Z

Elbbrücke Neu Darchau

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	2015 schien das Projekt bereits endgültig gescheitert, nachdem der Lüneburger Kreistag das Planfeststellungsverfahren wegen zu hoher Kosten gestoppt hatte.<ref>[[Landeszeitung]] (25.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/elbbruecke-detlev-schulz-hendel-gruene-kontert-landrat-jens-boether-cdu-faehrkonzept-verschleppt-D7S76TOYOFEORMQTG36BVKCHNM.html Detlev Schulz-Hendel (Grüne): „Der Landrat hat das Fährkonzept verschleppt und falsche Hoffnungen geweckt“]</ref> Doch das Land Niedersachsen kündigte daraufhin an, bis zu 75 Prozent der Kosten für den Brückenbau übernehmen zu wollen. 2015 schätze der Landkreis die Gesamtkosten für den Brückenbau auf 65 Millionen Euro ein<ref>[[NDR]] (10.01.2019): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Steuerzahlerbund-bezweifelt-Nutzen,elbbruecke280.html Elbbrücke: Steuerzahlerbund bezweifelt Nutzen]</ref>, drei Jahre später ging man von Kosten in Höhe von 75 Millionen Euro aus.<br>		2015 schien das Projekt bereits endgültig gescheitert, nachdem der Lüneburger Kreistag das Planfeststellungsverfahren wegen zu hoher Kosten gestoppt hatte.<ref>[[Landeszeitung]] (25.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/elbbruecke-detlev-schulz-hendel-gruene-kontert-landrat-jens-boether-cdu-faehrkonzept-verschleppt-D7S76TOYOFEORMQTG36BVKCHNM.html Detlev Schulz-Hendel (Grüne): „Der Landrat hat das Fährkonzept verschleppt und falsche Hoffnungen geweckt“]</ref> Doch das Land Niedersachsen kündigte daraufhin an, bis zu 75 Prozent der Kosten für den Brückenbau übernehmen zu wollen. 2015 schätze der Landkreis die Gesamtkosten für den Brückenbau auf 65 Millionen Euro ein<ref>[[NDR]] (10.01.2019): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Steuerzahlerbund-bezweifelt-Nutzen,elbbruecke280.html Elbbrücke: Steuerzahlerbund bezweifelt Nutzen]</ref>, drei Jahre später ging man von Kosten in Höhe von 75 Millionen Euro aus.<br>
	Ende 2020 wurden die Planungen genehmigt. Allerdings ist auch weiterhin mit Widerständen in Neu Darchau zu rechnen.<ref>Schweriner Volkszeitung (28.12.2020): [https://www.svz.de/lokales/hagenower-kreisblatt/Gruenes-Licht-fuer-Planungen-einer-Elbbruecke-bei-Darchau-id30734517.html Grünes Licht für Planungen einer Elbbrücke bei Darchau]</ref><br>		Ende 2020 wurden die Planungen genehmigt. Allerdings ist auch weiterhin mit Widerständen in Neu Darchau zu rechnen.<ref>Schweriner Volkszeitung (28.12.2020): [https://www.svz.de/lokales/hagenower-kreisblatt/Gruenes-Licht-fuer-Planungen-einer-Elbbruecke-bei-Darchau-id30734517.html Grünes Licht für Planungen einer Elbbrücke bei Darchau]</ref><br>
	2023 plant die Landesregierung eine Änderung des Landes-Raumordnungsprogramms, in dem die Brücke nicht mehr enthalten ist.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.08.2023): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-elbbruecke-darchau-im-raumordnungsprogramm-halten/ Landrat Jens Böther: Elbbrücke bei Darchau muss weiter im Landes-Raumordnungsprogramm bleiben]</ref> Im Landkreis wird dennoch an der Planung weitergearbeitet, die prognostizierten Gesamtkosten des Projekts sind auf über 91,5 Millionen Euro gestiegen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/elbbruecke-neu-darchau-darchau-kosten-fuer-den-bau-steigen-wegen-der-inflation-SAEG743RRJGFNPWLV4TJH7TZC4.html Elbbrücke Neu Darchau: Inflation lässt die Baukosten steigen]</ref>		2023 plant die Landesregierung eine Änderung des Landes-Raumordnungsprogramms, in dem die Brücke nicht mehr enthalten ist.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.08.2023): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-elbbruecke-darchau-im-raumordnungsprogramm-halten/ Landrat Jens Böther: Elbbrücke bei Darchau muss weiter im Landes-Raumordnungsprogramm bleiben]</ref> Im Landkreis wird dennoch an der Planung weitergearbeitet, die prognostizierten Gesamtkosten des Projekts sind auf über 91,5 Millionen Euro gestiegen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/elbbruecke-neu-darchau-darchau-kosten-fuer-den-bau-steigen-wegen-der-inflation-SAEG743RRJGFNPWLV4TJH7TZC4.html Elbbrücke Neu Darchau: Inflation lässt die Baukosten steigen]</ref><br>
			2024 kündigt der [[Landkreis Lüneburg]] an, dass schon bald die Antragsunterlagen bei der Planfeststellungsbehörde eingereicht werden sollen.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.02.2024): [https://luene-blog.de/landkreis-lueneburg-planungen-elbbruecke-darchau-schreiten-voran/ Landkreis Lüneburg: Planungen für die Elbbrücke schreiten voran]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Minas Anor: /* Elbbrücke Neu Darchau */

2024-02-04T11:01:40Z

Elbbrücke Neu Darchau

← Nächstältere Version		Version vom 4. Februar 2024, 13:01 Uhr
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	<div class="map">{{#display_map:53.234214316347455, 10.89039535687244; 53.28622249970348, 10.928978184330761\|fullscreen=on\|scrollzoom=off}}Neu Darchau und Amt Neuhaus</div>		<div class="map">{{#display_map:53.234214316347455, 10.89039535687244; 53.28622249970348, 10.928978184330761\|fullscreen=on\|scrollzoom=off}}Neu Darchau und Amt Neuhaus</div>
	== Elbbrücke Neu Darchau ==		== Elbbrücke Neu Darchau ==
	Seit der Rückgliederung 1993 zu Niedersachsen und zum Landkreis Lüneburg wird über den Bau einer Brücke über die Elbe in Neu Darchau (Landkreis Lüchow-Dannenberg) diskutiert. Bislang verbinden einzig Fähren das Amt Neuhaus mit dem übrigen Landkreis Lüneburg. Die Gemeinde setzt sich seit Jahren für eine Elbbrücke ein, da die Fähren bei Hochwasser oder Trockenheit ausfallen und Pendler sowie Schulkinder lange Umwege in Kauf nehmen müssen. Eine Bürgerinitiative hatte sich allerdings gegen den Bau ausgesprochen. Besonders auf Neu Darchauer Seite werden unter anderem mehr Verkehr und Umweltschäden befürchtet.<br>		Seit der Rückgliederung 1993 zu Niedersachsen und zum Landkreis Lüneburg wird über den Bau einer Brücke über die Elbe in Neu Darchau (Landkreis Lüchow-Dannenberg) diskutiert. Bislang verbinden einzig Fähren das Amt Neuhaus mit dem übrigen Landkreis Lüneburg. Die Gemeinde [[Amt Neuhaus]] setzt sich seit Jahren für eine Elbbrücke ein, während die Einwohner*innen der Gemeinde [[Neu Darchau]] überwiegend gegen den geplanten Bau sind.<ref>[[NDR]] (04.03.2022): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Neu-Darchau-will-entschlossen-gegen-Trasse-vorgehen,aktuelllueneburg6958.html Elbbrücke: Neu Darchau will entschlossen gegen Trasse vorgehen]</ref> Als Begründung für die Brücke dient, dass die Fähren bei Hochwasser oder Trockenheit ausfallen und Pendler sowie Schulkinder lange Umwege in Kauf nehmen müssen. Eine Bürgerinitiative hatte sich allerdings gegen den Bau ausgesprochen. Besonders auf Neu Darchauer Seite werden unter anderem mehr Verkehr und Umweltschäden befürchtet.<br>
	2012 gab es eine Bürgerbefragung: Rund 144.000 Bürgerinnen und Bürger des Landkreises Lüneburg waren aufgefordert ihre Stimme zur Elbbrücke abzugeben. Die Beteiligung lag bei 47,2 Prozent. 49,5 % sprachen sich für den Bau der Brücke aus. 22,4 % möchten einen Bau nur, wenn der Kostenanteil des Landkreises in Höhe von 10 Mio. Euro nicht überschritten wird. 28,1 % der Stimmen äußerten sich eindeutig gegen einen Bau. Im Fall einer Kostenbeteiligung des Landkreises von mehr als 10 Mio. € war somit eine Mehrheit gegen die Brücke. Damals rechneten die Planer mit Gesamtkosten von rund 45 Mio. € , das entspräche einem Kostenanteil des Landkreis von 9,25 Mio. €. Mittlerweile rechnet man mit den doppelten Kosten, also mit mehr als 18 Mio. € Beteiligung des Landkreises.<br>		2012 gab es eine Bürgerbefragung: Rund 144.000 Bürgerinnen und Bürger des Landkreises Lüneburg waren aufgefordert ihre Stimme zur Elbbrücke abzugeben. Die Beteiligung lag bei 47,2 Prozent. 49,5 % sprachen sich für den Bau der Brücke aus. 22,4 % möchten einen Bau nur, wenn der Kostenanteil des Landkreises in Höhe von 10 Mio. Euro nicht überschritten wird. 28,1 % der Stimmen äußerten sich eindeutig gegen einen Bau. Im Fall einer Kostenbeteiligung des Landkreises von mehr als 10 Mio. € war somit eine Mehrheit gegen die Brücke. Damals rechneten die Planer mit Gesamtkosten von rund 45 Mio. € , das entspräche einem Kostenanteil des Landkreis von 9,25 Mio. €. Mittlerweile rechnet man mit den doppelten Kosten, also mit mehr als 18 Mio. € Beteiligung des Landkreises.<br>
	2015 schien das Projekt bereits endgültig gescheitert, nachdem der Lüneburger Kreistag das Planfeststellungsverfahren wegen zu hoher Kosten gestoppt hatte.<ref>[[Landeszeitung]] (25.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/elbbruecke-detlev-schulz-hendel-gruene-kontert-landrat-jens-boether-cdu-faehrkonzept-verschleppt-D7S76TOYOFEORMQTG36BVKCHNM.html Detlev Schulz-Hendel (Grüne): „Der Landrat hat das Fährkonzept verschleppt und falsche Hoffnungen geweckt“]</ref> Doch das Land Niedersachsen kündigte daraufhin an, bis zu 75 Prozent der Kosten für den Brückenbau übernehmen zu wollen. 2015 schätze der Landkreis die Gesamtkosten für den Brückenbau auf 65 Millionen Euro ein<ref>[[NDR]] (10.01.2019): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Steuerzahlerbund-bezweifelt-Nutzen,elbbruecke280.html Elbbrücke: Steuerzahlerbund bezweifelt Nutzen]</ref>, drei Jahre später ging man von Kosten in Höhe von 75 Millionen Euro aus.<br>		2015 schien das Projekt bereits endgültig gescheitert, nachdem der Lüneburger Kreistag das Planfeststellungsverfahren wegen zu hoher Kosten gestoppt hatte.<ref>[[Landeszeitung]] (25.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/elbbruecke-detlev-schulz-hendel-gruene-kontert-landrat-jens-boether-cdu-faehrkonzept-verschleppt-D7S76TOYOFEORMQTG36BVKCHNM.html Detlev Schulz-Hendel (Grüne): „Der Landrat hat das Fährkonzept verschleppt und falsche Hoffnungen geweckt“]</ref> Doch das Land Niedersachsen kündigte daraufhin an, bis zu 75 Prozent der Kosten für den Brückenbau übernehmen zu wollen. 2015 schätze der Landkreis die Gesamtkosten für den Brückenbau auf 65 Millionen Euro ein<ref>[[NDR]] (10.01.2019): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Elbbruecke-Steuerzahlerbund-bezweifelt-Nutzen,elbbruecke280.html Elbbrücke: Steuerzahlerbund bezweifelt Nutzen]</ref>, drei Jahre später ging man von Kosten in Höhe von 75 Millionen Euro aus.<br>

Minas Anor am 3. Januar 2024 um 22:10 Uhr

2024-01-03T22:10:28Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. Januar 2024, 00:10 Uhr
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	Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 wieder zu Niedersachsen, nachdem es 1945 durch die Teilung Deutschlands von der preußischen Provinz Hannover getrennt wurde. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>		Das '''Amt Neuhaus''' ist eine Gemeinde im [[Landkreis Lüneburg]]. Es liegt östlich der [[Elbe]] und gehört erst seit 1993 wieder zu Niedersachsen, nachdem es 1945 durch die Teilung Deutschlands von der preußischen Provinz Hannover getrennt wurde. Bis zur Wiedervereinigung 1990 gehörte das Amt Neuhaus zur DDR. Über 40 Jahre lang war die Elbregion vom Elbevorland abgeschottet. Das ganze Gebiet wurde zum Sperrgebiet erklärt, in welches man nur mit einem Passierschein gelangte.<br>
	Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>		Anfang des 20. Jahrhunderts gehörte Amt Neuhaus zum [[Kreis Bleckede]], der westlich der Elbe auch [[Bleckede]] und [[Dahlenburg]] umfasste.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 26)</ref> 1932 wurde der Kreis Bleckede im Zuge einer allgemeinen Kreisreform dem Landkreis Lüneburg zugeschlagen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 36)</ref><br>
			Aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung an den Rest des Landkreises Lüneburg hatte man sich bei einer Versammlung von Gemeindevertretern am 20.03.1927 für den Anschluss an den Kreis Schwerin ausgesprochen.<ref>Matthias Bublitz, 2012: Linien in Lüneburg. Ein Streifzug durch 100 Jahre Verkehrsgeschichte: Nahverkehr in Stadt und Landkreis, S. 40)</ref><br>
	Vom 03.10.1990 bis zum 30.06.1993 gehörte Amt Neuhaus zum Landkreis Hagenow in Mecklenburg-Vorpommern. Seit der Rückgliederung zum Landkreis Lüneburg gehört das Amt Neuhaus wieder zu Niedersachsen. Die vorher einzelnen Gemeinden Haar, Kaarßen, Neuhaus (Elbe), Stapel, Sumte und Tripkau wurden zur Einheitsgemeinde, dem heutigen Amt Neuhaus, zusammengeschlossen.<ref>http://neuhaus-elbe.de/das-amt-neuhaus/das-amt-neuhaus</ref>		Vom 03.10.1990 bis zum 30.06.1993 gehörte Amt Neuhaus zum Landkreis Hagenow in Mecklenburg-Vorpommern. Seit der Rückgliederung zum Landkreis Lüneburg gehört das Amt Neuhaus wieder zu Niedersachsen. Die vorher einzelnen Gemeinden Haar, Kaarßen, Neuhaus (Elbe), Stapel, Sumte und Tripkau wurden zur Einheitsgemeinde, dem heutigen Amt Neuhaus, zusammengeschlossen.<ref>http://neuhaus-elbe.de/das-amt-neuhaus/das-amt-neuhaus</ref>