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Sozialverband Deutschland

2026-06-29T21:48:31Z

Erwin Habisch:

Der SoVD ist der mit Abstand stärkste Sozialverband des Landes und zählt niedersachsenweit mehr als 280.000 Mitglieder, davon allein im Kreisverband Lüneburg-Lüchow über 8.800.
Zum Kreisverband gehören 18 Ortsverbände. Rund 190 ehrenamtliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wirken im Kreisverband mit.
Der SoVD unterstützt seine Mitglieder in allen sozialrechtlichen Fragen. Im Beratungszentrum in Lüneburg stehen Mitgliedern Sozialberaterinnen und Sozialberater rund um die Themen Rente, Pflege, Behinderung, Gesundheit und Bürgergeld zur Seite.

Sozialverband Deutschland

2026-06-29T21:48:03Z

Erwin Habisch: Kreisverband Lüneburg des SoVD

Der SoVD ist der mit Abstand stärkste Sozialverband des Landes und zählt niedersachsenweit mehr als 280.000 Mitglieder, davon allein im Kreisverband Lüneburg-Lüchow über 8.800.
Zu unserem Kreisverband gehören 18 Ortsverbände. Rund 190 ehrenamtliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wirken im Kreisverband mit.
Der SoVD unterstützt seine Mitglieder in allen sozialrechtlichen Fragen. Im Beratungszentrum in Lüneburg stehen Mitgliedern Sozialberaterinnen und Sozialberater rund um die Themen Rente, Pflege, Behinderung, Gesundheit und Bürgergeld zur Seite.

Lüneburg zu Fuß

2026-06-29T21:43:15Z

Erwin Habisch: /* Beteiligte Gruppen */

{{#seo:
|title=Lüneburg zu Fuß
|description=Die Arbeitsgemeinschaft möchte dem Fußverkehr in Lüneburg mehr Aufmerksamkeit und Geltung verschaffen, in Lüneburg auf die Bedeutung des Fußverkehrs und auf Barrierefreiheit aufmerksam machen und Rücksichtnahme und ein gutes Miteinander fördern.}}
[[Datei:Lüneburg zu Fuß Logo.png|mini]]
Die Arbeitsgemeinschaft '''Lüneburg zu Fuß''' ist ein 2023 entstandener Zusammenschluss verschiedener Vereine und Initiativen in Lüneburg, darunter [[ADFC]], [[Behindertenbeirat]], [[Blinden- und Sehbehindertenverband]], [[Fuss e.V.|FUSS e.V.]], [[Lebenshilfe]] und [[VCD]] (siehe unten). Sie setzt sich dafür ein, dass dem [[Fußverkehr]] in Lüneburg mehr Aufmerksamkeit und Geltung verschafft wird. Dafür machen sie auf Barrierefreiheit aufmerksam und wollen Rücksichtnahme und ein gutes Miteinander fördern. Sie setzen sich also für eine [[Verkehrswende]] im Bereich des Fußverkehrs und dabei für [[Barrierefreiheit]] ein.
== Forderungen ==
Die Arbeitsgemeinschaft hat fünf Forderungen an die Verkehrsplanung in Stadt und Landkreis formuliert: 
1. Hürden und Barrieren abbauen – ausreichendes Platzangebot für den Fußverkehr sichern 
2. Fuß- und Radverkehr innerorts entflechten und Sicherheit von Fuß- und Radwegen verbessern 
3. Die Position schwächerer Verkehrsteilnehmer:innen stärken und ein rücksichtsvolles Miteinander fördern 
4. Konzept für den Fußverkehr in der Hansestadt entwickeln (Netzcharakter, Barrierefreiheit) und Beauftragte für Fuß- und Radverkehr ernennen 
5. Fahrgastbeirat für den Busverkehr einrichten bzw. Sozialticket einführen.<ref>[[Lüne-Blog]] (19.01.2026): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-sicher-und-barrierefrei-5-forderungen-fussverkehr/ AG Lüneburg zu Fuß: Gemeinsam für eine sichere und barrierefreie Stadt – fünf Forderungen zum Fußverkehr]</ref>

Als Fazit vorhergehender Untersuchungen fordert Lüneburg zu Fuß im Dezember 2024 mehr Rücksicht von den Verkehrsteilnehmenden und mehr Regeltreue bei Verkehrsplanung und Ordnungsbehörden.<ref>[[Lüne-Blog]] (18.12.2024): [https://luene-blog.de/damit-alle-gut-unterwegs-sind-ag-lueneburg-zu-fuss-fordert-mehr-ruecksicht-und-regeltreue-bei-der-planung/ Damit alle gut unterwegs sind: AG Lüneburg zu Fuß fordert mehr Rücksicht und Regeltreue bei der Planung]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (18.12.2024): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/damitallegutunterwegssind/ Damit alle gut unterwegs sind]</ref>

== Zweimonatliche Treffen ==
Die Arbeitsgemeinschaft trifft sich regelmäßig alle zwei Monate am 2. Donnerstag in den ungeraden Monaten um 16:00 Uhr an wechselnden Orten. Interessierte sind willkommen. Anfragen bitte an [mailto:lueneburg@fuss-ev.de lueneburg@fuss-ev.de].

==Geschichte==
{{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=MlTVNI3_NwI|400|right|Aktion Altstadt für Alle am 04.05.2025 - Für mehr Barrierefreiheit im Stadtbereich}}
Die Arbeitsgemeinschaft hat sich am 23.10.2023 in der [[DÜNE]] gegründet. 

Die erste gemeinsame Aktion fand am 02.03.2024 in der [[Salzstraße]] statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (21.02.2024): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-laufen-radeln-in-der-salzstrasse/ AG Lüneburg zu Fuß: Wie läuft und radelt es sich in der Salzstraße?]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (23.02.2024): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/ag-lueneburg-zu-fuss-wie-laeuft-und-radelt-es-sich-in-der-salzstrasse/ AG Lüneburg zu Fuß: Wie läuft und radelt es sich in der Salzstraße?]</ref> Ziel war das Aufzeigen von Probleme für den Fußverkehr und ein gutes Miteinander im Straßenverkehr der verschiedenen Verkehrsmittel.<ref>[[Lüne-Blog]] (15.01.2024): [https://luene-blog.de/fuesse-vor-neue-ag-will-verbesserung-des-fussverkehrs-in-lueneburg-aktion-am-2-maerz-2024/ „Füße vor”: Neue AG will Verbesserung des Fußverkehrs in Lüneburg – Aktion am 2. März 2024]</ref> In der Salzstraße ist die Situation weder für den Fuß- noch für den Radverkehr gut, auch weil dort sehr viele Pkw (illegal) hindurchfahren.<ref>[[Lüne-Blog]] (03.03.2024): [https://luene-blog.de/salzstrasse-in-lueneburg-mehr-platz-fuer-fussverkehr-gefordert/ Salzstraße in Lüneburg: Mehr Platz für Fußverkehr gefordert]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (10.03.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/wie-sicher-ist-die-lueneburger-salzstrasse-FK46BVXUR5BOBE5DBOQZS5332A.html Zu wenig Platz: Arbeitsgemeinschaft „Lüneburg zu Fuß“ sieht die Salzstraße als Unsicherheitsfaktor]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (03.03.2024): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/salzstrasse-in-lueneburg-mehr-platz-fuer-fussverkehr-gefordert/ Salzstraße in Lüneburg: Mehr Platz für Fußverkehr gefordert]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (14.06.2024): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-untersuchung-salzstrasse/ AG Lüneburg zu Fuß: Warum gehen so viele nicht gern durch die Salzstraße?]</ref>

Ab August 2024 führt die Arbeitsgemeinschaft regelmäßig "GehChecks" durch. Dafür wird die GehCheck-App von [[Fuss e.V.]] genutzt.<ref>[[Lüne-Blog]] (01.08.2024): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-startet-gehcheck-7-august-2024/ AG Lüneburg zu Fuß macht den GehCheck – Start am 7. August 2024]</ref> Ende 2024 wurde dabei insbesondere der Weg vom [[Marktplatz]] zum [[Bahnhof]] untersucht.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.12.2024): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-gehcheck-marktplatz-bahnhof-i/ AG Lüneburg zu Fuß: Vom Marktplatz zum Bahnhof – GehCheck Teil I]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (17.12.2024): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-gehcheck-innenstadt-bahnhof-ii/ AG Lüneburg zu Fuß: Vom Marktplatz zum Bahnhof – GehCheck Teil II]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (08.01.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/wir-barrierefrei-ist-lueneburg-diese-hindernisse-gibt-es-zwischen-marktplatz-und-stintmarkt-SCWW7XF77RDNNBLEKL7D6G6MAE.html Barrierefreies Lüneburg: „Gehcheck“ deckt Hindernisse vom Marktplatz bis zur Abtsmühle auf]</ref> Die Kopfsteinpflaster-Problematik wird von einigen Kommentatoren abweichend zu den Ergebnissen der GehChecks bewertet.<ref>[[Blog.jj]] (10.01.2025): [https://blog-jj.com/2025/01/10/wir-holpern-uns-durch-luneburgs-gassen/ Wir holpern uns durch Lüneburgs Gassen]</ref> Im März 2025 fand ein GehCheck in den Straßen [[Am Bargenturm]] und [[Am Weißen Turm]] statt.<ref>[[Lüne.Blog]] (06.03.2025): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-gehcheck-am-bargenturm-am-weissen-turm/ AG Lüneburg zu Fuß macht den GehCheck: Am Bargenturm und Am Weißen Turm]</ref>

Am 5.9.2024 informierte Martin Schwanitz, Verkehrssicherheits-Beauftragter der [[Polizeiinspektion Lüneburg]] in einem Vortrag mit anschließender Diskussion im Foyer der [[VHS]] zum Thema Sicherheit im Fußverkehr.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.09.2024): [https://luene-blog.de/lueneburg-zu-fuss-martin-schwanitz-sichere-wege/ Martin Schwanitz bei „Lüneburg zu Fuß“: Plädoyer für „sichere Wege für alle“]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (28.08.2024): [https://luene-blog.de/lueneburg-zu-fuss-gut-und-sicher-info-veranstaltung-5-september-2024/ Lüneburg zu Fuß: So sind wir gut und sicher unterwegs – Info-Veranstaltung 5. September 2024]</ref><ref>[[VCD ELbe-Heide]] (26.08.2024): [https://niedersachsen.vcd.org/der-vcd-in-niedersachsen/elbe-heide/lueneburg-zu-fuss-so-sind-wir-gut-und-sicher-unterwegs-info-veranstaltung-5-september-2024 Lüneburg zu Fuß: So sind wir gut und sicher unterwegs – Info-Veranstaltung 5. September 2024]</ref>

Am 19.10.2024 fand eine Aktion zum Motto "Bahnhof für alle" auf dem Bahnhofsvorplatz statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (10.10.2024): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-bahnhof-fuer-alle-19-oktober-2024/ AG Lüneburg zu Fuß: „Bahnhof für alle!“ – 19. Oktober 2024]</ref> Dabei wurden Barrierefreiheit, Wegführung und Aufenthaltsqualität bewertet und Verbesserungsvorschläge gemacht.<ref>[[Lüne-Blog]] (08.11.2024): [https://luene-blog.de/bahnhof-suche-altstadt-information-und-aufenthaltsqualitaet-dokumentation/ „Suche die Altstadt, finde mich nicht zurecht!“ – Information und Aufenthaltsqualität am Bahnhof Lüneburg]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (25.10.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/platz-vor-lueneburger-bahnhof-zugestellt-nicht-barrierefrei-keine-orientierung-HQUJV4IYZJHKDDWAEFZTE5MGKY.html Zugestellt, nicht barrierefrei, keine Orientierung: „Lüneburg zu Fuß“ unzufrieden mit Bahnhofsplatz]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (21.10.2024): [https://luene-blog.de/bahnhof-fuer-alle-barrierefreiheit-bessere-information-mehr-sauberkeit/ Bahnhof für alle: Mehr Barrierefreiheit, bessere Information, mehr Sauberkeit]</ref>

Zum Erlebnis-Sonntag am 4.5.2025 beteiligt sich die AG unter dem Motto "Altstadt für alle!" mit einem Parcours zum Thema Pflaster und Barrierefreiheit.<ref>[[Lünepost]] (26.04.2025): [https://epaper.lz-wa.de/p/luenepost/26-04-25/a/shopping-musik-und-ganz-viel-vielfalt/7361/1898251/62516137 Shopping, Musik und ganz viel Vielfalt]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (28.04.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/erlebnissonntag-in-lueneburg-ein-tag-voller-musik-vielfalt-und-ueberraschungen-EWB2F63XPZEWTBHEVTQH7Y7K3M.html Erlebnissonntag in Lüneburg: Ein Tag voller Musik, Vielfalt und Überraschungen]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (06.05.2025): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-fuer-mehr-barrierefreiheit-im-stadtbereich-teststrecke-sorgt-fuer-aha-erlebnisse/ AG Lüneburg zu Fuß: Für mehr Barrierefreiheit im Stadtbereich – Teststrecke sorgt für Aha-Erlebnisse]</ref><ref>[[NDR]] (06.05.2025): [https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Kopfsteinpflaster-in-der-Stadt-Verband-fordert-barrierefreie-Wege,aktuelllueneburg12312.html Kopfsteinpflaster in der Stadt: Verband fordert barrierefreie Wege]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (04.05.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/inklusion-und-vielfalt-viele-besucher-beim-zweiten-lueneburger-erlebnis-sonntag-2XARQ2YH4RHCLHF4NEJ6FZDFT4.html „Inklusion und Vielfalt“: Viele Besucher beim zweiten Lüneburger Erlebnis-Sonntag]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (06.05.2025): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/ag-lueneburg-zu-fuss-fuer-mehr-barrierefreiheit-im-stadtbereich--teststrecke-sorgt-fuer-aha-erl/ AG Lüneburg zu Fuß: Für mehr Barrierefreiheit im Stadtbereich – Teststrecke sorgt für Aha-Erleb]</ref><ref>Uelzener Presse (06.05.2025): [https://uelzener-presse.de/2025/05/06/ag-lueneburg-zu-fuss-fuer-mehr-barrierefreiheit-im-stadtbereich-teststrecke-sorgt-fuer-aha-erlebnisse/ AG Lüneburg zu Fuß: Für mehr Barrierefreiheit im Stadtbereich – Teststrecke sorgt für Aha-Erlebnisse]</ref> Gezeigt wurde mittels Fotomontagen, wie beispielhaft Fußverkehrsfurten über unwegsames Pflaster geschaffen werden können.<ref>[[Fuss e.V.]] (05.05.2025): [https://www.lüneburg-zu-fuss.de/?view=article&id=900:was-waere-wenn-ueberwege-machen-lueneburg-barrierefreier&catid=106 Was wäre wenn: Vorher-Nachher-Fotos zeigen Wege zu mehr Barrierefreiheit]</ref>

Am 11.10.2025 führte die Arbeitsgemeinschaft die Aktion "Ich steh im Weg!" durch, bei der sie die Verengung von Flächen des Fußverkehrs durch Aufsteller, Stadtmöblierung usw. thematisierte. Die Aktion fand in der [[Heiligengeiststraße]] statt. Dort müssen zu Fuß Gehende oft auf die Mitte der Straße ausweichen, die ein sehr unebenes Großpflaster aufweist.<ref>[[Lüne-Blog]] (13.10.2025): [https://luene-blog.de/barrierefreie-lueneburger-innenstadt-ag-appelliert/ „Ich steh im Weg!“ in der Lüneburger Innenstadt: Appell an Stadt, Gastronomie und Handel]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (13.10.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/barrierefreiheit-in-lueneburg-rollstuhlfahrer-kaempfen-gegen-hindernisse-in-der-innenstadt-K62JMZWKMRG6DLQTBOCZLBBJVE.html Zwischen Kopfsteinpflaster und Kaffeetischen: So schwer haben es Rollstuhlfahrer in der Innenstadt]</ref>

In einem Appell richtet sich Lüneburg zu Fuß am 3.12.2025 gegen den Streit um Parkplätze und für ein attraktives, sicheres und barrierefreies Lüneburg.<ref>[[Lüne-Blog]] (03.12.2025): [https://luene-blog.de/ag-lueneburg-zu-fuss-appelliert-lueneburg-attraktiv-sicher-barrierefrei/ Für ein attraktives, sicheres und barrierefreies Lüneburg: AG Lüneburg zu Fuß appelliert an Rat und Hansestadt]</ref>

Im Februar 2026 kritisiert die Arbeitsgemeinschaft die politische Entscheidung gegen NUMP-Maßnahmen.<ref>[[Fuss e.V.]] (13.02.2026): [https://www.lüneburg-zu-fuss.de/?view=article&id=910:sicherheit-und-barrierefreiheit-im-verkehr-als-opfer-von-wahlkampftaktik&catid=106 Sicherheit und Barrierefreiheit im Verkehr als Opfer von Wahlkampftaktik?]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (15.02.2026): [https://luene-blog.de/fuss-radverkehr-sicherheit-barrierefreiheit-wahlkampftaktik-geopfert/ Fuß- und Radverkehr in Lüneburg: Sicherheit und Barrierefreiheit als Opfer von Wahlkampf-Taktik?]</ref>

==Beteiligte Gruppen==
*[[Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club]] (ADFC)
*[[Arbeitskreis Lüneburger Altstadt]] (ALA)
*[[Arbeiter-Samariter-Bund]] (ASB)
*[[Behindertenbeirat]] für Hansestadt und Landkreis Lüneburg
*[[Blinden- und Sehbehindertenverband]]
*[[Fuss e.V.|FUSS e.V.]]
*[[Interessenvertretung Selbstbestimmt Leben in Deutschland e. V.]] (ISL)
*[[Lebenshilfe]] Lüneburg-Harburg
*[[Lüneburg Barrierefrei]]
*[[Der Paritätische]]
*[[Verkehrsclub Deutschland]] (VCD)
*[[Radentscheid]] Lüneburg
*[[Sozialverband Deutschland]] (SoVD)
*[[Seniorenbeirat]]

==Weblinks==
*Wechange: [https://wechange.de/project/ag-lueneburg-zu-fuss/microsite/ AG "Lüneburg zu Fuß" {{Externer Link Icon}}]

==Einzelnachweise==
<references />
[[Kategorie:Ehrenamt]]
[[Kategorie:Nachhaltigkeit]]
[[Kategorie:Mobilität]]
[[Kategorie:Inklusion]]

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club

2026-06-10T09:21:11Z

Erwin Habisch: /* Organisationsstruktur */ Link korrigiert

[[Datei:KV Lueneburg.jpg|mini]]
{{#seo:
|title=ADFC Lüneburg
|description=Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.}}
Der '''Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club''' (kurz '''ADFC''') ist ein Verkehrsclub, der sich für eine [[Verkehrswende]] einsetzt. Der Kreisverband vertritt die Interessen der Lüneburger Radfahrer*innen und setzt sich dafür ein, dass [[:Kategorie:Fahrrad|Radfahren]] in Lüneburg und Umgebung einfacher, komfortabler und sicherer wird. Dadurch soll vielen Menschen der Umstieg auf das umweltfreundliche Verkehrsmittel erleichtert werden.

Der ADFC will eine Radverkehrsförderung, die mehr Menschen motiviert, vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen und damit häufiger und längere Strecken zu fahren. Der Lüneburger Kreisverband wurde als Ortsverband im September 1989 gegründet<ref name="Festschrift2019"/> und hat aktuell mehr als 700 Mitglieder.<ref>Stand: 1. Januar 2025, siehe: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/jahresbericht-2024-1]</ref>

== Organisationsstruktur ==
Der ADFC Kreisverband Lüneburg ist eine unselbständige Untergliederung des ADFC Niedersachsen e. V. Mitglieder sind alle im Landkreis Lüneburg wohnenden Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrradclub e. V.
Der Kreisverband wird durch einen Vorstand vertreten, der aktuell sechs Mitglieder hat.<ref>ADFC Lüneburg (24.03.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/neuer-vorstand-gewaehlt-7 Neuer Vorstand gewählt]</ref> Dieser wird im zweijährigen Turnus in ungeraden Jahren gewählt.

Der Kreisverband hat Arbeitskreise für Verkehrspolitik, "Radtouren für jedermann" und Öffentlichkeitsarbeit.
Er vertritt mit beratenden Mitgliedern im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität der Hansestadt Lüneburg]]<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (ALLRIS): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/au020.asp?AULFDNR=15&altoption=Ausschuss Mobilitätsausschuss]</ref> und im [https://www.landkreis-lueneburg.de/allris/gr020?GRLFDNR=144 Ausschuss für Mobilität des Landkreises Lüneburg]<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Politik-und-Verwaltung/Kreistag/Ausschuss.aspx Ausschüsse]</ref> sowie im [[Arbeitskreis Verkehr]] der Hansestadt Lüneburg die Interessen der Radfahrenden, macht Infostände in der Fußgängerzone und bietet geführte Radtouren - vorwiegend im Zeitraum April bis Oktober im [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&includeSubsidiary=true&unitKey=162290 Tourenportal des ADFC Lüneburg]<ref>ADFC Lüneburg: [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&unitKey=162290]</ref> an. Zu seinen aktuellen Projekten gehört die Propagierung des mittlerweile vom Verkehrsausschuss<ref>Bürgerinformationssystem Lüneburg: [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=9312 Sachstand zum Aufbau eines Fahrradstraßenringes in der Lüneburger Innenstadt]</ref> beschlossenen innerstädtischen [[Fahrradstraßenring|Fahrradstraßenrings]]<ref>ADFC Lüneburg: [http://lbg.adfc-nds.de/index.php?id=7408 Vorfahrt für das Fahrrad – Fahrradstraßenring ausweisen]</ref>. In Zusammenarbeit mit der [[Verkehrswacht]] Lüneburg wurden Informationskampagnen bzgl. des zu Radfahrer*innen einzuhaltenden Sicherheitsabstands auch mit der Hansestadt Lüneburg durchgeführt.<ref>[[Verkehrswacht]] (2020): [https://www.youtube.com/watch?v=RNBcMoD8tzc Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern in der Uelzener Straße in Lüneburg]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (05.05.2021): [https://uelzener-presse.de/2021/05/05/hansestadt-unterstuetzt-banneraktion-von-adfc-und-verkehrswacht-fuer-mehr-gegenseitige-ruecksichtnahme/ Hansestadt unterstützt Banneraktion von ADFC und Verkehrswacht für mehr gegenseitige Rücksichtnahme]</ref> Der ADFC ist Organisator des Fahrradklimatests, so auch in Lüneburg.<ref>[[ADFC Lüneburg]] (3.12.2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-1 ADFC Lüneburg: Fahrradklimatest 2024]</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:ADFC Verkehrswendedemo.jpg|mini|Verkehrswendedemo am 03.09.2021]]
* 1989 wurde der Kreisverband Lüneburg des ADFC gegründet, zehn Jahre nach Gründung des ADFC-Bundesverbands. Ebenfalls 1989 wurde durch den ADFC Lüneburg ein Radroutensystem entworfen. Es gab auch eine Fahrraddemo mit der Forderung, die Innenstadt autofrei zu machen und dem ADFC als beratendes Mitglied in den Verkehrsausschuss aufzunehmen.
* 1990 nehmen mehr als 400 Radfahrende an einer Fahrraddemo teil. Der Lüneburger Verkehrsentwicklungsplan wird im selben Jahr vom Stadtrat beschlossen und steht unter dem Motto "Vorfahrt für das Fahrrad ... Es gilt: Fahrrad vor Auto."
* 1991 gab es die Aktion "Am Sande - autofrei sofort", an der ca. 300 Radfahrende teilnahmen. Ebenfalls 1991 wird das Thema von Falschparkern auf Rad- und Fußwegen thematisiert. Der ADFC präsentiert der Stadtverwaltung das "Radroutensystem für Lüneburg". Der ADFC fordert den Bau eines Fahrradparkhauses am Bahnhof.
* Seit 1992 entsendet der ADFC ein "beratendes Mitglied" in den Verkehrs- bzw. Mobilitätsausschuss der Hansestadt Lüneburg
* 1997 wurde das erste Fahrradparkhaus in Lüneburg eingerichtet.
* 1999 kritisiert der ADFC die Neupflasterung des [[Am Sande|Platzes Am Sande]].
* 2000 führt der ADFC einen "freiwillig autofreien Sonntag" durch und präsentiert ungewöhnliche Fahrradmodelle am Markt.
* 2001 verfehlt Lüneburg den Titel der "fahrradfreundliche Kommune" in Niedersachsen - ebenso in den Folgejahren.
* 2002 werden Radwege nach ADFC-Norm ausgeschildert.
* 2003 kritisieren [[Die Grünen]] und der ADFC die 2002 erfolgte abendliche Öffnung der [[Neue Sülze|Neuen Sülze]] und der [[Salzstraße]].
* 2007 werden auf Initiative des ADFC Haltebügel an einigen Ampeln installiert.
* 2009 werden [[StadtRAD|Leihräder]] in Lüneburg eingerichtet, was vom ADFC begrüßt wird.
* 2011 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2014 findet die Landesversammlung des ADFC Niedersachsen in Lüneburg statt.
* 2015 begrüßt der ADFC Lüneburg die Einrichtung des [[Lösegrabenweg|Lösegrabenwegs]], der als Radführung nach Norden entlang der [[Schießgrabenstraße]] dienen soll.
* 2017 fordert der ADFC fahrradfreundlichen Straßenbelag am innerstädtischen Teil des Ilmenau-Radwegs. Ebenfalls in diesem Jahr werden kleine Geschenke an Radfahrende am Schießgrabenweg verteilt. Der ADFC fordert die Einrichtung eines Landschaftsradwegs auf der Trasse der ehemaligen Buchholzer Bahn.
* 2018 werden vom ADFC "Denkzettel" an falsch parkende Autos verteilt. Im August wird die Umlaufsperre am Lösegrabenweg kritisiert und eine Verlegung der hinaufführenden Rampe nach Süden gefordert, was jedoch im Verkehrsausschuss keine Mehrheit findet.
* 2018 findet eine Fahrraddemo auf dem einzurichtenden [[Fahrradstraßenring]] statt.<ref name="Festschrift2019">ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [https://lueneburg.adfc.de/veroeffentlichung/festschrift-30-jahre-adfc-lueneburg 30 Jahre ADFC Lüneburg]</ref>
* 2019 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2021 fand im September eine Demonstration für eine Verkehrswende in Lüneburg statt.
* Am 3.6.2022 fand eine verkehrspolitische Radtour gemeinsam mit Mitgliedern von Mobilitätsausschuss und Verwaltung statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.06.2022): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-steiniger-weg-zur-fahrradstadt-verkehrspolitische-radtour-am-3-juni-2022/ ADFC Lüneburg: “Steiniger Weg zur Fahrradstadt” – Verkehrspolitische Radtour am 3. Juni 2022]</ref>
* 2022 hat der ADFC gemeinsam mit anderen Organisationen Aktionen in der [[Europäische Mobilitätswoche|Europäischen Mobilitätswoche]] organisiert und war Gründungsmitglied des [[Verkehrswende-Bündnis|Verkehrswende-Bündnisses]].
* 2022 kritisiert der ADFC die Blockadepolitik von [[FDP]] und [[SPD]] gegen die [[Verkehrswende]].<ref>[[Lüne-Blog]] (06.12.2022): [https://luene-blog.de/adfc-kritik-an-blockadepolitik-von-fdp-und-spd-im-rat/ ADFC: Kritik an Blockadepolitik von FDP- und SPD-Ratsfraktion]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC gemeinsam mit dem [[VCD]] für den Erhalt der [[Amselweg|Amselbrücke]] und die Sperrung dieser für den Autoverkehr ein.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref>
* 2023 thematisiert der ADFC die neu geschaffenen "Drängelgitter" am Bahnübergang Drögenkamp, die weder mit dem Lastenrad noch mit Kinderanhänger passierbar seien.<ref>[[Lüne-Blog]] (31.08.2023): [https://luene-blog.de/bahnuebergang-droegenkamp-fuer-lastenrad-und-rollstuhl-passierbar-machen/ ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC für den Erhalt der Fuß- und Radverkehrsbrücke im [[Lüner-Holz]] ein, die im Zuge des Baus der [[A39]] abgerissen und erst Jahre später wieder neu gebaut werden soll.<ref>ADFC: (08.09.2023): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/petition-fahrradbruecke-im-luener-holz-muss-erhalten-bleiben Petition "Fahrradbrücke im Lüner Holz muss erhalten bleiben!"]</ref>
* 2023 beantragt der ADFC die zulässige Höchstgeschwindigkeit im [[Brockwinkler Weg]] auf 30 km/h zu senken. Diesem Anliegen wurde im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Mobilitätsausschuss]] nicht entsprochen, eine Umsetzung wurde bis zu einer Reform des Straßenverkehrsrechts zurückgestellt.<ref>[[Landeszeitung]] (13.10.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/tempo-30-adfc-lueneburg-scheitert-mit-antrag-fuer-geschwindigkeitsreduzierung-am-brockwinkler-weg-WPCXOK3SKNFX5PLRLEWSKOIQL4.html ADFC Lüneburg scheitert mit Antrag für Tempo 30 am Brockwinkler Weg]</ref>
* Im August fordert der ADFC angesichts der Debatte um das elektronische Fahrradleitsystem wirkungsvollere Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs ein.<ref>[[Landeszeitung]] (12.08.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/hohn-und-spott-fuer-lueneburgs-fahrradleitsystem-kryptische-zeichen-fuer-radler-4IXQTGLFVFBE3NVVFP5EGE2WW4.html Hohn und Spott für Lüneburgs Fahrradleitsystem – kryptische Zeichen für Radler]</ref>
* 2024 ADFC und VCD starten ein Projekt zur Verkehrszählung (citizen science project) mit Telraam-Zählstationen [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/innovative-verkehrszaehlung-in-lueneburg-das-telraam-projekt]
* 2024 beantragt der ADFC im Mobilitätsausschuss die Umwidmung des Amselweges zur Fahrradstraße [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=57842]
* Im Mai 2025 kritisiert der ADFC die fahrrad- und fußverkehrsunfreundliche Einrichtung von Baustellen in Lüneburg mit dem Beispiel der [[Lünertorstraße]].<ref>ADFC (25.05.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/baustellenmanagement-nach-lueneburger-art Baustellenmanagement nach Lüneburger Art]</ref>
* 2025 wurde ein Paralleltandem in Kooperation mit der [[Alzheimer Gesellschaft]] angeschafft.<ref>[[Landeszeitung]] (16.06.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/adfc-lueneburg-hat-ein-tandemrad-im-bestand-fuer-menschen-mit-beeintraechtigungen-XC526I76LJB7HADSSU4G5POOBY.html Nicht von der Stange: ADFC bietet Spezialtandem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität an]</ref>
* Am 07.10.2025 findet eine Veranstaltung "Gut und sicher unterwegs" zu den Ergebnissen des [[NUMP]] in Kooperation mit Prof. Peter Pez statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (29.09.2025): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-sammelt-vorschlaege-fuer-radverkehr-7-oktober-2025/ Gut und sicher unterwegs: ADFC Lüneburg sammelt Vorschläge zum Radverkehr – Workshop am 7. Oktober 2025]</ref>

== Kontakt ==
ADFC Niedersachsen e. V. Kreisverband Lüneburg Dorfsfeld 4a 21335 Lüneburg 

* Tel.: 04131 - 47823 (Anrufbeantworter)
* E-Mail: info(..at..)adfc-lueneburg.de
* Internet: [http://www.lueneburg.adfc.de www.lueneburg.adfc.de]

== Weblinks ==
* [https://lueneburg.adfc.de/ Webseite]
* Instagram: [https://www.instagram.com/adfc_lueneburg/ @adfc_lueneburg {{Externer Link Icon}}]

== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Mobilität]]

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club

2026-06-10T09:18:45Z

Erwin Habisch: /* Organisationsstruktur */ Verlinkung zum Tourenportal korrigiert

[[Datei:KV Lueneburg.jpg|mini]]
{{#seo:
|title=ADFC Lüneburg
|description=Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.}}
Der '''Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club''' (kurz '''ADFC''') ist ein Verkehrsclub, der sich für eine [[Verkehrswende]] einsetzt. Der Kreisverband vertritt die Interessen der Lüneburger Radfahrer*innen und setzt sich dafür ein, dass [[:Kategorie:Fahrrad|Radfahren]] in Lüneburg und Umgebung einfacher, komfortabler und sicherer wird. Dadurch soll vielen Menschen der Umstieg auf das umweltfreundliche Verkehrsmittel erleichtert werden.

Der ADFC will eine Radverkehrsförderung, die mehr Menschen motiviert, vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen und damit häufiger und längere Strecken zu fahren. Der Lüneburger Kreisverband wurde als Ortsverband im September 1989 gegründet<ref name="Festschrift2019"/> und hat aktuell mehr als 700 Mitglieder.<ref>Stand: 1. Januar 2025, siehe: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/jahresbericht-2024-1]</ref>

== Organisationsstruktur ==
Der ADFC Kreisverband Lüneburg ist eine unselbständige Untergliederung des ADFC Niedersachsen e. V. Mitglieder sind alle im Landkreis Lüneburg wohnenden Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrradclub e. V.
Der Kreisverband wird durch einen Vorstand vertreten, der aktuell sechs Mitglieder hat.<ref>ADFC Lüneburg (24.03.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/neuer-vorstand-gewaehlt-7 Neuer Vorstand gewählt]</ref> Dieser wird im zweijährigen Turnus in ungeraden Jahren gewählt.

Der Kreisverband hat Arbeitskreise für Verkehrspolitik, "Radtouren für jedermann" und Öffentlichkeitsarbeit.
Er vertritt mit beratenden Mitgliedern im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität der Hansestadt Lüneburg]]<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (ALLRIS): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/au020.asp?AULFDNR=15&altoption=Ausschuss Mobilitätsausschuss]</ref> und im [[Ausschuss für Mobilität (Landkreis Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität des Landkreises Lüneburg]]<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Politik-und-Verwaltung/Kreistag/Ausschuss.aspx Ausschüsse]</ref> sowie im [[Arbeitskreis Verkehr]] der Hansestadt Lüneburg die Interessen der Radfahrenden, macht Infostände in der Fußgängerzone und bietet geführte Radtouren - vorwiegend im Zeitraum April bis Oktober im [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&includeSubsidiary=true&unitKey=162290 Tourenportal des ADFC Lüneburg]<ref>ADFC Lüneburg: [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&unitKey=162290]</ref> an. Zu seinen aktuellen Projekten gehört die Propagierung des mittlerweile vom Verkehrsausschuss<ref>Bürgerinformationssystem Lüneburg: [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=9312 Sachstand zum Aufbau eines Fahrradstraßenringes in der Lüneburger Innenstadt]</ref> beschlossenen innerstädtischen [[Fahrradstraßenring|Fahrradstraßenrings]]<ref>ADFC Lüneburg: [http://lbg.adfc-nds.de/index.php?id=7408 Vorfahrt für das Fahrrad – Fahrradstraßenring ausweisen]</ref>. In Zusammenarbeit mit der [[Verkehrswacht]] Lüneburg wurden Informationskampagnen bzgl. des zu Radfahrer*innen einzuhaltenden Sicherheitsabstands auch mit der Hansestadt Lüneburg durchgeführt.<ref>[[Verkehrswacht]] (2020): [https://www.youtube.com/watch?v=RNBcMoD8tzc Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern in der Uelzener Straße in Lüneburg]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (05.05.2021): [https://uelzener-presse.de/2021/05/05/hansestadt-unterstuetzt-banneraktion-von-adfc-und-verkehrswacht-fuer-mehr-gegenseitige-ruecksichtnahme/ Hansestadt unterstützt Banneraktion von ADFC und Verkehrswacht für mehr gegenseitige Rücksichtnahme]</ref> Der ADFC ist Organisator des Fahrradklimatests, so auch in Lüneburg.<ref>[[ADFC Lüneburg]] (3.12.2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-1 ADFC Lüneburg: Fahrradklimatest 2024]</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:ADFC Verkehrswendedemo.jpg|mini|Verkehrswendedemo am 03.09.2021]]
* 1989 wurde der Kreisverband Lüneburg des ADFC gegründet, zehn Jahre nach Gründung des ADFC-Bundesverbands. Ebenfalls 1989 wurde durch den ADFC Lüneburg ein Radroutensystem entworfen. Es gab auch eine Fahrraddemo mit der Forderung, die Innenstadt autofrei zu machen und dem ADFC als beratendes Mitglied in den Verkehrsausschuss aufzunehmen.
* 1990 nehmen mehr als 400 Radfahrende an einer Fahrraddemo teil. Der Lüneburger Verkehrsentwicklungsplan wird im selben Jahr vom Stadtrat beschlossen und steht unter dem Motto "Vorfahrt für das Fahrrad ... Es gilt: Fahrrad vor Auto."
* 1991 gab es die Aktion "Am Sande - autofrei sofort", an der ca. 300 Radfahrende teilnahmen. Ebenfalls 1991 wird das Thema von Falschparkern auf Rad- und Fußwegen thematisiert. Der ADFC präsentiert der Stadtverwaltung das "Radroutensystem für Lüneburg". Der ADFC fordert den Bau eines Fahrradparkhauses am Bahnhof.
* Seit 1992 entsendet der ADFC ein "beratendes Mitglied" in den Verkehrs- bzw. Mobilitätsausschuss der Hansestadt Lüneburg
* 1997 wurde das erste Fahrradparkhaus in Lüneburg eingerichtet.
* 1999 kritisiert der ADFC die Neupflasterung des [[Am Sande|Platzes Am Sande]].
* 2000 führt der ADFC einen "freiwillig autofreien Sonntag" durch und präsentiert ungewöhnliche Fahrradmodelle am Markt.
* 2001 verfehlt Lüneburg den Titel der "fahrradfreundliche Kommune" in Niedersachsen - ebenso in den Folgejahren.
* 2002 werden Radwege nach ADFC-Norm ausgeschildert.
* 2003 kritisieren [[Die Grünen]] und der ADFC die 2002 erfolgte abendliche Öffnung der [[Neue Sülze|Neuen Sülze]] und der [[Salzstraße]].
* 2007 werden auf Initiative des ADFC Haltebügel an einigen Ampeln installiert.
* 2009 werden [[StadtRAD|Leihräder]] in Lüneburg eingerichtet, was vom ADFC begrüßt wird.
* 2011 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2014 findet die Landesversammlung des ADFC Niedersachsen in Lüneburg statt.
* 2015 begrüßt der ADFC Lüneburg die Einrichtung des [[Lösegrabenweg|Lösegrabenwegs]], der als Radführung nach Norden entlang der [[Schießgrabenstraße]] dienen soll.
* 2017 fordert der ADFC fahrradfreundlichen Straßenbelag am innerstädtischen Teil des Ilmenau-Radwegs. Ebenfalls in diesem Jahr werden kleine Geschenke an Radfahrende am Schießgrabenweg verteilt. Der ADFC fordert die Einrichtung eines Landschaftsradwegs auf der Trasse der ehemaligen Buchholzer Bahn.
* 2018 werden vom ADFC "Denkzettel" an falsch parkende Autos verteilt. Im August wird die Umlaufsperre am Lösegrabenweg kritisiert und eine Verlegung der hinaufführenden Rampe nach Süden gefordert, was jedoch im Verkehrsausschuss keine Mehrheit findet.
* 2018 findet eine Fahrraddemo auf dem einzurichtenden [[Fahrradstraßenring]] statt.<ref name="Festschrift2019">ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [https://lueneburg.adfc.de/veroeffentlichung/festschrift-30-jahre-adfc-lueneburg 30 Jahre ADFC Lüneburg]</ref>
* 2019 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2021 fand im September eine Demonstration für eine Verkehrswende in Lüneburg statt.
* Am 3.6.2022 fand eine verkehrspolitische Radtour gemeinsam mit Mitgliedern von Mobilitätsausschuss und Verwaltung statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.06.2022): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-steiniger-weg-zur-fahrradstadt-verkehrspolitische-radtour-am-3-juni-2022/ ADFC Lüneburg: “Steiniger Weg zur Fahrradstadt” – Verkehrspolitische Radtour am 3. Juni 2022]</ref>
* 2022 hat der ADFC gemeinsam mit anderen Organisationen Aktionen in der [[Europäische Mobilitätswoche|Europäischen Mobilitätswoche]] organisiert und war Gründungsmitglied des [[Verkehrswende-Bündnis|Verkehrswende-Bündnisses]].
* 2022 kritisiert der ADFC die Blockadepolitik von [[FDP]] und [[SPD]] gegen die [[Verkehrswende]].<ref>[[Lüne-Blog]] (06.12.2022): [https://luene-blog.de/adfc-kritik-an-blockadepolitik-von-fdp-und-spd-im-rat/ ADFC: Kritik an Blockadepolitik von FDP- und SPD-Ratsfraktion]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC gemeinsam mit dem [[VCD]] für den Erhalt der [[Amselweg|Amselbrücke]] und die Sperrung dieser für den Autoverkehr ein.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref>
* 2023 thematisiert der ADFC die neu geschaffenen "Drängelgitter" am Bahnübergang Drögenkamp, die weder mit dem Lastenrad noch mit Kinderanhänger passierbar seien.<ref>[[Lüne-Blog]] (31.08.2023): [https://luene-blog.de/bahnuebergang-droegenkamp-fuer-lastenrad-und-rollstuhl-passierbar-machen/ ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC für den Erhalt der Fuß- und Radverkehrsbrücke im [[Lüner-Holz]] ein, die im Zuge des Baus der [[A39]] abgerissen und erst Jahre später wieder neu gebaut werden soll.<ref>ADFC: (08.09.2023): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/petition-fahrradbruecke-im-luener-holz-muss-erhalten-bleiben Petition "Fahrradbrücke im Lüner Holz muss erhalten bleiben!"]</ref>
* 2023 beantragt der ADFC die zulässige Höchstgeschwindigkeit im [[Brockwinkler Weg]] auf 30 km/h zu senken. Diesem Anliegen wurde im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Mobilitätsausschuss]] nicht entsprochen, eine Umsetzung wurde bis zu einer Reform des Straßenverkehrsrechts zurückgestellt.<ref>[[Landeszeitung]] (13.10.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/tempo-30-adfc-lueneburg-scheitert-mit-antrag-fuer-geschwindigkeitsreduzierung-am-brockwinkler-weg-WPCXOK3SKNFX5PLRLEWSKOIQL4.html ADFC Lüneburg scheitert mit Antrag für Tempo 30 am Brockwinkler Weg]</ref>
* Im August fordert der ADFC angesichts der Debatte um das elektronische Fahrradleitsystem wirkungsvollere Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs ein.<ref>[[Landeszeitung]] (12.08.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/hohn-und-spott-fuer-lueneburgs-fahrradleitsystem-kryptische-zeichen-fuer-radler-4IXQTGLFVFBE3NVVFP5EGE2WW4.html Hohn und Spott für Lüneburgs Fahrradleitsystem – kryptische Zeichen für Radler]</ref>
* 2024 ADFC und VCD starten ein Projekt zur Verkehrszählung (citizen science project) mit Telraam-Zählstationen [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/innovative-verkehrszaehlung-in-lueneburg-das-telraam-projekt]
* 2024 beantragt der ADFC im Mobilitätsausschuss die Umwidmung des Amselweges zur Fahrradstraße [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=57842]
* Im Mai 2025 kritisiert der ADFC die fahrrad- und fußverkehrsunfreundliche Einrichtung von Baustellen in Lüneburg mit dem Beispiel der [[Lünertorstraße]].<ref>ADFC (25.05.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/baustellenmanagement-nach-lueneburger-art Baustellenmanagement nach Lüneburger Art]</ref>
* 2025 wurde ein Paralleltandem in Kooperation mit der [[Alzheimer Gesellschaft]] angeschafft.<ref>[[Landeszeitung]] (16.06.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/adfc-lueneburg-hat-ein-tandemrad-im-bestand-fuer-menschen-mit-beeintraechtigungen-XC526I76LJB7HADSSU4G5POOBY.html Nicht von der Stange: ADFC bietet Spezialtandem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität an]</ref>
* Am 07.10.2025 findet eine Veranstaltung "Gut und sicher unterwegs" zu den Ergebnissen des [[NUMP]] in Kooperation mit Prof. Peter Pez statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (29.09.2025): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-sammelt-vorschlaege-fuer-radverkehr-7-oktober-2025/ Gut und sicher unterwegs: ADFC Lüneburg sammelt Vorschläge zum Radverkehr – Workshop am 7. Oktober 2025]</ref>

== Kontakt ==
ADFC Niedersachsen e. V. Kreisverband Lüneburg Dorfsfeld 4a 21335 Lüneburg 

* Tel.: 04131 - 47823 (Anrufbeantworter)
* E-Mail: info(..at..)adfc-lueneburg.de
* Internet: [http://www.lueneburg.adfc.de www.lueneburg.adfc.de]

== Weblinks ==
* [https://lueneburg.adfc.de/ Webseite]
* Instagram: [https://www.instagram.com/adfc_lueneburg/ @adfc_lueneburg {{Externer Link Icon}}]

== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Mobilität]]

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club

2026-06-09T12:10:11Z

Erwin Habisch: /* Kontakt */

[[Datei:KV Lueneburg.jpg|mini]]
{{#seo:
|title=ADFC Lüneburg
|description=Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.}}
Der '''Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club''' (kurz '''ADFC''') ist ein Verkehrsclub, der sich für eine [[Verkehrswende]] einsetzt. Der Kreisverband vertritt die Interessen der Lüneburger Radfahrer*innen und setzt sich dafür ein, dass [[:Kategorie:Fahrrad|Radfahren]] in Lüneburg und Umgebung einfacher, komfortabler und sicherer wird. Dadurch soll vielen Menschen der Umstieg auf das umweltfreundliche Verkehrsmittel erleichtert werden.

Der ADFC will eine Radverkehrsförderung, die mehr Menschen motiviert, vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen und damit häufiger und längere Strecken zu fahren. Der Lüneburger Kreisverband wurde als Ortsverband im September 1989 gegründet<ref name="Festschrift2019"/> und hat aktuell mehr als 700 Mitglieder.<ref>Stand: 1. Januar 2025, siehe: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/jahresbericht-2024-1]</ref>

== Organisationsstruktur ==
Der ADFC Kreisverband Lüneburg ist eine unselbständige Untergliederung des ADFC Niedersachsen e. V. Mitglieder sind alle im Landkreis Lüneburg wohnenden Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrradclub e. V.
Der Kreisverband wird durch einen Vorstand vertreten, der aktuell sechs Mitglieder hat.<ref>ADFC Lüneburg (24.03.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/neuer-vorstand-gewaehlt-7 Neuer Vorstand gewählt]</ref> Dieser wird im zweijährigen Turnus in ungeraden Jahren gewählt.

Der Kreisverband hat Arbeitskreise für Verkehrspolitik, "Radtouren für jedermann" und Öffentlichkeitsarbeit.
Er vertritt mit beratenden Mitgliedern im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität der Hansestadt Lüneburg]]<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (ALLRIS): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/au020.asp?AULFDNR=15&altoption=Ausschuss Mobilitätsausschuss]</ref> und im [[Ausschuss für Mobilität (Landkreis Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität des Landkreises Lüneburg]]<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Politik-und-Verwaltung/Kreistag/Ausschuss.aspx Ausschüsse]</ref> sowie im [[Arbeitskreis Verkehr]] der Hansestadt Lüneburg die Interessen der Radfahrenden, macht Infostände in der Fußgängerzone und bietet geführte Radtouren - vorwiegend im Zeitraum April bis Oktober im Tourenportal des ADFC Lüneburg<ref>ADFC Lüneburg: [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&unitKey=162290]</ref> an. Zu seinen aktuellen Projekten gehört die Propagierung des mittlerweile vom Verkehrsausschuss<ref>Bürgerinformationssystem Lüneburg: [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=9312 Sachstand zum Aufbau eines Fahrradstraßenringes in der Lüneburger Innenstadt]</ref> beschlossenen innerstädtischen [[Fahrradstraßenring|Fahrradstraßenrings]]<ref>ADFC Lüneburg: [http://lbg.adfc-nds.de/index.php?id=7408 Vorfahrt für das Fahrrad – Fahrradstraßenring ausweisen]</ref>. In Zusammenarbeit mit der [[Verkehrswacht]] Lüneburg wurden Informationskampagnen bzgl. des zu Radfahrer*innen einzuhaltenden Sicherheitsabstands auch mit der Hansestadt Lüneburg durchgeführt.<ref>[[Verkehrswacht]] (2020): [https://www.youtube.com/watch?v=RNBcMoD8tzc Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern in der Uelzener Straße in Lüneburg]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (05.05.2021): [https://uelzener-presse.de/2021/05/05/hansestadt-unterstuetzt-banneraktion-von-adfc-und-verkehrswacht-fuer-mehr-gegenseitige-ruecksichtnahme/ Hansestadt unterstützt Banneraktion von ADFC und Verkehrswacht für mehr gegenseitige Rücksichtnahme]</ref> Der ADFC ist Organisator des Fahrradklimatests, so auch in Lüneburg.<ref>[[ADFC Lüneburg]] (3.12.2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-1 ADFC Lüneburg: Fahrradklimatest 2024]</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:ADFC Verkehrswendedemo.jpg|mini|Verkehrswendedemo am 03.09.2021]]
* 1989 wurde der Kreisverband Lüneburg des ADFC gegründet, zehn Jahre nach Gründung des ADFC-Bundesverbands. Ebenfalls 1989 wurde durch den ADFC Lüneburg ein Radroutensystem entworfen. Es gab auch eine Fahrraddemo mit der Forderung, die Innenstadt autofrei zu machen und dem ADFC als beratendes Mitglied in den Verkehrsausschuss aufzunehmen.
* 1990 nehmen mehr als 400 Radfahrende an einer Fahrraddemo teil. Der Lüneburger Verkehrsentwicklungsplan wird im selben Jahr vom Stadtrat beschlossen und steht unter dem Motto "Vorfahrt für das Fahrrad ... Es gilt: Fahrrad vor Auto."
* 1991 gab es die Aktion "Am Sande - autofrei sofort", an der ca. 300 Radfahrende teilnahmen. Ebenfalls 1991 wird das Thema von Falschparkern auf Rad- und Fußwegen thematisiert. Der ADFC präsentiert der Stadtverwaltung das "Radroutensystem für Lüneburg". Der ADFC fordert den Bau eines Fahrradparkhauses am Bahnhof.
* Seit 1992 entsendet der ADFC ein "beratendes Mitglied" in den Verkehrs- bzw. Mobilitätsausschuss der Hansestadt Lüneburg
* 1997 wurde das erste Fahrradparkhaus in Lüneburg eingerichtet.
* 1999 kritisiert der ADFC die Neupflasterung des [[Am Sande|Platzes Am Sande]].
* 2000 führt der ADFC einen "freiwillig autofreien Sonntag" durch und präsentiert ungewöhnliche Fahrradmodelle am Markt.
* 2001 verfehlt Lüneburg den Titel der "fahrradfreundliche Kommune" in Niedersachsen - ebenso in den Folgejahren.
* 2002 werden Radwege nach ADFC-Norm ausgeschildert.
* 2003 kritisieren [[Die Grünen]] und der ADFC die 2002 erfolgte abendliche Öffnung der [[Neue Sülze|Neuen Sülze]] und der [[Salzstraße]].
* 2007 werden auf Initiative des ADFC Haltebügel an einigen Ampeln installiert.
* 2009 werden [[StadtRAD|Leihräder]] in Lüneburg eingerichtet, was vom ADFC begrüßt wird.
* 2011 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2014 findet die Landesversammlung des ADFC Niedersachsen in Lüneburg statt.
* 2015 begrüßt der ADFC Lüneburg die Einrichtung des [[Lösegrabenweg|Lösegrabenwegs]], der als Radführung nach Norden entlang der [[Schießgrabenstraße]] dienen soll.
* 2017 fordert der ADFC fahrradfreundlichen Straßenbelag am innerstädtischen Teil des Ilmenau-Radwegs. Ebenfalls in diesem Jahr werden kleine Geschenke an Radfahrende am Schießgrabenweg verteilt. Der ADFC fordert die Einrichtung eines Landschaftsradwegs auf der Trasse der ehemaligen Buchholzer Bahn.
* 2018 werden vom ADFC "Denkzettel" an falsch parkende Autos verteilt. Im August wird die Umlaufsperre am Lösegrabenweg kritisiert und eine Verlegung der hinaufführenden Rampe nach Süden gefordert, was jedoch im Verkehrsausschuss keine Mehrheit findet.
* 2018 findet eine Fahrraddemo auf dem einzurichtenden [[Fahrradstraßenring]] statt.<ref name="Festschrift2019">ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [https://lueneburg.adfc.de/veroeffentlichung/festschrift-30-jahre-adfc-lueneburg 30 Jahre ADFC Lüneburg]</ref>
* 2019 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2021 fand im September eine Demonstration für eine Verkehrswende in Lüneburg statt.
* Am 3.6.2022 fand eine verkehrspolitische Radtour gemeinsam mit Mitgliedern von Mobilitätsausschuss und Verwaltung statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.06.2022): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-steiniger-weg-zur-fahrradstadt-verkehrspolitische-radtour-am-3-juni-2022/ ADFC Lüneburg: “Steiniger Weg zur Fahrradstadt” – Verkehrspolitische Radtour am 3. Juni 2022]</ref>
* 2022 hat der ADFC gemeinsam mit anderen Organisationen Aktionen in der [[Europäische Mobilitätswoche|Europäischen Mobilitätswoche]] organisiert und war Gründungsmitglied des [[Verkehrswende-Bündnis|Verkehrswende-Bündnisses]].
* 2022 kritisiert der ADFC die Blockadepolitik von [[FDP]] und [[SPD]] gegen die [[Verkehrswende]].<ref>[[Lüne-Blog]] (06.12.2022): [https://luene-blog.de/adfc-kritik-an-blockadepolitik-von-fdp-und-spd-im-rat/ ADFC: Kritik an Blockadepolitik von FDP- und SPD-Ratsfraktion]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC gemeinsam mit dem [[VCD]] für den Erhalt der [[Amselweg|Amselbrücke]] und die Sperrung dieser für den Autoverkehr ein.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref>
* 2023 thematisiert der ADFC die neu geschaffenen "Drängelgitter" am Bahnübergang Drögenkamp, die weder mit dem Lastenrad noch mit Kinderanhänger passierbar seien.<ref>[[Lüne-Blog]] (31.08.2023): [https://luene-blog.de/bahnuebergang-droegenkamp-fuer-lastenrad-und-rollstuhl-passierbar-machen/ ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC für den Erhalt der Fuß- und Radverkehrsbrücke im [[Lüner-Holz]] ein, die im Zuge des Baus der [[A39]] abgerissen und erst Jahre später wieder neu gebaut werden soll.<ref>ADFC: (08.09.2023): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/petition-fahrradbruecke-im-luener-holz-muss-erhalten-bleiben Petition "Fahrradbrücke im Lüner Holz muss erhalten bleiben!"]</ref>
* 2023 beantragt der ADFC die zulässige Höchstgeschwindigkeit im [[Brockwinkler Weg]] auf 30 km/h zu senken. Diesem Anliegen wurde im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Mobilitätsausschuss]] nicht entsprochen, eine Umsetzung wurde bis zu einer Reform des Straßenverkehrsrechts zurückgestellt.<ref>[[Landeszeitung]] (13.10.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/tempo-30-adfc-lueneburg-scheitert-mit-antrag-fuer-geschwindigkeitsreduzierung-am-brockwinkler-weg-WPCXOK3SKNFX5PLRLEWSKOIQL4.html ADFC Lüneburg scheitert mit Antrag für Tempo 30 am Brockwinkler Weg]</ref>
* Im August fordert der ADFC angesichts der Debatte um das elektronische Fahrradleitsystem wirkungsvollere Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs ein.<ref>[[Landeszeitung]] (12.08.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/hohn-und-spott-fuer-lueneburgs-fahrradleitsystem-kryptische-zeichen-fuer-radler-4IXQTGLFVFBE3NVVFP5EGE2WW4.html Hohn und Spott für Lüneburgs Fahrradleitsystem – kryptische Zeichen für Radler]</ref>
* 2024 ADFC und VCD starten ein Projekt zur Verkehrszählung (citizen science project) mit Telraam-Zählstationen [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/innovative-verkehrszaehlung-in-lueneburg-das-telraam-projekt]
* 2024 beantragt der ADFC im Mobilitätsausschuss die Umwidmung des Amselweges zur Fahrradstraße [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=57842]
* Im Mai 2025 kritisiert der ADFC die fahrrad- und fußverkehrsunfreundliche Einrichtung von Baustellen in Lüneburg mit dem Beispiel der [[Lünertorstraße]].<ref>ADFC (25.05.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/baustellenmanagement-nach-lueneburger-art Baustellenmanagement nach Lüneburger Art]</ref>
* 2025 wurde ein Paralleltandem in Kooperation mit der [[Alzheimer Gesellschaft]] angeschafft.<ref>[[Landeszeitung]] (16.06.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/adfc-lueneburg-hat-ein-tandemrad-im-bestand-fuer-menschen-mit-beeintraechtigungen-XC526I76LJB7HADSSU4G5POOBY.html Nicht von der Stange: ADFC bietet Spezialtandem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität an]</ref>
* Am 07.10.2025 findet eine Veranstaltung "Gut und sicher unterwegs" zu den Ergebnissen des [[NUMP]] in Kooperation mit Prof. Peter Pez statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (29.09.2025): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-sammelt-vorschlaege-fuer-radverkehr-7-oktober-2025/ Gut und sicher unterwegs: ADFC Lüneburg sammelt Vorschläge zum Radverkehr – Workshop am 7. Oktober 2025]</ref>

== Kontakt ==
ADFC Niedersachsen e. V. Kreisverband Lüneburg Dorfsfeld 4a 21335 Lüneburg 

* Tel.: 04131 - 47823 (Anrufbeantworter)
* E-Mail: info(..at..)adfc-lueneburg.de
* Internet: [http://www.lueneburg.adfc.de www.lueneburg.adfc.de]

== Weblinks ==
* [https://lueneburg.adfc.de/ Webseite]
* Instagram: [https://www.instagram.com/adfc_lueneburg/ @adfc_lueneburg {{Externer Link Icon}}]

== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Mobilität]]

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club

2026-06-09T12:08:53Z

Erwin Habisch: /* Kontakt */ siehe: https://lueneburg.adfc.de/wir

[[Datei:KV Lueneburg.jpg|mini]]
{{#seo:
|title=ADFC Lüneburg
|description=Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.}}
Der '''Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club''' (kurz '''ADFC''') ist ein Verkehrsclub, der sich für eine [[Verkehrswende]] einsetzt. Der Kreisverband vertritt die Interessen der Lüneburger Radfahrer*innen und setzt sich dafür ein, dass [[:Kategorie:Fahrrad|Radfahren]] in Lüneburg und Umgebung einfacher, komfortabler und sicherer wird. Dadurch soll vielen Menschen der Umstieg auf das umweltfreundliche Verkehrsmittel erleichtert werden.

Der ADFC will eine Radverkehrsförderung, die mehr Menschen motiviert, vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen und damit häufiger und längere Strecken zu fahren. Der Lüneburger Kreisverband wurde als Ortsverband im September 1989 gegründet<ref name="Festschrift2019"/> und hat aktuell mehr als 700 Mitglieder.<ref>Stand: 1. Januar 2025, siehe: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/jahresbericht-2024-1]</ref>

== Organisationsstruktur ==
Der ADFC Kreisverband Lüneburg ist eine unselbständige Untergliederung des ADFC Niedersachsen e. V. Mitglieder sind alle im Landkreis Lüneburg wohnenden Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrradclub e. V.
Der Kreisverband wird durch einen Vorstand vertreten, der aktuell sechs Mitglieder hat.<ref>ADFC Lüneburg (24.03.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/neuer-vorstand-gewaehlt-7 Neuer Vorstand gewählt]</ref> Dieser wird im zweijährigen Turnus in ungeraden Jahren gewählt.

Der Kreisverband hat Arbeitskreise für Verkehrspolitik, "Radtouren für jedermann" und Öffentlichkeitsarbeit.
Er vertritt mit beratenden Mitgliedern im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität der Hansestadt Lüneburg]]<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (ALLRIS): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/au020.asp?AULFDNR=15&altoption=Ausschuss Mobilitätsausschuss]</ref> und im [[Ausschuss für Mobilität (Landkreis Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität des Landkreises Lüneburg]]<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Politik-und-Verwaltung/Kreistag/Ausschuss.aspx Ausschüsse]</ref> sowie im [[Arbeitskreis Verkehr]] der Hansestadt Lüneburg die Interessen der Radfahrenden, macht Infostände in der Fußgängerzone und bietet geführte Radtouren - vorwiegend im Zeitraum April bis Oktober im Tourenportal des ADFC Lüneburg<ref>ADFC Lüneburg: [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&unitKey=162290]</ref> an. Zu seinen aktuellen Projekten gehört die Propagierung des mittlerweile vom Verkehrsausschuss<ref>Bürgerinformationssystem Lüneburg: [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=9312 Sachstand zum Aufbau eines Fahrradstraßenringes in der Lüneburger Innenstadt]</ref> beschlossenen innerstädtischen [[Fahrradstraßenring|Fahrradstraßenrings]]<ref>ADFC Lüneburg: [http://lbg.adfc-nds.de/index.php?id=7408 Vorfahrt für das Fahrrad – Fahrradstraßenring ausweisen]</ref>. In Zusammenarbeit mit der [[Verkehrswacht]] Lüneburg wurden Informationskampagnen bzgl. des zu Radfahrer*innen einzuhaltenden Sicherheitsabstands auch mit der Hansestadt Lüneburg durchgeführt.<ref>[[Verkehrswacht]] (2020): [https://www.youtube.com/watch?v=RNBcMoD8tzc Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern in der Uelzener Straße in Lüneburg]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (05.05.2021): [https://uelzener-presse.de/2021/05/05/hansestadt-unterstuetzt-banneraktion-von-adfc-und-verkehrswacht-fuer-mehr-gegenseitige-ruecksichtnahme/ Hansestadt unterstützt Banneraktion von ADFC und Verkehrswacht für mehr gegenseitige Rücksichtnahme]</ref> Der ADFC ist Organisator des Fahrradklimatests, so auch in Lüneburg.<ref>[[ADFC Lüneburg]] (3.12.2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-1 ADFC Lüneburg: Fahrradklimatest 2024]</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:ADFC Verkehrswendedemo.jpg|mini|Verkehrswendedemo am 03.09.2021]]
* 1989 wurde der Kreisverband Lüneburg des ADFC gegründet, zehn Jahre nach Gründung des ADFC-Bundesverbands. Ebenfalls 1989 wurde durch den ADFC Lüneburg ein Radroutensystem entworfen. Es gab auch eine Fahrraddemo mit der Forderung, die Innenstadt autofrei zu machen und dem ADFC als beratendes Mitglied in den Verkehrsausschuss aufzunehmen.
* 1990 nehmen mehr als 400 Radfahrende an einer Fahrraddemo teil. Der Lüneburger Verkehrsentwicklungsplan wird im selben Jahr vom Stadtrat beschlossen und steht unter dem Motto "Vorfahrt für das Fahrrad ... Es gilt: Fahrrad vor Auto."
* 1991 gab es die Aktion "Am Sande - autofrei sofort", an der ca. 300 Radfahrende teilnahmen. Ebenfalls 1991 wird das Thema von Falschparkern auf Rad- und Fußwegen thematisiert. Der ADFC präsentiert der Stadtverwaltung das "Radroutensystem für Lüneburg". Der ADFC fordert den Bau eines Fahrradparkhauses am Bahnhof.
* Seit 1992 entsendet der ADFC ein "beratendes Mitglied" in den Verkehrs- bzw. Mobilitätsausschuss der Hansestadt Lüneburg
* 1997 wurde das erste Fahrradparkhaus in Lüneburg eingerichtet.
* 1999 kritisiert der ADFC die Neupflasterung des [[Am Sande|Platzes Am Sande]].
* 2000 führt der ADFC einen "freiwillig autofreien Sonntag" durch und präsentiert ungewöhnliche Fahrradmodelle am Markt.
* 2001 verfehlt Lüneburg den Titel der "fahrradfreundliche Kommune" in Niedersachsen - ebenso in den Folgejahren.
* 2002 werden Radwege nach ADFC-Norm ausgeschildert.
* 2003 kritisieren [[Die Grünen]] und der ADFC die 2002 erfolgte abendliche Öffnung der [[Neue Sülze|Neuen Sülze]] und der [[Salzstraße]].
* 2007 werden auf Initiative des ADFC Haltebügel an einigen Ampeln installiert.
* 2009 werden [[StadtRAD|Leihräder]] in Lüneburg eingerichtet, was vom ADFC begrüßt wird.
* 2011 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2014 findet die Landesversammlung des ADFC Niedersachsen in Lüneburg statt.
* 2015 begrüßt der ADFC Lüneburg die Einrichtung des [[Lösegrabenweg|Lösegrabenwegs]], der als Radführung nach Norden entlang der [[Schießgrabenstraße]] dienen soll.
* 2017 fordert der ADFC fahrradfreundlichen Straßenbelag am innerstädtischen Teil des Ilmenau-Radwegs. Ebenfalls in diesem Jahr werden kleine Geschenke an Radfahrende am Schießgrabenweg verteilt. Der ADFC fordert die Einrichtung eines Landschaftsradwegs auf der Trasse der ehemaligen Buchholzer Bahn.
* 2018 werden vom ADFC "Denkzettel" an falsch parkende Autos verteilt. Im August wird die Umlaufsperre am Lösegrabenweg kritisiert und eine Verlegung der hinaufführenden Rampe nach Süden gefordert, was jedoch im Verkehrsausschuss keine Mehrheit findet.
* 2018 findet eine Fahrraddemo auf dem einzurichtenden [[Fahrradstraßenring]] statt.<ref name="Festschrift2019">ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [https://lueneburg.adfc.de/veroeffentlichung/festschrift-30-jahre-adfc-lueneburg 30 Jahre ADFC Lüneburg]</ref>
* 2019 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2021 fand im September eine Demonstration für eine Verkehrswende in Lüneburg statt.
* Am 3.6.2022 fand eine verkehrspolitische Radtour gemeinsam mit Mitgliedern von Mobilitätsausschuss und Verwaltung statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.06.2022): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-steiniger-weg-zur-fahrradstadt-verkehrspolitische-radtour-am-3-juni-2022/ ADFC Lüneburg: “Steiniger Weg zur Fahrradstadt” – Verkehrspolitische Radtour am 3. Juni 2022]</ref>
* 2022 hat der ADFC gemeinsam mit anderen Organisationen Aktionen in der [[Europäische Mobilitätswoche|Europäischen Mobilitätswoche]] organisiert und war Gründungsmitglied des [[Verkehrswende-Bündnis|Verkehrswende-Bündnisses]].
* 2022 kritisiert der ADFC die Blockadepolitik von [[FDP]] und [[SPD]] gegen die [[Verkehrswende]].<ref>[[Lüne-Blog]] (06.12.2022): [https://luene-blog.de/adfc-kritik-an-blockadepolitik-von-fdp-und-spd-im-rat/ ADFC: Kritik an Blockadepolitik von FDP- und SPD-Ratsfraktion]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC gemeinsam mit dem [[VCD]] für den Erhalt der [[Amselweg|Amselbrücke]] und die Sperrung dieser für den Autoverkehr ein.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref>
* 2023 thematisiert der ADFC die neu geschaffenen "Drängelgitter" am Bahnübergang Drögenkamp, die weder mit dem Lastenrad noch mit Kinderanhänger passierbar seien.<ref>[[Lüne-Blog]] (31.08.2023): [https://luene-blog.de/bahnuebergang-droegenkamp-fuer-lastenrad-und-rollstuhl-passierbar-machen/ ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC für den Erhalt der Fuß- und Radverkehrsbrücke im [[Lüner-Holz]] ein, die im Zuge des Baus der [[A39]] abgerissen und erst Jahre später wieder neu gebaut werden soll.<ref>ADFC: (08.09.2023): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/petition-fahrradbruecke-im-luener-holz-muss-erhalten-bleiben Petition "Fahrradbrücke im Lüner Holz muss erhalten bleiben!"]</ref>
* 2023 beantragt der ADFC die zulässige Höchstgeschwindigkeit im [[Brockwinkler Weg]] auf 30 km/h zu senken. Diesem Anliegen wurde im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Mobilitätsausschuss]] nicht entsprochen, eine Umsetzung wurde bis zu einer Reform des Straßenverkehrsrechts zurückgestellt.<ref>[[Landeszeitung]] (13.10.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/tempo-30-adfc-lueneburg-scheitert-mit-antrag-fuer-geschwindigkeitsreduzierung-am-brockwinkler-weg-WPCXOK3SKNFX5PLRLEWSKOIQL4.html ADFC Lüneburg scheitert mit Antrag für Tempo 30 am Brockwinkler Weg]</ref>
* Im August fordert der ADFC angesichts der Debatte um das elektronische Fahrradleitsystem wirkungsvollere Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs ein.<ref>[[Landeszeitung]] (12.08.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/hohn-und-spott-fuer-lueneburgs-fahrradleitsystem-kryptische-zeichen-fuer-radler-4IXQTGLFVFBE3NVVFP5EGE2WW4.html Hohn und Spott für Lüneburgs Fahrradleitsystem – kryptische Zeichen für Radler]</ref>
* 2024 ADFC und VCD starten ein Projekt zur Verkehrszählung (citizen science project) mit Telraam-Zählstationen [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/innovative-verkehrszaehlung-in-lueneburg-das-telraam-projekt]
* 2024 beantragt der ADFC im Mobilitätsausschuss die Umwidmung des Amselweges zur Fahrradstraße [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=57842]
* Im Mai 2025 kritisiert der ADFC die fahrrad- und fußverkehrsunfreundliche Einrichtung von Baustellen in Lüneburg mit dem Beispiel der [[Lünertorstraße]].<ref>ADFC (25.05.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/baustellenmanagement-nach-lueneburger-art Baustellenmanagement nach Lüneburger Art]</ref>
* 2025 wurde ein Paralleltandem in Kooperation mit der [[Alzheimer Gesellschaft]] angeschafft.<ref>[[Landeszeitung]] (16.06.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/adfc-lueneburg-hat-ein-tandemrad-im-bestand-fuer-menschen-mit-beeintraechtigungen-XC526I76LJB7HADSSU4G5POOBY.html Nicht von der Stange: ADFC bietet Spezialtandem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität an]</ref>
* Am 07.10.2025 findet eine Veranstaltung "Gut und sicher unterwegs" zu den Ergebnissen des [[NUMP]] in Kooperation mit Prof. Peter Pez statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (29.09.2025): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-sammelt-vorschlaege-fuer-radverkehr-7-oktober-2025/ Gut und sicher unterwegs: ADFC Lüneburg sammelt Vorschläge zum Radverkehr – Workshop am 7. Oktober 2025]</ref>

== Kontakt ==
ADFC Niedersachsen e. V. Kreisverband Lüneburg Dorfsfeld 4a 21335 Lüneburg 

* Tel.: 04131 - 47823
* E-Mail: info(..at..)adfc-lueneburg.de
* Internet: [http://www.lueneburg.adfc.de www.lueneburg.adfc.de]

== Weblinks ==
* [https://lueneburg.adfc.de/ Webseite]
* Instagram: [https://www.instagram.com/adfc_lueneburg/ @adfc_lueneburg {{Externer Link Icon}}]

== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Mobilität]]

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club

2026-06-09T11:50:31Z

Erwin Habisch: /* Organisationsstruktur */ siehe: https://lueneburg.adfc.de/wir

[[Datei:KV Lueneburg.jpg|mini]]
{{#seo:
|title=ADFC Lüneburg
|description=Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.}}
Der '''Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club''' (kurz '''ADFC''') ist ein Verkehrsclub, der sich für eine [[Verkehrswende]] einsetzt. Der Kreisverband vertritt die Interessen der Lüneburger Radfahrer*innen und setzt sich dafür ein, dass [[:Kategorie:Fahrrad|Radfahren]] in Lüneburg und Umgebung einfacher, komfortabler und sicherer wird. Dadurch soll vielen Menschen der Umstieg auf das umweltfreundliche Verkehrsmittel erleichtert werden.

Der ADFC will eine Radverkehrsförderung, die mehr Menschen motiviert, vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen und damit häufiger und längere Strecken zu fahren. Der Lüneburger Kreisverband wurde als Ortsverband im September 1989 gegründet<ref name="Festschrift2019"/> und hat aktuell mehr als 700 Mitglieder.<ref>Stand: 1. Januar 2025, siehe: [https://lueneburg.adfc.de/artikel/jahresbericht-2024-1]</ref>

== Organisationsstruktur ==
Der ADFC Kreisverband Lüneburg ist eine unselbständige Untergliederung des ADFC Niedersachsen e. V. Mitglieder sind alle im Landkreis Lüneburg wohnenden Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrradclub e. V.
Der Kreisverband wird durch einen Vorstand vertreten, der aktuell sechs Mitglieder hat.<ref>ADFC Lüneburg (24.03.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/neuer-vorstand-gewaehlt-7 Neuer Vorstand gewählt]</ref> Dieser wird im zweijährigen Turnus in ungeraden Jahren gewählt.

Der Kreisverband hat Arbeitskreise für Verkehrspolitik, "Radtouren für jedermann" und Öffentlichkeitsarbeit.
Er vertritt mit beratenden Mitgliedern im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität der Hansestadt Lüneburg]]<ref>[[Bürgerinformationssystem]] (ALLRIS): [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/au020.asp?AULFDNR=15&altoption=Ausschuss Mobilitätsausschuss]</ref> und im [[Ausschuss für Mobilität (Landkreis Lüneburg)|Ausschuss für Mobilität des Landkreises Lüneburg]]<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Politik-und-Verwaltung/Kreistag/Ausschuss.aspx Ausschüsse]</ref> sowie im [[Arbeitskreis Verkehr]] der Hansestadt Lüneburg die Interessen der Radfahrenden, macht Infostände in der Fußgängerzone und bietet geführte Radtouren - vorwiegend im Zeitraum April bis Oktober im Tourenportal des ADFC Lüneburg<ref>ADFC Lüneburg: [https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&unitKey=162290]</ref> an. Zu seinen aktuellen Projekten gehört die Propagierung des mittlerweile vom Verkehrsausschuss<ref>Bürgerinformationssystem Lüneburg: [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=9312 Sachstand zum Aufbau eines Fahrradstraßenringes in der Lüneburger Innenstadt]</ref> beschlossenen innerstädtischen [[Fahrradstraßenring|Fahrradstraßenrings]]<ref>ADFC Lüneburg: [http://lbg.adfc-nds.de/index.php?id=7408 Vorfahrt für das Fahrrad – Fahrradstraßenring ausweisen]</ref>. In Zusammenarbeit mit der [[Verkehrswacht]] Lüneburg wurden Informationskampagnen bzgl. des zu Radfahrer*innen einzuhaltenden Sicherheitsabstands auch mit der Hansestadt Lüneburg durchgeführt.<ref>[[Verkehrswacht]] (2020): [https://www.youtube.com/watch?v=RNBcMoD8tzc Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern in der Uelzener Straße in Lüneburg]</ref><ref>[[Uelzener Presse]] (05.05.2021): [https://uelzener-presse.de/2021/05/05/hansestadt-unterstuetzt-banneraktion-von-adfc-und-verkehrswacht-fuer-mehr-gegenseitige-ruecksichtnahme/ Hansestadt unterstützt Banneraktion von ADFC und Verkehrswacht für mehr gegenseitige Rücksichtnahme]</ref> Der ADFC ist Organisator des Fahrradklimatests, so auch in Lüneburg.<ref>[[ADFC Lüneburg]] (3.12.2024): [https://lueneburg.adfc.de/artikel/fahrradklimatest-2024-1 ADFC Lüneburg: Fahrradklimatest 2024]</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:ADFC Verkehrswendedemo.jpg|mini|Verkehrswendedemo am 03.09.2021]]
* 1989 wurde der Kreisverband Lüneburg des ADFC gegründet, zehn Jahre nach Gründung des ADFC-Bundesverbands. Ebenfalls 1989 wurde durch den ADFC Lüneburg ein Radroutensystem entworfen. Es gab auch eine Fahrraddemo mit der Forderung, die Innenstadt autofrei zu machen und dem ADFC als beratendes Mitglied in den Verkehrsausschuss aufzunehmen.
* 1990 nehmen mehr als 400 Radfahrende an einer Fahrraddemo teil. Der Lüneburger Verkehrsentwicklungsplan wird im selben Jahr vom Stadtrat beschlossen und steht unter dem Motto "Vorfahrt für das Fahrrad ... Es gilt: Fahrrad vor Auto."
* 1991 gab es die Aktion "Am Sande - autofrei sofort", an der ca. 300 Radfahrende teilnahmen. Ebenfalls 1991 wird das Thema von Falschparkern auf Rad- und Fußwegen thematisiert. Der ADFC präsentiert der Stadtverwaltung das "Radroutensystem für Lüneburg". Der ADFC fordert den Bau eines Fahrradparkhauses am Bahnhof.
* Seit 1992 entsendet der ADFC ein "beratendes Mitglied" in den Verkehrs- bzw. Mobilitätsausschuss der Hansestadt Lüneburg
* 1997 wurde das erste Fahrradparkhaus in Lüneburg eingerichtet.
* 1999 kritisiert der ADFC die Neupflasterung des [[Am Sande|Platzes Am Sande]].
* 2000 führt der ADFC einen "freiwillig autofreien Sonntag" durch und präsentiert ungewöhnliche Fahrradmodelle am Markt.
* 2001 verfehlt Lüneburg den Titel der "fahrradfreundliche Kommune" in Niedersachsen - ebenso in den Folgejahren.
* 2002 werden Radwege nach ADFC-Norm ausgeschildert.
* 2003 kritisieren [[Die Grünen]] und der ADFC die 2002 erfolgte abendliche Öffnung der [[Neue Sülze|Neuen Sülze]] und der [[Salzstraße]].
* 2007 werden auf Initiative des ADFC Haltebügel an einigen Ampeln installiert.
* 2009 werden [[StadtRAD|Leihräder]] in Lüneburg eingerichtet, was vom ADFC begrüßt wird.
* 2011 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2014 findet die Landesversammlung des ADFC Niedersachsen in Lüneburg statt.
* 2015 begrüßt der ADFC Lüneburg die Einrichtung des [[Lösegrabenweg|Lösegrabenwegs]], der als Radführung nach Norden entlang der [[Schießgrabenstraße]] dienen soll.
* 2017 fordert der ADFC fahrradfreundlichen Straßenbelag am innerstädtischen Teil des Ilmenau-Radwegs. Ebenfalls in diesem Jahr werden kleine Geschenke an Radfahrende am Schießgrabenweg verteilt. Der ADFC fordert die Einrichtung eines Landschaftsradwegs auf der Trasse der ehemaligen Buchholzer Bahn.
* 2018 werden vom ADFC "Denkzettel" an falsch parkende Autos verteilt. Im August wird die Umlaufsperre am Lösegrabenweg kritisiert und eine Verlegung der hinaufführenden Rampe nach Süden gefordert, was jedoch im Verkehrsausschuss keine Mehrheit findet.
* 2018 findet eine Fahrraddemo auf dem einzurichtenden [[Fahrradstraßenring]] statt.<ref name="Festschrift2019">ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [https://lueneburg.adfc.de/veroeffentlichung/festschrift-30-jahre-adfc-lueneburg 30 Jahre ADFC Lüneburg]</ref>
* 2019 wird die Regionalkonferenz des ADFC Nordostniedersachsen in Lüneburg durchgeführt.
* 2021 fand im September eine Demonstration für eine Verkehrswende in Lüneburg statt.
* Am 3.6.2022 fand eine verkehrspolitische Radtour gemeinsam mit Mitgliedern von Mobilitätsausschuss und Verwaltung statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.06.2022): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-steiniger-weg-zur-fahrradstadt-verkehrspolitische-radtour-am-3-juni-2022/ ADFC Lüneburg: “Steiniger Weg zur Fahrradstadt” – Verkehrspolitische Radtour am 3. Juni 2022]</ref>
* 2022 hat der ADFC gemeinsam mit anderen Organisationen Aktionen in der [[Europäische Mobilitätswoche|Europäischen Mobilitätswoche]] organisiert und war Gründungsmitglied des [[Verkehrswende-Bündnis|Verkehrswende-Bündnisses]].
* 2022 kritisiert der ADFC die Blockadepolitik von [[FDP]] und [[SPD]] gegen die [[Verkehrswende]].<ref>[[Lüne-Blog]] (06.12.2022): [https://luene-blog.de/adfc-kritik-an-blockadepolitik-von-fdp-und-spd-im-rat/ ADFC: Kritik an Blockadepolitik von FDP- und SPD-Ratsfraktion]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC gemeinsam mit dem [[VCD]] für den Erhalt der [[Amselweg|Amselbrücke]] und die Sperrung dieser für den Autoverkehr ein.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2023): [https://luene-blog.de/adfc-und-vcd-lueneburg-amselweg-soll-fahrradstrasse-werden/ ADFC und VCD Lüneburg: Amselweg soll Fahrradstraße werden]</ref>
* 2023 thematisiert der ADFC die neu geschaffenen "Drängelgitter" am Bahnübergang Drögenkamp, die weder mit dem Lastenrad noch mit Kinderanhänger passierbar seien.<ref>[[Lüne-Blog]] (31.08.2023): [https://luene-blog.de/bahnuebergang-droegenkamp-fuer-lastenrad-und-rollstuhl-passierbar-machen/ ADFC Lüneburg: Bahnübergang Drögenkamp auch für Lastenrad und Rollstuhl passierbar machen]</ref>
* 2023 setzt sich der ADFC für den Erhalt der Fuß- und Radverkehrsbrücke im [[Lüner-Holz]] ein, die im Zuge des Baus der [[A39]] abgerissen und erst Jahre später wieder neu gebaut werden soll.<ref>ADFC: (08.09.2023): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/petition-fahrradbruecke-im-luener-holz-muss-erhalten-bleiben Petition "Fahrradbrücke im Lüner Holz muss erhalten bleiben!"]</ref>
* 2023 beantragt der ADFC die zulässige Höchstgeschwindigkeit im [[Brockwinkler Weg]] auf 30 km/h zu senken. Diesem Anliegen wurde im [[Ausschuss für Mobilität (Hansestadt Lüneburg)|Mobilitätsausschuss]] nicht entsprochen, eine Umsetzung wurde bis zu einer Reform des Straßenverkehrsrechts zurückgestellt.<ref>[[Landeszeitung]] (13.10.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/tempo-30-adfc-lueneburg-scheitert-mit-antrag-fuer-geschwindigkeitsreduzierung-am-brockwinkler-weg-WPCXOK3SKNFX5PLRLEWSKOIQL4.html ADFC Lüneburg scheitert mit Antrag für Tempo 30 am Brockwinkler Weg]</ref>
* Im August fordert der ADFC angesichts der Debatte um das elektronische Fahrradleitsystem wirkungsvollere Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs ein.<ref>[[Landeszeitung]] (12.08.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/hohn-und-spott-fuer-lueneburgs-fahrradleitsystem-kryptische-zeichen-fuer-radler-4IXQTGLFVFBE3NVVFP5EGE2WW4.html Hohn und Spott für Lüneburgs Fahrradleitsystem – kryptische Zeichen für Radler]</ref>
* 2024 ADFC und VCD starten ein Projekt zur Verkehrszählung (citizen science project) mit Telraam-Zählstationen [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/innovative-verkehrszaehlung-in-lueneburg-das-telraam-projekt]
* 2024 beantragt der ADFC im Mobilitätsausschuss die Umwidmung des Amselweges zur Fahrradstraße [https://ratsinfo.stadt.lueneburg.de/bi/to020.asp?TOLFDNR=57842]
* Im Mai 2025 kritisiert der ADFC die fahrrad- und fußverkehrsunfreundliche Einrichtung von Baustellen in Lüneburg mit dem Beispiel der [[Lünertorstraße]].<ref>ADFC (25.05.2025): [https://lueneburg.adfc.de/neuigkeit/baustellenmanagement-nach-lueneburger-art Baustellenmanagement nach Lüneburger Art]</ref>
* 2025 wurde ein Paralleltandem in Kooperation mit der [[Alzheimer Gesellschaft]] angeschafft.<ref>[[Landeszeitung]] (16.06.2025): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/adfc-lueneburg-hat-ein-tandemrad-im-bestand-fuer-menschen-mit-beeintraechtigungen-XC526I76LJB7HADSSU4G5POOBY.html Nicht von der Stange: ADFC bietet Spezialtandem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität an]</ref>
* Am 07.10.2025 findet eine Veranstaltung "Gut und sicher unterwegs" zu den Ergebnissen des [[NUMP]] in Kooperation mit Prof. Peter Pez statt.<ref>[[Lüne-Blog]] (29.09.2025): [https://luene-blog.de/adfc-lueneburg-sammelt-vorschlaege-fuer-radverkehr-7-oktober-2025/ Gut und sicher unterwegs: ADFC Lüneburg sammelt Vorschläge zum Radverkehr – Workshop am 7. Oktober 2025]</ref>

== Kontakt ==
ADFC Niedersachsen e. V. Kreisverband Lüneburg Lindenstraße 29 a 21335 Lüneburg 

* Tel.: 04131 - 47823
* E-Mail: info(..at..)adfc-lueneburg.de
* Internet: [http://www.lueneburg.adfc.de www.lueneburg.adfc.de]

== Weblinks ==
* [https://lueneburg.adfc.de/ Webseite]
* Instagram: [https://www.instagram.com/adfc_lueneburg/ @adfc_lueneburg {{Externer Link Icon}}]

== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Mobilität]]

Heinrich-Böll-Haus

2026-06-09T11:48:33Z

Erwin Habisch: /* Kontakt */ existiert nicht mehr

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|title=Heinrich-Böll-Haus Lüneburg
|description=Ehemaliges Informations-, Kommunikations- und Aktionszentrum für Umwelt-, Entwicklungs- und Sozialpolitik.}}
<div class="map">{{#display_map:Katzenstraße 2, Lüneburg|fullscreen=on|scrollzoom=off}}Das Heinrich-Böll-Haus, Katzenstraße 2</div>
[[Datei:Heinrich-Böll-Haus Lüneburg, Katzenstraße 2.jpg|mini|Heinrich-Böll-Haus Lüneburg]]
Das '''Heinrich-Böll-Haus''' (auch '''Böllhaus''') befand sich in der [[Katzenstraße]] 2, 21335 Lüneburg. Es war ein Informations-, Kommunikations- und Aktionszentrum für Umwelt-, Entwicklungs- und Sozialpolitik. Es bestand von 1990 bis 2023. Das Heinrich-Böll-Haus war Zuhause und Veranstaltungsraum eines Netzwerks von Initiativen und diente als zentrale Anlaufstelle für engagierte Gruppen aus der Region. Über 20 [[:Kategorie: Ehrenamt|Initiativen]] waren im Haus vertreten. Träger war der gemeinnützige Verein [[Unsere Welt – für Frieden, Umwelt, Gerechtigkeit]]. Das Haus war finanziell unabhängig und deckte die strukturellen Kosten wie Mieten, Nebenkosten und Telekommunikation durch die Miet- und Untermietverhältnisse mit den jeweiligen Initiativen. Es finanzierte sich zudem über Spenden an den gemeinnützigen Trägerverein.<ref>Website des Heinrich-Böll-Hauses: [http://www.boell-haus-lueneburg.de/ About Us] o.D. abgerufen am 04.09.2021</ref>

==Namensgebung==
Namensgeber des Hauses ist [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_B%C3%B6ll Heinrich Böll {{Externer Link Icon}}], einer der bedeutendsten deutschen Schriftsteller der Nachkriegszeit und Literaturnobelpreisträger des Jahres 1972. Ein großer Teil Bölls Lebenswerkes ist sein politisches Engagement für Menschenrechte, Frieden und nukleare Abrüstung. Für seine kritische Auseinandersetzung mit der neu gegründeten Bundesrepublik erhielt er 1974 die Carl-von-Ossietzky-Medaille der Liga für Menschenrechte.<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_B%C3%B6ll Heinrich Böll] o.D. abgerufen am 04.09.2021</ref>

==Geschichte==
Die Geschichte des Heinrich-Böll Hauses begann im Jahr 1990 mit dem Ziel, für umwelt-, entwicklungs- und sozialpolitisch engagierte Gruppen ein gemeinsames Zentrum in [[Lüneburg]] zu schaffen. Zu diesem Zweck wurde 1991 der Trägerverein [[Unsere Welt – für Frieden, Umwelt, Gerechtigkeit e.V.]] ins Leben gerufen, der auch bis heute Träger des Hauses ist. Im August des Jahres 1991 fand der erste Tag der offenen Tür statt. Zu Beginn befanden sich sieben Gruppen im Haus:
* Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland ([[BUND]]) - Kreisgruppe Lüneburg (ist bis heute im Haus vertreten)
* Projekt ''Ein Schiff für die Elbe''
* Eine-Welt Laden und Umweltladen
* Ökologisches Restaurant
* terredeshommes - Arbeitsgruppe Lüneburg
* Neuland - Verein für artgerechte und umweltschonende Nutztierhaltung
* Lüneburger Initiative gegen Atomanlagen
Des weiteren trafen sich im Haus der Verein Sonnenkorb und die Initiative Eltern und Ärzte gegen Atomenergie, die sich nach der [[Anti-Atom-Bewegung|Reaktorkatastrophe in Tschernobyl]] im Jahre 1986 gebildet hatte.<ref>Nicht-öffentliches Dokument, das freundlicherweise zur Verfügung gestellt wurde</ref>

Das Heinrich Böll Haus war die erste nicht-hamburgische Organisation, die in den [https://www.zukunftsrat.de/ Zukunftsrat Hamburg {{Externer Link Icon}}] aufgenommen wurde.

Ein Generationenwechsel sorgte dafür, dass das Böll-Haus auch bis 2023 Platz für ca. 20 Initiativen bot, seit 2017 sogar über die Grenzen des Hauses hinaus. Die Gruppe der [https://mosaique-lueneburg.de/team-details/amikeco-willkommensinitiative-e-v/ Amikeco-Willkommensinitiative] nutzte seit 2016 die Räume des Hauses und ist zu einer festen Größe herangewachsen, bis sie auf der gegenüberliegenden Straßenseite ein eigenes Kulturhaus eröffnen konnten (siehe [[mosaique]]).<ref> Magazin des VEN: Positionen - Eine Welt in Niedersachsen. Ausgabe 2/2017. S.10 </ref>

===30 Jahre Heinrich-Böll-Haus===
Im Jahr 2021 jährte sich das Bestehen des Heinrich-Böll-Hauses zum 30. Mal. Als Datum wurde hier der erste Tag der offenen Tür im August 1991 genommen. Zu diesem Anlass wurden verschiedene Ideen für Aktionen entworfen: ''Eine Rallye zu Orten des Engagements, Infostände zur Arbeit der Gruppen im Haus, eine Infoveranstaltung zur Arbeit der [[Zukunfts-AG]] oder auch eine Foto-Galerie in der [[Katzenstraße]]'', so Eva Kern, Eine-Welt Promotorin bei [[JANUN]]. Auch ein großes Straßenfest war in der Planung, diese Idee wurde jedoch aufgrund der [[Corona-Pandemie]] verschoben.<ref> Stadtlichter - Das Magazin für Lüneburg, Uelzen & Winsen. Ausgabe 5/2021. S.32</ref>

=== Steigende Kosten und Räumungsklage ===
[[Datei:Aufruf -Böllhauserhalten.png|Social Media Beitrag #BöllhausErhalten|mini]]
[[Datei:Solifoto Böllhaus.jpg|Solifoto Böllhaus 11. Februar 2023|mini]]
Aufgrund steigender Ausgaben und Nebenkosten gab das Böllhaus im Februar 2023 bekannt, dass es in seiner Existenz bedroht ist und bat um Spenden an den Trägerverein.<ref name="LZ20230206">[[Landeszeitung]] (06.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/mieterhoehung-heinrich-boell-haus-in-der-lueneburger-katzenstrasse-bangt-um-seine-existenz-VEDERTJB7RDALDH63NJNILBRN4.html Mieterhöhung: Lüneburger Heinrich-Böll-Haus bangt um seine Zukunft]</ref><ref>Hamburger Abendblatt (18.04.2023): [https://www.abendblatt.de/region/harburg-landkreis/article238165865/Lueneburger-starten-Initiative-fuer-das-Boell-Haus.html Lüneburger starten Initiative für das Böll-Haus]</ref> Zudem gibt es eine Onlinepetition für den Erhalt des Böllhauses.<ref>Change.org: [https://www.change.org/p/b%C3%B6ll-haus-l%C3%BCneburg-erhalten Böll-Haus Lüneburg erhalten!]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (07.02.2023): [https://luene-blog.de/lueneburg-heinrich-boell-haus-bedroht-aufruf-zur-unterstuetzung/ Lüneburg: Heinrich-Böll-Haus bedroht – Aufruf zur Unterstützung]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (12.02.2023): [https://luene-blog.de/erhalt-des-boell-haus-beteiligte-initiativen-zeigen-unterstuetzung/ Erhalt des Böll-Hauses: Beteiligte Gruppen und Initiativen rufen auf zur Unterstützung]</ref><ref>[[stadtlichter]] (03/2023): [https://stadtlichter.com/stadtlichter-03-2023 Solidarität für das Böll-Haus] (S. 12)</ref> Verschiedene Ratsmitglieder sprachen sich unmittelbar nach der Bekanntgabe für den Erhalt des Hauses aus und würdigten es als „essenziellen Bestandteil der aktiven Lüneburger Stadtgesellschaft“.<ref name="LZ20230206"/> Im April 2023 ist der Landkreis Lüneburg Fördermitglied im Verein geworden.<ref>[[Landeszeitung]] (24.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/boellhauserhalten-landkreis-lueneburg-wird-foerdermitglied-beim-traegerverein-des-heinrich-boell-DIVWOXHHINA3TI5RVEMG4W73NM.html Landkreis Lüneburg wird Fördermitglied beim Heinrich-Böll-Haus]</ref><ref>[[LG heute]] (25.04.2023): [https://www.lgheute.de/landkreis/menu-landkreis-politik-und-verwaltung/10601-dubiose-mitgliedschaft.html Dubiose Mitgliedschaft]</ref> Rechte Parteien haben im Nachgang eine "Demokratie-Erklärung" gefordert von Organisationen, die der Landkreis unterstützt.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/kreistag-lueneburg-diskutiert-ueber-extremismus-in-der-demokratie-P6CQ6MJ6DFE63JZHCQ4QFK23HM.html Demokratieklausel für Vereine? Darum diskutieren AfD und Linke im Kreistag über Extremismus]</ref>

Im Mai 2023 hat der Eigentümer der Immobilie eine Räumungsklage gegen den mietenden Verein erlassen, die am 8.9.2023 vor dem [[Landgericht]] verhandelt wurde. Zu diesem Anlass fand auch eine [[politische Versammlungen|Kundgebung]] des Unterstützer*innen des Böllhauses statt.<ref>Hamburger Abendblatt (08.09.2023): [https://www.abendblatt.de/region/harburg-landkreis/article239377003/Boell-Haus-vor-Raeumung-Waere-herber-Verlust-fuer-Lueneburg.html Böll-Haus vor Räumung: "Wäre herber Verlust für Lüneburg"]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (04.09.2023): [https://luene-blog.de/boell-haus-raeumungsklage-landgericht-lueneburg-aufruf-zu-kundgebung-8-september-2023/ Böll-Haus: Räumungsklage vor dem Landgericht Lüneburg – Aufruf zur Kundgebung am 8. September 2023]</ref> Vor der Verhandlung sind ca. 150 Unterstützer*innen des Böllhauses gekommen, von denen viele auch am Gerichtsprozess teilgenommen haben sowie der Eigentümer Lars Meyer-Ohlendorf.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-initiativen-im-boell-haus-wehren-sich-gegen-raeumungsklage-gueteverhandlung-vor-gericht-ZN2UUJIZCJEKHLIRVKWGQFHOFU.html Betreiber und Besitzer des Böll-Hauses stehen zu dessen Idealen - warum sie sich trotzdem vor Gericht streiten]</ref> Letzterer lehnte in der Gerichtsverhandlung das Angebot der Mediation ab.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.09.2023): [https://luene-blog.de/boell-haus-raeumungsklage-landgericht-lueneburg-entscheidung-ende-oktober-2023/ Böll-Haus: Räumungsklage vor dem Landgericht Lüneburg – Entscheidung fällt Ende Oktober 2023]</ref><ref>[[Stadtlichter]] (Oktober 2023): [https://stadtlichter.com/wp-content/uploads/2023/10/online_stali_1023.pdf Verhandlung zur Räumung des Heinrich-Böll-Hauses] (S. 14)</ref>

Am 8.12.2023 hat das Landgericht entschieden, dass das Böllhaus geräumt werden muss.<ref>[[Landeszeitung]] (08.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-landgericht-gibt-raeumungsklage-des-besitzers-des-boell-hauses-statt-initiativen-muessen-WQQDSQSX5JGELLFVIDDRJ56A7I.html Urteil am Landgericht: 20 Initiativen müssen das Lüneburger Heinrich-Böll-Haus räumen]</ref><ref>[[Lünepost]] (09.12.2023): [https://luenepost.de/2023/12/boell-haus-landgericht-bestaetigt-raeumung/ Böll-Haus: Landgericht bestätigt Räumung]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (10.12.2023): [https://luene-blog.de/heinrich-boell-haus-lueneburg-traegerverein-muss-raeumen-forderungen-besitzer/ Heinrich-Böll-Haus Lüneburg: Trägerverein muss Haus räumen – Forderungen des Eigentümers]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (09.12.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/reden-tun-boellhaus/ Reden, Tun, Böll-Haus ]</ref> Die Hausgemeinschaft reagiert mit Trauer und der Suche nach einem neuen Ort für sich und ihr Engagement.<ref>[[Lüne-Blog]] (15.12.2023): [https://luene-blog.de/boell-haus-lueneburg-ort-der-moeglichkeiten-verloren-initiativen-wollen-zusammenbleiben/ Böll-Haus Lüneburg: Trauer um „Ort der Möglichkeiten” – Initiativen wollen zusammenbleiben]</ref><ref>Taz (27.12.2023): [https://taz.de/Alternatives-Zentrum-in-Lueneburg-geraeumt/!5979286/ Krach in der Katzenstraße]</ref><ref>[[Stadtlichter]] (1/2024): [https://stadtlichter.com/wp-content/uploads/2024/01/online_stali_0124.pdf Heinrich-Böll-Haus muss geräumt werden] (S. 9)</ref> Die im Böllhaus beheimateten Initiativen suchen nach einem neuen Ort für ihr Engagement. Auch das [[Avenir]] muss seinen Standort in der Katzenstraße aufgeben.<ref>[[Landeszeitung]] (16.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg-anna-s-cafe-schliesst-chandler-s-sucht-mieter-avenir-ladencafe-geschlossen-25TNHMNE2VGZ5KFMV5LUHLZNDY.html Anna‘s Café, Chandler‘s, Avenir: Bewegung in Lüneburgs Café-Landschaft]</ref> In der Ratssitzung am 20.12.2023 kündigt Oberbürgermeisterin [[Claudia Kalisch]] an, sich weiter für die Initiativen des Böllhauses einsetzen zu wollen und Gespräche bzw. Mediation zwischen dem Eigentümer und der Hausgemeinschaft herstellen zu wollen.<ref>[[Landeszeitung]] (20.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-nach-raeumung-des-boell-hauses-will-sich-oberbuergermeisterin-kalisch-weiter-um-loesung-33KDU23265BRTDV4T36TSYRYNU.html Räumung des Böll-Hauses: Oberbürgermeisterin Claudia Kalisch will sich weiter um Lösung bemühen]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (21.12.2023): [https://luene-blog.de/heinrich-boell-haus-lueneburg-ob-kalisch-will-mediation-vorschlagen/ Heinrich-Böll-Haus Lüneburg: OB Kalisch will Mediation vorschlagen]</ref> Die Partei [[Die Linke]] bedauert die Gerichtsentscheidung und bietet Unterstützung an.<ref>Die Linke Kreisverband Lüneburg: [https://www.dielinke-lueneburg.de/presse/detail/pressemitteilung-gerichtsurteil-zum-heinrich-boell-haus/ Pressemitteilung: Gerichtsurteil zum Heinrich-Böll-Haus]</ref>

=== Beendigung nach 30 Jahren ===
Anfang Januar wurde das Böllhaus restlos geräumt und an den Eigentümer übergeben. Seit diesem Zeitpunkt steht es leer. 
In einem Fenster wurden durch den Eigentümer Dokumente ausgehängt. In der Nacht vom 20. auf den 21. Januar wurde eine Scheibe beschädigt, was an den Staatsschutz weitergegeben wurde.<ref>[[Lünepost]] (24.01.2024): Ein Fall für den Staatsschutz</ref> 
Ein Mediationsversuch mit Unterstützung der Hansestadt Lüneburg ist Anfang März gescheitert.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2024): [https://luene-blog.de/hansestadt-lueneburg-kein-mediationsverfahren-zur-nutzung-des-boell-hauses/ Hansestadt Lüneburg: Kein Mediationsverfahren zur Nutzung des Böll-Hauses]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (07.03.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/heinrich-boell-haus-kein-mediationsverfahren-zwischen-eigentuemer-und-dem-verein-unsere-welt-BLSSXIZEYFANTKNQIRN6ZE2WBE.html Heinrich-Böll-Haus: Kein Mediationsverfahren zwischen Eigentümer und dem Verein „Unsere Welt“]</ref>

==Gruppen==
* [[ADFC]]
* [[Anna&Arthur]]
* [[Avenir]]
* [[BUND]]
* [[Extinction Rebellion]]
* [[Fossil Free]]
* [[Fridays for Future]]
* [[GREENPEACE]]
* [[JANUN Lüneburg]]
* [[Lastenräder für Lüneburg]]
* [[LÜNEBOHNE|Lünebohne - Kaffee]]
* [[SCHLAU Lüneburg e.V.]]
* [[Seebrücke]]
* [[terre des hommes]]
* [[unicef Lüneburg]]
* [[Unsere Welt – für Umwelt, Frieden, Gerechtigkeit e.V.]]
* [[VCD]]

==Bauwerk==
Das Gebäude des Böllhauses in der Katzenstraße 2 steht unter Denkmalschutz. Auf der Rückseite ist folgender Spruch zu lesen: "Wo der Herr nicht das Haus bauet, so arbeiten umsonst, die daran bauen". 
Bei dem Gebäude handelt es sich um ein zweigeschossiges Wohnhaus in Backsteinbauweise, das giebelständig zur Straße steht. Die Giebelseite ist etwa neun Meter breit. Der Giebel besaß ursprünglich Rudimente einer Lisenengliederung, was auf eine Entstehungszeit des Hauses in der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts oder davor deutet. Der rückseitige Giebel in Fachwerkbauweise wies die Jahreszahl 1677 als Datierung auf. Das Erscheinungsbild der Fassade bestimmen Gestaltungselemente des 18., 19. und 20. Jahrhunderts. Ein durchgreifende Veränderung des Hauses dürfte im 18. Jahrhundert erfolgt sein. Darauf deutet eine auf 1757 datierte Sandsteinkartusche in Rocailleform über dem Eingang. Die zweiflügelige Eingangstür in einem Rundbogenportal zeichnet sich durch eine seitliche Pilasterrahmung und ein üppig ornamentiertes Oberlicht aus. Ihre geschwungenen Profilleisten gehören zu den am aufwändigsten ausgebildeten Barocktüren in Lüneburg. Im Keller hat sich unter dem nördlichen Hausbereich ein quer zum First liegendes Tonnengewölbe mit etwa 2,20 Metern Scheitelhöhe erhalten. Im Südwesten besteht ein längs gelegenes Tonnengewölbe. Das Dach wurde 1956 beim Einbau einer Gaube neu errichtet. Das Gebäude ist das einzige Baudenkmal älteren Ursprungs in der Katzenstraße.[1] Laut dem Niedersächsischen Landesamt für Denkmalpflege besteht aus geschichtlichen Gründen ein öffentliches Interesse am Erhalt des Gebäudes.<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wohnhaus_Katzenstra%C3%9Fe_2 Wohnhaus Katzenstraße 2]</ref>

== Projekte ==
* Treff.Ehrenamt 2022
* Seminarreihe "[[Fit für digitales Engagement"]] (2022/23)
* [[BIOBROT-BOX|Bio-Brotbox]]

==Weblinks==
* Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wohnhaus_Katzenstra%C3%9Fe_2 Wohnhaus Katzenstraße 2 {{Externer Link Icon}}]

==Einzelnachweise==
<references />

[[Kategorie:Ehrenamt]]

Heinrich-Böll-Haus

2026-06-09T11:47:53Z

Erwin Habisch: /* Weblinks */ nicht mehr existierende Domains entfernt

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|title=Heinrich-Böll-Haus Lüneburg
|description=Ehemaliges Informations-, Kommunikations- und Aktionszentrum für Umwelt-, Entwicklungs- und Sozialpolitik.}}
<div class="map">{{#display_map:Katzenstraße 2, Lüneburg|fullscreen=on|scrollzoom=off}}Das Heinrich-Böll-Haus, Katzenstraße 2</div>
[[Datei:Heinrich-Böll-Haus Lüneburg, Katzenstraße 2.jpg|mini|Heinrich-Böll-Haus Lüneburg]]
Das '''Heinrich-Böll-Haus''' (auch '''Böllhaus''') befand sich in der [[Katzenstraße]] 2, 21335 Lüneburg. Es war ein Informations-, Kommunikations- und Aktionszentrum für Umwelt-, Entwicklungs- und Sozialpolitik. Es bestand von 1990 bis 2023. Das Heinrich-Böll-Haus war Zuhause und Veranstaltungsraum eines Netzwerks von Initiativen und diente als zentrale Anlaufstelle für engagierte Gruppen aus der Region. Über 20 [[:Kategorie: Ehrenamt|Initiativen]] waren im Haus vertreten. Träger war der gemeinnützige Verein [[Unsere Welt – für Frieden, Umwelt, Gerechtigkeit]]. Das Haus war finanziell unabhängig und deckte die strukturellen Kosten wie Mieten, Nebenkosten und Telekommunikation durch die Miet- und Untermietverhältnisse mit den jeweiligen Initiativen. Es finanzierte sich zudem über Spenden an den gemeinnützigen Trägerverein.<ref>Website des Heinrich-Böll-Hauses: [http://www.boell-haus-lueneburg.de/ About Us] o.D. abgerufen am 04.09.2021</ref>

==Namensgebung==
Namensgeber des Hauses ist [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_B%C3%B6ll Heinrich Böll {{Externer Link Icon}}], einer der bedeutendsten deutschen Schriftsteller der Nachkriegszeit und Literaturnobelpreisträger des Jahres 1972. Ein großer Teil Bölls Lebenswerkes ist sein politisches Engagement für Menschenrechte, Frieden und nukleare Abrüstung. Für seine kritische Auseinandersetzung mit der neu gegründeten Bundesrepublik erhielt er 1974 die Carl-von-Ossietzky-Medaille der Liga für Menschenrechte.<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_B%C3%B6ll Heinrich Böll] o.D. abgerufen am 04.09.2021</ref>

==Geschichte==
Die Geschichte des Heinrich-Böll Hauses begann im Jahr 1990 mit dem Ziel, für umwelt-, entwicklungs- und sozialpolitisch engagierte Gruppen ein gemeinsames Zentrum in [[Lüneburg]] zu schaffen. Zu diesem Zweck wurde 1991 der Trägerverein [[Unsere Welt – für Frieden, Umwelt, Gerechtigkeit e.V.]] ins Leben gerufen, der auch bis heute Träger des Hauses ist. Im August des Jahres 1991 fand der erste Tag der offenen Tür statt. Zu Beginn befanden sich sieben Gruppen im Haus:
* Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland ([[BUND]]) - Kreisgruppe Lüneburg (ist bis heute im Haus vertreten)
* Projekt ''Ein Schiff für die Elbe''
* Eine-Welt Laden und Umweltladen
* Ökologisches Restaurant
* terredeshommes - Arbeitsgruppe Lüneburg
* Neuland - Verein für artgerechte und umweltschonende Nutztierhaltung
* Lüneburger Initiative gegen Atomanlagen
Des weiteren trafen sich im Haus der Verein Sonnenkorb und die Initiative Eltern und Ärzte gegen Atomenergie, die sich nach der [[Anti-Atom-Bewegung|Reaktorkatastrophe in Tschernobyl]] im Jahre 1986 gebildet hatte.<ref>Nicht-öffentliches Dokument, das freundlicherweise zur Verfügung gestellt wurde</ref>

Das Heinrich Böll Haus war die erste nicht-hamburgische Organisation, die in den [https://www.zukunftsrat.de/ Zukunftsrat Hamburg {{Externer Link Icon}}] aufgenommen wurde.

Ein Generationenwechsel sorgte dafür, dass das Böll-Haus auch bis 2023 Platz für ca. 20 Initiativen bot, seit 2017 sogar über die Grenzen des Hauses hinaus. Die Gruppe der [https://mosaique-lueneburg.de/team-details/amikeco-willkommensinitiative-e-v/ Amikeco-Willkommensinitiative] nutzte seit 2016 die Räume des Hauses und ist zu einer festen Größe herangewachsen, bis sie auf der gegenüberliegenden Straßenseite ein eigenes Kulturhaus eröffnen konnten (siehe [[mosaique]]).<ref> Magazin des VEN: Positionen - Eine Welt in Niedersachsen. Ausgabe 2/2017. S.10 </ref>

===30 Jahre Heinrich-Böll-Haus===
Im Jahr 2021 jährte sich das Bestehen des Heinrich-Böll-Hauses zum 30. Mal. Als Datum wurde hier der erste Tag der offenen Tür im August 1991 genommen. Zu diesem Anlass wurden verschiedene Ideen für Aktionen entworfen: ''Eine Rallye zu Orten des Engagements, Infostände zur Arbeit der Gruppen im Haus, eine Infoveranstaltung zur Arbeit der [[Zukunfts-AG]] oder auch eine Foto-Galerie in der [[Katzenstraße]]'', so Eva Kern, Eine-Welt Promotorin bei [[JANUN]]. Auch ein großes Straßenfest war in der Planung, diese Idee wurde jedoch aufgrund der [[Corona-Pandemie]] verschoben.<ref> Stadtlichter - Das Magazin für Lüneburg, Uelzen & Winsen. Ausgabe 5/2021. S.32</ref>

=== Steigende Kosten und Räumungsklage ===
[[Datei:Aufruf -Böllhauserhalten.png|Social Media Beitrag #BöllhausErhalten|mini]]
[[Datei:Solifoto Böllhaus.jpg|Solifoto Böllhaus 11. Februar 2023|mini]]
Aufgrund steigender Ausgaben und Nebenkosten gab das Böllhaus im Februar 2023 bekannt, dass es in seiner Existenz bedroht ist und bat um Spenden an den Trägerverein.<ref name="LZ20230206">[[Landeszeitung]] (06.02.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/mieterhoehung-heinrich-boell-haus-in-der-lueneburger-katzenstrasse-bangt-um-seine-existenz-VEDERTJB7RDALDH63NJNILBRN4.html Mieterhöhung: Lüneburger Heinrich-Böll-Haus bangt um seine Zukunft]</ref><ref>Hamburger Abendblatt (18.04.2023): [https://www.abendblatt.de/region/harburg-landkreis/article238165865/Lueneburger-starten-Initiative-fuer-das-Boell-Haus.html Lüneburger starten Initiative für das Böll-Haus]</ref> Zudem gibt es eine Onlinepetition für den Erhalt des Böllhauses.<ref>Change.org: [https://www.change.org/p/b%C3%B6ll-haus-l%C3%BCneburg-erhalten Böll-Haus Lüneburg erhalten!]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (07.02.2023): [https://luene-blog.de/lueneburg-heinrich-boell-haus-bedroht-aufruf-zur-unterstuetzung/ Lüneburg: Heinrich-Böll-Haus bedroht – Aufruf zur Unterstützung]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (12.02.2023): [https://luene-blog.de/erhalt-des-boell-haus-beteiligte-initiativen-zeigen-unterstuetzung/ Erhalt des Böll-Hauses: Beteiligte Gruppen und Initiativen rufen auf zur Unterstützung]</ref><ref>[[stadtlichter]] (03/2023): [https://stadtlichter.com/stadtlichter-03-2023 Solidarität für das Böll-Haus] (S. 12)</ref> Verschiedene Ratsmitglieder sprachen sich unmittelbar nach der Bekanntgabe für den Erhalt des Hauses aus und würdigten es als „essenziellen Bestandteil der aktiven Lüneburger Stadtgesellschaft“.<ref name="LZ20230206"/> Im April 2023 ist der Landkreis Lüneburg Fördermitglied im Verein geworden.<ref>[[Landeszeitung]] (24.04.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/boellhauserhalten-landkreis-lueneburg-wird-foerdermitglied-beim-traegerverein-des-heinrich-boell-DIVWOXHHINA3TI5RVEMG4W73NM.html Landkreis Lüneburg wird Fördermitglied beim Heinrich-Böll-Haus]</ref><ref>[[LG heute]] (25.04.2023): [https://www.lgheute.de/landkreis/menu-landkreis-politik-und-verwaltung/10601-dubiose-mitgliedschaft.html Dubiose Mitgliedschaft]</ref> Rechte Parteien haben im Nachgang eine "Demokratie-Erklärung" gefordert von Organisationen, die der Landkreis unterstützt.<ref>[[Landeszeitung]] (15.06.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/kreistag-lueneburg-diskutiert-ueber-extremismus-in-der-demokratie-P6CQ6MJ6DFE63JZHCQ4QFK23HM.html Demokratieklausel für Vereine? Darum diskutieren AfD und Linke im Kreistag über Extremismus]</ref>

Im Mai 2023 hat der Eigentümer der Immobilie eine Räumungsklage gegen den mietenden Verein erlassen, die am 8.9.2023 vor dem [[Landgericht]] verhandelt wurde. Zu diesem Anlass fand auch eine [[politische Versammlungen|Kundgebung]] des Unterstützer*innen des Böllhauses statt.<ref>Hamburger Abendblatt (08.09.2023): [https://www.abendblatt.de/region/harburg-landkreis/article239377003/Boell-Haus-vor-Raeumung-Waere-herber-Verlust-fuer-Lueneburg.html Böll-Haus vor Räumung: "Wäre herber Verlust für Lüneburg"]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (04.09.2023): [https://luene-blog.de/boell-haus-raeumungsklage-landgericht-lueneburg-aufruf-zu-kundgebung-8-september-2023/ Böll-Haus: Räumungsklage vor dem Landgericht Lüneburg – Aufruf zur Kundgebung am 8. September 2023]</ref> Vor der Verhandlung sind ca. 150 Unterstützer*innen des Böllhauses gekommen, von denen viele auch am Gerichtsprozess teilgenommen haben sowie der Eigentümer Lars Meyer-Ohlendorf.<ref>[[Landeszeitung]] (09.09.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-initiativen-im-boell-haus-wehren-sich-gegen-raeumungsklage-gueteverhandlung-vor-gericht-ZN2UUJIZCJEKHLIRVKWGQFHOFU.html Betreiber und Besitzer des Böll-Hauses stehen zu dessen Idealen - warum sie sich trotzdem vor Gericht streiten]</ref> Letzterer lehnte in der Gerichtsverhandlung das Angebot der Mediation ab.<ref>[[Lüne-Blog]] (09.09.2023): [https://luene-blog.de/boell-haus-raeumungsklage-landgericht-lueneburg-entscheidung-ende-oktober-2023/ Böll-Haus: Räumungsklage vor dem Landgericht Lüneburg – Entscheidung fällt Ende Oktober 2023]</ref><ref>[[Stadtlichter]] (Oktober 2023): [https://stadtlichter.com/wp-content/uploads/2023/10/online_stali_1023.pdf Verhandlung zur Räumung des Heinrich-Böll-Hauses] (S. 14)</ref>

Am 8.12.2023 hat das Landgericht entschieden, dass das Böllhaus geräumt werden muss.<ref>[[Landeszeitung]] (08.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-landgericht-gibt-raeumungsklage-des-besitzers-des-boell-hauses-statt-initiativen-muessen-WQQDSQSX5JGELLFVIDDRJ56A7I.html Urteil am Landgericht: 20 Initiativen müssen das Lüneburger Heinrich-Böll-Haus räumen]</ref><ref>[[Lünepost]] (09.12.2023): [https://luenepost.de/2023/12/boell-haus-landgericht-bestaetigt-raeumung/ Böll-Haus: Landgericht bestätigt Räumung]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (10.12.2023): [https://luene-blog.de/heinrich-boell-haus-lueneburg-traegerverein-muss-raeumen-forderungen-besitzer/ Heinrich-Böll-Haus Lüneburg: Trägerverein muss Haus räumen – Forderungen des Eigentümers]</ref><ref>[[Lüneburg aktuell]] (09.12.2023): [https://www.lueneburgaktuell.de/artikel/reden-tun-boellhaus/ Reden, Tun, Böll-Haus ]</ref> Die Hausgemeinschaft reagiert mit Trauer und der Suche nach einem neuen Ort für sich und ihr Engagement.<ref>[[Lüne-Blog]] (15.12.2023): [https://luene-blog.de/boell-haus-lueneburg-ort-der-moeglichkeiten-verloren-initiativen-wollen-zusammenbleiben/ Böll-Haus Lüneburg: Trauer um „Ort der Möglichkeiten” – Initiativen wollen zusammenbleiben]</ref><ref>Taz (27.12.2023): [https://taz.de/Alternatives-Zentrum-in-Lueneburg-geraeumt/!5979286/ Krach in der Katzenstraße]</ref><ref>[[Stadtlichter]] (1/2024): [https://stadtlichter.com/wp-content/uploads/2024/01/online_stali_0124.pdf Heinrich-Böll-Haus muss geräumt werden] (S. 9)</ref> Die im Böllhaus beheimateten Initiativen suchen nach einem neuen Ort für ihr Engagement. Auch das [[Avenir]] muss seinen Standort in der Katzenstraße aufgeben.<ref>[[Landeszeitung]] (16.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg-anna-s-cafe-schliesst-chandler-s-sucht-mieter-avenir-ladencafe-geschlossen-25TNHMNE2VGZ5KFMV5LUHLZNDY.html Anna‘s Café, Chandler‘s, Avenir: Bewegung in Lüneburgs Café-Landschaft]</ref> In der Ratssitzung am 20.12.2023 kündigt Oberbürgermeisterin [[Claudia Kalisch]] an, sich weiter für die Initiativen des Böllhauses einsetzen zu wollen und Gespräche bzw. Mediation zwischen dem Eigentümer und der Hausgemeinschaft herstellen zu wollen.<ref>[[Landeszeitung]] (20.12.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/lueneburg-nach-raeumung-des-boell-hauses-will-sich-oberbuergermeisterin-kalisch-weiter-um-loesung-33KDU23265BRTDV4T36TSYRYNU.html Räumung des Böll-Hauses: Oberbürgermeisterin Claudia Kalisch will sich weiter um Lösung bemühen]</ref><ref>[[Lüne-Blog]] (21.12.2023): [https://luene-blog.de/heinrich-boell-haus-lueneburg-ob-kalisch-will-mediation-vorschlagen/ Heinrich-Böll-Haus Lüneburg: OB Kalisch will Mediation vorschlagen]</ref> Die Partei [[Die Linke]] bedauert die Gerichtsentscheidung und bietet Unterstützung an.<ref>Die Linke Kreisverband Lüneburg: [https://www.dielinke-lueneburg.de/presse/detail/pressemitteilung-gerichtsurteil-zum-heinrich-boell-haus/ Pressemitteilung: Gerichtsurteil zum Heinrich-Böll-Haus]</ref>

=== Beendigung nach 30 Jahren ===
Anfang Januar wurde das Böllhaus restlos geräumt und an den Eigentümer übergeben. Seit diesem Zeitpunkt steht es leer. 
In einem Fenster wurden durch den Eigentümer Dokumente ausgehängt. In der Nacht vom 20. auf den 21. Januar wurde eine Scheibe beschädigt, was an den Staatsschutz weitergegeben wurde.<ref>[[Lünepost]] (24.01.2024): Ein Fall für den Staatsschutz</ref> 
Ein Mediationsversuch mit Unterstützung der Hansestadt Lüneburg ist Anfang März gescheitert.<ref>[[Lüne-Blog]] (07.03.2024): [https://luene-blog.de/hansestadt-lueneburg-kein-mediationsverfahren-zur-nutzung-des-boell-hauses/ Hansestadt Lüneburg: Kein Mediationsverfahren zur Nutzung des Böll-Hauses]</ref><ref>[[Landeszeitung]] (07.03.2024): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg/heinrich-boell-haus-kein-mediationsverfahren-zwischen-eigentuemer-und-dem-verein-unsere-welt-BLSSXIZEYFANTKNQIRN6ZE2WBE.html Heinrich-Böll-Haus: Kein Mediationsverfahren zwischen Eigentümer und dem Verein „Unsere Welt“]</ref>

==Gruppen==
* [[ADFC]]
* [[Anna&Arthur]]
* [[Avenir]]
* [[BUND]]
* [[Extinction Rebellion]]
* [[Fossil Free]]
* [[Fridays for Future]]
* [[GREENPEACE]]
* [[JANUN Lüneburg]]
* [[Lastenräder für Lüneburg]]
* [[LÜNEBOHNE|Lünebohne - Kaffee]]
* [[SCHLAU Lüneburg e.V.]]
* [[Seebrücke]]
* [[terre des hommes]]
* [[unicef Lüneburg]]
* [[Unsere Welt – für Umwelt, Frieden, Gerechtigkeit e.V.]]
* [[VCD]]

==Bauwerk==
Das Gebäude des Böllhauses in der Katzenstraße 2 steht unter Denkmalschutz. Auf der Rückseite ist folgender Spruch zu lesen: "Wo der Herr nicht das Haus bauet, so arbeiten umsonst, die daran bauen". 
Bei dem Gebäude handelt es sich um ein zweigeschossiges Wohnhaus in Backsteinbauweise, das giebelständig zur Straße steht. Die Giebelseite ist etwa neun Meter breit. Der Giebel besaß ursprünglich Rudimente einer Lisenengliederung, was auf eine Entstehungszeit des Hauses in der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts oder davor deutet. Der rückseitige Giebel in Fachwerkbauweise wies die Jahreszahl 1677 als Datierung auf. Das Erscheinungsbild der Fassade bestimmen Gestaltungselemente des 18., 19. und 20. Jahrhunderts. Ein durchgreifende Veränderung des Hauses dürfte im 18. Jahrhundert erfolgt sein. Darauf deutet eine auf 1757 datierte Sandsteinkartusche in Rocailleform über dem Eingang. Die zweiflügelige Eingangstür in einem Rundbogenportal zeichnet sich durch eine seitliche Pilasterrahmung und ein üppig ornamentiertes Oberlicht aus. Ihre geschwungenen Profilleisten gehören zu den am aufwändigsten ausgebildeten Barocktüren in Lüneburg. Im Keller hat sich unter dem nördlichen Hausbereich ein quer zum First liegendes Tonnengewölbe mit etwa 2,20 Metern Scheitelhöhe erhalten. Im Südwesten besteht ein längs gelegenes Tonnengewölbe. Das Dach wurde 1956 beim Einbau einer Gaube neu errichtet. Das Gebäude ist das einzige Baudenkmal älteren Ursprungs in der Katzenstraße.[1] Laut dem Niedersächsischen Landesamt für Denkmalpflege besteht aus geschichtlichen Gründen ein öffentliches Interesse am Erhalt des Gebäudes.<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wohnhaus_Katzenstra%C3%9Fe_2 Wohnhaus Katzenstraße 2]</ref>

== Projekte ==
* Treff.Ehrenamt 2022
* Seminarreihe "[[Fit für digitales Engagement"]] (2022/23)
* [[BIOBROT-BOX|Bio-Brotbox]]

==Kontakt==
* Heinrich-Böll-Haus Lüneburg
* Katzenstraße 2, 21335 Lüneburg
* Telefon: 04131 410 93
* E-Mail: info@boellhaus.de

==Weblinks==
* Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wohnhaus_Katzenstra%C3%9Fe_2 Wohnhaus Katzenstraße 2 {{Externer Link Icon}}]

==Einzelnachweise==
<references />

[[Kategorie:Ehrenamt]]

Benutzer Diskussion:Erwin Habisch

2026-05-19T10:47:55Z

Erwin Habisch:

Die Aufführung einzelner Buslinien im Landkreis Lüneburg erscheint mir nicht sinnvoll. Besser ist meiner Meinung eine textliche Darstellung der Struktur des öffentlichen Nahverkehrs im Landkreis.
Aktuell sind seit 1.1.2026 nicht mehr gültige Linien der KVG aufgeführt. Meine Korrekturversuche wurden abgeblockt.

Benutzer Diskussion:Erwin Habisch

2026-05-19T10:47:16Z

Erwin Habisch: Darstellung des öffentlichen Nahverkehrs umgestalten

Landkreis Lüneburg

2026-05-19T10:32:58Z

Erwin Habisch: /* Buslinien im Landkreis */ Die KVG ist seit 1.1.2026 nicht mehr Betreiber, die Linienbeschreibungen sind darum großenteils falsch. Meine Korrekturen wurden abgeblockt.

{{Infobox
| Bild = DEU Landkreis Lueneburg COA.svg
| p1 = Bundesland
| a1 = Niedersachsen
| p2 = Verwaltungssitz
| a2 = [[Lüneburg]]
| p4 = Fläche
| a4 = 1.323,68 km2
| p6 = Vorwahl
| a6 = 04131
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}}

Der '''Landkreis Lüneburg''' ist ein Landkreis im Nordosten Niedersachsens. Er ist Teil des gleichnamigen [[Landschaftsverband Lüneburg|Landschaftsverbandes]] und gehört zur Metropolregion Hamburg.

== Geographie ==
=== Lage ===
Der Landkreis Lüneburg liegt südlich von Hamburg zwischen dem Elbtal und der [[Lüneburger Heide]]. Er wird von der Elbe durchflossen – sie trennt das [[Amt Neuhaus]] und Teile [[Bleckede|Bleckedes]] vom restlichen Kreisgebiet. Der Landkreis grenzt im Uhrzeigersinn im Norden beginnend an den Kreis Herzogtum Lauenburg (Schleswig-Holstein), an den Landkreis Ludwigslust-Parchim (Mecklenburg-Vorpommern) sowie an die Landkreise [[Landkreis Lüchow-Dannenberg|Lüchow-Dannenberg]], [[Landkreis Uelzen|Uelzen]], [[Landkreis Heidekreis|Heidekreis]] und [[Landkreis Harburg|Harburg]] (alle in Niedersachsen).

=== Karte ===
<div class="map" style="float:unset; clear: unset;">
{{#display_map:
| geojson=Landkreis Lüneburg
| zoom=10
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Gemeinden im Landkreis Lüneburg
</div>

=== Gemeinden ===
<div class="mw-collapsible mw-collapsed hidden-section" data-expandtext="Liste aller Gemeinden anzeigen ↓" data-collapsetext="Liste aller Gemeinden verstecken ↑">

In Klammern die Einwohnerzahl am 31. Dezember 2019.
[[Datei:Landkreis lueneburg-karte.png|mini|Karte des Landkreises Lüneburg mit Einheits- und Samtgemeinden 
0 = Stadt Lüneburg 
1 = Samtgemeinde Amelinghausen 
2 = Samtgemeinde Bardowick 
3 = Samtgemeinde Dahlenburg 
4 = Samtgemeinde Gellersen 
5 = Samtgemeinde Ilmenau 
6 = Samtgemeinde Ostheide 
7 = Samtgemeinde Scharnebeck 
8 = Adendorf 
9 = Stadt Bleckede 
10 = Amt Neuhaus]]

'''Einheitsgemeinden'''
# [[Adendorf]] (10.853)
# [[Amt Neuhaus]] [Sitz: Neuhaus/Elbe] (4965)
# [[Bleckede]], Stadt (9471)
# [[Lüneburg]], Kreis- und Hansestadt, große selbständige Stadt (75.711)

'''[https://de.wikipedia.org/wiki/Samtgemeinde Samtgemeinden {{Externer Link Icon}}] mit ihren Mitgliedsgemeinden''' 

<nowiki>*</nowiki> Sitz der Samtgemeindeverwaltung
<div class="row"><div class="large-6 columns">
'''1. [[Samtgemeinde Amelinghausen]]''' (8373)
* [[Amelinghausen]] * (4039)
* [[Betzendorf]] (1113)
* [[Oldendorf (Luhe)]] (1014)
* [[Rehlingen]] (737)
* [[Soderstorf]] (1470)

'''2. [[Samtgemeinde Bardowick]]''' (17.884)
* [[Bardowick]], Flecken * (7013)
* [[Barum]] (2058)
* [[Handorf]] (2108)
* [[Mechtersen]] (687)
* [[Radbruch]] (2217)
* [[Vögelsen]] (2347)
* [[Wittorf]] (1454)

'''3. [[Samtgemeinde Dahlenburg]]''' (6124)
* [[Boitze]] (374)
* [[Dahlem]] (620)
* [[Dahlenburg]], Flecken * (3295)
* [[Nahrendorf]] (1239)
* [[Tosterglope]] (596)

'''4. [[Samtgemeinde Gellersen]]''' (14.295)
* [[Kirchgellersen]] (2534)
* [[Reppenstedt]] * (7668)
* [[Südergellersen]] (1835)
* [[Westergellersen]] (2258)
</div><div class="large-6 columns">
'''5. [[Samtgemeinde Ilmenau]]''' (10.541)
* [[Barnstedt]] (726)
* [[Deutsch Evern]] (3709)
* [[Embsen]] (2783)
* [[Melbeck]] * (3323)

'''6. [[Samtgemeinde Ostheide]]''' (10.332)
* [[Barendorf]] * (2470)
* [[Neetze]] (2650)
* [[Reinstorf]] (1277)
* [[Thomasburg]] (1349)
* [[Vastorf]] (825)
* [[Wendisch Evern]] (1761)

'''7. [[Samtgemeinde Scharnebeck]]''' (15.590)
* [[Artlenburg]], Flecken (1707)
* [[Brietlingen]] (3532)
* [[Echem]] (1058)
* [[Hittbergen]] (892)
* [[Hohnstorf (Elbe)]] (2397)
* [[Lüdersburg]] (642)
* [[Rullstorf]] (1881)
* [[Scharnebeck]] * (3481)
</div></div>
</div>

<div class="mw-collapsible mw-collapsed hidden-section" data-expandtext="Liste aller ehemaligen Gemeinden anzeigen ↓" data-collapsetext="Liste aller ehemaligen Gemeinden verstecken ↑">

Die folgende Liste enthält alle ehemaligen Gemeinden, die jemals dem Landkreis Lüneburg angehörten.<ref name="terri">[http://www.territorial.de/hannover/luenebg/luenebg.htm territorial.de: Landkreis Lüneburg]</ref>
{|
|
| valign="top" |
:[[Ahndorf]]
:[[Alt Garge]]
:[[Avendorf (Tespe)|Avendorf]]1)
:[[Barförde]]
:[[Barskamp]]
:[[Bavendorf (Thomasburg)|Bavendorf]]
:[[Bitter (Amt Neuhaus)|Bitter]]2)
:[[Bockum (Rehlingen)|Bockum]]3)
:[[Bohnenburg]]2)
:[[Boltersen]]
:[[Brackede]]
:[[Breetze]]
:[[Buendorf]]
:[[Bütlingen]]1)
:[[Dachtmissen (Reppenstedt)|Dachtmissen]]
:[[Darchau]]2)
:[[Dehnsen (Amelinghausen)|Dehnsen]]3)
:[[Dellien (Amt Neuhaus)|Dellien]]2)
:[[Diersbüttel]]
:[[Drögennindorf]]
:[[Dübbekold]]4)
:[[Ehlbeck (Rehlingen)|Ehlbeck]]
:[[Eimstorf]]
:[[Ellringen]]
:[[Erbstorf]]
:[[Etzen (Amelinghausen)|Etzen]]
:[[Garlstorf (Bleckede)|Garlstorf]]
:[[Garze (Bleckede)|Garze]]
:[[Gienau]]
| valign="top" |
:[[Gifkendorf]]
:[[Glüsingen (Betzendorf)|Glüsingen]]
:[[Göddingen]]
:[[Grünhagen (Bienenbüttel)|Grünhagen]]5)
:[[Haar (Amt Neuhaus)|Haar]]2)
:[[Häcklingen]]
:[[Hagen (Lüneburg)|Hagen]]6)
:[[Harmstorf (Dahlem)|Harmstorf]]
:[[Heiligenthal (Südgellersen)|Heiligenthal]]
:[[Heinsen (Embsen)|Heinsen]]
:[[Herrenhof-Brandstade]]2)
:[[Hohenbostel (Bienenbüttel)|Hohenbostel]]5)
:[[Holzen (Reinstorf)|Holzen]]
:[[Horburg]] (bis 1931 ''Dreckharburg'')
:[[Horndorf (Reinstorf)|Horndorf]]
:[[Junker-Wehningen]]2)
:[[Jürgenstorf (Lüdersburg)|Jürgenstorf]]
:[[Kaarßen]]2)
:[[Karze]]
:[[Katemin]]4)
:[[Kolkhagen]]
:[[Konau (Amt Neuhaus)|Konau]]2)
:[[Köstorf]]
:[[Kovahl]]
:[[Krusendorf (Amt Neuhaus)|Krusendorf]]2)
:[[Laake (Amt Neuhaus)|Laake]]2)
:[[Laave]]2)
:[[Lemgrabe]]
:[[Lüdershausen]]
| valign="top" |
:[[Lüne (Lüneburg)|Lüne]]6)
:[[Marxen am Berge]]
:[[Mücklingen]]
:[[Neetzendorf]]
:[[Neuhaus an der Elbe]]2)
:[[Niendorf (Bienenbüttel)|Niendorf]]5)
:[[Nutzfelde]]3)
:[[Obermarschacht]]1)
:[[Ochtmissen]]
:[[Oedeme]]
:[[Oerzen]]
:[[Oldendorf an der Göhrde]]
:[[Osterehlbeck]]3)
:[[Pinnau (Amt Neuhaus)|Pinnau]]2)
:[[Pommoissel|Pommoißel]]
:[[Preten (Amt Neuhaus)|Preten]]2)
:[[Privelack]]2)
:[[Radegast (Bleckede)|Radegast]]
:[[Radenbeck (Thomasburg)|Radenbeck]]
:[[Rassau (Amt Neuhaus)|Rassau]]2)
:[[Rehrhof]]3)
:[[Rettmer]]
:[[Rohstorf]]
:[[Rosenthal (Bleckede)|Rosenthal]]
:[[Rosien]]2)
:[[Sassendorf (Hohnstorf)|Sassendorf]]
:[[Seedorf (Boitze)|Seedorf]]
:[[Sottorf (Amelinghausen)|Sottorf]]7)
| valign="top" |
:[[St. Dionys (Barum)|St. Dionys]]
:[[Stapel (Amt Neuhaus)|Stapel]]2)
:[[Stiepelse]]2)
:[[Stixe]]2)
:[[Strachau-Vergünne]]2)
:[[Sückau]]2)
:[[Sülbeck (Reinstorf)|Sülbeck]]3)
:[[Sumte]]2)
:[[Süttorf (Neetze)|Süttorf]]
:[[Tellmer]]
:[[Tespe]]1)
:[[Tripkau (Amt Neuhaus)|Tripkau]]2)
:[[Ventschau]]
:[[Viehle]]2)
:[[Vockfey]]2)
:[[Volkstorf (Vastorf)|Volkstorf]]
:[[Walmsburg]]
:[[Wendewisch]]
:[[Wendhausen (Reinstorf)|Wendhausen]]
:[[Wendischthun]]8)
:[[Wennekath]]3)
:[[Wiecheln]]3)
:[[Wilkenstorf]]2)
:[[Wohlenbüttel]]3)
:[[Wulfstorf]]5)
:[[Zeetze (Amt Neuhaus)|Zeetze]]2)
|}
:1)Wechsel in den Landkreis Harburg am 1. Juli 1972
:2)1945 zum [[Landkreis Hagenow]]; seit 1993 Teil der Gemeinde [[Amt Neuhaus]] im Landkreis Lüneburg
:3)1928/29 Eingemeindung in größere Nachbargemeinden
:4)Wechsel in den Landkreis Lüchow-Dannenberg am 1. Juli 1972
:5)Wechsel in den Landkreis Uelzen am 1. Juli 1972
:6)1943 Eingemeindung nach Lüneburg
:7)am 1. Juli 1970 Eingemeindung nach [[Amelinghausen]]
:8)Der linkselbische Gemeindeteil ''Alt Wendischthun'' wurde 1929 nach Bleckede eingemeindet.<ref>[https://elbstadt-bleckede.de/index.php/CustomPage/?id=1 elbstadt-bleckede.de: Chronik von Bleckede]</ref> Der rechtselbische Gemeindeteil kam 1945 als Gemeinde ''Neu Wendischthun'' zum [[Landkreis Hagenow]] und ging 1965 in der Gemeinde ''Neu Wendischthun-Bleckede'' auf.<ref>[https://gov.genealogy.net/item/show/object_290283 gov.genealogy.net: Gemeinde ''Neu Wendischthun-Bleckede'']</ref>
Alle übrigen Gemeinden verloren ihre Eigenständigkeit am 1. März 1974.
</div>

== Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele ==
{{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=qX83r9P1t_4|400|right|Imagefilm der Biosphärenregion Elbtalaue-Wendland}}

* [[Bleckede]]
* [[Niedersächsische Elbtalaue]]
* [[Kloster Lüne]]
* [[Schiffshebewerk Scharnebeck]]
* [[Bardowick]]
* [[Dahlenburg]] und Umgebung

<gallery>
Datei:ElbSchloss Bleckede (2814473890).jpg|Elbschloss Bleckede
File:LÜNE 20.jpg|Kloster Lüne
Datei:2010-06-06-lueneburg-by-RalfR-02.jpg|Schiffshebewerk Scharnebeck
File:Bardowick.dom.gesamt.wmt.jpg|Dom zu Bardowick
File:Dahlenburg - St. Johannes (01).jpg|St.-Johannes-Kirche Dahlenburg
File:Drawehn zwischen Maddau und Waddeweitz.jpg|Landschaft zwischen Lüneburg und Dannenberg
</gallery>

== Verkehr und Infrastruktur ==
Im Zukunftsatlas 2019 belegte der Landkreis Lüneburg Platz 227 von 401 Landkreisen, Kommunalverbänden und kreisfreien Städten in Deutschland und zählt damit zu den Regionen mit „ausgeglichenem Chancen-Risiko Mix“ für die Zukunft.<ref>[https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/leichte-risiken-landkreis-12878170.html] [https://zukunftsatlas.prognos.com/fileadmin/downloads-zka-2019/Prognos_ZA_2019_Deutschlandkarte.pdf]</ref> Alle Nahverkehrslinien im Kreisgebiet gehören zum [[Hamburger Verkehrsverbund]] (HVV).
=== Bahn ===
* [[Wendlandbahn]]
* [[Bleckeder Bahn]]
* [[Soltauer Bahn]]

[[Datei:Bahnhof Lüneburg (Gleis 3-5).jpg|mini|RE 83 nach Lübeck (2017)]]
==== Weitere Bahnhaltepunkte im Kreisgebiet ====
Durch den Landkreis Lüneburg führen neben den genannten Abschnitten auch die Bahnstrecken Hannover-Hamburg sowie Lüneburg-Lübeck. Der Metronom '''RB31''' bietet von [[Radbruch]] und [[Bardowick]] aus einen stündlichen Anschluss nach ''Hamburg Hauptbahnhof''.<ref>https://www.der-metronom.de/downloads/fahrplan/FP-me-2021-web-RE3-RB31.pdf</ref> Daneben besitzt auch der Ort [[Echem]] einen Bahnhaltepunkt, von dem aus der '''RE 83''' alle 45 Minuten bzw. eineinviertel Stunden Direktverbindungen nach ''Lübeck Hauptbahnhof'' sowie ''Lüneburg'' bedient. An dieser Strecke soll zudem ein neuer Haltepunkt in [[Adendorf]], gegenüber des alten Bahnhofsgebäudes, entstehen.<ref>https://www.landeszeitung.de/lokales/landkreis/adendorf/32295-bahnhof-adendorf/</ref> Baustart ist voraussichtlich Anfang 2023.<ref>https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Bahnhaltepunkt-Adendorf-verzoegert-sich,aktuelllueneburg3892.html</ref>

=== Fahrrad ===
Ein attraktives Radwegenetz in den Städten und Dörfern an der Elbe und in der Heide verbindet Wohnorte und Arbeitsstätten, Urlaubsorte und Erholungslandschaften. Die wohl beliebteste [[Radfernwege|Fahrradstrecke]] im Landkreis Lüneburg ist der '''Elberadweg''' im Biosphärenreservat Elbtalaue-Wendland. Er verbindet die Nordseeküste mit dem Elbsandsteingebirge an der deutsch-tschechischen Grenze und führt durch das Kreisgebiet, unter anderem durch [[Bleckede]].<ref>https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Verkehr-Sicherheit-und-Ordnung/Verkehr-Landkreis/Radfahren-im-Landkreis/schoene-radwege-in-der-heide-und-an-der-elbe.aspx</ref>
[[Datei:Elberadweg in Deutschland.png|mini|Elberadweg]]

Darüber hinaus sind alle größeren Ortschaften des Landkreises gut von Lüneburg aus mit dem Fahrrad zu erreichen. Nach [[Amelinghausen]] gelangt man über den '''Lüneburger Heide-Radweg'''.<ref>https://www.velociped.de/reise-service/radweg-karten/lueneburger-heide-radweg-karte.html</ref> [[Bleckede]] erreicht man auf dem schnellsten Weg entlang der Landesstraße 221 über [[Neetze]] und [[Dahlenburg]] entlang der Bundesstraße 216. Jedoch besteht die Möglichkeit der Fahrradmitnahme im erixx, weshalb zu empfehlen ist, mit der Bahn bis zum Bahnhof Dahlenburg zu fahren. Zukünftig soll außerdem ein '''Radschnellweg''' Lüneburg mit Hamburg über [[Bardowick]] verbinden.<ref>https://metropolregion.hamburg.de/radschnellwege/11852874/radschnellwege-beteiligungsverfahren-radverkehr/</ref>

=== Buslinien im Landkreis<ref>https://www.moin-lg.de/deine-fahrt/linien-und-fahrplaene</ref>===

''Diese Auflistung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit''

Von Lüneburg:
* '''5002''': ZOB/Bahnhof - Bardowick
* '''5006''': ZOB/Bahnhof - Adendorf
* '''5019''': ZOB/Bahnhof - Wendisch Evern
* '''5020''': ZOB/Bahnhof - Deutsch Evern
* '''5100''': Lüneburg, Am Sande - Neetze - Bleckede ''(für Tagesausflüge zu empfehlen)''
* '''5110''': Lüneburg, Am Sande - Scharnebeck - Neetze
* '''5300''': Lüneburg, St.-Stephanus-Platz - Dahlenburg - Neu Darchau ''(für Tagesausflüge zu empfehlen)''
* '''5304''': ZOB/Bahnhof - Dahlenburg - Hitzacker ''(für Tagesausflüge zu empfehlen)''
* '''5362''': ZOB/Bahnhof - Thomasburg - Dahlenburg
* '''5700''': Lüneburg, St.-Stephanus-Platz - Amelinghausen - Schwindebeck
* '''5900''': ZOB/Bahnhof - Artlenburg - Hittbergen
Innerhalb des Landkreises:
* '''5101''': Bleckede - Neu Darchau
* '''5103''': Bleckede - Dahlenburg
* '''5104''': Scharnebeck - Bleckede
* '''5111''': Neetze - Bleckede

=== Straßenverkehr ===
Durch das Kreisgebiet verlaufen die Bundesstraßen 4 (nach Uelzen), 209 (nach Lauenburg/Elbe bzw. Amelinghausen), 216 (nach Dahlenburg und weiter nach Dannenberg) sowie 404 (nach Geesthacht). Die [[Bundesautobahn 39]] ist die einzige Autobahn im Landkreis und verbindet Lüneburg mit Hamburg. Längerfristig ist geplant, die Lücke der A 39 zwischen Lüneburg und Wolfsburg zu schließen. Außerdem soll die A 21 vom Kreuz Bargteheide (A 1) in Schleswig-Holstein in südlicher Richtung verlängert werden und bei [[Handorf]] an die A 39 anschließen.<ref>https://www.hk24.de/produktmarken/interessenvertretung/verkehr/strasse/bundesautobahn-a21-1163026</ref>

Die Verbindung von [[Amt Neuhaus]] über die Elbe hinweg ins restliche Kreisgebiet wird durch die Fähren zwischen [[Neu Darchau]] und [[Darchau]] sowie zwischen [[Fähre Bleckede–Neu Bleckede|Bleckede]] und [[Neu Bleckede]] gewährleistet.

=== Elbbrücke Neu Darchau ===
In der Gemeinde [[Amt Neuhaus]] wird seit Langem über den Bau einer [[Elbbrücke Neu Darchau|Elbbrücke nach Neu Darchau]] diskutiert.

== Bildung ==

{| class="wikitable"
|+ Schulen im Landkreis<ref>https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Bildung-Soziales-und-Gesundheit-Landkreis/Bildung-und-Kultur/Schulen-Landkreis.aspx/searchcall-15272/15272_keepvisible-true/redirected-1/?/sid-295304/mid-15272/tid-8295/ct-0/q-/k-/et-4/rpp-0/sar-true/t-/p-0/ap-true/cat-/cr-0/pr-0/icp-false/icc-false/ifc-false/sl-1/sp-0/cs-/p$0-suchtyp$$1240/p$1-userint2$$0/p$2-userint1$$0/p$3-region$$36/</ref>
|-
! Ort !! Grundschule !! Gesamtschule !! Gymnasium !! Realschule !! Hauptschule !! Oberschule !! Förderschule
|-
| '''Adendorf''' || Grundschule Adendorf || || || || || Schule am Katzenberg ||
|-
| '''Amelinghausen''' || Grundschule Amelinghausen || || || || || ||
|-
| '''Artlenburg''' || Grundschule Artlenburg || || || || || ||
|-
| '''Bardowick''' || Grundschule Bardowick || || || || || Hugo-Friedrich-Hartmann-Oberschule ||
|-
| '''Barendorf''' || Grundschule Barendorf || || || || || ||
|-
| '''Barskamp''' || Grundschule Barskamp || || || || || ||
|-
| '''Betzendorf''' || Grundschule Betzendorf || || || || || ||
|-
| '''Bleckede''' || Elbtal-Grundschule Bleckede || || Gymnasium Bleckede || Realschule Bleckede || Jörg-Immendorff-Schule || || Kurt-Löwenstein-Schule
|-
| '''Brietlingen''' || Grundschule Brietlingen || || || || || ||
|-
| '''Dahlem-Marienau''' || || || Gymnasium Marienau || || || ||
|-
| '''Dahlenburg''' || Fürstenwall-Schule || || || || || Oberschule am Dorn ||
|-
| '''Deutsch Evern''' || Grundschule Deutsch Evern - Ilmenauschule || || || || || ||
|-
| '''Embsen''' || Grundschule Embsen || Integrierte Gesamtschule Embsen || || || || ||
|-
| '''Handorf''' || Grundschule Handorf || || || || || ||
|-
| '''Hohnstorf''' || Grundschule Hohnstorf || || || || || ||
|-
| '''Kirchgellersen''' || Grundschule im Apfelgarten || || || || || ||
|-
| '''Melbeck''' || Grundschule Melbeck || || Gymnasium Lüneburger Heide || || || ||
|-
| '''Neetze''' || Grundschule Neetze || || || || || ||
|-
| '''Neuhaus/Elbe''' || Grund- und Oberschule Neuhaus/Elbe || || || || || Grund- und Oberschule Neuhaus/Elbe ||
|-
| '''Radbruch''' || Schäfer-Ast-Grundschule || || || || || ||
|-
| '''Reppenstedt''' || Grundschule Reppenstedt || || || || || ||
|-
| '''Scharnebeck''' || Grundschule Scharnebeck || || Bernhard-Riemann-Gymnasium || || || Schule am Schiffshebewerk ||
|-
| '''Soderstorf''' || Grundschule Soderstorf || || || || || ||
|-
| '''Vögelsen''' || Grundschule Vögelsen || || || || || ||
|-
| '''Wendisch Evern''' || Grundschule Wendisch Evern / Heilpädagogische Hofschule || || || || || ||
|-
| '''Westergellersen''' || Grundschule Westergellersen || || || || || ||
|}

== Sportvereine<ref>https://www.kreissportbund-lueneburg.de/der-ksb/vereine-verbaende/</ref> ==
[[Datei:Walter-Maack-Eisstadion.jpg|mini|rechts|Walter-Maack-Eisstadion in Adendorf (2021)]]
* '''[[TSV Adendorf]]''' (u.a. Fußball, Handball, Ju-Jutsu, Leichtathletik, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tsvadendorf.de/</ref>
* '''[[Adendorfer EC]]''' (Eishockey)<ref>https://www.adendorfer-ec.com/</ref>
* '''[[MTV Amelinghausen]]''' (u.a. Basketball, Handball und Leichtathletik)<ref>https://www.mtv-amelinghausen.de/</ref>
* '''[[STV Artlenburg]]''' (u.a. Badminton, Fußball und Tischtennis)<ref>http://stv-artlenburg.de/</ref>
* '''[[TSV Bardowick]]''' (u.a. Fußball, Handball, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tsv-bardowick.de/</ref>
* '''[[TuS Barendorf]]''' (u.a. Fußball, Handball, Taekwondo, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tus-barendorf.com/</ref>
* '''[[VfL Bleckede]]''' (u.a. Fußball, Basketball und Leichtathletik)<ref>https://vfl-bleckede.de/</ref>
* '''[[Dahlenburger SK]]''' (u.a. Badminton, Fußball, Ju-Jutsu und Turnen)<ref>https://www.dahlenburgersk.net/</ref>
* '''[[FC Echem]]''' (Fußball)<ref>https://www.fcechem.de/</ref>
* '''[[SV Göhrde]]''' (u.a. Fußball, Karate und Leichtathletik)<ref>http://www.sv-goehrde.de/</ref>
* '''[[TuS Neetze]]''' (u.a. Fußball, Handball und Ju-Jutsu)<ref>https://tusneetze1906.jimdofree.com/</ref>
* '''[[TV Neuhaus]]''' (u.a. Fußball, Taekwondo und Volleyball)<ref>https://www.tv-neuhaus.de/</ref>
* '''[[TSV Radbruch]]''' (u.a. Badminton, Fußball, Handball, Leichtathletik und Tennis)<ref>https://www.tsv-radbruch.de/</ref>
* '''[[TuS Reppenstedt]]''' (u.a. Fußball, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tusreppenstedt.de/</ref>
* '''[[SV Scharnebeck]]''' (u.a. Fußball, Judo, Leichtathletik und Rudern)<ref>http://www.sv-scharnebeck.de/start.htm</ref>
* '''[[Thomasburger SV]]''' (u.a. Badminton, Fußball und Leichtathletik)<ref>https://www.thomasburgersv.com/</ref>
* '''[[SV Wendisch Evern]]''' (u.a. Fußball, Gymnastik und Tischtennis)<ref>https://www.wendischevern.de/svwe/startseite.html</ref>

== Naturschutzgebiete ==
Gemäß § 23 Abs. 1 BNatSchG sind Naturschutzgebiete (NSG) „rechtsverbindlich festgesetzte Gebiete, in denen ein besonderer Schutz von Natur und Landschaft in ihrer Ganzheit oder in einzelnen Teilen zur Erhaltung, Entwicklung oder Wiederherstellung von Biotopen oder Lebensgemeinschaften bestimmter wild lebender Tier- und Pflanzenarten, aus wissenschaftlichen, naturgeschichtlichen oder landeskundlichen Gründen oder wegen ihrer Seltenheit, besonderen Eigenart oder hervorragenden Schönheit erforderlich ist."<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/fuer-unsere-buergerinnen-und-buerger/umwelt-und-klimaschutz/schutzgebiete-biotope-und-projekte/naturschutzgebiete.html Naturschutzgebiete]</ref>

{| class="wikitable"
|+ Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Lüneburg<ref>https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/die_einzelnen_naturschutzgebiete/landkreis-luneburg-45200.html</ref>
|-
! Name !! Bild !! Ort !! NSG-Kennzeichen
|-
| [[Naturschutzgebiet Barnstedt-Melbecker Bach|Barnstedt-Melbecker Bach]] || [[Datei:Barnstedter Bach 2.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Amelinghausen]], [[Betzendorf]], [[Lüneburg]] || LÜ 280
|-
| [[Bennerstedt]] || [[File:Nature-reserve-bennerstedt-germany wdpa-162371 008 2018-05-05 11-35-12.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Scharnebeck]] || LÜ 158
|-
| [[Bültenmoor]] || [[File:Nature-reserve-bueltenmoor-germany wdpa-81488 005 2018-05-07 12-08-55.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Adendorf]], [[Brietlingen]] || LÜ 025
|-
| [[Dieksbeck]] || [[File:Dieksbach im Naturschutzgebiet Dieksbeck.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Deutsch Evern]], [[Wendisch Evern]] || LÜ 265
|-
| [[Dümpel an der Landwehr]] || [[File:Dümpel an der Landwehr.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Lüneburg]] || LÜ 174
|-
| [[Elbeniederung|Elbeniederung von Hohnstorf bis Artlenburg]] || [[File:Elbe esk P7050384.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Artlenburg]], [[Hohnstorf (Elbe)|Hohnstorf]] || LÜ 357
|-
| [[Fehlingsbleck]] || [[File:Fehlingsbleck von suedwesten.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Brietlingen]], [[Lüneburg]] || LÜ 024
|-
| [[Hasenburger Bachtal]] || [[File:Lüneburg Hasenburger Bachtal 004 2017 06 28.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Embsen]], [[Kirchgellersen]], [[Lüneburg]], [[Reppenstedt]], [[Südergellersen]] || LÜ 281
|-
| [[Hohes Holz]] || [[File:Hohes Holz.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Radbruch]] || LÜ 251
|-
| [[Kalkberg]] || [[File:Lüneburger Kalkberg mit Feuchtbiotop (1).jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Lüneburg]] || LÜ 009
|-
| Lüneburger [[Ilmenauniederung]] mit [[Tiergarten]] || [[File:NSG LÜ 282 Lüneburger Ilmenauniederung mit Tiergarten (29).jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Deutsch Evern]], [[Lüneburg]], [[Melbeck]], [[Wendisch Evern]] || LÜ 282
|-
| [[Schierbruch]] und [[Forellenbachtal]] || [[File:Forellenbachtal 01.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Barnstedt]] || LÜ 187
|-
| [[Streitmoor]] || [[File:Nature-reserve-streitmoor-germany wdpa-82656 002 2018-05-10 07-28-40.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Adendorf]], [[Lüneburg]] || LÜ 020
|-
| [[Wittsaal]] || [[File:NSG Wittsaal.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Lüneburg]], [[Mechtersen]] || LÜ 128
|}

== Bau- und Naturdenkmäler ==

{| class="wikitable"
|+ Auswahl von Bau- und Naturdenkmälern im Landkreis Lüneburg<ref>http://geo.lklg.net/terraweb_openlayers/login-ol.htm?login=geoportal&mobil=false</ref>
|-
! Name !! Ort !! Bild
|-
| Eiche an der Kirche || [[Hittbergen]] ||
[[Datei:Eiche an der Kirche in Hittbergen.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Zum sogenannten Herrenhaus gehöriger Baumbestand || [[Scharnebeck]] || [[Datei:Zwei Linden und zwei Kastanien.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Kreuzgangrest || [[Scharnebeck]] || [[Datei:Kreuzgangrest mit zwei historischen Steinbecken.jpeg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Baumbestand der Schnellenberger Allee || [[Oedeme]] || [[Datei:Baumbestand der Schnellenberger Allee, Naturdenkmal (ND-LG 065), Lüneburg, Ortsteil Oedeme, Landkreis Lüneburg, Niedersachsen.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| [[Eisernes Tor]] || [[Lüneburg]] || [[Datei:Eisernes Tor Lüneburg.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Quelle des Schwindebaches || [[Soderstorf]] || [[Datei:Quelle des Schwindebachs 02.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Villa von 1905 || [[Adendorf]] || [[File:Adendorf, Dorfstraße 105.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Amtshof || [[Neuhaus (Elbe)]] || [[File:Neuhaus (Elbe) Parkstraße Ecke Am Markt IMG 2454 03.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Wohn- und Wirtschaftsgebäude in der Domstraße || [[Bardowick]] || [[File:Bardowick, Domstrasse 1.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Holländermühle || [[Artlenburg]] || [[File:Artlenburg - Holländermühle.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Wassermühle || [[Tangsehl]] || [[File:Nahrendorf Tangsehl - Wassermühle 05 ies.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Kirche St. Katharina mit Kirchhof, Pfarrhaus Nr. 15 und Mauer || [[Embsen]] || [[File:Embsen - Katharinen-Kirche.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Ev. Kirche St. Viti mit Kirchplatz und Marktplatz mit Randbebauung || [[Bleckede]] || [[File:St-Vitus-Kirche Barskamp.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|}

== Literatur ==
* Iselin Gundermann, Walther Hubatsch: ''Grundriß zur deutschen Verwaltungsgeschichte 1815–1945''. A.10, Marburg (Lahn) 1981, S. 690–693.

== Weblinks ==
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_L%C3%BCneburg Wikipedia-Eintrag]
* [https://www.dahlenburg.de/home/kultur-freizeit-tourismus/tourismus/sehen-erleben/radwege-in-der-samtgemeinde-dahlenburg.aspx Radwege]
* [https://www.dahlenburg.de/home/kultur-freizeit-tourismus/tourismus/sehen-erleben/wanderwege-in-der-samtgemeinde-dahlenburg.aspx Wanderwege]

== Einzelnachweise ==
<references />

Landkreis Lüneburg

2026-05-19T09:43:24Z

Erwin Habisch: aktualisierte Einwohnerzahl vom 31.12.2024 / Quelle: https://www1.nls.niedersachsen.de/statistik/html/default.asp

{{Infobox
| Bild = DEU Landkreis Lueneburg COA.svg
| p1 = Bundesland
| a1 = Niedersachsen
| p2 = Verwaltungssitz
| a2 = [[Lüneburg]]
| p4 = Fläche
| a4 = 1.323,68 km2
| p6 = Vorwahl
| a6 = 04131
| p7 = Einwohner*innen
| a7 = 179.448 (2024)
| p8 = Bevölkerungsdichte
| a8 = 139 je km2
| p9 = Gemeindeschlüssel
| a9 = 03 3 55
| p10 = Kfz-Kennzeichen
| a10 = LG
| p11 = Gliederung
| a11 = [[#Gemeinden|43 Gemeinden]]
| p12 = Adresse der Verwaltung
| a12 = Auf dem Michaeliskloster 4 21335 Lüneburg
| p13 = Website
| a13 = [http://www.landkreis-lueneburg.de/ landkreis-lueneburg.de {{Externer Link Icon}}]
| p14 = Landrat
| a14 = [[Jens Böther]] (CDU)
}}

Der '''Landkreis Lüneburg''' ist ein Landkreis im Nordosten Niedersachsens. Er ist Teil des gleichnamigen [[Landschaftsverband Lüneburg|Landschaftsverbandes]] und gehört zur Metropolregion Hamburg.

== Geographie ==
=== Lage ===
Der Landkreis Lüneburg liegt südlich von Hamburg zwischen dem Elbtal und der [[Lüneburger Heide]]. Er wird von der Elbe durchflossen – sie trennt das [[Amt Neuhaus]] und Teile [[Bleckede|Bleckedes]] vom restlichen Kreisgebiet. Der Landkreis grenzt im Uhrzeigersinn im Norden beginnend an den Kreis Herzogtum Lauenburg (Schleswig-Holstein), an den Landkreis Ludwigslust-Parchim (Mecklenburg-Vorpommern) sowie an die Landkreise [[Landkreis Lüchow-Dannenberg|Lüchow-Dannenberg]], [[Landkreis Uelzen|Uelzen]], [[Landkreis Heidekreis|Heidekreis]] und [[Landkreis Harburg|Harburg]] (alle in Niedersachsen).

=== Karte ===
<div class="map" style="float:unset; clear: unset;">
{{#display_map:
| geojson=Landkreis Lüneburg
| zoom=10
| scrollzoom=off
| height=450px
| width=900px
| fullscreen=on }}
Gemeinden im Landkreis Lüneburg
</div>

=== Gemeinden ===
<div class="mw-collapsible mw-collapsed hidden-section" data-expandtext="Liste aller Gemeinden anzeigen ↓" data-collapsetext="Liste aller Gemeinden verstecken ↑">

In Klammern die Einwohnerzahl am 31. Dezember 2019.
[[Datei:Landkreis lueneburg-karte.png|mini|Karte des Landkreises Lüneburg mit Einheits- und Samtgemeinden 
0 = Stadt Lüneburg 
1 = Samtgemeinde Amelinghausen 
2 = Samtgemeinde Bardowick 
3 = Samtgemeinde Dahlenburg 
4 = Samtgemeinde Gellersen 
5 = Samtgemeinde Ilmenau 
6 = Samtgemeinde Ostheide 
7 = Samtgemeinde Scharnebeck 
8 = Adendorf 
9 = Stadt Bleckede 
10 = Amt Neuhaus]]

'''Einheitsgemeinden'''
# [[Adendorf]] (10.853)
# [[Amt Neuhaus]] [Sitz: Neuhaus/Elbe] (4965)
# [[Bleckede]], Stadt (9471)
# [[Lüneburg]], Kreis- und Hansestadt, große selbständige Stadt (75.711)

'''[https://de.wikipedia.org/wiki/Samtgemeinde Samtgemeinden {{Externer Link Icon}}] mit ihren Mitgliedsgemeinden''' 

<nowiki>*</nowiki> Sitz der Samtgemeindeverwaltung
<div class="row"><div class="large-6 columns">
'''1. [[Samtgemeinde Amelinghausen]]''' (8373)
* [[Amelinghausen]] * (4039)
* [[Betzendorf]] (1113)
* [[Oldendorf (Luhe)]] (1014)
* [[Rehlingen]] (737)
* [[Soderstorf]] (1470)

'''2. [[Samtgemeinde Bardowick]]''' (17.884)
* [[Bardowick]], Flecken * (7013)
* [[Barum]] (2058)
* [[Handorf]] (2108)
* [[Mechtersen]] (687)
* [[Radbruch]] (2217)
* [[Vögelsen]] (2347)
* [[Wittorf]] (1454)

'''3. [[Samtgemeinde Dahlenburg]]''' (6124)
* [[Boitze]] (374)
* [[Dahlem]] (620)
* [[Dahlenburg]], Flecken * (3295)
* [[Nahrendorf]] (1239)
* [[Tosterglope]] (596)

'''4. [[Samtgemeinde Gellersen]]''' (14.295)
* [[Kirchgellersen]] (2534)
* [[Reppenstedt]] * (7668)
* [[Südergellersen]] (1835)
* [[Westergellersen]] (2258)
</div><div class="large-6 columns">
'''5. [[Samtgemeinde Ilmenau]]''' (10.541)
* [[Barnstedt]] (726)
* [[Deutsch Evern]] (3709)
* [[Embsen]] (2783)
* [[Melbeck]] * (3323)

'''6. [[Samtgemeinde Ostheide]]''' (10.332)
* [[Barendorf]] * (2470)
* [[Neetze]] (2650)
* [[Reinstorf]] (1277)
* [[Thomasburg]] (1349)
* [[Vastorf]] (825)
* [[Wendisch Evern]] (1761)

'''7. [[Samtgemeinde Scharnebeck]]''' (15.590)
* [[Artlenburg]], Flecken (1707)
* [[Brietlingen]] (3532)
* [[Echem]] (1058)
* [[Hittbergen]] (892)
* [[Hohnstorf (Elbe)]] (2397)
* [[Lüdersburg]] (642)
* [[Rullstorf]] (1881)
* [[Scharnebeck]] * (3481)
</div></div>
</div>

<div class="mw-collapsible mw-collapsed hidden-section" data-expandtext="Liste aller ehemaligen Gemeinden anzeigen ↓" data-collapsetext="Liste aller ehemaligen Gemeinden verstecken ↑">

Die folgende Liste enthält alle ehemaligen Gemeinden, die jemals dem Landkreis Lüneburg angehörten.<ref name="terri">[http://www.territorial.de/hannover/luenebg/luenebg.htm territorial.de: Landkreis Lüneburg]</ref>
{|
|
| valign="top" |
:[[Ahndorf]]
:[[Alt Garge]]
:[[Avendorf (Tespe)|Avendorf]]1)
:[[Barförde]]
:[[Barskamp]]
:[[Bavendorf (Thomasburg)|Bavendorf]]
:[[Bitter (Amt Neuhaus)|Bitter]]2)
:[[Bockum (Rehlingen)|Bockum]]3)
:[[Bohnenburg]]2)
:[[Boltersen]]
:[[Brackede]]
:[[Breetze]]
:[[Buendorf]]
:[[Bütlingen]]1)
:[[Dachtmissen (Reppenstedt)|Dachtmissen]]
:[[Darchau]]2)
:[[Dehnsen (Amelinghausen)|Dehnsen]]3)
:[[Dellien (Amt Neuhaus)|Dellien]]2)
:[[Diersbüttel]]
:[[Drögennindorf]]
:[[Dübbekold]]4)
:[[Ehlbeck (Rehlingen)|Ehlbeck]]
:[[Eimstorf]]
:[[Ellringen]]
:[[Erbstorf]]
:[[Etzen (Amelinghausen)|Etzen]]
:[[Garlstorf (Bleckede)|Garlstorf]]
:[[Garze (Bleckede)|Garze]]
:[[Gienau]]
| valign="top" |
:[[Gifkendorf]]
:[[Glüsingen (Betzendorf)|Glüsingen]]
:[[Göddingen]]
:[[Grünhagen (Bienenbüttel)|Grünhagen]]5)
:[[Haar (Amt Neuhaus)|Haar]]2)
:[[Häcklingen]]
:[[Hagen (Lüneburg)|Hagen]]6)
:[[Harmstorf (Dahlem)|Harmstorf]]
:[[Heiligenthal (Südgellersen)|Heiligenthal]]
:[[Heinsen (Embsen)|Heinsen]]
:[[Herrenhof-Brandstade]]2)
:[[Hohenbostel (Bienenbüttel)|Hohenbostel]]5)
:[[Holzen (Reinstorf)|Holzen]]
:[[Horburg]] (bis 1931 ''Dreckharburg'')
:[[Horndorf (Reinstorf)|Horndorf]]
:[[Junker-Wehningen]]2)
:[[Jürgenstorf (Lüdersburg)|Jürgenstorf]]
:[[Kaarßen]]2)
:[[Karze]]
:[[Katemin]]4)
:[[Kolkhagen]]
:[[Konau (Amt Neuhaus)|Konau]]2)
:[[Köstorf]]
:[[Kovahl]]
:[[Krusendorf (Amt Neuhaus)|Krusendorf]]2)
:[[Laake (Amt Neuhaus)|Laake]]2)
:[[Laave]]2)
:[[Lemgrabe]]
:[[Lüdershausen]]
| valign="top" |
:[[Lüne (Lüneburg)|Lüne]]6)
:[[Marxen am Berge]]
:[[Mücklingen]]
:[[Neetzendorf]]
:[[Neuhaus an der Elbe]]2)
:[[Niendorf (Bienenbüttel)|Niendorf]]5)
:[[Nutzfelde]]3)
:[[Obermarschacht]]1)
:[[Ochtmissen]]
:[[Oedeme]]
:[[Oerzen]]
:[[Oldendorf an der Göhrde]]
:[[Osterehlbeck]]3)
:[[Pinnau (Amt Neuhaus)|Pinnau]]2)
:[[Pommoissel|Pommoißel]]
:[[Preten (Amt Neuhaus)|Preten]]2)
:[[Privelack]]2)
:[[Radegast (Bleckede)|Radegast]]
:[[Radenbeck (Thomasburg)|Radenbeck]]
:[[Rassau (Amt Neuhaus)|Rassau]]2)
:[[Rehrhof]]3)
:[[Rettmer]]
:[[Rohstorf]]
:[[Rosenthal (Bleckede)|Rosenthal]]
:[[Rosien]]2)
:[[Sassendorf (Hohnstorf)|Sassendorf]]
:[[Seedorf (Boitze)|Seedorf]]
:[[Sottorf (Amelinghausen)|Sottorf]]7)
| valign="top" |
:[[St. Dionys (Barum)|St. Dionys]]
:[[Stapel (Amt Neuhaus)|Stapel]]2)
:[[Stiepelse]]2)
:[[Stixe]]2)
:[[Strachau-Vergünne]]2)
:[[Sückau]]2)
:[[Sülbeck (Reinstorf)|Sülbeck]]3)
:[[Sumte]]2)
:[[Süttorf (Neetze)|Süttorf]]
:[[Tellmer]]
:[[Tespe]]1)
:[[Tripkau (Amt Neuhaus)|Tripkau]]2)
:[[Ventschau]]
:[[Viehle]]2)
:[[Vockfey]]2)
:[[Volkstorf (Vastorf)|Volkstorf]]
:[[Walmsburg]]
:[[Wendewisch]]
:[[Wendhausen (Reinstorf)|Wendhausen]]
:[[Wendischthun]]8)
:[[Wennekath]]3)
:[[Wiecheln]]3)
:[[Wilkenstorf]]2)
:[[Wohlenbüttel]]3)
:[[Wulfstorf]]5)
:[[Zeetze (Amt Neuhaus)|Zeetze]]2)
|}
:1)Wechsel in den Landkreis Harburg am 1. Juli 1972
:2)1945 zum [[Landkreis Hagenow]]; seit 1993 Teil der Gemeinde [[Amt Neuhaus]] im Landkreis Lüneburg
:3)1928/29 Eingemeindung in größere Nachbargemeinden
:4)Wechsel in den Landkreis Lüchow-Dannenberg am 1. Juli 1972
:5)Wechsel in den Landkreis Uelzen am 1. Juli 1972
:6)1943 Eingemeindung nach Lüneburg
:7)am 1. Juli 1970 Eingemeindung nach [[Amelinghausen]]
:8)Der linkselbische Gemeindeteil ''Alt Wendischthun'' wurde 1929 nach Bleckede eingemeindet.<ref>[https://elbstadt-bleckede.de/index.php/CustomPage/?id=1 elbstadt-bleckede.de: Chronik von Bleckede]</ref> Der rechtselbische Gemeindeteil kam 1945 als Gemeinde ''Neu Wendischthun'' zum [[Landkreis Hagenow]] und ging 1965 in der Gemeinde ''Neu Wendischthun-Bleckede'' auf.<ref>[https://gov.genealogy.net/item/show/object_290283 gov.genealogy.net: Gemeinde ''Neu Wendischthun-Bleckede'']</ref>
Alle übrigen Gemeinden verloren ihre Eigenständigkeit am 1. März 1974.
</div>

== Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele ==
{{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=qX83r9P1t_4|400|right|Imagefilm der Biosphärenregion Elbtalaue-Wendland}}

* [[Bleckede]]
* [[Niedersächsische Elbtalaue]]
* [[Kloster Lüne]]
* [[Schiffshebewerk Scharnebeck]]
* [[Bardowick]]
* [[Dahlenburg]] und Umgebung

<gallery>
Datei:ElbSchloss Bleckede (2814473890).jpg|Elbschloss Bleckede
File:LÜNE 20.jpg|Kloster Lüne
Datei:2010-06-06-lueneburg-by-RalfR-02.jpg|Schiffshebewerk Scharnebeck
File:Bardowick.dom.gesamt.wmt.jpg|Dom zu Bardowick
File:Dahlenburg - St. Johannes (01).jpg|St.-Johannes-Kirche Dahlenburg
File:Drawehn zwischen Maddau und Waddeweitz.jpg|Landschaft zwischen Lüneburg und Dannenberg
</gallery>

== Verkehr und Infrastruktur ==
Im Zukunftsatlas 2019 belegte der Landkreis Lüneburg Platz 227 von 401 Landkreisen, Kommunalverbänden und kreisfreien Städten in Deutschland und zählt damit zu den Regionen mit „ausgeglichenem Chancen-Risiko Mix“ für die Zukunft.<ref>[https://www.az-online.de/uelzen/stadt-uelzen/leichte-risiken-landkreis-12878170.html] [https://zukunftsatlas.prognos.com/fileadmin/downloads-zka-2019/Prognos_ZA_2019_Deutschlandkarte.pdf]</ref> Alle Nahverkehrslinien im Kreisgebiet gehören zum [[Hamburger Verkehrsverbund]] (HVV).
=== Bahn ===
* [[Wendlandbahn]]
* [[Bleckeder Bahn]]
* [[Soltauer Bahn]]

[[Datei:Bahnhof Lüneburg (Gleis 3-5).jpg|mini|RE 83 nach Lübeck (2017)]]
==== Weitere Bahnhaltepunkte im Kreisgebiet ====
Durch den Landkreis Lüneburg führen neben den genannten Abschnitten auch die Bahnstrecken Hannover-Hamburg sowie Lüneburg-Lübeck. Der Metronom '''RB31''' bietet von [[Radbruch]] und [[Bardowick]] aus einen stündlichen Anschluss nach ''Hamburg Hauptbahnhof''.<ref>https://www.der-metronom.de/downloads/fahrplan/FP-me-2021-web-RE3-RB31.pdf</ref> Daneben besitzt auch der Ort [[Echem]] einen Bahnhaltepunkt, von dem aus der '''RE 83''' alle 45 Minuten bzw. eineinviertel Stunden Direktverbindungen nach ''Lübeck Hauptbahnhof'' sowie ''Lüneburg'' bedient. An dieser Strecke soll zudem ein neuer Haltepunkt in [[Adendorf]], gegenüber des alten Bahnhofsgebäudes, entstehen.<ref>https://www.landeszeitung.de/lokales/landkreis/adendorf/32295-bahnhof-adendorf/</ref> Baustart ist voraussichtlich Anfang 2023.<ref>https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Bahnhaltepunkt-Adendorf-verzoegert-sich,aktuelllueneburg3892.html</ref>

=== Fahrrad ===
Ein attraktives Radwegenetz in den Städten und Dörfern an der Elbe und in der Heide verbindet Wohnorte und Arbeitsstätten, Urlaubsorte und Erholungslandschaften. Die wohl beliebteste [[Radfernwege|Fahrradstrecke]] im Landkreis Lüneburg ist der '''Elberadweg''' im Biosphärenreservat Elbtalaue-Wendland. Er verbindet die Nordseeküste mit dem Elbsandsteingebirge an der deutsch-tschechischen Grenze und führt durch das Kreisgebiet, unter anderem durch [[Bleckede]].<ref>https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Verkehr-Sicherheit-und-Ordnung/Verkehr-Landkreis/Radfahren-im-Landkreis/schoene-radwege-in-der-heide-und-an-der-elbe.aspx</ref>
[[Datei:Elberadweg in Deutschland.png|mini|Elberadweg]]

Darüber hinaus sind alle größeren Ortschaften des Landkreises gut von Lüneburg aus mit dem Fahrrad zu erreichen. Nach [[Amelinghausen]] gelangt man über den '''Lüneburger Heide-Radweg'''.<ref>https://www.velociped.de/reise-service/radweg-karten/lueneburger-heide-radweg-karte.html</ref> [[Bleckede]] erreicht man auf dem schnellsten Weg entlang der Landesstraße 221 über [[Neetze]] und [[Dahlenburg]] entlang der Bundesstraße 216. Jedoch besteht die Möglichkeit der Fahrradmitnahme im erixx, weshalb zu empfehlen ist, mit der Bahn bis zum Bahnhof Dahlenburg zu fahren. Zukünftig soll außerdem ein '''Radschnellweg''' Lüneburg mit Hamburg über [[Bardowick]] verbinden.<ref>https://metropolregion.hamburg.de/radschnellwege/11852874/radschnellwege-beteiligungsverfahren-radverkehr/</ref>

=== Buslinien im Landkreis<ref>https://www.kvg-bus.de/fahrplaene/landkreis-lueneburg/linienfahrplaene/</ref>===

''Diese Auflistung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit''

Von Lüneburg:
* '''5002''': ZOB/Bahnhof - Bardowick
* '''5006''': ZOB/Bahnhof - Adendorf
* '''5019''': ZOB/Bahnhof - Wendisch Evern
* '''5020''': ZOB/Bahnhof - Deutsch Evern
* '''5100''': Lüneburg, Am Sande - Neetze - Bleckede ''(für Tagesausflüge zu empfehlen)''
* '''5110''': Lüneburg, Am Sande - Scharnebeck - Neetze
* '''5300''': Lüneburg, St.-Stephanus-Platz - Dahlenburg - Neu Darchau ''(für Tagesausflüge zu empfehlen)''
* '''5304''': ZOB/Bahnhof - Dahlenburg - Hitzacker ''(für Tagesausflüge zu empfehlen)''
* '''5362''': ZOB/Bahnhof - Thomasburg - Dahlenburg
* '''5700''': Lüneburg, St.-Stephanus-Platz - Amelinghausen - Schwindebeck
* '''5900''': ZOB/Bahnhof - Artlenburg - Hittbergen
Innerhalb des Landkreises:
* '''5101''': Bleckede - Neu Darchau
* '''5103''': Bleckede - Dahlenburg
* '''5104''': Scharnebeck - Bleckede
* '''5111''': Neetze - Bleckede

=== Straßenverkehr ===
Durch das Kreisgebiet verlaufen die Bundesstraßen 4 (nach Uelzen), 209 (nach Lauenburg/Elbe bzw. Amelinghausen), 216 (nach Dahlenburg und weiter nach Dannenberg) sowie 404 (nach Geesthacht). Die [[Bundesautobahn 39]] ist die einzige Autobahn im Landkreis und verbindet Lüneburg mit Hamburg. Längerfristig ist geplant, die Lücke der A 39 zwischen Lüneburg und Wolfsburg zu schließen. Außerdem soll die A 21 vom Kreuz Bargteheide (A 1) in Schleswig-Holstein in südlicher Richtung verlängert werden und bei [[Handorf]] an die A 39 anschließen.<ref>https://www.hk24.de/produktmarken/interessenvertretung/verkehr/strasse/bundesautobahn-a21-1163026</ref>

Die Verbindung von [[Amt Neuhaus]] über die Elbe hinweg ins restliche Kreisgebiet wird durch die Fähren zwischen [[Neu Darchau]] und [[Darchau]] sowie zwischen [[Fähre Bleckede–Neu Bleckede|Bleckede]] und [[Neu Bleckede]] gewährleistet.

=== Elbbrücke Neu Darchau ===
In der Gemeinde [[Amt Neuhaus]] wird seit Langem über den Bau einer [[Elbbrücke Neu Darchau|Elbbrücke nach Neu Darchau]] diskutiert.

== Bildung ==

{| class="wikitable"
|+ Schulen im Landkreis<ref>https://www.landkreis-lueneburg.de/Home-Landkreis-Lueneburg/Bildung-Soziales-und-Gesundheit-Landkreis/Bildung-und-Kultur/Schulen-Landkreis.aspx/searchcall-15272/15272_keepvisible-true/redirected-1/?/sid-295304/mid-15272/tid-8295/ct-0/q-/k-/et-4/rpp-0/sar-true/t-/p-0/ap-true/cat-/cr-0/pr-0/icp-false/icc-false/ifc-false/sl-1/sp-0/cs-/p$0-suchtyp$$1240/p$1-userint2$$0/p$2-userint1$$0/p$3-region$$36/</ref>
|-
! Ort !! Grundschule !! Gesamtschule !! Gymnasium !! Realschule !! Hauptschule !! Oberschule !! Förderschule
|-
| '''Adendorf''' || Grundschule Adendorf || || || || || Schule am Katzenberg ||
|-
| '''Amelinghausen''' || Grundschule Amelinghausen || || || || || ||
|-
| '''Artlenburg''' || Grundschule Artlenburg || || || || || ||
|-
| '''Bardowick''' || Grundschule Bardowick || || || || || Hugo-Friedrich-Hartmann-Oberschule ||
|-
| '''Barendorf''' || Grundschule Barendorf || || || || || ||
|-
| '''Barskamp''' || Grundschule Barskamp || || || || || ||
|-
| '''Betzendorf''' || Grundschule Betzendorf || || || || || ||
|-
| '''Bleckede''' || Elbtal-Grundschule Bleckede || || Gymnasium Bleckede || Realschule Bleckede || Jörg-Immendorff-Schule || || Kurt-Löwenstein-Schule
|-
| '''Brietlingen''' || Grundschule Brietlingen || || || || || ||
|-
| '''Dahlem-Marienau''' || || || Gymnasium Marienau || || || ||
|-
| '''Dahlenburg''' || Fürstenwall-Schule || || || || || Oberschule am Dorn ||
|-
| '''Deutsch Evern''' || Grundschule Deutsch Evern - Ilmenauschule || || || || || ||
|-
| '''Embsen''' || Grundschule Embsen || Integrierte Gesamtschule Embsen || || || || ||
|-
| '''Handorf''' || Grundschule Handorf || || || || || ||
|-
| '''Hohnstorf''' || Grundschule Hohnstorf || || || || || ||
|-
| '''Kirchgellersen''' || Grundschule im Apfelgarten || || || || || ||
|-
| '''Melbeck''' || Grundschule Melbeck || || Gymnasium Lüneburger Heide || || || ||
|-
| '''Neetze''' || Grundschule Neetze || || || || || ||
|-
| '''Neuhaus/Elbe''' || Grund- und Oberschule Neuhaus/Elbe || || || || || Grund- und Oberschule Neuhaus/Elbe ||
|-
| '''Radbruch''' || Schäfer-Ast-Grundschule || || || || || ||
|-
| '''Reppenstedt''' || Grundschule Reppenstedt || || || || || ||
|-
| '''Scharnebeck''' || Grundschule Scharnebeck || || Bernhard-Riemann-Gymnasium || || || Schule am Schiffshebewerk ||
|-
| '''Soderstorf''' || Grundschule Soderstorf || || || || || ||
|-
| '''Vögelsen''' || Grundschule Vögelsen || || || || || ||
|-
| '''Wendisch Evern''' || Grundschule Wendisch Evern / Heilpädagogische Hofschule || || || || || ||
|-
| '''Westergellersen''' || Grundschule Westergellersen || || || || || ||
|}

== Sportvereine<ref>https://www.kreissportbund-lueneburg.de/der-ksb/vereine-verbaende/</ref> ==
[[Datei:Walter-Maack-Eisstadion.jpg|mini|rechts|Walter-Maack-Eisstadion in Adendorf (2021)]]
* '''[[TSV Adendorf]]''' (u.a. Fußball, Handball, Ju-Jutsu, Leichtathletik, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tsvadendorf.de/</ref>
* '''[[Adendorfer EC]]''' (Eishockey)<ref>https://www.adendorfer-ec.com/</ref>
* '''[[MTV Amelinghausen]]''' (u.a. Basketball, Handball und Leichtathletik)<ref>https://www.mtv-amelinghausen.de/</ref>
* '''[[STV Artlenburg]]''' (u.a. Badminton, Fußball und Tischtennis)<ref>http://stv-artlenburg.de/</ref>
* '''[[TSV Bardowick]]''' (u.a. Fußball, Handball, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tsv-bardowick.de/</ref>
* '''[[TuS Barendorf]]''' (u.a. Fußball, Handball, Taekwondo, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tus-barendorf.com/</ref>
* '''[[VfL Bleckede]]''' (u.a. Fußball, Basketball und Leichtathletik)<ref>https://vfl-bleckede.de/</ref>
* '''[[Dahlenburger SK]]''' (u.a. Badminton, Fußball, Ju-Jutsu und Turnen)<ref>https://www.dahlenburgersk.net/</ref>
* '''[[FC Echem]]''' (Fußball)<ref>https://www.fcechem.de/</ref>
* '''[[SV Göhrde]]''' (u.a. Fußball, Karate und Leichtathletik)<ref>http://www.sv-goehrde.de/</ref>
* '''[[TuS Neetze]]''' (u.a. Fußball, Handball und Ju-Jutsu)<ref>https://tusneetze1906.jimdofree.com/</ref>
* '''[[TV Neuhaus]]''' (u.a. Fußball, Taekwondo und Volleyball)<ref>https://www.tv-neuhaus.de/</ref>
* '''[[TSV Radbruch]]''' (u.a. Badminton, Fußball, Handball, Leichtathletik und Tennis)<ref>https://www.tsv-radbruch.de/</ref>
* '''[[TuS Reppenstedt]]''' (u.a. Fußball, Tennis und Volleyball)<ref>https://www.tusreppenstedt.de/</ref>
* '''[[SV Scharnebeck]]''' (u.a. Fußball, Judo, Leichtathletik und Rudern)<ref>http://www.sv-scharnebeck.de/start.htm</ref>
* '''[[Thomasburger SV]]''' (u.a. Badminton, Fußball und Leichtathletik)<ref>https://www.thomasburgersv.com/</ref>
* '''[[SV Wendisch Evern]]''' (u.a. Fußball, Gymnastik und Tischtennis)<ref>https://www.wendischevern.de/svwe/startseite.html</ref>

== Naturschutzgebiete ==
Gemäß § 23 Abs. 1 BNatSchG sind Naturschutzgebiete (NSG) „rechtsverbindlich festgesetzte Gebiete, in denen ein besonderer Schutz von Natur und Landschaft in ihrer Ganzheit oder in einzelnen Teilen zur Erhaltung, Entwicklung oder Wiederherstellung von Biotopen oder Lebensgemeinschaften bestimmter wild lebender Tier- und Pflanzenarten, aus wissenschaftlichen, naturgeschichtlichen oder landeskundlichen Gründen oder wegen ihrer Seltenheit, besonderen Eigenart oder hervorragenden Schönheit erforderlich ist."<ref>Landkreis Lüneburg: [https://www.landkreis-lueneburg.de/fuer-unsere-buergerinnen-und-buerger/umwelt-und-klimaschutz/schutzgebiete-biotope-und-projekte/naturschutzgebiete.html Naturschutzgebiete]</ref>

{| class="wikitable"
|+ Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Lüneburg<ref>https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/die_einzelnen_naturschutzgebiete/landkreis-luneburg-45200.html</ref>
|-
! Name !! Bild !! Ort !! NSG-Kennzeichen
|-
| [[Naturschutzgebiet Barnstedt-Melbecker Bach|Barnstedt-Melbecker Bach]] || [[Datei:Barnstedter Bach 2.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Amelinghausen]], [[Betzendorf]], [[Lüneburg]] || LÜ 280
|-
| [[Bennerstedt]] || [[File:Nature-reserve-bennerstedt-germany wdpa-162371 008 2018-05-05 11-35-12.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Scharnebeck]] || LÜ 158
|-
| [[Bültenmoor]] || [[File:Nature-reserve-bueltenmoor-germany wdpa-81488 005 2018-05-07 12-08-55.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Adendorf]], [[Brietlingen]] || LÜ 025
|-
| [[Dieksbeck]] || [[File:Dieksbach im Naturschutzgebiet Dieksbeck.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Deutsch Evern]], [[Wendisch Evern]] || LÜ 265
|-
| [[Dümpel an der Landwehr]] || [[File:Dümpel an der Landwehr.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Lüneburg]] || LÜ 174
|-
| [[Elbeniederung|Elbeniederung von Hohnstorf bis Artlenburg]] || [[File:Elbe esk P7050384.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Artlenburg]], [[Hohnstorf (Elbe)|Hohnstorf]] || LÜ 357
|-
| [[Fehlingsbleck]] || [[File:Fehlingsbleck von suedwesten.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Brietlingen]], [[Lüneburg]] || LÜ 024
|-
| [[Hasenburger Bachtal]] || [[File:Lüneburg Hasenburger Bachtal 004 2017 06 28.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Embsen]], [[Kirchgellersen]], [[Lüneburg]], [[Reppenstedt]], [[Südergellersen]] || LÜ 281
|-
| [[Hohes Holz]] || [[File:Hohes Holz.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Radbruch]] || LÜ 251
|-
| [[Kalkberg]] || [[File:Lüneburger Kalkberg mit Feuchtbiotop (1).jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Lüneburg]] || LÜ 009
|-
| Lüneburger [[Ilmenauniederung]] mit [[Tiergarten]] || [[File:NSG LÜ 282 Lüneburger Ilmenauniederung mit Tiergarten (29).jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Deutsch Evern]], [[Lüneburg]], [[Melbeck]], [[Wendisch Evern]] || LÜ 282
|-
| [[Schierbruch]] und [[Forellenbachtal]] || [[File:Forellenbachtal 01.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Barnstedt]] || LÜ 187
|-
| [[Streitmoor]] || [[File:Nature-reserve-streitmoor-germany wdpa-82656 002 2018-05-10 07-28-40.jpg|150x150px|rahmenlos]] || [[Adendorf]], [[Lüneburg]] || LÜ 020
|-
| [[Wittsaal]] || [[File:NSG Wittsaal.JPG|150x150px|rahmenlos]] || [[Lüneburg]], [[Mechtersen]] || LÜ 128
|}

== Bau- und Naturdenkmäler ==

{| class="wikitable"
|+ Auswahl von Bau- und Naturdenkmälern im Landkreis Lüneburg<ref>http://geo.lklg.net/terraweb_openlayers/login-ol.htm?login=geoportal&mobil=false</ref>
|-
! Name !! Ort !! Bild
|-
| Eiche an der Kirche || [[Hittbergen]] ||
[[Datei:Eiche an der Kirche in Hittbergen.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Zum sogenannten Herrenhaus gehöriger Baumbestand || [[Scharnebeck]] || [[Datei:Zwei Linden und zwei Kastanien.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Kreuzgangrest || [[Scharnebeck]] || [[Datei:Kreuzgangrest mit zwei historischen Steinbecken.jpeg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Baumbestand der Schnellenberger Allee || [[Oedeme]] || [[Datei:Baumbestand der Schnellenberger Allee, Naturdenkmal (ND-LG 065), Lüneburg, Ortsteil Oedeme, Landkreis Lüneburg, Niedersachsen.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| [[Eisernes Tor]] || [[Lüneburg]] || [[Datei:Eisernes Tor Lüneburg.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Quelle des Schwindebaches || [[Soderstorf]] || [[Datei:Quelle des Schwindebachs 02.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Villa von 1905 || [[Adendorf]] || [[File:Adendorf, Dorfstraße 105.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Amtshof || [[Neuhaus (Elbe)]] || [[File:Neuhaus (Elbe) Parkstraße Ecke Am Markt IMG 2454 03.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Wohn- und Wirtschaftsgebäude in der Domstraße || [[Bardowick]] || [[File:Bardowick, Domstrasse 1.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Holländermühle || [[Artlenburg]] || [[File:Artlenburg - Holländermühle.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Wassermühle || [[Tangsehl]] || [[File:Nahrendorf Tangsehl - Wassermühle 05 ies.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Kirche St. Katharina mit Kirchhof, Pfarrhaus Nr. 15 und Mauer || [[Embsen]] || [[File:Embsen - Katharinen-Kirche.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|-
| Ev. Kirche St. Viti mit Kirchplatz und Marktplatz mit Randbebauung || [[Bleckede]] || [[File:St-Vitus-Kirche Barskamp.jpg|150x150px|rahmenlos]]
|}

== Literatur ==
* Iselin Gundermann, Walther Hubatsch: ''Grundriß zur deutschen Verwaltungsgeschichte 1815–1945''. A.10, Marburg (Lahn) 1981, S. 690–693.

== Weblinks ==
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_L%C3%BCneburg Wikipedia-Eintrag]
* [https://www.dahlenburg.de/home/kultur-freizeit-tourismus/tourismus/sehen-erleben/radwege-in-der-samtgemeinde-dahlenburg.aspx Radwege]
* [https://www.dahlenburg.de/home/kultur-freizeit-tourismus/tourismus/sehen-erleben/wanderwege-in-der-samtgemeinde-dahlenburg.aspx Wanderwege]

== Einzelnachweise ==
<references />

Verkehrswende

2021-04-13T16:01:10Z

Erwin Habisch: /* Kommunale Strukturen */

{{#seo:
|title=Verkehrswende in Lüneburg
|description=Bewegungen für nachhaltige Mobilität.}}
Bei der Verkehrswende geht es darum, eine Umstellung der Mobilitätsnutzungsformen weg von motorisiertem Individualverkehr, hin zu nachhaltigeren Verkehrsformen (dem so genannten Umweltverband, also insbesondere öffentlicher Personennahverkehr, Fahrräder und Fußverkehr) voranzutreiben. Dies ist ein globaler Prozess, der sich jedoch auch auf der Ebene der Kommune abspielt. In Lüneburg gibt es einige Akteur*innen, die eine Verkehrswende befördern wollen. Die Verkehrswende erfordert neben anderen individuellen Nutzungsformen verbunden mit einem Kulturwandel, insbesondere auch strukturelle Veränderungen hinsichtlich der Möglichkeiten nachhaltiger Mobilität. 
Die Verkehrswende grenzt sich von einer reinen "Antriebswende", also z. B. der Umstellung der Fahrzeugflotte auf Elektromotoren ab. Einen anderen Blick auf das Thema ermöglicht der Begriff "Mobilitätswende", bei der es nicht nur um eine Umstellung der Verkehrsmittel geht, sondern generell gefragt wird, welche Formen von Mobilität aus welchen Gründen sinnvoll und wünschenswert sind.

== Motivation ==
Durch die Verkehrswende sollen die verkehrsbedingten Schädigungen von Menschen und ihrer Mitwelt reduziert werden. Dazu gehört eine Abmilderung der '''Klimakatastrophe''' und damit im Zusammenhang stehender Krisen wie die Biodiversitätskrise, für deren Entstehen Verkehr einen wichtigen Anteil hat, die Senkung von Luftverschmutzung und Lärm, die Umnutzung des Stadtraumes und die Senkung der Zahl der verkehrsbedingten Unfälle.

=== Luftverschmutzung und Lärm in Lüneburg ===

=== Verkehrsbedinge Unfälle in Lüneburg ===
Im Zuständigkeitsbereich der Polizeidirektion Lüneburg (der auch die Landkreise Celle, Harburg, Heidekreis, Lüchow-Dannenberg, Rotenburg, Uelzen und Stade umfasst), gab es 2019 36.701 registrierte Verkehsunfälle, was eine Steigerung gegenüber 2018 darstellt. 839 Menschen wurden schwer verletzt; 87 Menschen wurden im Straßenverkehr getötet. 12 Fahrradfahrende wurden getötet.<ref>Presseportal der Polizeidirektion Lüneburg: [https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/56836/4554079 Verkehrsunfallstatistik 2019 für die Polizeidirektion Lüneburg]</ref>

=== Bessere Strukturen des Umweltverbunds ===
Besserer ÖPNV sowie verbesserte Infrastrukturen für Fuß -und Radverkehr ermöglichen gemeinschaftliche, nachhaltige und entschleunigte Formen der Mobilität. Sie stellen somit sowohl Motivation, als auch Notwendigkeit (siehe unten) einer gelingenden Verkehrswende dar.

== Notwendigkeiten ==
Um die Verkehrswende voranzubringen, muss einerseits die Situation des "Umweltverbunds"<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Umweltverbund Umweltverbund]</ref> verbessert, andererseits die infrastrukturelle Festschreibung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) beendet werden.

=== Verbesserungswürdiger ÖPNV ===

=== Verbesserungswürdige Infrastrukturen für den Fußverkehr ===

=== Verbesserungswürdige Radinfrastrukturen ===
Beim "ADFC Fahrradklima-Test" erhielt Lüneburg 2020 eine 4,0 (Schulnote) und verschlechterte sich damit gegenüber den Vorjahren (3,6-3,8).<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2020): [https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2020/data/2020/Lueneburg_3355022_FKT2020.pdf Lüneburg]</ref> Bei 11 der 27 Einzelfragen ist die Schulnote "mangelhaft". Damit schneidet Lüneburg auch im bundes- und niedersachsenweiten Vergleich schlecht ab. Der ADFC kritisiert nicht nur mangelnde Aktivitäten seitens der Stadt für eine Verbesserung der Radinfrastruktur, sondern auch, dass selbst dort, wo Maßnahmen umgesetzt werden, diese nicht radfreundlichen Standards entsprechen<ref>[[Lünepost]] (24.03.2021): [https://www.luenepost.de/epaper/e0e570de6dca05c209f3e915b28c1698/LP-24_03_2021.pdf Schluss mit diesen Hindernissen] (S. 20)</ref>

==== Häufig auftretende Problematiken ====
Im "ADFC Fahrradklimatest" wird auch abgefragt, welche Problematiken für Radfahrende im Straßenverkehr vorhanden sind.<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2020), S. 2: [https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2020/data/2020/Lueneburg_3355022_FKT2020.pdf Lüneburg]</ref> Folgende Aspekte stören besonders (in abnehmender Reihenfolge). Dabei ist zu beachten, dass von einer erfolgreichen Verkehrswende in Richtung Radverkehr wohl erst bei Schulnoten zwischen 1,0-2,0 gesprochen werden kann, sodass Lüneburg in keinem der Aspekte so abschneidet, dass anzunehmen wäre, dass hier kein Handlungsbedarf mehr vorhanden ist.
{| class="wikitable"
! Aspekt !! Schulnote
|-
| Breite der (Rad)wege || 5,2
|-
| Oberfläche der (Rad)wege || 5,0
|-
| Fahrradmitnahme im ÖV || 5,0
|-
| Falschparkerkontrolle auf Radwegen || 4,8
|-
| Fahren im Mischverkehr mit Kfz || 4,8
|-
| Fahren auf Radwegen & Radfahrstreifen || 4,8
|-
| Führung an Baustellen || 4,7
|-
| Fahrraddiebstahl || 4,7
|-
| Ampelschaltungen für Radfahrer || 4,6
|-
| Konflikte mit Kfz || 4,5
|-
| Hindernisse auf Radwegen || 4,5
|-
| Fahrradförderung in jüngster Zeit || 4,4
|-
| Sicherheitsgefühl || 4,4
|-
| Werbung für das Radfahren || 4,2
|-
| Reinigung der Radwege || 4,1
|-
| Medienberichte || 4,0
|-
| Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer || 4,0
|-
| Konflikte mit Fußgängern || 3,9
|-
| Spaß oder Stress || 3,8
|-
| Abstellanlagen || 3,7
|-
| Wegweisung für Radfahrer || 3,7
|-
| Winterdienst auf Radwegen || 3,7
|-
| zügiges Radfahren || 3,0
|-
| Öffentliche Fahrräder || 2,8
|-
| Radfahren durch Alt und Jung || 2,8
|-
| geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung || 2,7
|-
| Erreichbarkeit Stadtzentrum || 2,5
|}

=== Rückbau und Umwidmung von Strukturen des mobilisierten Individualverkehrs ===
Viele Erneuerungs- und Neubauprojekte dienen einer Verstetigung der Vormachtstellung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) gegenüber anderen Verkehrsformen. Dazu zählt insbesondere die fortgesetzte Marginalisierung dieser nachhaltigen Formen an den Straßenrand, als auch der Neubau von Infrastrukturen, die lediglich dem MIV dienen. Hierzu zählen insbesondere Kraftfahrzeugstraßen und Autobahnen. In Lüneburg spielt dabei der Widerstand gegen die geplante [[A39]] eine hervorstechende Rolle.

== Organisationen ==
In Lüneburg sind es insbesondere Organisationen der Zivilgesellschaft, die die Verkehrswende, oft gegen Widerstand der Stadtverwaltung, voranbringen. Folgende Organisationen sind hier besonders wichtig:
* [[Verkehrswende jetzt!]]
* [[Radentscheid]]
* [[ADFC]]
* [[KlimaKollektiv]]
* [[Extinction Rebellion]]
* [[A39|Bürgerinitiative gegen den Ausbau der A39]]
* [[Bürgerinitiative Grüngürtel West]]
* [[Klimaentscheid]]
* [[Stadtradeln]]
* AG Mobilität<ref>Grünes Lüneburg: [https://gruene-lueneburg.de/termine8/termin/cal/event//tx_cal_phpicalendar/2020/10/19/ag_mobilitaet-50 AG Mobilität]</ref> der Partei [[Bündnis 90/Die Grünen]] in Lüneburg

== Kommunale Strukturen ==
Für die Verkehrsplaung in Lüneburg ist von 2018 bis 31.03.2021 '''Sebastian Heilmann''' zuständig.<ref>Sebastian Heilmann: [https://www.hansestadtlueneburg.de/desktopdefault.aspx/tabid-8538/16745_read-82558 Kontakt]</ref> Verkehrsdezernent ist '''Markus Moßmann'''.<ref>Hansestadt Lüneburg (11.09.2018): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Aktuelles-hansestadt-lueneburg/Pressearchiv-hansestadt-lueneburg/wechsel-im-rathaus-hansestadt-freut-sich-ueber-neuen-verkehrsplaner-sebastian-heilmann-michael-thoering.aspx Wechsel im Rathaus: Hansestadt freut sich über neuen Verkehrsplaner]</ref> Für straßenverkehrsrechtliche Angelegenheiten ist '''Andrea Kunz''' zuständig.<ref>Hansestadt Lüneburg: [https://www.hansestadtlueneburg.de/desktopdefault.aspx/tabid-8538/568_read-10369/ Andrea Kunz]</ref> 
Bis 2030 soll der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehrsaufkommen 30 % betragen. <ref>Hansestadt Lüneburg (Stand 24.03.2021): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Verkehr/Radfahren-hansestadt-lueneburg.aspx Radverkehr und Fahrradfreundlichkeit]</ref> Die kommunalen Ziele sind in der Radverkehrsstrategie 2025 <ref>Hansestadt Lüneburg (2018): [https://www.hansestadtlueneburg.de/PortalData/43/Resources/dokumente/stadt_und_politik/verkehr/radverkehr/Radverkehrsstrategie_2025_Bericht.pdf Radverkehrsstrategie 2025]</ref> und als Leitbilder Radverkehrspolitik <ref>Hansestadt Lüneburg [https://www.hansestadtlueneburg.de/PortalData/43/Resources/dokumente/stadt_und_politik/verkehr/radverkehr/Leitbilder_Radverkehrspolitik_2030_.pdf Leitbilder Radverkehrspolitik 2030+]</ref>festgehalten.
 
Personen im Landkreis Lüneburg können die Verwaltung über Mängel in der (nachhaltigen) Verkehrsinfrastruktur über [[Sag's uns einfach]] hinweisen. Zur Zeit des Aktionszeitraums des [[Stadtradeln|Stadtradelns]] ist dies zudem über die Meldeplattform "RADar" möglich. Eine bundesweite Meldeplattform für Gefahrenstellen im Straßenverkehr ist [https://www.gefahrenstellen.de Gefahrenstellen.de].

== Rechtliche Grundlage ==
Im Gegensatz zum Straßenverkehrsrecht ermöglicht das Straßenrecht eine Umwidmung von Verkehrsanlagen Gemeinwohlinteressen entsprechend. So ist eine Neuaufteilung der Stadt in Richtung des Umweltverbunds (Fußgänger*innen, Radfahrer*innen und ÖPNV) möglich.<ref>Legal Tribute Online (30.12.2020): [https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/verkehrswende-umwelt-mobilitaet-straen-recht-statt-straenverkehrsordnung-stvo/ Der Umweg übers Straßenrecht]</ref>

== Verbesserungen der Infrastruktur ==
* 2020: Erneuerung der Fuß- und Fahrradwege an Bockelmannstraße und Artlenburger Landstraße, teils mit 2,5 Meter Breite den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA 2010) entsprechend.<ref>Hansestadt Lüneburg (03.12.2020): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Aktuelles-hansestadt-lueneburg/Aktuelle-Pressemitteilungen/neue-radwege-von-und-nach-adendorf.aspx Neue Radwege von und nach Adendorf]</ref>
* 03/2021: Abgesenkter Bordstein im Übergang von "An der Wittenberger Bahn" zum Ilmenau-Fahrradweg.

== Weblinks ==
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrswende Wikipedia-Artikel zur Verkehrswende]

== Einzelnachweise ==

[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Mobilität]] [[Kategorie: Fahrrad]]

Verkehrswende

2021-04-13T15:59:20Z

Erwin Habisch: /* Verbesserungswürdige Radinfrastrukturen */ Lüneburg ist nicht zertifiziert worden. Hier hat lediglich die Tagung stattgefunden. Bitte Dokument vollständig lesen.

{{#seo:
|title=Verkehrswende in Lüneburg
|description=Bewegungen für nachhaltige Mobilität.}}
Bei der Verkehrswende geht es darum, eine Umstellung der Mobilitätsnutzungsformen weg von motorisiertem Individualverkehr, hin zu nachhaltigeren Verkehrsformen (dem so genannten Umweltverband, also insbesondere öffentlicher Personennahverkehr, Fahrräder und Fußverkehr) voranzutreiben. Dies ist ein globaler Prozess, der sich jedoch auch auf der Ebene der Kommune abspielt. In Lüneburg gibt es einige Akteur*innen, die eine Verkehrswende befördern wollen. Die Verkehrswende erfordert neben anderen individuellen Nutzungsformen verbunden mit einem Kulturwandel, insbesondere auch strukturelle Veränderungen hinsichtlich der Möglichkeiten nachhaltiger Mobilität. 
Die Verkehrswende grenzt sich von einer reinen "Antriebswende", also z. B. der Umstellung der Fahrzeugflotte auf Elektromotoren ab. Einen anderen Blick auf das Thema ermöglicht der Begriff "Mobilitätswende", bei der es nicht nur um eine Umstellung der Verkehrsmittel geht, sondern generell gefragt wird, welche Formen von Mobilität aus welchen Gründen sinnvoll und wünschenswert sind.

== Motivation ==
Durch die Verkehrswende sollen die verkehrsbedingten Schädigungen von Menschen und ihrer Mitwelt reduziert werden. Dazu gehört eine Abmilderung der '''Klimakatastrophe''' und damit im Zusammenhang stehender Krisen wie die Biodiversitätskrise, für deren Entstehen Verkehr einen wichtigen Anteil hat, die Senkung von Luftverschmutzung und Lärm, die Umnutzung des Stadtraumes und die Senkung der Zahl der verkehrsbedingten Unfälle.

=== Luftverschmutzung und Lärm in Lüneburg ===

=== Verkehrsbedinge Unfälle in Lüneburg ===
Im Zuständigkeitsbereich der Polizeidirektion Lüneburg (der auch die Landkreise Celle, Harburg, Heidekreis, Lüchow-Dannenberg, Rotenburg, Uelzen und Stade umfasst), gab es 2019 36.701 registrierte Verkehsunfälle, was eine Steigerung gegenüber 2018 darstellt. 839 Menschen wurden schwer verletzt; 87 Menschen wurden im Straßenverkehr getötet. 12 Fahrradfahrende wurden getötet.<ref>Presseportal der Polizeidirektion Lüneburg: [https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/56836/4554079 Verkehrsunfallstatistik 2019 für die Polizeidirektion Lüneburg]</ref>

=== Bessere Strukturen des Umweltverbunds ===
Besserer ÖPNV sowie verbesserte Infrastrukturen für Fuß -und Radverkehr ermöglichen gemeinschaftliche, nachhaltige und entschleunigte Formen der Mobilität. Sie stellen somit sowohl Motivation, als auch Notwendigkeit (siehe unten) einer gelingenden Verkehrswende dar.

== Notwendigkeiten ==
Um die Verkehrswende voranzubringen, muss einerseits die Situation des "Umweltverbunds"<ref>Wikipedia: [https://de.wikipedia.org/wiki/Umweltverbund Umweltverbund]</ref> verbessert, andererseits die infrastrukturelle Festschreibung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) beendet werden.

=== Verbesserungswürdiger ÖPNV ===

=== Verbesserungswürdige Infrastrukturen für den Fußverkehr ===

=== Verbesserungswürdige Radinfrastrukturen ===
Beim "ADFC Fahrradklima-Test" erhielt Lüneburg 2020 eine 4,0 (Schulnote) und verschlechterte sich damit gegenüber den Vorjahren (3,6-3,8).<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2020): [https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2020/data/2020/Lueneburg_3355022_FKT2020.pdf Lüneburg]</ref> Bei 11 der 27 Einzelfragen ist die Schulnote "mangelhaft". Damit schneidet Lüneburg auch im bundes- und niedersachsenweiten Vergleich schlecht ab. Der ADFC kritisiert nicht nur mangelnde Aktivitäten seitens der Stadt für eine Verbesserung der Radinfrastruktur, sondern auch, dass selbst dort, wo Maßnahmen umgesetzt werden, diese nicht radfreundlichen Standards entsprechen<ref>[[Lünepost]] (24.03.2021): [https://www.luenepost.de/epaper/e0e570de6dca05c209f3e915b28c1698/LP-24_03_2021.pdf Schluss mit diesen Hindernissen] (S. 20)</ref>

==== Häufig auftretende Problematiken ====
Im "ADFC Fahrradklimatest" wird auch abgefragt, welche Problematiken für Radfahrende im Straßenverkehr vorhanden sind.<ref>ADFC Fahrradklima-Test (2020), S. 2: [https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2020/data/2020/Lueneburg_3355022_FKT2020.pdf Lüneburg]</ref> Folgende Aspekte stören besonders (in abnehmender Reihenfolge). Dabei ist zu beachten, dass von einer erfolgreichen Verkehrswende in Richtung Radverkehr wohl erst bei Schulnoten zwischen 1,0-2,0 gesprochen werden kann, sodass Lüneburg in keinem der Aspekte so abschneidet, dass anzunehmen wäre, dass hier kein Handlungsbedarf mehr vorhanden ist.
{| class="wikitable"
! Aspekt !! Schulnote
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| Breite der (Rad)wege || 5,2
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| Oberfläche der (Rad)wege || 5,0
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| Fahrradmitnahme im ÖV || 5,0
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| Falschparkerkontrolle auf Radwegen || 4,8
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| Fahren im Mischverkehr mit Kfz || 4,8
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| Fahren auf Radwegen & Radfahrstreifen || 4,8
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| Führung an Baustellen || 4,7
|-
| Fahrraddiebstahl || 4,7
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| Ampelschaltungen für Radfahrer || 4,6
|-
| Konflikte mit Kfz || 4,5
|-
| Hindernisse auf Radwegen || 4,5
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| Fahrradförderung in jüngster Zeit || 4,4
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| Sicherheitsgefühl || 4,4
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| Werbung für das Radfahren || 4,2
|-
| Reinigung der Radwege || 4,1
|-
| Medienberichte || 4,0
|-
| Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer || 4,0
|-
| Konflikte mit Fußgängern || 3,9
|-
| Spaß oder Stress || 3,8
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| Abstellanlagen || 3,7
|-
| Wegweisung für Radfahrer || 3,7
|-
| Winterdienst auf Radwegen || 3,7
|-
| zügiges Radfahren || 3,0
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| Öffentliche Fahrräder || 2,8
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| Radfahren durch Alt und Jung || 2,8
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| geöffnete Einbahnstr. in Gegenrichtung || 2,7
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| Erreichbarkeit Stadtzentrum || 2,5
|}

=== Rückbau und Umwidmung von Strukturen des mobilisierten Individualverkehrs ===
Viele Erneuerungs- und Neubauprojekte dienen einer Verstetigung der Vormachtstellung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) gegenüber anderen Verkehrsformen. Dazu zählt insbesondere die fortgesetzte Marginalisierung dieser nachhaltigen Formen an den Straßenrand, als auch der Neubau von Infrastrukturen, die lediglich dem MIV dienen. Hierzu zählen insbesondere Kraftfahrzeugstraßen und Autobahnen. In Lüneburg spielt dabei der Widerstand gegen die geplante [[A39]] eine hervorstechende Rolle.

== Organisationen ==
In Lüneburg sind es insbesondere Organisationen der Zivilgesellschaft, die die Verkehrswende, oft gegen Widerstand der Stadtverwaltung, voranbringen. Folgende Organisationen sind hier besonders wichtig:
* [[Verkehrswende jetzt!]]
* [[Radentscheid]]
* [[ADFC]]
* [[KlimaKollektiv]]
* [[Extinction Rebellion]]
* [[A39|Bürgerinitiative gegen den Ausbau der A39]]
* [[Bürgerinitiative Grüngürtel West]]
* [[Klimaentscheid]]
* [[Stadtradeln]]
* AG Mobilität<ref>Grünes Lüneburg: [https://gruene-lueneburg.de/termine8/termin/cal/event//tx_cal_phpicalendar/2020/10/19/ag_mobilitaet-50 AG Mobilität]</ref> der Partei [[Bündnis 90/Die Grünen]] in Lüneburg

== Kommunale Strukturen ==
Für die Verkehrsplaung in Lüneburg ist von 2018 bis 31.03.2021 '''Sebastian Heilmann''' zuständig.<ref>Sebastian Heilmann: [https://www.hansestadtlueneburg.de/desktopdefault.aspx/tabid-8538/16745_read-82558 Kontakt]</ref> Verkehrsdezernent ist '''Markus Moßmann'''.<ref>Hansestadt Lüneburg (11.09.2018): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Aktuelles-hansestadt-lueneburg/Pressearchiv-hansestadt-lueneburg/wechsel-im-rathaus-hansestadt-freut-sich-ueber-neuen-verkehrsplaner-sebastian-heilmann-michael-thoering.aspx Wechsel im Rathaus: Hansestadt freut sich über neuen Verkehrsplaner]</ref> Für straßenverkehrsrechtliche Angelegenheiten ist '''Andrea Kunz''' zuständig.<ref>Hansestadt Lüneburg: [https://www.hansestadtlueneburg.de/desktopdefault.aspx/tabid-8538/568_read-10369/ Andrea Kunz]</ref> 
Bis 2030 soll der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehrsaufkommen 30 % betragen. <ref>Hansestadt Lüneburg (Stand 24.03.2021): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Verkehr/Radfahren-hansestadt-lueneburg.aspx Radverkehr und Fahrradfreundlichkeit]</ref> Die kommunalen Ziele sind in der Radverkehrsstrategie<ref>Hansestadt Lüneburg (2018): [https://www.hansestadtlueneburg.de/PortalData/43/Resources/dokumente/stadt_und_politik/verkehr/radverkehr/Radverkehrsstrategie_2025_Bericht.pdf Radverkehrsstrategie 2025]</ref> und als Leitbilder Radverkehrspolitik <ref>Hansestadt Lüneburg [https://www.hansestadtlueneburg.de/PortalData/43/Resources/dokumente/stadt_und_politik/verkehr/radverkehr/Leitbilder_Radverkehrspolitik_2030_.pdf Leitbilder Radverkehrspolitik 2030+]</ref>festgehalten.
 
Personen im Landkreis Lüneburg können die Verwaltung über Mängel in der (nachhaltigen) Verkehrsinfrastruktur über [[Sag's uns einfach]] hinweisen. Zur Zeit des Aktionszeitraums des [[Stadtradeln|Stadtradelns]] ist dies zudem über die Meldeplattform "RADar" möglich. Eine bundesweite Meldeplattform für Gefahrenstellen im Straßenverkehr ist [https://www.gefahrenstellen.de Gefahrenstellen.de].

== Rechtliche Grundlage ==
Im Gegensatz zum Straßenverkehrsrecht ermöglicht das Straßenrecht eine Umwidmung von Verkehrsanlagen Gemeinwohlinteressen entsprechend. So ist eine Neuaufteilung der Stadt in Richtung des Umweltverbunds (Fußgänger*innen, Radfahrer*innen und ÖPNV) möglich.<ref>Legal Tribute Online (30.12.2020): [https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/verkehrswende-umwelt-mobilitaet-straen-recht-statt-straenverkehrsordnung-stvo/ Der Umweg übers Straßenrecht]</ref>

== Verbesserungen der Infrastruktur ==
* 2020: Erneuerung der Fuß- und Fahrradwege an Bockelmannstraße und Artlenburger Landstraße, teils mit 2,5 Meter Breite den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen entsprechend.<ref>Hansestadt Lüneburg (03.12.2020): [https://www.hansestadtlueneburg.de/Home-Hansestadt-Lueneburg/Stadt-und-Politik/Aktuelles-hansestadt-lueneburg/Aktuelle-Pressemitteilungen/neue-radwege-von-und-nach-adendorf.aspx Neue Radwege von und nach Adendorf]</ref>
* 03/2021: Abgesenkter Bordstein im Übergang von "An der Wittenberger Bahn" zum Ilmenau-Fahrradweg.

== Weblinks ==
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrswende Wikipedia-Artikel zur Verkehrswende]

== Einzelnachweise ==

[[Kategorie:Ehrenamt]] [[Kategorie:Nachhaltigkeit]] [[Kategorie:Mobilität]] [[Kategorie: Fahrrad]]

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club

2021-04-13T15:56:23Z

Erwin Habisch: aktuelle Aktivitäten ergänzt

Datei:KV Lueneburg.jpg

2020-12-22T13:10:20Z

Erwin Habisch:

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