Amselweg - Versionsgeschichte

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2026-01-05T09:43:02Z

Amselbrücke

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	[[Datei:Amselbrücke Bodenschwellen.jpg\|mini\|Im Oktober 2025 wurden Bodenschwellen angebracht]]		[[Datei:Amselbrücke Bodenschwellen.jpg\|mini\|Im Oktober 2025 wurden Bodenschwellen angebracht]]
	Im Sommer 2025 wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h für die Amselbrücke verhängt. Zu diesem Zeitpunkt waren erneut die Holzbohlen durch Kraftfahrzeuge an einigen Stellen stark beschädigt worden. Im Oktober 2025 wurden zudem Bodenschwellen angebracht, um den Kfz-Verkehr auch baulich zu verlangsamen.		Im Sommer 2025 wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h für die Amselbrücke verhängt. Zu diesem Zeitpunkt waren erneut die Holzbohlen durch Kraftfahrzeuge an einigen Stellen stark beschädigt worden. Im Oktober 2025 wurden zudem Bodenschwellen angebracht, um den Kfz-Verkehr auch baulich zu verlangsamen.

			Vom 12. bis 16. Januar 2026 wird die Amselbrücke für Erkundungsarbeiten für den Kfz-Verkehr gesperrt.<ref>[[Lüne-Blog]] (05.01.2026): [https://luene-blog.de/amselbruecke-12-16-januar-2026-fuer-autoverkehr-gesperrt/ Amselbrücke für Untersuchung vom 12.-16. Januar 2026 für Autoverkehr gesperrt]</ref>

	=== Fahrradstraße ===		=== Fahrradstraße ===

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2025-10-23T20:55:45Z

Amselbrücke

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	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
	Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>		Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>
	Im Sommer 2025 wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h für die Amselbrücke verhängt. Zu diesem Zeitpunkt waren erneut die Holzbohlen durch Kraftfahrzeuge an einigen Stellen stark beschädigt worden.		[[Datei:Amselbrücke Bodenschwellen.jpg\|mini\|Im Oktober 2025 wurden Bodenschwellen angebracht]]
			Im Sommer 2025 wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h für die Amselbrücke verhängt. Zu diesem Zeitpunkt waren erneut die Holzbohlen durch Kraftfahrzeuge an einigen Stellen stark beschädigt worden. Im Oktober 2025 wurden zudem Bodenschwellen angebracht, um den Kfz-Verkehr auch baulich zu verlangsamen.

	=== Fahrradstraße ===		=== Fahrradstraße ===

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2025-07-12T08:59:51Z

Amselbrücke

← Nächstältere Version		Version vom 12. Juli 2025, 10:59 Uhr
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	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
	Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>		Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>
			Im Sommer 2025 wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h für die Amselbrücke verhängt. Zu diesem Zeitpunkt waren erneut die Holzbohlen durch Kraftfahrzeuge an einigen Stellen stark beschädigt worden.

	=== Fahrradstraße ===		=== Fahrradstraße ===

Minas Anor: /* Fahrradstraße */

2025-02-14T15:55:31Z

Fahrradstraße

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	=== Fahrradstraße ===		=== Fahrradstraße ===
	Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref> Dieser wird am 04.12.2024 vom Ausschuss für Mobilität beschlossen.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (04.12.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (11.12.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/verkehr-in-lueneburg-amselweg-nach-wilschenbruch-soll-zur-fahrradstrasse-werden-K23G6R2YB5HPHDVDVBDBNP6RZQ.html Der Amselweg soll zur Fahrradstraße werden]</ref>		Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref> Dieser wird am 04.12.2024 vom Ausschuss für Mobilität beschlossen.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (04.12.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (11.12.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/verkehr-in-lueneburg-amselweg-nach-wilschenbruch-soll-zur-fahrradstrasse-werden-K23G6R2YB5HPHDVDVBDBNP6RZQ.html Der Amselweg soll zur Fahrradstraße werden]</ref> Im [[Verwaltungsausschuss (Hansestadt Lüneburg)\|Verwaltungsausschuss]] wurde der Antrag jedoch abgelehnt, wie in der Ratssitzung am 12.02.2025 bekannt gegeben wurde.<ref>[[Landeszeitung]] (14.02.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/keine-fahrradstrasse-politik-lehnt-umwidmung-des-amselweges-ab-JBFJOVN5F5FYLGL2ZMFFEA5JCM.html Mehrheiten im Ausschuss wechseln: Lüneburger Amselweg wird doch nicht zur Fahrradstraße]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2024-12-29T22:00:48Z

Amselbrücke

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	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
	Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>		Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>
	Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref> Dieser wird am 04.12.2024 vom Ausschuss für Mobilität beschlossen.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (04.12.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref>
			=== Fahrradstraße ===
			Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref> Dieser wird am 04.12.2024 vom Ausschuss für Mobilität beschlossen.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (04.12.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (11.12.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/verkehr-in-lueneburg-amselweg-nach-wilschenbruch-soll-zur-fahrradstrasse-werden-K23G6R2YB5HPHDVDVBDBNP6RZQ.html Der Amselweg soll zur Fahrradstraße werden]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2024-12-04T19:42:36Z

Amselbrücke

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	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
	Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>		Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>
	Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref>		Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref> Dieser wird am 04.12.2024 vom Ausschuss für Mobilität beschlossen.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (04.12.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2024-11-09T09:54:20Z

Amselbrücke

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	Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>		Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>
	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
	Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref><br>		Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref> Die Amselbrücke gehört zu den zwei Brücken in Lüneburg, die aufgrund ihres schlechten Zustands auf jeden Fall erneuert werden sollen.<ref>[[Landeszeitung]] (09.11.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/marode-oder-noch-gut-so-steht-es-um-die-bruecken-in-lueneburg-zwei-neubauten-geplant-INV2WID7PFC7PIHYXHCE2QPD7M.html Prüfungen im Stadtgebiet: So steht es um die Brücken in Lüneburg]</ref><br>
	Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref>		Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2024-11-08T19:53:16Z

Amselbrücke

← Nächstältere Version		Version vom 8. November 2024, 21:53 Uhr
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	Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>		Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>
	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
	Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref>		Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref><br>
			Für den [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt)\|Ausschuss für Mobilität]] am 14.11.2024 hat der ADFC einen Antrag gestellt, den Amselweg als Fahrradstraße einzurichten, was von der Verwaltung begrüßt wird.<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (28.10.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11763 Antrag "Umwidmung des Amselwegs zur Fahrradstraße" (Antrag des ADFC vom 28.10.2024, eingegangen 28.10.2024)]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]

Minas Anor: /* Amselbrücke */

2024-06-02T19:39:23Z

Amselbrücke

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	2017 wurde eine Umfassende Erneuerung der Amselbrücke im Jahr 2023 angekündigt.<ref>[[Landeszeitung]] (28.06.2017): "Das nächste Millionen-Ding" (Seite 5)</ref><ref>[[Landeszeitung]] (16.08.2017): "Sanierung in zwei Schritten" (Seite 3)</ref> Im Jahr 2022 wurde der Abriss und Neubau der Amselbrücke für 2025 angekündigt, wobei nicht wieder Holz verbaut werden soll.<ref>[[Landeszeitung]] (16.11.2022): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/die-lueneburger-amselbruecke-wird-abgerissen-OGM2Z4BFAL43RZ2Q5YKEC4AUSU.html Die Lüneburger Amselbrücke wird abgerissen]</ref><br>		2017 wurde eine Umfassende Erneuerung der Amselbrücke im Jahr 2023 angekündigt.<ref>[[Landeszeitung]] (28.06.2017): "Das nächste Millionen-Ding" (Seite 5)</ref><ref>[[Landeszeitung]] (16.08.2017): "Sanierung in zwei Schritten" (Seite 3)</ref> Im Jahr 2022 wurde der Abriss und Neubau der Amselbrücke für 2025 angekündigt, wobei nicht wieder Holz verbaut werden soll.<ref>[[Landeszeitung]] (16.11.2022): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/die-lueneburger-amselbruecke-wird-abgerissen-OGM2Z4BFAL43RZ2Q5YKEC4AUSU.html Die Lüneburger Amselbrücke wird abgerissen]</ref><br>
	Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>		Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>
	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref> ~~Bis Februar~~ 2024 ~~gab~~ es ~~dazu noch keine neue Information seitens~~ der ~~Verwaltung~~.		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref><br>
			Zur Sitzung des [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschusses für Mobilität der Stadt]] am 05.06.2024 lag ein 47-seitiger Ergebnisbericht mit einer Verkehrsuntersuchung zum [[Wilschenbruch]] vor. Darin werden vier verschiedene Varianten diskutiert, die möglich wären angesichts des schlechten Zustandes der Amselbrücke und einer möglichen Neuordnung des Verkehrs. Dabei wurde festgestellt, dass es sich zumindest bei einem deutlichen Teil des Verkehrs um Durchgangsverkehr handelt. Drei der Varianten sehen einen Neubau der Amselbrücke vor, eine ihren Erhalt als Fuß- und Radbrücke bei gleichzeitiger Öffnung der Straße [[An der Soltauer Bahn]] für den Pkw-Verkehr. Es werden Einbahnstraßenlösungen diskutiert, um den Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten und eine gute Situation für den Fuß- und Radverkehr herzustellen. Auch wird die Einrichtung einer Busanbindung diskutiert und zumindest für reguläre Linienbusse in dem 750 Einwohnenden-Stadtteil verworfen. In allen Varianten wird die Einrichtung von [[Fahrradstraßen]] empfohlen. In drei der vier Varianten wird die bisher für den Fuß- und Radverkehr vorbehaltene Straße An der Soltauer Bahn für den Pkw-Verkehr geöffnet.<ref>Hansestadt Lüneburg (28.05.2024): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/ri/vo020.asp?VOLFDNR=11463 Ergebnisbericht VTU Wilschenbruch]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]

Minas Anor: /* Geschichte */

2024-02-07T23:02:49Z

Geschichte

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	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	{{Lückenhafter Abschnitt}}		{{Lückenhafter Abschnitt}}
			Im April 2023 wurde der Gehweg im Amselweg erneuert (im Bereich hinter der Bahnunterführung bis nach [[Wilschenbruch]].<ref>[[Landeszeitung]] (17.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/vollsperrung-im-wilschenbruch-gehweg-wird-erneuert-CRC2WIVMVNBP5GYAMCZ5BRSNSQ.html Vollsperrung im Wilschenbruch: Gehweg wird erneuert]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (23.04.2023): [https://luene-blog.de/vollsperrung-amselweg-ab-24-april-2023/ Wilschenbruch: Vollsperrung Amselweg ab 24. April 2023]</ref> Das wurde bereits 2022 angekündigt.<ref>[[Landeszeitung]] (02.06.2022): "Gehwege im Visier" (Seite 4)</ref><br>
			Im Dezember 2023 wurde der Amselweg sowie die angrenzenden Ilmenauwiesen überflutet und teilweise unpassierbar aufgrund eines Hochwassers der [[Ilmenau]].<ref>[[Landeszeitung]] (26.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/hochwasser-an-der-ilmenau-fotos-zeigen-ueberflutete-wiesen-und-wege-in-lueneburg-melbeck-und-B5JITHJFZJB7DCOAGUAZ7VYSDY.html Hochwasser an der Ilmenau sorgt für überflutete Wiesen und Wege]</ref>

	=== Amselbrücke ===		=== Amselbrücke ===
	Die Amselbrücke wurde 1937 als Behelfsbrücke erbaut. In den vorhergehenden Jahrhunderten wurde die Ilmenau hier mit einem an einem Seil befestigten Boot überquert.<ref name="LZ10072007">[[Landeszeitung]] (10.07.2007): "Geschichten aus Wilschenbruch"</ref> 1948 wurde die Amselbrücke neu gebaut. Mitte der 1970er erfolgte eine Sperrung der Brücke aufgrund festgestellter Baufälligkeit für den Pkw-Verkehr.<ref name="LZ10072007"/> Der Neubau in der aktuellen Gestalt fand 1980-1981 statt. Sie wurde am 16.04.1981 für den Verkehr freigegeben.<br>		Die Amselbrücke wurde 1937 als Behelfsbrücke erbaut. In den vorhergehenden Jahrhunderten wurde die Ilmenau hier mit einem an einem Seil befestigten Boot überquert.<ref name="LZ10072007">[[Landeszeitung]] (10.07.2007): "Geschichten aus Wilschenbruch"</ref> 1948 wurde die Amselbrücke neu gebaut. Mitte der 1970er erfolgte eine Sperrung der Brücke aufgrund festgestellter Baufälligkeit für den Pkw-Verkehr.<ref name="LZ10072007"/> Der Neubau in der aktuellen Gestalt fand 1980-1981 statt. Sie wurde am 16.04.1981 für den Verkehr freigegeben.<br>
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	2017 wurde eine Umfassende Erneuerung der Amselbrücke im Jahr 2023 angekündigt.<ref>[[Landeszeitung]] (28.06.2017): "Das nächste Millionen-Ding" (Seite 5)</ref><ref>[[Landeszeitung]] (16.08.2017): "Sanierung in zwei Schritten" (Seite 3)</ref> Im Jahr 2022 wurde der Abriss und Neubau der Amselbrücke für 2025 angekündigt, wobei nicht wieder Holz verbaut werden soll.<ref>[[Landeszeitung]] (16.11.2022): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/die-lueneburger-amselbruecke-wird-abgerissen-OGM2Z4BFAL43RZ2Q5YKEC4AUSU.html Die Lüneburger Amselbrücke wird abgerissen]</ref><br>		2017 wurde eine Umfassende Erneuerung der Amselbrücke im Jahr 2023 angekündigt.<ref>[[Landeszeitung]] (28.06.2017): "Das nächste Millionen-Ding" (Seite 5)</ref><ref>[[Landeszeitung]] (16.08.2017): "Sanierung in zwei Schritten" (Seite 3)</ref> Im Jahr 2022 wurde der Abriss und Neubau der Amselbrücke für 2025 angekündigt, wobei nicht wieder Holz verbaut werden soll.<ref>[[Landeszeitung]] (16.11.2022): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/die-lueneburger-amselbruecke-wird-abgerissen-OGM2Z4BFAL43RZ2Q5YKEC4AUSU.html Die Lüneburger Amselbrücke wird abgerissen]</ref><br>
	Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>		Dem geplanten Abriss und Neubau liegt eine Sonderprüfung im Jahr 2023 zugrunde, nach der sie eine Note von 3,4 aufweist (wobei 4 die schlechteste ist). Das entspricht einer deutlichen Verschlechterung gegenüber 2017, damals hat sie noch eine 2,9 bekommen. Grund für die schlechte Bewertung sind Schäden an den Stahlträgern, die nicht feuerverzinkt sind und keinen Korrosionsschutz aufweisen, und an den Betonstützen.<br>
	Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref> Bis Februar 2024 gab es dazu noch keine neue Information seitens der Verwaltung.~~<br>~~		Gegen den geplanten Neubau spricht sich eine Wilschenbrucher Initiative von Anwohner*innen aus. Diese fordern eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr und hielten dafür eine [[politische Versammlungen\|Versammlung]] mit Fahrrädern ab.<ref>[[Landeszeitung]] (23.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-wilschenbrucher-fordern-die-sperrung-der-amselbruecke-fuer-autos-fdp-verlangt-bau-eines-Y3OSBTGSFRDDVK36AI3ID5DDMY.html Warum Wilschenbrucher sich eine Sperrung der Amselbrücke für den Autoverkehr wünschen]</ref> Damit könnte ein Beitrag zur Verkehrsberuhigung geleistet werden, der Radverkehr an dieser Stelle attraktiver<ref>[[Lüne-Blog]] (24.01.2023): [https://luene-blog.de/amselbruecke-in-wilschenbruch-freie-fahrt-fuer-rad-und-fussverkehr/ Amselbrücke in Wilschenbruch: Freie Fahrt für Rad- und Fußverkehr]</ref> und auch der "Schleichverkehr" Richtung Pirolweg unterbunden werden.<ref>[[Landeszeitung]] (15.01.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/neubau-in-wilschenbruch-anwohner-kritisieren-mitbuerger-BFUZJL7AO5DJLNYUR4JGWQOEZ4.html Warum in Wilschenbruch nicht alle gegen den geplanten Mehrfamilienhaus-Neubau sind]</ref> Auch [[ADFC]] und [[VCD]] sprechen sich für eine Sperrung des Amselwegs für den Pkw-Verkehr und Umgestaltung zur Fahrradstraße aus. Zudem könne die Fahrradstraße über die [[Barckhausenstraße]] in Richtung der [[Altstadt]] fortgeführt werden, sodass eine attraktive Wegeverbindung für den Radverkehr entstünde.<ref>[[Lüne-Blog]] (06.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref><ref>[[ADFC]] Lüneburg: [https://lueneburg.adfc.de/pressemitteilung/adfc-und-vdc-fuer-erhalt-der-amselbruecke-als-fuss-und-radverkehrsbruecke ADFC und VDC für Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke]</ref><ref>[[VCD]] Elbe-Heide: [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/stellungnahmen-und-pressemitteilungen Stellungnahmen/ Pressemitteilungen]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (15.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/verkehrsclub-fordert-sperrung-der-lueneburger-amselbruecke-fuer-autos-Z6ZPBDA5AVEUPL6TVSHY4JL73Y.html Verkehrsclub fordert Sperrung der Lüneburger Amselbrücke für Autos]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (16.05.2023): [https://luene-blog.de/vcd-elbe-heide-amselbruecke-fuss-und-radverkehrsbruecke/ VCD Elbe-Heide: Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke erhalten]</ref> Die Parteien [[SPD]], [[CDU]] und [[FDP]] haben sich am 16.05.2023 im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)\|Ausschuss für Mobilität]] gegen eine solche Lösung ausgesprochen.<ref>[[Landeszeitung]] (17.05.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-amselbruecke-in-wilschenbruch-schneidet-bei-sonderpruefung-schlecht-ab-2N5A6SD7L5GNTOBKEKR5TK6FHM.html „Wurde kaputt-instandgesetzt“: Amselbrücke in Wilschenbruch ist maroder als gedacht]</ref> Zu diesem Anlass hat sich eine Anwohnerin aus [[Wilschenbruch]] sowie [[ADFC]] und [[VCD]] für einen Erhalt der Amselbrücke als Fuß- und Radverkehrsbrücke ausgesprochen. Von Herrn Hagmaier, Bereichsleiter Mobilität, wurde dargestellt, dass die Brücke im Falle eines Neubaus aufgrund von Bestandsschutz nicht breiter gebaut werden könne. Er kündigte zudem eine verkehrstechnische Untersuchung an, die in die weiteren Überlegungen einfließen solle. "Frau Hesebeck teilt zum Zeitplan mit, dass nach Freigabe des Haushaltes 2023 nun eine Verkehrsuntersuchung in Auftrag gegeben werde, mit deren Ergebnissen ca. nach den Sommerferien/ im Herbst zu rechnen sei. Die Erneuerung der Brücke sei für 2025 vorgesehen. Eine Instandsetzung unter weitgehender Nutzung der vorhandenen Brückenmaterialien hätte zur Folge, dass die Brücke dann nicht mehr für den Autoverkehr freigegeben werden könnte."<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (16.05.2023): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=52460 Sitzung des Ausschusses für Mobilität]</ref> Bis Februar 2024 gab es dazu noch keine neue Information seitens der Verwaltung.
	Im April 2023 wurde der Gehweg im Amselweg erneuert (im Bereich hinter der Bahnunterführung bis nach [[Wilschenbruch]].<ref>[[Landeszeitung]] (17.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/vollsperrung-im-wilschenbruch-gehweg-wird-erneuert-CRC2WIVMVNBP5GYAMCZ5BRSNSQ.html Vollsperrung im Wilschenbruch: Gehweg wird erneuert]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (23.04.2023): [https://luene-blog.de/vollsperrung-amselweg-ab-24-april-2023/ Wilschenbruch: Vollsperrung Amselweg ab 24. April 2023]</ref> Das wurde bereits 2022 angekündigt.<ref>[[Landeszeitung]] (02.06.2022): "Gehwege im Visier" (Seite 4)</ref><br>
	Im Dezember 2023 wurde der Amselweg sowie die angrenzenden Ilmenauwiesen überflutet und teilweise unpassierbar aufgrund eines Hochwassers der [[Ilmenau]].<ref>[[Landeszeitung]] (26.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/hochwasser-an-der-ilmenau-fotos-zeigen-ueberflutete-wiesen-und-wege-in-lueneburg-melbeck-und-B5JITHJFZJB7DCOAGUAZ7VYSDY.html Hochwasser an der Ilmenau sorgt für überflutete Wiesen und Wege]</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]		[[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Straßen]] [[Kategorie:Mobilität]]